40%アップしてました

明日から連休だというのに台風の進路が気になりますね

台風さん、どうぞ海上に逸れてくださ~い

ということで、本日もいつもの夕方に安定の動画更新です

33/34オーナーさんは気を付けてください案件ですので、要チェックです

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平日ツーリング参加のお客様には先日ご案内のメッセージをお送りさせていただきました

ご案内後に急遽変更の連絡もあってバタバタしておりますー

参加予定のお客様でLINEが届いていないお客様はいらっしゃいませんか?

口頭で参加の旨お伝えいただいた場合は漏れてる可能性がありますので、その場合は恐れ入りますが公式LINEよりお知らせくださいませ

よろしくお願いいたします

 

こちらは冬眠前のメンテナンスでお預かりの常連のお客様のR34

いつも遠方からありがとうございます

↓動画の34です

まずはエンジンリフレッシュの施工から

エンジンリフレッシュは以前の1.4倍に値上がりしていました…

ケミカルを噴射しながら2000回転をキープして、40~50分くらい回しますよ

鈍感なボクでも体感できるくらいエンジンのレスポンスが回復するので、一度お試しください

それからフルオイル交換+αです

nismoエアロはラダーとジャッキで上げてからでないとリフトに掛けられません

バランスチューブの方は動画でご説明しております

LLC交換の前に

ラジエターホースの交換です

パイプの状態は悪くないですね

磨いて綺麗にしたら、純正新品ホースに交換しました

健康診断も行いますよ

徹底チェックも特に異常ありませんでした

アンダーカバーのスポンジが家出してましたのでお客様にご連絡して

リフレッシュすることに

新スタさんは前職で作業経験があるので誰よりも上手です

定番の4WDユニットのカバーのクリップ家出は

ポチッとして作業完了しました

 

今週の代表の気晴らしランチ~

の前に定休日前ディナ~

むむっ

茶色いですね

これは常連のお客様からツッコミが入るヤツです

からの定休日ランチ~

じゅうじゅうカルビ~

1,000円以下とはこのご時世凄い

飲食は安かろう悪かろうではいけませんが、お肉も普通に美味しいんです

カレー食べ放題とか正気ですかと

2杯いっちゃいました~

その後はいつものまかない買い出しへ~

焼きそばが49円だったとか

特売にしても、こちらも正気ですかと

片付けたら夜勤頑張ります

再発で緊急ピットインです

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

ボディーはKBRさんで作業されているとのことでとても綺麗ですね

早速GT-R健康診断です

バッテリーは寒冷地仕様ですが、標準のターミナルを広げて装着していますね

接触不良が起きやすいです

社外の134aエアコンシステムですがオイル漏れが

取り付け間違いもありました

オイルがかなり漏れていますが

全体的にしっとりしているので特定が困難です

燃料タンクの亀裂は幼少期といったところでしょうか

もう32で亀裂が入っていないほうが珍しいかも?

今年の夏の暑さはやはり異常過ぎて、バイクの燃料タンクが破裂したりしている事例が何件も起きていると小耳に挟みました

メーカー新品が出れば交換で完治するのに困ったもんですね

先日電話して「ヘリテージで作ってくれぃよ~」と伝えてみましたけどね

 

こちらは緊急ピットインのR32

↓動画で解説だけしている32です

先日4WDユニットを修理したばかりでしたが、帰路で再度4WD警告灯が点灯してしまったとのことで急遽お預かりしました

4WDのCPUをストック品に交換してみます

それからお客様からの聞き取りから、33/34の定番トラブルの電圧低下の可能性がありますのでアースケーブルを追加してみました

しばらく乗っていただき、経過をみてもらえたらと思います

青年期でした…

もう金曜日ですね

あっという間に一週間が経って、本日も動画を更新します

もう少しで完成というところでデータがバグったため、2回編集したのでメンタルやられました…

最近はスマホで動画を視聴するとハイプ?とかいうポイントを動画に送れる機能があるので、少しでも可哀そうだな~と思っていただいた方はポイントを送っていただけると嬉しいです

エンジンの異音からどこが悪いのか詳しく解説していますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

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こちらはガソリン漏れで緊急ピットインのR32

↓動画の32です

台風の影響で大雨でしたが、レンタル積載車でオーナーさんご自身で運び込まれました

引き取りに来る時用のMMSの代車を積んで帰りまーす

入庫してから漏れの現象は確認できませんでしたが、ホース下のパイプに漏れた跡がありますね

バンドも締めが甘いような…

この向きでバンドは付けないな~と

代表がきちんとホース交換させていただきました

それから元々10月にご予約いただいておりましたフルオイル交換とGT-R健康診断を行います

ぐおーーー

青年期でしょうか…

ヘリテージパーツで作ってくれませんかねホント

むむ

舵角センサーがずれていました

 

今週の代表の気晴らしランチ~

の前に定休日前ディナー

最近は夕食が深夜食になってしまっていたため抜いていましたが、定休日前は食べたい物を食べてストレス発散です

そして定休日はリピートでこちらへ~

チキンステーキ粒マスタードソース添え

鬼美味いとな

ブログ書いてる深夜2時過ぎに見る画像ではないですね~

腹減った…w

シーフードピザ?

