第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは先日タービン交換したフルオプションのR32
クラッチマスターバックのブーツ切れでエア漏れしたため、交換とペダルのリフレッシュです
ネジがナメていたので、外すのに苦労しました
奥のネジ穴なので修正もキツかったですが、2級整備士スタッフの頑張りできちんと直りましたよ
クラッチマスターを外すには、ブレーキマスターバックをずらす必要がありますので、ブレーキマスターシリンダーも外します
ペダルもバラして錆び取り塗装
動画の通りです
ブッシュ交換して組み直し
エビ反りで元に戻します
ABSユニットへ延びるパイプのクリップも割れていたので新品にしました
新品は現在黒色になっていますね
ご予約いただいていたエビ反り祭りも、これにて一旦打ち止めです
夏休みでちょこっとお手伝いの代表の息子さんです
リフト下にはゴミが溜まりますので定期的に掃除が必要ですが、最近できてなかったので助かるぅ
こちらは色々作業でお預かりのR32
ラジエターとオルタネーターを外してスペースが空いたので、錆び錆びバッテリーマウントを手直ししますよ
はいっ
サービスです
組み上げてエンジン始動です
オルタネーターを交換すると、こんなに元気になるのかと思うくらい始動がめっちゃ早くなりますね
続いてエビ反り作業です
錆びまくりですね
カラーも割れています
細かいところですが、踏んだ時の感触が悪くなります
下処理したら
塗装して乾燥
組み立てます
コツは動画の通りです
そしてエビ反り組み付け
最後にアンダーカバーリフレッシュです
ネジ穴も全てタップを立て直してコンパウンドを塗布して、大径ワッシャーでビスを取り付けるので、ただ単にアンダーカバーを新品にするだけではないです
普段見えないところですが、綺麗になると気持ちいいですね
こちらはクラッチマスターバックのエア漏れでお預かりのR33
クラッチマスターシリンダーとペダルリフレッシュも同時に行います
エビ反りで外したら分解して
錆び取りしてから塗装します
乾燥後に組み上げ
ペダルリフレッシュの手間は32と変わらずですね
ボディー側も錆び取りと塗装で補修します
車体に組み付ける時は、33は上側のビス穴がやり難いですね
こちらの33は、HHSスーパーターボマフラーにECVバルブを装着していますよ
市販マフラーにも加工して装着できますので、暖気や家の近所だけ消音したい場合はおすすめです
いっぱい納車したらいっぱい入庫しますので
お見積もりとご請求書作りもいっぱいです
こちらは動画でご紹介のシルバーR32
ボクがお客様とお話しする機会は少ないですが、いつもブログをくださって嬉しいです
本当にありがとうございます
クラッチ関係のリフレッシュです
準備万端
抱き枕が背中を守ってくれますよ
この作業をする時には一番重要ですね
お漏らししてからの交換ではないので綺麗ですね
ちょこっと錆びがある程度でした
マスターシリンダーとマスターバックも外しますが、こちらもボディーは綺麗でした
ペダルのブッシュは砕けてます
綺麗にしたら塗装して
組み立てます
これでまたしばらく安心ですね
代表の監禁部屋のカレンダーが6月のままでした
気にするヒマもないですからね
夏休み中のお子さんがお掃除のお手伝いにきてくれました
平日は業務で手一杯なので助かります
こちらは動画でご紹介のR34
エアフロが一個8諭吉とは…
ボディーの破損があるとリフレッシュ対象外になりますので、ストックエアフロをお譲りすることに
完成して納車しました
こちらも動画でご紹介のR32
車検予約が少し先なので、先にメンテナンスを終わらせますよ
フルオイル交換後に下回り洗浄コーティングです
2人でやれば早いですね
結構汚れていましたが
スッキリ
乾燥後のコーティングです
ピカピカです
足回りの方も
バッチリですね
車検を受けたら納車になります
皆さんお盆休みいかがお過ごしでしょうか
長期休みの期間中は、毎回出先でのトラブルや事故の連絡がありますので、お出掛けの際にはお気を付けて
先日は代表が研修でした
毎年義務になっておりますので、必ず講習を受けます
講習と実技がありますが、ハイブリッドや電気自動車、安全装置の内容が多くなっております
さて、作業の方はフルオイル交換でお預かりのR34
動画でHCR32エアフロを装着されていた34です
トランスファーの繋ぎ目からオイルが滲んでいます
色的にミッションリアシールかなと
