あるあるトラブル

こちらは新規のお客様の260RS

ご来店ありがとうございます

新規のお客様は、まずは健康診断でお車の状態を点検させていただいてから今後のメンテナンス等のアドバイスをさせていただいております

ドライブシャフトのブーツ切れがありました

260RSあるあるトラブル

ハイキャスアクチュエーターカバーが曲がってクロスメンバーと干渉しています

ジャッキアップ時に曲げてしまう場合が多いので注意が必要です

クラッチに違和感があったので見てみたら、スプリングが外れていました

早目の処置が必要ですので、すぐにお見積もりをお作りします

こちらも新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

最近は動画をご視聴いただいて来店されるお客様が多いので、見てますと言っていただけるととても励みになります

乗る機会が減っているとのことで、バッテリーは要交換の判定でした

色々と手直し箇所がありましたので、今後のメンテナンスにお役立ていただけたらと思います

こちらは32のエアコンパイプ

社外の134aシステムから純正のR12へ戻すため、製廃部品をショップ同士の横の繋がりで何とか確保しましたよ

一時期32のコンプレッサーが製廃になった時に社外の134aシステムに全交換された方もいらっしゃったと思いますが、一部の社外システムのアフターフォローが無くなり純正部品がヘリテージパーツで復活したので、また元に戻すことになったため探しました

ボクの32もエアコンが壊れたまま、5年間くらいは扇風機と冷えピタで我慢したので、エアコン故障のお客様から問い合わせがあるとちょっと感情移入しちゃいますね

ショップも連携しながらGT-Rオーナーさんが長く乗り続けていけるように頑張ってます

新・怖いよ〜

蛍光灯が切れたので交換します

旧店舗でもかなり天井が高かったので、怖いよ〜と言いながら?変えてましたが、新店舗では更に高いですね

ちなみに、新店舗では一部LED照明になっていますので、動画でチカチカしてるのはそのためです

もちろん脚立を抑えてもらいながら2人で交換しますよ

一箇所切れると、他も続々と切れ始めるんですよね〜

お金掛かるわ

 
 
 

さて、こちらは色々作業でお預かりのR32

クラッチ組みまーす

レリーズフォークも新品に交換しますよ

摩耗しちゃっている車が多いですね

お疲れちゃん

ミッションも磨いてドーン

ペラシャとメンバーは、動画の作業と同じく毎回クリアコートして艶々です

シフト周りも抜かりなく

それからタービンの組み立てです

アクチュエーターのクリップが錆びて脱落することがよくあるので〜

中古の場合は交換しましょう

開弁圧調整して〜

準備完了です

他店でやらかしたパイプ待ちですね

 
 
 

こちらはシャーリフ後の点検とオイル交換、エアコンの効きがイマイチでご来店のR34

点検も問題なく、オイル交換後にエアコンチェックです

冷風は12℃くらいかな

ガス圧もチェックです

一本分ガスチャージしました

そしてPAC PLUSも

4℃下がりました〜

あ、キャップがなかったので取り付けましたよ

ないと良くないです

インシュレーターのクリップも無くなっていたので〜

ポチッとな

お客様に分からないところもちゃんと作業して、気持ち良く乗ってもらいたいですね

 


 

懐に優しく

金曜日と土曜日は、2回目のワクチン接種の副反応でぶっ倒れていたボクです

やっと動けるようになったので、月曜日からまた頑張りまーす

 
 
 

さて、こちらはエンジンOH中のガンメタR32

エンジンカバーを取り付けて本体完成しました

フィラーキャップが無いので、ペーパーウエスで穴からの異物混入を防止しておきます

集中作業でインマニ側を一気に組み付け〜

調整箇所もしっかりと

エキゾースト側もじゃんじゃん進めます

ウォーターパイプの一部にホースがありますが、34の場合はここがちょこっと長くなるだけでヘリテージの強烈にお高い部品になります

でもそれを使う必要はないので、少しでもお客様の懐に優しくなるようにと日々考えている代表です

最近のN1タービンは、アクチュエーターの位置がズレていてブラケットが取り付かないですー

純正部品のクオリティー劣化があちこち散見されますね

クリアランスが全く無いので、ブラケットを削って取り付けました

ただの余計な手間です

補機類の組み付けが終えてでき上がりました〜

何か32が並んでていい画やな

ここだけ何だかちょっとアレですけどね

 
 
 

緊急事態宣言が明けましたので、代表もしばらく封印していた息抜きの温泉へ〜

数時間だけのリフレッシュでしたが、行けるだけでもありがたいと

ストレスは溜めてもいいことないですから、良い仕事をするためにも大切な時間ですね

 


 