具が見えないくらいチーズたっぷりですね

元々がピザ屋さんとのことで味は太鼓判です

午後はまかない買いーの

ドリンクも買いーので仕事に戻ります

今年のドリンク補充もそろそろお終いでしょうか

もう来年の夏まで暑くならなくていいですね

GT-R健康診断アゲイン

こちらは新規のお客様のR32

3月にGT-R健康診断を行いましたが、シャシーリフレッシュご希望とのことで再点検します

クリップナイナイ

ポチッとな

4WDユニットを直したばかりだそうですが、アースが付いていません

他にも

あちこち

ダメ出しがあります

生まれたての赤ちゃんも

成長しないように注意です

水漏れに

ブーツ切れ

スポスポ君は定番となっています

そしてビス無しでした

こちらはブレーキマスターシリンダー交換に燃料ホース交換、ブレーキパッドの交換でお預かりのR32

長らくお待たせいたしました

↓動画の32です

交換して作業完了です

アクセルワイヤーの保護チューブはボロボロでしたので、コルゲートチューブで巻き直しました

コントローラーが溶けていました

プレミアムフライデーですね

って、まだ取り組んでいる会社はあるのかな?

忘れ去られたような…

ま、まぁ世の中色々ありますよねぇ~~~w

ということで本日も動画を更新しますので、週末のひと時のお供に是非ご視聴くださいませ

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こちらは色々作業中のR32

 ↓動画の32です

ステアリングリンケージのカバーが外れていましたので

きちんと取り付けました

スタビやブラケット類は磨いてから塗装とコーティングをします

ハイキャスの油圧ユニットをリフレッシュします

ショボキャスから

シャキキャスへ

そしてピカキャスに

搭載後の画像は動画でご確認ください

アーム類を組み付けして1G締め付けです

久々に着陸しました

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

ペラシャに謎スペーサーが噛ませてありました

ブレーキフルードが少ないです

ブーストが上がらないとのことでしたが、コントローラーが溶けていました

大変危険です

作業が終えたGT-Rのお客様皆さんが気を利かせてすぐに引き取りに来てくださって、ほんの一瞬だけがら~んとしました

またすぐに次のご予約のお客様が入庫しますが、束の間の平和です

ご来店の客様から救援物資もちょうだいしまして本当にありがとうございます

旧店舗ほどではありませんが、それでも工場内は40℃近く湿度も高いので、代表以下スタッフもしっかり水分補給して倒れないように頑張ります

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

いきなり!

18番圧力スイッチでしたが、まずはオイル量ですね…

いつものリップスポイラー取り付け間違い

しかも左右で取り付けが違うって適当すぎませんでしょうか…

アンダーカバーのビスはあちこち緩々でしたので締めようとしたら、穴が3つほどナメていました

他にも定番箇所の劣化はありました

ステアリングリンケージのエンドキャップ割れもあります

ラジエターマウントブラケットは左右逆です

部品にL/Rと刻印されていますよ

バッテリーステーも前後逆

新定番のスポスポ君は応急処置です

キャニスターのホースバンドは何処に掛けているのかな…

回転数が下がりませんねはインマニをばらしたとのことなので、何かしらありそうです

エンジンが始動しないと思ったらバッテリーターミナルが緩々でした

取り付け直してエンジン始動です

走行中に外れたら大変危険です

決してフリではありませんw

金曜日は代表不在日です

実質月一の、しかも5時間程度ですが、スタッフがいる間だけ一息つきます

行きつけの温泉へ~

開店直後に来たのにポールポジションは獲得できずでした~

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

GT-R健康診断です

クリップが一個も無いとは…

ブレーキパッドサポートピンのクリップが全て逆さまです

アンダーカバーのボルトもほとんど付いていないのでパカパカしています

ショックはオイル漏れしていますね

Cリングですと相当古いので寿命です

ミッションメンバーのマウントゴムは潰れてしまっていました

Cアイドリングが1200回転と高すぎでしたが、インマニを外しているとのことでスロットルかな?