ミッション下ろし作業になりますね
アンダーカバーにワッシャーがめり込んでますので、大径ワッシャーの取り付けをおすすめしました
COAのボトルキープもありがとうございます
バッチリですね
こちらは車検でお預かりの動画のR32
シュラウド割れのため交換もありますが
まずはリンケージブーツを直さないと車検に通りませんので、こちらを最優先で直します
マッハ交換〜
整備もきちんとです
車検合格後は、フルオイル交換＋αでメンテナンスも行います
こちらのお客様もCOAのボトルキープですね
ラジエターシュラウド交換後にLLC交換もします
劣化したドアストライカー交換と、最後にアンダーカバーリフレッシュをして作業完了しました
めちゃくちゃ暑いと思ったら一瞬だけ豪雨
強烈な湿度で曇りまくり
湿度が一番体にキツいです
こちらはオイル交換でご来店のR34
純正サスペンションのリフレッシュ後は、乗り心地も良くなって快適だそうです
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
ジュラテックのサイレンサーですかね
ボトムズみたいですね〜
ボトムズ↓
下回りにはカニさんダクトが張り巡らされていました
オイル漏れではなく、錆びないようにオイルを塗っているそうです
ワイパーがカウルトップカバーに乗り上げていますね
こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32
オルタネーターの端子がガタガタでしたので追加となりました
ミッションスイッチはどちらもポロンと
中々スムーズには作業が進みませんね
こちらはシートベルト巻き取り不良でお預かりの新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
外したシートベルトはリフレッシュを試みますよ
もしもの時に命に関わる部品なので、何とか製造再開して欲しいところですね
こちらも動画でご紹介したシルバーR32
エアコン作業になります
まずはエアミックスアクチュエーターの交換です
新品はないので、リフレッシュした物に交換しますよ
配線ジャングルをかき分けてアクセスします
摘出〜
一部部品を移植して取り付けます
動画でお見せした通り高圧ホースからガス漏れがありますので、お客様とご相談しながら進めていきます
こちらもシルバーR32
壊れる前にエアフロリフレッシュです
予算が許せば、気になるところは早目に手を打っておくと急なトラブルを防げますね
それからエアコンガスチャージ
ガス1本分入れて、リキッドタンクの泡ぶくがスッキリ消えました
イベントの参加受け付けは明日までとなっておりますー
仮予約されてるお客様、ご検討中のお客様はご連絡いただけましたらと思いますー
イベント詳細はこちら
こちらはインマニリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのR32
動画で経過をご紹介しています
ハブは何とか摘出しました
焼き付いて固着していると丸ごと交換になっちゃいますからね
磨き前のナックルです
動画では一つ磨き終えていましたが、シャシーブラックが塗られていてめちゃめちゃ大変でした
その割に磨き上がりが微妙なので、シャシーブラックは塗った後が大変になります
インマニのバラしも同時進行
磨きがたっぷりですね
ウォーターパイプも例のごとく腐食していますが製廃となっておりますので、オリジナルメニューで復活させます
17倍に値上がりした例のパイプとか、その他にも値段爆上げ部品達
部品点数が多いので、一つ一つの値上がりがトータルするととんでもない金額になります
こちらも動画の鳥が棲むR33
患部はここですね
中も
お外もGT-Rで溢れかえっておりますー
何億円になるのやらですね
こちらは動画のR33
トランスファーのお漏らしを直しまーす
バラして〜
シール交換です
鉄棒ちゃんでロックしてから規定トルクで締め付けます
マフラーは外したついでにガスケット交換と、ボルトはステンレスにします
警告灯パカパカ案件で、アースケーブルも取り付けまーす
ここから
ここへ
様子見ていただく感じですね
こちらは車検でお預かりのシルバーR34
予防でエアフロリフレッシュです
壊れる前にやっておくと、安心してドライブできますね
交換しまーす
バルブも純正からLEDへ
ナンバーを跳ね上げると、ボルトが錆びてました
ピカピカの車に似合わないので交換です
見えないところだけど気持ち良いです
