第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは点検でご来店のR32
いつもありがとうございます
クラッチ作動系不具合でエビ反り作業になりました
他にも気になるところや以前に指摘させていただいた箇所のご相談もありましたので、まとめてお見積もりですね
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
コツコツ進めています
こちらは新規のお客様のR33
マフラーがバンパーに接触していますね
試運転するとリアよりバタバタと音がしてます
パワステ高圧ホースが膨らんで破裂しそうです
クラッチフォークのブーツは逆さま
E-TSオイルは入れ過ぎでした
これは…ベルトに巻き込んだらとても危険ですね
インマニも抜けていましたので、こちらもまずはお見積もりですね
3月って皆さんもお仕事忙しい方が多いですよね
MMSでも4月からの部品の値上がり前の駆け込み注文がとても多いので、毎日検品の山です
お客様ごと、交換箇所ごとに仕分けして、入荷待ちの部品や発注漏れがないかを明確にします
一日の入荷でこの量とは
そんな日が続いているのでもう置けません
でもまた大量に到着w
忙しい時ほど深呼吸して笑って頑張りましょう
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ブレーキマスターシリンダーからじわりと
アイドリングが高かったですが、スロットル調整されていませんでした
バッテリー端子は両方浮いてますね
とても危険です
リフレッシュ箇所を交えてお客様とご相談してからお見積もりになります
こちらは納車前のR34
バッテリー充電をして欲しいとのことで、納車直前に行いました
こちらはタイヤ交換でお預かりのR33
タイヤはゼスティノ ZTX-5000です
とても評判の良いタイヤみたいなので、少ししたら乗り味を聞いてみたいな〜
こちらは車検でお預かりのR32
ステアリングリンケージブーツが破れていましたので
ダッシュ交換しました
それからナンバー灯が片側切れそうでしたので
交換です
お疲れちゃん
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
トランスファーオイルがちょこっと滲んでました
ロッカーカバーガスケットもオイル漏れが見られます
エアフロはご自身で手直しされたとか
オーナーさんそれぞれGT-Rを維持するのに試行錯誤されていますね
今週のVLOGは現在編集中です
今日中の更新を目標に頑張ります
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
まずは健康診断からですね
オイル漏れに
ショックのケースが錆びています
ホース抜けもありました
それからあれれ？こんなところに突起があったかな
ボンネットラバーがコアサポート側に貼り付いて首が折れたようですね
色々と手直しが必要ですので、お見積もりをお出しすることになりました
こちらはリアデフOH中のR34
ピカピカのケースにギアを組み込みますよ
がんこちゃんデフを外して周囲のお掃除をしたら組み付けて完了です
34でも32と同じようなトラブルが増えてきたので、経年劣化は進んでいますね
昨日今年最後のVLOGを撮影しましたので、本日夕方に動画を更新します
また、明日以降は愛車紹介動画も更新したいと思いますので、冬休みのお供にMMS YouTubeチャンネルをよろしくお願いします
動画はこちら
本日は木曜日なので定休日、明日はイベント日ですので、ご来店やお問い合わせは来年以降の対応になりますのでご了承ください
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
キャリパーサポートのピンが何かおかしいですね
それからエンジンが全く吹けませんでした
パイピングが外れかかっていますね
色々手直しが必要です
こちらはスタッフのR34
毎年年末にオイル交換なので、今年ももう終わりだな〜という感じです
ありゃ
こっちもびちょびちょ
パワステポンプも異音で色々見積もりになりました
年明けのカフェ再開に向けて、土日スタッフの調理練習をしています
ご利用は事前にお知らせいただけたらと思いますので、よろしくお願いします
最近はグッと寒くなってきましたね
日中でも10℃未満ですと
夜中は部品がカチカチなので、分解する前に温めてから作業します
こちらはインマニリフレッシュのR33
左フロントのドラシャが破れていたので追加作業になりました
ウォーターパイプの先端はシール剤を盛ってから圧入して復活です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ナンバー灯が片側切れていました
パワステホースからオイルが滲んでいます
フロント回りもオイル漏れがありますね
水漏れも見られましたので、今後のメンテナンスをお客様とご相談です
クリぼっちの代表にスタッフがケーキを買ってきてくれました