R32GT-R(BNR32)N1タービンが入荷しました

ただ今開催中のポッフルGP🏁

お持ち帰りいただきましたお客様より、素敵なトッピングの画像が届きました〜🧁

早速のご参加ありがとうございます😊

マジで凄いぃぃぃ😳

これはファミレスの食後のデザートメニューそのものと言っても過言ではありませんね😆⤴️⤴️⤴️

画像は印刷して、こんな感じで事務所に貼って代表以下スタッフ皆んなで検討させていただきますので、どしどしご応募くださいませ😉👌👌👌

見事メニュー化されたお客様には特典がありますよ〜😁🎁

詳しくはHPでご確認くださいませ😌

あ、一応言っておきますけど目黒メンテナンスサービスはGT-R屋さんです👐

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

ショップの敷地内でUターンする車が多いんです⤵️⤵️⤵️

昼に代表が試運転で出ようとしているのに、我が物顔で突っ込んでくる車とかホント何なんだろって感じなんですよねぇ〜😕

もちろん夜もUターンの車が後を絶たないので、販売車で通せんぼすることに☝️

毎回セキュリティーが発報するので、たまったモンじゃありません😣


 
 
 
作業の方は相変わらずのパツパツからスタートしますよ😤💪💪💪


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR33

クランクシャフトは曲がり修正にバランス取りをします💡

ヘッドも粗削りと洗浄が終えたので、両方とも精密加工へ旅立ちます💨💨💨

いってら〜👋


 
 
 
こちらはマフラー製作でお預かりのお友達ミッパーR34

エンジンオイルはnismo、エレメント交換も終えてマフラー製作に取り掛かっています😎

どんな音になるのかボクも楽しみですね〜📣📣📣


 
 
 
こちらはクラッチ回りのリフレッシュが終えたR33

納車前清掃メニューで、室内清掃とフロントガラス撥水加工です🧤

トランクの荷物を降ろしてきていただいたみたいでやり易かったです🤗


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR32

兄貴のオラオラエキマニポート加工です🪚

集中して慎重に行いますよ✋

N1タービンも届きました📦

34純正タービンが爆裂値上げしたので、N1タービンの方もその内値上がりするんじゃないかとドキドキしている今日この頃です😰💧💧💧

アウトレットは展示品をお得にゲットした物を組み付けます🌟

もちろんバンテージも巻き巻きします🌀

インジェクターはノーマルなので、強化アクチュエーターは取り付けずに敢えてブーストは落とします🙂

マフラーにもよりますが、0.9〜1.0くらいになるかなと🤔


 


 

R34GT-R(BNR34)強化アクチュエーターが届いてエンジン完成しました

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こちらはエンジンOH中のR34

HKS強化アクチュエーターが届きました〜🙌

早速作業に取り掛かります😤💪💪💪

大事な開弁圧調整〜🧐

またパイプが不良品だったので、ボルトの頭に当たっちゃいますね😵⤵️⤵️⤵️

交換してこっちは大丈夫🙆‍♂️

毎度のことなので、何とか直して欲しいのですが…😣

リア側はnismoのオイルセパレーターを取り付けますので、アダプターを準備します🙄

これでバッチリ👌👌👌

アウトレットはnismoですが、全然入らないよ〜😵💧💧💧

出っ張りを削らないとダメですね😥💦💦💦

加工して着けたり外したり、取り付けに小一時間かかりました🥵

やっとできたよ〜😆⤴️⤴️⤴️

色んな角度から🤔

撮ってみました📸

美しい🤩✨✨✨


 


 

嫌な予感…

フロントデフオイル漏れでお預かりのR34

デフサイドシール交換とドラシャブーツ交換が終えて組み上がりました⤴️⤴️⤴️

残りはミッドシールのオイル漏れ修理ですが、部品入荷がまだ先になるため少し待ちになります🙏

アンダーカバーの方も綺麗にしますよ☝️

はいっ🤗

もちろんディフューザーもお掃除しておきました😉👍


 
 
 
エンジンOH中のスタッフR32

GCGのエキマニ周辺の部品を取り付けていきます💡

社外品なので嫌な予感しかしない…😅

遮熱板を当ててみました🙄

うん…

やっぱりね🙁

長穴加工〜🕳

あ、遮熱板は錆び落としからの耐熱塗装してますよ😉

タービンは再使用ですが、組み付け前にアクチュエーターのクリップは新品に交換します🖇

小さな部品が大きなトラブルの引き金になりますので、きちんと手を入れていきます☝️


 
 
 

お昼は板金屋さんへ出張ついでに久しぶりの外食へ〜🍣

お昼から寿司なんて、何だかウキウキしますね😙🎵

お腹一杯食べていいよ〜と、代表にゴチになりました😋

あざーーーっす😆⤴️⤴️⤴️