第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはブレーキリフレッシュでお預かりのR32
早速バラしますが、ゴムキャップがなかったです
バラし終えたら洗浄からの
オーバーホールです
ピストンは結構錆びがありましたので
磨いて綺麗に
パッドは持ち込みです
ローターと同じプロミューのパッドですね
組み上がりましたが…
問題発生
社外ブレーキホースも今回交換するので外そうとしたら、全箇所ガン締め&劣化で車体側のパイプがねじ切れてしまいました
パイプはヘリテージで在庫があったのですが、今後は類似のトラブルが増えてきそうですね
今週も本日動画を更新しますので、お時間ございましたらご覧下さい
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33
スロットル調整して
無事エンジン始動しました
オイル交換もしたらアンダーカバーリフレッシュも行います
33のアンダーカバーは値上がり無しで復活してますので、オーナーさんには朗報ですね
あとは最終チェックで試運転と思ったら、まさかの不動車になってしまいました…
理由は今日の動画でご説明します
こちらはローダー入庫のR32
エビ反りクラッチ作業完了です
クラッチを踏むとギリギリと異音がしていましたので、フォークやオペシリのグリスアップも行いました
ブーツもパッキパキでポテチのように粉々になるため交換しました
文章だと中々伝わり難いと思いますので、動画の方で実際に触ってみてますよ
定休日のランチは週一の気晴らし外食です
ラーメンスクウェアで優勝のラーメンをいただきます
チャーシューがめちゃウマだとか
夜中にブログ書いてるから小腹が空いて食べたくなってきました〜
こちらは車検前点検でご来店のR32
リアデフオイル漏れがありました
35エアフロも検討されているとのことで、人気ですね
こちらはオイル交換でご来店のR32
ブレーキ鳴きが気になるとのことでした
こちらはクラッチ作業でお預かりのR32
ブラケットの塗装が乾いたので、ブッシュ類を新品にして組み立て完了です
エビ反りしますよ〜
クラッチブースターを組み付けます
何故かステーがありませんでしたので、とっておきのストック品を出しました
何でも取っておくと役に立ちますね
こちらはスタッフのR32
クラッチペダルブラケットの磨きと塗装をしてコーティングです
組み上げたらエビ反りして完了しました
こちらはお久しぶりのお客様のR32
32を買い直したとのことで、この32では初めてのご来店になります
めちゃめちゃピカピカですね〜
現在このくらいの状態だと相当なお値段するんでしょうか
でも残念ながら何も問題ないということはなく
オイル漏れ箇所がありましたので、お見積もりとなりました
こちらは昨年インマニリフレッシュとシャシーリフレッシュをしたR32
インマニリフレッシュは低速からのレスポンスが良くなりエンストも無くなり、シャシーは新車以上になったんじゃないかとお喜びでした
長年乗られているお客様だと、リフレッシュ後の調子の良さの感動もひとしおですね
部品置き場が溢れていますね
一部部品が欠品していたりして、作業したくても入庫の段取りができない状態になっています
一般整備ができるメカニックも不足していますので、車の作業ができる方のお力添えをよろしくお願いします
現在入庫の車で溢れかえっています
リフトアップ駐車して何とか収めました
旧店舗はいつもしてましたけど、広くなった新店舗でも手狭に感じますね
車検等期限がある整備以外は順番にご案内となりますので、よろしくお願いします
こちらは板金作業でお預かりのR34
動画でもご説明しましたが、駐車場で当て逃げの被害に遭われたそうです
心中お察しします
プラスラインの凹みは嫌な感じですね
それから昔の板金箇所から錆びが浮いてきたとのことで、こちらも一緒に作業します
事前にお話しいただければ段取りできますよ
入庫作業中についでに〜とか、やっぱりここもあそこもとかは結構困っちゃったりしますのでよろしくお願いします
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33
アイドラプーリーも交換して異音は無くなりました
両面テープで取り付けてあったソレノイドは六角柱でしっかり固定しました
ついでのクラッチ点検は、ペダルブラケットのリフレッシュが必要ですね
部品が必要になりますので、こちらはまた改めてとなります
こちらはR35エアフロ&12ホールインジェクター交換でお預かりのR32
セッティングが終わりました
動画で詳しく解説しています
ECUはリフレッシュ済みの物に交換しますのでピカピカですね
ロムには仕様を書いておきますよ
蓋は元々お客様のユニットに付いていた物を取り付けます
元々のロムも外せるようでしたら
お返しします
最後に封印してステッカーを貼ったら車体に戻して完了です
代表のお姉様から洋梨をいただきました〜
新潟は洋梨が有名みたいですね
香りが良くてめっちゃ美味しかったです