ちょっとした心遣いで忙しい中でも少しほっこりする時間が取れればですね
ボクはiPhone使ってるんですけど、先日iosのアップデート後から画像のナンバープレートを消したりするマークアップという加工がすんごいやりずらくなっちゃいまして
ちょっとした変更でも、毎日使っている機能を勝手に変えられるとストレスですね〜
まぁこっちが合わせるしかないので慣れるしかないんですが、8年以上もブログを書いてると色々苦労もあるんですよ〜
というつまらない愚痴を呟いたところで、本日も夕方に動画を更新しますのでよろしくお願いします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
超絶ピカピカで新車のような32です
ボクの32と同じボディーカラーの732（ブラックパールメタリック）とは思えないです
まずはいつも通り点検からスタート
YouTubeのリアデフブリーザーからのオイル噴射対策をご視聴いただいたとのことでしたがべちゃべちゃですね
こちらはオーナーさんもご承知のようでした
それからトランスファーもオイル漏れがありました
エンジンルームではスロットルリンクの向きが逆ですね
リア側も
意図があってそうしてるのかな？
こちらはタイベル交換が終えたR32
最後にアンダーカバーの取り付けですが、一箇所ビスがずっとくるくる回って締まりません
ネジ穴がおバカちゃんになっていたので修正します
ヘリサートイン
納車待ちになりました
週末にいっぱい納車しますが、またいっぱい入庫します
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
リフトアップしてたら何か落ちてきました
リンケージのマウントがぽろりと
もう限界突破してますね
ペラシャマウントベアリングは脱落してましたので
サクッと直しました
最近多い気がします
こっちもお漏らしが
元年式ですから、32の中では一番古いのでこれが普通です
こちらはオイル交換でご来店のR32
オーナーさんは遠方に行っているので、ご家族が来店されました
むむっ
トランクの錆びはタッチペンでいいので早く処理しないと塗装の内側から錆びが進行しますよ
クラッチフルードの量が減っているので吸われているかも
マスターシリンダー要交換です
HPや動画でもアナウンスさせてもらっている32の燃料タンクリペア
専門の業者さんにご相談させていただき、かなりしっかりとリペアしてあります
過去にはガソリン漏れが原因で32を降りられたお客様もいらっしゃいましたので、皆様がいつまでも乗り続けられるようにこれからも頑張っていきたいと思います
さて、こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
GT-R健康診断です
外観で目を引くのは33風のリアウイング
33のリアウイングはカッコいいですが、32にもマッチしますね
おっと、これだとオイルエレメントの脱着ができないですね
インジェクターからガソリン漏れがありました
これは早めの処置が必要ですね
エアコンホースも破裂していました
こちらはお友達のNur
エアフロリフレッシュが終わりましたので、貸出中のショップストックエアフロと交換でご来店です
週末は激烈渋滞でしたが、早く出て近くで待機してくれてました
あざまーす
これでしばらく安心ですね
こちらは異音でご来店のR32
少し乗ってみても、ショップに来ると直っちゃうあるあるでした
リフトアップして点検します
プロペラシャフトマウントベアリングがマウントから脱落してめっちゃグニャってますね
相当負担が掛かっている状態になっています
直して完了しました
それからリアショックのオイル漏れがありました
サスペンションの寿命がきたようですので、リフレッシュか交換になりますね
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR34
エアコンの部品が無くしばらく修理ができませんでしたが、何とか確保できましたので次回作業でしょうか
メーカーさんから部品が出ないと、お客様ももちろんですがショップも作業ができないですね
こちらはクラッチ交換でお預かりの黒R32
作業が終わったと思ったら、警告灯が点灯してるやないかーい
Gセンサー不良でしたので、ストック品に交換してみます
33用のGセンサーもストックしていますよ
交換したら直りましたので、しばらく様子を見てもらうことに
こちらもGセンサー不良でお預かりのR32
事前にお客様からエラーコードの連絡がありましたので、緑整備センターさんの標準タイプを用意しました
何故か同じトラブルが続きます
純正のGセンサーはびっくり価格ですね
こちらは先日のイベントで初めましてのR32
遠方から点検でご来店です
ありがとうございます
コンプレッサーからのオイル漏れに
リンケージブーツ破れ
前期型はリアデフのブリーザーからの圧抜けが悪いので、オイルが吹くトラブルは定番です
びちゃびちゃですね
トランスファーからもオイル漏れがありましたので、集中メンテナンスが必要です
