タグ: リフレッシュ

投稿日:

アリかも？　

3箱⁉︎

届きました

いつも本当にありがとうございます

めっちゃくちゃ美味しすぎました

お菓子や

地元の有名なお土産に

新鮮野菜

自家製の品物も

お気持ちだけで十分ですが、他にもお歳暮が届いたりと多くのお客様のお気遣いに感謝しながら有り難く頂戴いたします

　

年末ですのでお取引き先にも挨拶回りです

板金屋さんでは32の作業を進めていますよ

外側が錆びていれば内側はもっと錆びていますので、追加の処置が発生します

外側だけ綺麗にしても、内側をしっかりやらないとまたすぐに錆びてきてしまいますからね

気泡が入って百目状態だったフィルムは綺麗に剥がしてありました

それから、リアバンパーを外したらレインフォースが凹んでいたりと想定外の問題が発覚することも普通にあります

お客様への入庫や納車のご案内ができないのは、作業中にこういうことが起きるのが主たる原因になります

テールランプのブチル剥がしも時間が掛かる作業ですね

　

そして内装や燃料タンクをリペアしていただいているお取り引き先へ

クランク角センサーのリフレッシュなんてできるのかしらと進めていたりします

内側のベアリングが固着しています

回転が渋くなる原因とその対策ですよね

　

こちらはCRUIZEさんのR32エアコンアンプLED

今後は前期と後期で仕様が変わるとのことで、2種類常備することにしました

アンプのリフレッシュ時にはほとんどのお客様がLEDに交換されます

こちらはリフレッシュが終えたエアコンアンプ

お客様のアンプは画像のゲジゲジが壊れたため修理不可とのことでしたので、ショップストック品をリフレッシュしてお客様に提供することにしました

先日はエアミックスアクチュエーターも修理不可の案件が出てきたりしていますので、今後は壊れる前にリフレッシュするのもアリかも知れません

投稿日:

お断りしました

今年も残すところあと2週間ですね

動画の方も毎週必ず更新してきましたが、今週も安定の更新です

謎だらけのGT-Rが登場しますよ…

お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ

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今週末も激忙の週末になりそうです

ご来店予定のお客様、時間通りのご来店をよろしくお願いいたします

　

こちらは車検でお預かりのR33

開いてパカパカしていたマイナスバッテリーハーネスを交換して完了しました

部品があって良かったです

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断ですが…

内外装の痛みが激しいです

機関もどうしてこうなったのというところが多数

パワステお亡くなりで重ステ&ブレーキパッド残量も全く無く危険だったため、試運転はお断りせざるを得ませんでした

ECUからもあちこちのエラーコードが出てきます

全部直したいとのことでしたが、ボディーも含めると4桁万円になりそうです

　

こちらはリアデフリフレッシュ作業

リビルトに載せ替えのご依頼をいただきましたのでオーバーホールします

nismo 8kg使用で組み立てますよ

各部シールやフランジ交換もします

後期用のデフです

焼き入れ塗装しますが、塗装後にマウント交換すると割れるので先に外しておきます

錆びさせないためには塗装は重要ですね

投稿日:

重要部品

こちらは色々OHでお預かりのR34

動画の34です

トランスファーとミッションを合体させますよ

いきなりできあがりです

フォークのピンを内部に落とさないように打ち込んだりと、気を使う作業があります

クラッチを取り付けたら

ドーン

ボルト類のリフレッシュも大量ですね

ミッションメンバーを取り付けて元通りに

室内側の作業です

シフトレバーのクランプは必ず新品にします

リバース関連の重要部品になります

バッチリですね

　

代表は年内最後の4時間休暇？でいつもの温泉へ〜

世の中年末感が漂ってきましたね

投稿日:

ポロリン

この土日も納車&入庫で

車が入れ替わりました

今週も頑張ります

　

