タグ: 健康診断

投稿日:

広告効果

最近は毎週のように新規のお客様のご来店があります

ありがたいことですね

皆さんブログやYouTubeを見てご来店いただいているとのことで、広告効果が出ていて嬉しいです

ということで？今週末はぐずついた天気のようなので、夕方更新のMMS YouTubeチャンネルでお楽しみくださいませ

同業者の方も買いにくる、MMSオリジナルのBNR32弱点対策パーツをご紹介しますよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

エアフロォォォ

リフレッシュ品に交換して無事完了しました

壊れたエアフロは下取りが前提になりますが、次のドナーになりますので、ボディーに破損があった場合はNGになります

 
 
 

こちらはスタッフのR34

車検です

詳細は本日更新の動画でご紹介します

 
 
 

こちらは点火系の不具合でご来店のR32

イグニッションコイルとパワトラを交換してバッチリ直りました

次回はパワステとブレーキ関係の作業ですね

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

遠方からご来店ありがとうございます

まずは健康診断からですね

タイヤは大至急交換必須でした

タービン交換と35エアフロの作業依頼をいただきました

ありがとうございます

入庫のご案内までしばらくお待ちくださいませ

 


 

投稿日:

NVCS

関東には台風が近づいていますね

そんな日は、お家時間をMMS YouTubeチャンネルでも見てごゆっくりお過ごしくださいませ

実はもう更新しました〜

 
 
 

10月30日に開催されるR’s Meeting

出展の案内をいただきましたが、作業をお待ちのお客様が多数いらっしゃいますので、今年も出展を見送らせていただきたいと思います

 
 
 

お客様から

色々差し入れをいただきまして

本当にありがとうございます

こんな美味しいのを食べたら

近所のスーパーで買った物では満足できないかも

本当に感謝感謝です

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

RB26にNEO6のNVCSを流用していました

可変バルタイで低速を補う狙いでしょうか

エンジンにはオイルレベルゲージを差すパイプがなく、オイルの確認ができません

かなり弄ってありますね

ライトが点灯せずとのことでしたが、電源はライトまできていましたので、バルブかバラストの不具合かなと

異音がするとのことでしたが、ブレーキローターのフローティングにガタがありました

それからオイル漏れも

かなり弄ってありましたので、作業したお店じゃないと正直分かりませんね

 


 

投稿日:

通常通り

MMSは夏期休業はなく、通常通り営業しています

部品の手配は、お取引先の夏休み明け後に発注となりますので、少しお時間いただきますのでご了承ください

 
 
 

暑い〜

午後は工具が持てないくらい熱くなります

 
 
 

こちらは先日のイベントで初めましてのR32

YouTubeでお店の存在を知ってくださいました〜

新規のお客様は、まずは点検からですね

およよ…

ワイパーが逆かしら

エアロワイパーは分かりにくいですね

ブレーキマスターからじわっと

少しずつリフレッシュですね

 
 
 

こちらは3年間放置されてしまった動画のR32

動画はこちら

4WD警告灯の点灯でご来店です

圧力スイッチNGの数字が出たとのことですが、現在は大丈夫と

オイル漏れは無いようなので、アキュームレーターの交換になります

むむむ…

このパイプはヤバいので、作業時は細心の注意が必要です

エンジンルームには水漏れがありました

動画でちょこっとご説明した17倍に値上がりしたパイプから漏れていましたので、インマニリフレッシュのお見積もりに

動画はこちら

 
 
 

こちらは常連のお客様のR32

ロッカーカバーからオイル漏れでご来店です

装着しているキャッチタンクの抜けが悪そうな構造でしたので、交換をお勧めしました

こちらは車検でお預かりのガンメタR32

エバポ洗浄です

元々汚れは少なかったので超ピカになりました

エアフロは取り付け部分が砕けていました

元年式ですので23年も頑張りました

お疲れちゃん

 


 

投稿日:

暑いので

まだ6月なのに、一気に夏になってしまいましたね

外に出ると、人にもGT-Rにも過酷な気温なので、そんな時はMMSのYouTubeチャンネルをどうぞ〜

今日の夕方に動画を更新しまーす

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32

遠方からありがとうございます

スカミュウのイベントでは、逆にこちらからお邪魔しますー

あ、イベントはまだまだ募集してますので、どしどしお問い合わせくださいね〜

イベント情報はこちら

外観はとても綺麗な32ですが、あちこち不具合があります

コンプレッサーは虫の息

ガス漏れでびちょびちょです

こっちも漏れ漏れ

足回りのブッシュ類もバキバキ

化石化していました

車齢を感じます

バッテリーも電圧保持ができなくなっていますので、早めの交換がおすすめです

ターミナルも割れていました

 
 