AACバルブが全く仕事してませんね

諸々お伝えしてお帰りになりました

が、コンビニで止まってしまったとのことでSOS

出張してスターターのカプラーを抜き差ししたりと色々してみましたが反応なし

セキュリティーかしら?で保険会社に連絡してローダーを呼んでもらいました

 

こちらは色々作業でお預かりのR32

↓動画の32です

バネ下重量がかなり減りました

踏むなよ~踏むなよ~

絶対に踏むなよ~

フリではないですw

オーバーホールして

塗装に行ってらっしゃい

それからギャランドゥエバポは動画内でご確認ください

大雨の中遠方からありがとうございます

こちらは18インチテンパータイヤ

ブレーキを大きくすると純正のスペアタイヤは履けませんので、遠方のお客様からもちょこちょこお問い合わせいただいております

タイヤが輸入物なので、タイミングによってはご注文いただいてから準備が整うまで数ヵ月お時間をいただく場合があります

トランクへの搭載時や使用時に使うショートパーツや専用ナットも全てセットとなっております

ホイールが出っ張りますので、BNR32 STDやnismoに搭載する場合は専用マットが必要ですよ

※BNR32Vspec、VspecⅡは元々マットがあります。また、BCNR33/BNR34はマットは必要ありません

35ブレンボのフロントには履けなかったりしますが、355ローター+純正ブレンボや社外キャリパーの薄型でしたらまず問題なく履けますので、万が一に備えた装備もブレーキに合わせてアップグレードしておくと安心ですね

※フィッティング例はMMS HPにてご確認ください

 

こちらは遠方からお越しの新規のR32

当日は大雨でしたが、ご来店ありがとうございます

GT-R健康診断です

トランスファーミッドシールからオイル漏れしていました

広範囲に飛び散っていますね

ショックの位置がかなりずれていますね…

ロッカーカバーガスケットからもオイル漏れがありました

コンプレッサーの繋ぎ目もじわっとしていますね

バッテリーターミナルが回ってしまっています

危険なので増し締めしておきます

そして定番のオイルレベルゲージスポスポくんは応急処置

E-TSオイルは下限を下回っています

燃料タンクは亀裂が入り始めていました

 

代表の気晴らしランチ~

不二家レストランとな

昔はステーキ食べ放題だったとか

スイーツ自販機なんてあるのね~

お勧め二色オムライス

どちらから食べてもまいう~でしたと

不二家と言えばスイーツですよね

ケーキ食べ放題があるとのことで、家族で行ってみたいな~

からの~

イパーイ

新スタさん達にたくさん食べてもらって、しっかりお仕事していただけたらです

危険すぎたのでお断りしました

梅雨ですね~

と思ったら、来週は猛暑日の予報が…

体がついていきませんね

ということで?本日も動画を更新します

オイルが漏れている原因は、まさかの作業ミス!?

走行中にいきなり〇〇が動き出す怪現象も…

毎日次から次へと色々あります

是非ご視聴いただけたらと思います

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こちらは常連のお客様のR33

いつもありがとうございます

白煙が出るとのことで、コンプレッション測定とオイル交換を行うことに

各気筒問題なしでした

プラグの具合も大丈夫です

NC81を注入して内部からシールを

あとはタービンかも?ですね

カ…カエル!?

挟まって焦げていました…

怖い

 

こちらはエンジンオイル交換でご来店のR34

先日はイベントへのご参加ありがとうございました

オイル交換時は点検も行っておりますが、クリップ外れを発見しましたので

取り付けておきました

作業のご依頼もいただきましてありがとうございます

お見積り作成次第ご連絡いたします

 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

エアクリーナーフィルターは相当交換していないですかね

流行りのスポスポ君は応急処置を

パックンチョドラシャはセメントで固めてあると…

オイル漏れに砂がまとわりついて酷いことに

マウントがめくれてしまっています

触媒の遮熱版は針金固定とな

外す時は切断しないとですね

お客様から事前に「錆びが酷いです」とは聞いていたものの、リアアッパーアームが今にも折れそうでした

危険すぎるため試運転はお断りしました

いくら旧車で現状販売だといっても、こんな危険な状態で販売していいんでしょうか

 

今週の代表の気晴らしランチ~

オサレなところへ~

ピソラっていうお店みたいです

パスタか

リゾットを選んで

ピザと

チキンをいただきました

そりゃもうまいう~です

おデートに良さそうですね

そしていつもの買い出し

また社員希望の方が1名お試しバイトできてくれるので、続いてくれればです

しっかりメンテナンスしていても経年劣化は避けられません

本日も夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

よろしくお願いいたします

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こちらは定期点検とオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

4WDユニットはnismoさんの方でOH中とのことで外してありました

燃料タンクの亀裂は深くなっているような

バッテリーターミナルが緩かったですね

33用のファンは干渉します

今後のメンテナンスの課題ですね

 

こちらも常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

GT-R健康診断プチ(試運転無し)とオイル交換です

インジェクターからガソリン漏れが

掃除しておきました

34といえど、定番箇所は

劣化しています

トランスファーミッドシールからオイル漏れも

きちんとメンテナンスしているGT-Rでも経年劣化は避けられません

クリップの家出も

2か所ありましたので、割れにくいクリップを取り付けておきました

もちろんサービスです