第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはクラッチ作動系交換（エビ反り）でお預かりのR32
動画の32です
交換が終えてクラッチを踏むと下側からギーギー音がしますので、クラッチフォークのグリスアップ等しますよ
ダストブーツは原形を留めていませんね
交換しまーす
オペレーティングシリンダーも外しますので、ボルトは錆び取り&防錆塗装です
スムーズになりました
ドアストライカーも交換して作業完了です
こちはエアコン修理でお預かりのガンメタR32
フロントデフシール交換のためドラシャを外したら、ジュワ〜としてます
いつも言っている汁漏れですね
蓋交換しまーす
新品の蓋にシール剤を塗布して汁漏れ防止です
デフシールも外して周囲のお掃除
打ち込んだら、摩耗を減らすためにハイパーペーストを塗布します
それからどこかに行ってしまっていたホースバンドは強化バンドを取り付けます
クランプも手直ししました
最後にLEDに交換したので光軸のズレを見てみます
左が少し上を向いてますね
グリグリ直しました
東京は天気がイマイチですね
秋晴れの中、金木犀の香りをを楽しみながら出かけたいものです
ということで、本日も夕方に動画を更新します
ちょっと気持ち悪い内容になりますので、ご視聴には注意してくださいませ
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こちらは新規のお客様のR32
なんと徳島県からお越しです
Google先生に尋ねてみたら、八王子から9時間強ほどかかるそうです
遠方からのご来店ありがとうございます
バッテリーステーが逆さまですね
ステーが絞ってあるところは、バッテリー液を入れるネジにアクセスできるようになっているためですので正しく取り付けましょう
ターミナルも浮いていてバッテリー液も漏れていました
ホースバンドは脱落
エアコンベルトが擦れています
エアコンホースとパワステホースはジュクジュクでもう限界です
ドラシャブーツ切れに
マフラーは亀裂が入って排気漏れ
オイル漏れに
オイル減り
アンダーカバーはビスが無い上に千切れそうです
タイヤの内減りも酷いので、帰路お気を付けてくださいませ
こちらはエアコン修理他作業でお預かりのR32
動画の32です
右フロントドラシャはリビルトに交換します
ブーツは亀裂が入って破れる寸前でしたね
外したついでに
デフシールも交換します
ご依頼時に周囲もついでにと言っていただけると作業がスムーズですね
ボルト類も錆び取り塗装
綺麗に清掃したら
戻します
シール内側の白いのは摩耗緩和のハイパーペーストですね
リビルトドラシャを組み付けますが
うわ〜ス
テアリングリンケージブーツが…
お客様にお伝えして追加作業になりました
やりますよね〜
先日の浸水被害でパソコンが逝ってしまってHPの代表一言の更新ができていませんが、現在できる範囲で営業しております
ポンプを回して
水没したリフトの排水もなんとか終えましたので、来週には点検に来てもらえるかなと
お客様の大事なGT-Rを乗せるので、万全を期してから使用を再開したいと思います
作業の方は浸水前の作業のご紹介になります
こちらは足回り作業でお預かりの黒R34
動画の34です
ブラケットがガン締めでねじ山がダメになってました…
次の作業者が割を食うことになりますので、ガン締めやめてよ〜
nismoのスタビは太いので
ブッシュもnismo製でないと合いません
コネクティングロッドはネジが締まっていませんでした
うわ〜
見つけてしまったのでお客様にご連絡です
どうします〜？
お願いします
ですよね〜
マッハバラしからの磨きで防錆塗装
ブーツ交換したらこちらも防錆塗装とコーティング
マッハ組み付けで
どやっ
それからブレーキ導風板を取り付けます
色々試行錯誤してワンオフ取り付け
ホイールの形状などによって中々難しいですね
それから女子に拒絶される作業です
手がブチルテープでぐっちゃぐちゃになるので画像は取れずでしたので、動画でご確認ください
カーテシランプは球切れしていたので交換しました
こちらは車検でお預かりのシルバーR33
リビルトクラセンの初取り付けでテストしていた33です
動画の33ですね
マフラーをジェントルな物へとのことでしたので、フジツボレガリスRに交換しました
職場の遮熱板は錆び取り塗装と、取り付けビスはステンレスへ交換です
車検は問題なくパスしました
それから4WDユニットのカバーが脱落しそうだったので、きちんと取り付けておきました
ドラシャブーツがそろそろかなですね
こちらは車検でお預かりのブルメタR32
バッテリーが充電できない程弱々になっていましたので寿命が尽きたようです
こちらはフロントアーム交換でお預かりのミッパーR33
エアバルブからエア漏れが…
どのRも依頼内容以外に細かい問題が発覚してすんなりとは終わりません
こちらはシャーリフ中のR34
リビルトステアリングリンケージに交換します
34のマウントブッシュは、MMSでは海外製の強化品を使っていますよ
圧入してバッチリです
各パーツの準備が整って組み付け始めています
今週も動画更新の金曜日となりました
本日もいつも通り夕方に、愛車紹介の動画になります
お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
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今週末も接客でイパーイ