 

代表は、この日は作業の合間にお給料を渡しに月一の帰宅です

家族との時間は外食のみですね

地元新潟の味で少し気晴らしをしたら、すぐに帰社してまた作業です

 


 

投稿日:

流行り？

6月と7月のマンスリーイベントをHPにアップしました〜

参加受付中ですので、よろしくお願いしまーす

公式LINEで受付中ですよ〜

HPはこちら

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR33

赤文字もカッコいいですね

スピードマスターも仕入れがかなり値上がりするとの連絡がありました〜

心苦しいですが、6月から値上げさせていただきますのでご了承ください

うぉっ！アナコンダが！

いや、どう見てもマフラーですね

動画の穴空きマフラーです

限界突破して天寿を全うしました

お疲れちゃん

こちらは大変長らくお待たせしておりますオールペンのR34

リアウイングフラップのクリアを剥がしています

指がやられる作業で、2人がかりで数日掛かったそうな

剥がしてからクリア塗装です

仕上げの段階に入っているとの連絡がありました

こちらは新規のお客様のR34

遠方からのご来店ありがとうございます

まずは健康診断からです

これはドアロックにアクセスできないようにしている盗難防止カバーかな？

初めて見ました〜

リザーバータンクのキャップがありませんでした

車検整備をしてもらったお店の流行り？とのことでしたけど…

異物が入ったらアレなので、ちゃんと取り付けましたよ

ってか、よく在庫あったな〜とw

マイナス端子がぁぁああ

一瞬電源が落ちるのもこのせいかしら

定番箇所のお漏らしも

あちこちあります

試運転では、1速ギア抜けにリアから唸り音がしていましたので、早めの修理をおすすめします

 


 

投稿日:

75番

こちらは車検でお預かりのR32

不具合無しでサクッと合格しました

ブレーキパッドも交換しますよ

エンドレス72PLUSです

サーキットを楽しまれているお客様なので、制動力の高い物をチョイスです

 
 
 

こちらはエアコンが効かないとのことでお預かりのR33

点検もしますよ〜

エンジンは旧店舗時代にOHしてます

ピカピカですね〜

ブレーキキャリパーはエンジンカバーと同色に

ビッグローターにしていますが、オリジナルテンパー搭載で万が一の際にも安心です

ありゃりゃ、ガスがないですね

風の温度は22℃

ぬる〜いです

ガス補充とPAC PLUSも入れまーす

このくらいないとね

添加〜

5℃まで下がったので、−17℃となりました〜

点検ではお漏らしがありましたよ

警告灯が点灯してますね

75番のスロットルセンサー経路がダメなようですが〜

良くあるアーシング不良かしらと

ワークスオートアラームさんのアースケーブルを取り付けて様子見です

 


 

投稿日:

リムガリ

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

新規のお客様のご来店がとても多いですが、皆様時間通りにご来店くださって助かります

純正マフラーは今や貴重品ですね

おぉ、これはDラーさんの秘技、リムガリバランスウエイト

さすがっす

最後に健康診断シートをお渡ししておりますので、今後のメンテナンスの参考にしていただけたらです

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR34

ER用のボンネットとのことでしたが、チリとかがちょいと難ありでしたでしょうか

ダクトの形状はカッコいいですね

リフトアップでラダーとジャッキも必要なので、何もせずリフトに掛けられる車よりも手間が掛かる分少し料金をいただいておりますー

オイルは人気のスピードマスターに、COAはボトルキープでお得にですね

ついでに点検でありゃりゃ

トランスファーミッドシールに

リアデフ

あちこちからお漏らししていました

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らし中のオイル交換でご来店のR32

エンジンの方も問題も無く絶好調でした

もうね、忙しいからリフト掛けなくていい作業は外でやってますよ

どの業種もそうだと思いますが、仕事量は年間通して平均的なのが理想ですね〜

 


 

投稿日:

2mmのソーシャルディスタンス

いちご狩りツーリング帰りのMM団Hくん

ソッコーで融雪剤を落としに洗車と下回り洗浄です

って、自分でやらんのかーいとショップの皆んなで総ツッコミされてました

疲れちゃったんだってさ

そしてウチのカミさんに撮ってもらったツーリング動画は、ズームしてめちゃめちゃ手ブレしたり、縦横回転させたりとNG操作のオンパレードだったのでボツ濃厚ですw

さーせん

上手くそそのかしてGoProを買わせよう

うん、そうしよう

 
 