こちらは車検でお預かりのR32

動画の32です

車検の方は何事もなく合格してメンテナンス作業に入ります

まずは下回り洗浄コーティング

バッチリです

足回り

元々何かコーティングされているような感じでしたね

綺麗になりました

そしてホイール洗浄もしますよ

ブレーキダストのこびり付きが酷いです

汚れを落とすと塗装が浮いていました

やり過ぎると塗装が剥がれてきてしまうので、できる限りになります

そしてプラグの交換を

外したらポロリンと

寿命でしたね

使うプラグはNGK イリジウムMAXスパークプラグです

向きを合わせて取り付けました

最後にアンダーカバーリフレッシュで完了です

投稿日:

再セッティング

こちらは色々作業でお預かりのR32

動画の32です

いきなりドアロックしてインキーになってしまったので、スペアキーを送っていただきました

それからセッティングで高回転域で燃料が足りない症状が出たので、燃料ポンプ交換とFPCMをリフレッシュすることに

リフレッシュ済みFPCMにはMMSの非売品ステッカーをポチッと

カプラーは焦げていなかったので大丈夫です

表側にもステッカーを貼っておきますよ

防音シートの接着剤はカチカチなので両面テープを貼って

蓋をします

それからポンプの交換です

純正お疲れちゃん

nismoの高流量タイプへ引き継ぎします

バンドの締め忘れもありません

ホースもカッチカチでしたので

もちろん一緒に交換しました

蓋の方もビスが一本無くスポンジもボロボロだったので

きちんと手を入れます

中のお掃除をして

戻しました

再セッティングは無事に終えてようやく納車に

大変お待たせいたしました

投稿日:

通販

毎週木曜日は動画編集をしているのでボクはテレワークなんですけど、昨日は祝日のため子供が休みで家にいたので、家事育児をしながらの編集でした

そしてブログも書いてるので平日よりもめっちゃ忙しいです

睡眠時間ほぼ無しで何とか編集を終わらせましたので、お一人様1000回くらいづつご視聴いただけると幸いですw

いつもの夕方に更新しますよ〜

もう目が痛い…

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こちらはパイプ抜けで緊急ピットインのR32

排気系のボルトもリフレッシュしました

触媒からはステンレスボルトに

次回外す時の固着対策ですね

無事エンジン始動して

調子は抜群に良くなりました

これで安心してサーキットを楽しめますね

　

こちらは35エアフロのデータをROMにコピー中です

ポン付けハーネスの通販でデータもご希望とのことでしたので準備しました

安いハーネスは某オクでいくらでも売られていますが、MMSオリジナルハーネスは電線の強度や品質は折り紙付きです

　

こちらは新規のお客様の白R33

ご来店ありがとうございます

外観撮り損ねましてすみません

GT-R健康診断です

またまたフォークのブーツが逆さまですね

トランスファー周りのオイル漏れが酷かったです

エンジンドレンからも漏れていました

まずはこちらを早目に何とかしたいとのことでした

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

祝日で道もお店もどこも混んでいるので、ショップ近くのかかしのマーク（山田うどん）へ〜

お子さんも参戦しましたがリーズナブルでしたと

ボクも家族でたまに行きますが、安くて充分美味しいですね

投稿日:

明らかに

こちらはLEDバルブ切れでお預かりのR32

動画の32です

ロービームはバルブ交換してOKですが

あれれ、ハイビームが点灯しなくなりました

定番のライトスイッチかなとバラしてみます

焦げはありましたが、スイッチをテスト品に交換しても点かず

配線図を追ってみたらターンシグナルスイッチとな

テスト品に交換したら点灯したので、原因はこのスイッチの不良になります

　

こちらはエアコンが効かないとのことで点検でご来店のR32

ガスが空でしたので、コンデンサー交換のお見積もりになりました

　

こちらは不調のため点検でご来店のR32

エアフロがダメになりかけていましたので、リフレッシュ品を即決していただいて交換しました

それからドレンボルトが緩まないとのことでしたが、変わったボルトでガン締めされていました

こちらもナメそうになった跡があるので、中古良品に交換しました

新品のドレンボルトだと5mmくらい出っ張った位置で締まるので、明らかに締め過ぎですね

投稿日:

グズグズ

いきなり12月並の気温に急降下

1週間前は27℃とかあったんですけどね

皆さんも体調管理にお気を付けください

車の方も寒くなるとタイヤ空気圧が減るので、給油時などにチェックすると良いですね

　

さて、こちらはスピードメーターケーブル交換でお預かりのR32

メーター周りを外すついでにライトスイッチ交換もします

定番のカプラー焦げ焦げはありませんでしたのでご安心ください

そして動画内でもお伝えしましたが、スイッチの土台が砕けてグズグズになっていたため新品スイッチに下駄を作って

隙間にはブチルを詰めてガタ付かないようにさました

サクッと交換とはいかないんです

そしてこちらも事前にご依頼いただいていた時計のリフレッシュ

交換してバッチリ点灯しました

予期せぬブレーキマスターシリンダー交換は34用にしますので、配線加工してセンサーをしっかり繋ぎます

マスターバックもフルードが垂れたところは清掃と錆び取り塗装

完了です

　

そう言えば先週の金曜日は3ヶ月振りに本当の代表不在日でした

急用だったりスタッフ不足で数時間の気晴らし外出も難しい状況でしたので、やっといつもの温泉で一休み

とはいかず、気晴らし中も問い合わせの返信やらで気が休まることはありません

投稿日:

泣きながら

明日はR’s Meetingですね

年に一度のGT-Rのお祭りですので、ご来場のお客様はもちろんのこと、運営に携わる方々や出展者も含め、皆んなで楽しみましょう

MMSブースのスタッフは殆どの方が常連のお客様になりますので、よろしくお願いいたします

　

さて、こちらはインマニリフレッシュ他作業でお預かりのR32

動画の32です

磨き作業が終えて

組み立て作業に入ります

Oリングの入れ忘れがないように画像に残して

組み付けていきます

集中してコツコツと

組み付けたらきちんと調整して

一気に完成しました

と思ったらガソリン漏れとな

新品パッキンでもこんなこともあります

泣きながら？またバラすことに

車高調はBLITZ ZZ-Rへ交換します

取説に向きが書いてありますね

きちんと

1G締めしてアライメント調整しました

最後にメーター関係です

リフレッシュしたタコメーターを戻してついでにバルブをLEDへ

時計もリフレッシュして甦りました

長らくお待たせいたしました

投稿日:

ドリキンご来店!?

やっと快適な陽気になりました

3ヶ月くらいこんな感じの気温と湿度で晴天が続いてくれませんかね〜

ということで、今週も動画更新の金曜日です

今回のトピックは爆発寸前の超絶危険な33GT-Rのお話しです…

皆さんもお気を付けて

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こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

な〜んか見たことあるような気が…

土屋圭一さんが乗っていた32のレプリカ号とのことです

昔ホットバージョンで見てたわ〜

オッサンなのがモロバレですねw

レリーズフォークのダストカバーは逆さまでした

ボールジョイントにも亀裂が

ハイキャス側も切れています

オイル漏れに

マフラーも溶接が外れそうでしたが、できれば交換せずにとのことでしたのでリペアがお勧めですね

　

こちらはインマニと足回りのリフレッシュでお預かりのR32

代表のストレス発散ボールジョイントシバきです

バッキャロ〜的な音を立てて外れますよ

ボルトやアームはスタッフが磨きます

ハイキャスもいつも通りショボ〜ンからの

シャキーンに

先日、常連のお客様からいつも9時45分ですねと言われましたが、電池切れの時計が置いてあるのですw

車高調はBLITZさんのZZ-Rへ交換しましたが、リアの減衰力調整ダイヤルへアクセスするためにはトランクの内装を一部カットする必要がありますので、お客様へ確認します

切るのに抵抗がある方もいらっしゃいますので、確認が大事ですね

既にタワーバー取り付けの開口部がありましたので、拡大してアクセスできるようにしました

洗浄が終えたらアーム類は塗装コーティングです

ボルト類はチタンカラーで純正新品風に