そう言えば、一昨日から昨日にかけて新潟で大雪のために車が立ち往生したというニュースがありましたが、その列に巻き込まれていたとか
無事脱出できたでしょうか…
雪は災害ですね
こちらは新規のお客様のミッパーR33
点検の続きですが、配線がペラシャに接触していました
回転部分への接触はいただけないので手直しです
トランクルームは荷物がイパーイ
掻き分けてアテーサオイルの確認です
減っていたので補充しました
マウントゴムも
あちこち痛んでいますね
納車時に諸々ご説明して、今後のメンテナンスのご相談させていただきます
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32
ウォーターパイプは先端打ち替えで復活させますよ
面研したインマニに肉付けしてエンジン本体に戻します
クリップが付いてなかったので
きちんと作業します
それから、一緒にエビ反りクラッチ作動系もリフレッシュとのことでマスターシリンダーとマスターバックを外します
もう限界突破してました
クラッチペダルブラケットのブッシュ類も砕けてますね
各部品は磨いて塗装です
全部ピカピカリフレッシュして〜
エビ反り組み付けです
こちらはシャーリフでお預かりのR32
マッハバラし〜
ボールジョイントもガンガンシバきます
この機会に、30年物の純正サスペンションからBLITZ DAMPER ZZ-Rにします
乗り心地や性能、お値段のバランスが一番良いかなということでおすすめしています
アームはnismo製ですね
どんどん組み付けます
組み付け終えたら1G締め付けをして、最後にアライメント調整をして完了です
シャーリフ後は、数メートル動いただけで皆さんその滑らかな動きとしっかり感に驚かれますね
こちらはリアデフオイル漏れのMM団Hくんの33
降ろしまーす
先日交換したストックデフのパイプが折れてました…
何でやろ…
マフラー職人さんにお願いしてバッチリ溶接してもらいましたが
今度は溶接した逆側からオイル漏れしました
搭載すると負担が掛かるのかしら…
こちらは車検でお預かりのR32
車高が低い上にディフューザーを装着しているので割らないように外します
後はハミタイもアウトでした
ドラシャも破裂しているのでダッシュ作業です
バラして〜
お掃除〜
その間にドラシャも洗浄組み立てからの塗装です
代表とスタッフ2名の連携プレーで秒でやっつけますよ
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32
8万円のやーつ
MMSでは1万円で直しますので7万円もお得になりますね
インマニはOリングが多いので、入れ忘れぼうしで画像を残しておきます
全部入ってますね
それからお漏らしトランスファーの方もシール交換と周囲のお掃除が終えて綺麗になりました
こちらは車検前点検でご来店のR33
クラッチ関係の作業も一緒にとのことで、早速部品の手配となりました
11月22日の忘年会ツーリング
本日が参加受付期限となります
現在15台のご予約となってます
新規の方もいらっしゃいますよ〜
紅葉シーズンで気持ち良くドライブできると思いますので、皆んなで楽しく走りましょう
夜の部から保険担当が合流しますので、GT-R保険相談もできますよ
忘年会ツーリング詳細はこちら
こちらはシャーリフのご相談でご来店のR32
エンジンOH後とても楽しいとのことで何よりです
ご検討の程よろしくお願いします
こちらは健康診断でご来店のR32
33と2台持ちのお客様です
純正マフラーに
コーナーガード
前のオーナーさんは年配の方でしょうか
程度も良いですね
ん？何か挟まってますね
ステアリングリンケージのダストカバーでした
割れて無くなっている32は多いです
ミッション前側にオイル漏れが
粘度があるのでミッションフロントシールかなと
シュラウドの割れもありましたが
優先度的にはこちら
ブレーキマスターシリンダーですね
よだれを垂らしていました
こちらは車検でお預かりのR32
何の問題もなくパスです
タイヤはスタッドレスに交換しました
こちらは車検と色々作業でお預かりのシルバーR32
フロントブレーキキャリパーOHが終えて、クラッチマスターバックとマスターシリンダー交換のエビ反り作業です
クラッチマスターバックを外すにはブレーキマスターをずらさないといけませんよ
動画でもご紹介しましたが、外してみたらブーツ切れがありましたので、お客様の判断は大正解でしたね
車内側のクラッチペダルもリフレッシュしますので、ブラケットや周辺部品は錆び落としからの塗装コーティングで仕上げます
そして組み上げ
普段見えないところもピカピカにです
どんどん組み付けて
新車の輝きに
アンダーカバーは新品交換と、ネジ穴修正してからステンレスボルト&大径ワッシャーでこちらもバッチリです
そしてこちらも動画であれこれご説明のメンタル崩壊作業
軸の回転が重いとか、新品がないので仕方ないですがね
何度も外しては交換、取り付けて確認を繰り返して、最終的に元に戻すということになりました
メーター修理をしてくれる業者さん探ししないとです