ご来店のお客様には事前に来店時間のご連絡をしておりますが、かなりタイトなスケジュールとなっておりますのでよろしくお願いいたします
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
他店の元デモカーだとか
エアコンはガス漏れしてますね
交換したばかりとのことですが、コンプレッサーはじわりと
ガスはちょっとだけ少な目なので
これくらいの圧力になればとりあえず冷風は出ます
経年劣化は
当たり前にありますね
燃料タンクはいつもの箇所に亀裂が
まだ漏れてはいませんが要注意ですね
バッテリーターミナルはしっかり根元まで入っていません
これも多いですね
ターミナルが動いてしまうので危ないです
あらら、調整式テンションロッドはナットが締まっていませんでしたので
しっかり締めておきました
しっかり作り込んだ車でも、その後の扱われ方や経年劣化次第ですね
今週の代表の気晴らしランチ〜
聖蹟桜ヶ丘のオープンしたての有名店？へ〜
満席でしたと
お上品な中華でもちろんまいうーです
いっぱい食べましたw
まかないの買い出しもイパーイ
毎日暑い中、スタッフも増えたのでドリンクの消費も半端ないです
夜にコンコンと来訪者が
キミか〜
こちらは1発お亡くなりでドナドナのR32
動画の32です
フムフム6番がアレですねと
確認してみると…
詳しくは動画内でご説明しております
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
オイルを抜いている間に下回りのチェックをしますが、何にも不具合なしの健康優良児でした
マメなメンテナンスの賜物ですね
こちらは車検前点検でご来店の常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
ドラシャァァァアア
こちらは車検NGなので直さないとですね
それからボールジョイントも切れ初めていました
先日の代表不在日は本当に不在日？で数時間だけお休みをいただきました
温泉で一息ついて身体だけでも休めます
激務過ぎてお客様や業者さんにもご心配をお掛けしておりますが、ありがたいことに毎日多くの問い合わせがありますので、気晴らししたらすぐに作業に戻ります
本日の夕方にまたまた動画を更新します
短い動画の方がサクッと見れるというお声をいただいていたのでVLOGを分けてみたんですけど、どっちの方がいいですかね〜
ということで、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
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こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR33
オイル交換時は代表が点検もしますよ
ドラシャが切れてました
オイル漏れと
ボールジョイントブーツ切れも
まずはドラシャですね
こちらは新規のお客様のR32
遠方からのご来店ありがとうございます
購入して間もないとのことで、まずは健康診断です
＋端子が逆のバッテリーを無理矢理取り付けてますね
ブレーキのスライドピンのクリップがありませんので危険です
トランスファーミッドシールオイル漏れに
ボールジョイントブーツ切れ
ドラシャはそろそろ切れそうです
ガソリン漏れに
ブレーキマスターシリンダーとマスターバックの取付部からフルード漏れが
色々修理が必要となります
作業すればゴミもたくさん出ます
可燃、不燃に鉄やゴムまできちんと分別して持っていかないと突き返させるので、ホースのクランプ類等もきちんとバラして捨てますよ
こちらはシャーリフ中のR34
フロント右側のドラシャですが
グリスが全然入っていませんでした
錆びまくっているのでペーパーで磨きます
そしていよいよリア側に取り掛かります
作業の模様は動画でちょこっと紹介していますよ
ガンガンシバいてようやく抜けました
速攻バラしてリアは現品修理のため日産部品さんにお渡しします
アンコウも摘出しましたw
これの磨きは…想像しただけでヤバいですね
リアディフューザーですが
ステーは交換しないとですね
この部分までセットになっている物があまり無いので、方々確認して手配します
7月になりました
梅雨は嫌ですが、雨は雨でしっかり降ってくれないと農作物や水道に影響が出ますので、梅雨を楽しんでいけたらなと思う今日この頃でございます
さて、こちらはシャシーリフレッシュ中のR34
動画の34です
フロントなのにシバかないとドラシャが抜けない…
北海道の車はヤバいですね
ヘロヘロになりながらようやくナックルが外れました
通常はリア側の固着の方が酷いので、先が思いやられます
こちらは10年放置のR32
新品ローターにOHしたキャリパーで、ブレーキはバッチリです
あ、タイベラーさんが映り込んでますねw
それから純正オイルクーラーからオイル漏れしていますので
外してOリング交換です
赤茶色なので交換したことはないですね
ボルトはお掃除してから新品Oリングを取り付けます
現在のものは黒色ですよ
はいっ
エアクリーナーフィルターも交換しますが、スパイダーマンのヴェノムですか…
長い年月が経ち、フィルター周りのゴムがぐにょぐにょになってました
全部綺麗にしないといけませんので、通常であれば使わないウエスやケミカルを大量消費することになります
とりあえず安全に走れるようになりましたので納車となります