 

東京ではまん延防止等重点措置が出るかといったところですが、裏もRでパンパンなMMSもまたMMマンボー発令するかも〜

あ、MMマンボーは新規受付一定期間停止措置のことです

車検等の期限がある作業以外は先になるかも〜です

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

機関はずっとディーラーさんの方でメンテナンスされてたとのことですが、ボディーメンテナンスはカナザワボディリペアさんの方で定期的にされているとのことで、とても綺麗です

ドラシャがパックリ割れていました

エンジンドレンもじわりと

試運転では、ブレーキを踏むとメーター付近からグリグリと異音が

マスターシリンダーストッパーがぴったりくっついていました

2mm程度のソーシャルディスタンスでおなしゃす

それから、ガタガタする感じがあるとのことでしたが、リアデフに安いオイルを使用しているとチャタリングが出ることが多いですね

早速修理のご依頼をいただきましたので、後日集中作業となります

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

触媒はSARDのスポーツキャタライザーを新調しました

フロントパイプはBLITZ製を取り付け予定ですが、まだ納品されないのでとりあえずレンタル品を取り付けます

一つ一つ確認しながらコツコツ作業を進めていきますよ〜

見た目も美しく

配線はコルゲートチューブで保護しつつ、同じルートを通る物は混線させずにまとめてスッキリとです

 
 
 

そんな中、エンジン掛からずで緊急ピットインのR32

ホイールのロックナットがなかったので、とりあえずお外で待機してもらいます

 


 

投稿日:

グリスではなく汁です

こちらは車検でお預かりのR32

下回り洗浄が終えて、コーティング前にドラシャの蓋からの汁漏れを直します

ブーツ切れのグリスべちゃべちゃとは違い、左フロントのデフとの接続部分の蓋に隙間があるとグリスの水分？みたいなのが漏れてくるんです

おかげでフロントパイプは焦げまくりですので、綺麗にしていきますよ

グリスが違いますので、これはリビルトドラシャですね

カシメ部分が歪んじゃってるやん

これは作業した方がちょっとアレですな…

蓋は新品に交換します

パコッとはめて耐熱シールを塗布します

組み直したらコーティングです

試しに一連の作業を撮影してみたんですけど、お客様に聞いてみてOKだったら動画出すかも〜

何かしゃべるのとかまだ小っ恥ずかしいので、字幕にしようかなとか色々思案中でございますー

足回りです

テカテカですね

それから、古くなったリレーを新品にリフレッシュ

トラブルが起きる前に〜

リフレッシュです

画像ではエアコンだけ古いですが、入荷が遅れたためで後でちゃんと交換しました

最後にボディーコーティングで締め

ボディーコーティングで使う部材も仕入れの値段がとても上がっているとのことで、色んな物が値上がりしています

値段の見直しをしないといけません

 
 
 

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

健康診断の方も今年から値上げさせていただきました

あちこち経年劣化が見られます

クラッチオイルが減っていますね

オペシリは問題なかったので、また減るようならマスターシリンダーかなと

今後のメンテナンスの参考にしていただけたらと思います

 


 

投稿日:

ちゃんと清掃しないとね

こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

フロントデフサイドシールからのオイル漏れに

エンジンリア側はヘッドカバーのオイル漏れかなと思いきや、他店で直したばかりとのことでした

ちゃんと掃除しとかなきゃ漏れが止まったのかどうか分からんですな

クラッチフルードも危ないレベルですねー

車検を取ったばかりとのことでしたが、ちゃんと点検してもらったのかしら

足回りやら諸々不具合がありますので、全てやるとなると相当な諭吉さんが掛かるかと思いますコ

ツコツ直して行くのが良いかなですね

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

エンジンルーム内の作業が終えてクラッチが入荷しましたのでエンジンを載せますよ〜

ドーン

ドラシャブーツも終わっていたのでリフレッシュしました

ミッションフロントシールからオイル漏れがありましたので、フロントカバーを交換することに

32/33はミッションを降ろすことがあれば交換する方が良いですね

リア側のクランクシールをサクッと打ち込み〜

クラッチはnismoのノンアスです

値段もリーズナブルですので、無理にカッパーミックスでなくても良いかと思います

社外アウトレットの逃げも大丈夫

付属のボルトは長いので、片側をカット

工具が入らないんですー