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新年会ツーリング

今週の動画は1/17に開催されました新年会ツーリングの様子をアップします

イベントの動画ってまとめるのが中々難しくて、何となくいつもと違う感じの作りにしてみました〜

でも雰囲気は伝わるかなと思いますw

いつも通り夕方に更新しますので、お時間ございましたらご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

その新年会ツーリング

狭山PA外回りに集合しました

もちろん事前に連絡して集合しても大丈夫か聞いていますので問題ありません

お客様は色々な方向からお集まりになりますので、どうしても現地に近いところになってしまいます

GT-Rの隊列で出発です

これがテンション上がって楽しいんですよと、参加のお客様も一様に仰っていますね

サイボクハムさんへ到着〜

このあと事件が…

それは動画でどうぞ

新年会ということで、ちょっと良いランチを

ハム屋さんだからお肉の小鉢が並んでいました

当たり前ですが全部が凄く美味しかったです

午後は代表が一台ずつGT-Rの点検を行います

陽射したっぷりで穏やかでしたので、あまり寒さは感じず、お客様との雑談に花を咲かせました

最高のツーリング日和となりましたね

ご参加いただいたお客様、ありがとうございました

そしてお疲れ様でした

お次はアソコ？のイベントでお会いしましょう！

　

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34

動画で握力が赤ちゃんになってた34です

リアメンバーを降ろしました

固着が酷いので他のリフト上でバラします

メンバー本体は新品交換になります

リアデフは錆びがかなり進行してミルフィーユ状態になっているのが分かると思います

こちらはオーバーホールとなりました

ガゾリンタンクの遮熱板は動画で説明の通り製廃ですので、できるだけ磨いて補修します

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

宮崎牛ステーキご飯食べ放題

そりゃニコニコでおかわりするに決まってますね

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シルバーウィーク？

今週の入庫車はシルバーのGT-Rが勢揃いでした

10月だけどシルバーウィークですね

何故か不思議と被ります

　

そして待ち作業も常連のお客様のシルバーR32

お待たせしている中での作業なので絶対溢さないようにです

　

こちらは車検でお預かりのR33

マフラーは純正だと車高を下げても最低地上高は保てます

そして動画で話していたバッテリー

装着されている方も多いかと

物がダメだとかではなくかなり古かったからだと思いますので、長年使っているという方は要チェックですね

　

こちらはシャーリフ後の点検とリアデフ慣らし後のオイル交換でご来店のR32

ブレーキ鳴きも許容範囲に収まったとのことで良かったです

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

お肉です

サラダバーも付いて、2人で3000円でお釣りがくると

コスパ良しですね

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全て入ってます

棚買いました

リサイクルショップで500円

ボトルキープのCOAが置き切れなくなってきたので、専用棚として使おうかなと思います

　

お次の入庫車両の部品です

入庫のご案内前に部品の発注漏れが無いか確認しますよ

フムフム…

あー、あれが無いなと

代表は頭の中に全て入ってます

そして入庫のR32

インマニリフレッシュやフロントのシャシーリフレッシュ等々色々作業です

まずはタコメーターを修理に出すので先に外します

アイドリングで5000回転てw

ついでに点灯しなくなっていた時計もリフレッシュしますよ

定番のライトスイッチの焦げがありましたので処置しました

組み付け時にはLED球へ交換することに

インマニマッハバラし〜

ガスケット抜けはここからですね

症状や点検方法は動画でご説明しております

　

こちらはブレーキ交換でお預かりのR32

レリーズフォークのブーツは粉々に砕けましたので新品に交換します

各部グリスアップして完了しました

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覚えおくと良いですよw

こちらは振動が激しいR33

運転後も手のビリビリが残るくらいの振動です

ハブベアリングの劣化のため、フロント側のシャシーリフレッシュとなりました

かなり状態が酷かったので動画の方で見てみてください

ドライブシャフトも焦げ付いていますので、リビルトドラシャへ交換します

真っ黒ナックルを磨いたらベアリングを打ち替えますよ

準備が終えたら組み付けて1G締め付け

コーティングしてピカピカになりました

着陸〜

アライメント調整を行います

　

こちらは水温上昇が激しいとのことでお預かりのR32

カップリング交換します

夏休み前に何とか部品を取り寄せできたので良かったです

32が新車で販売されていた時とは夏の暑さが全然違いますので、真夏の炎天下で32を乗るのは厳しくなってきていますね

カップリング内のグリスが切れることで、水温が上昇した時にクラッチ機能が働かずに送風が強くなってくれませんので、交換歴がない場合はカップリングも疑ってみてください

もし渋滞中に水温が上がってきてしまったら、32の場合は風の温度を32℃まで上げて、更に温度上昇ボタンを押し続けるとFH（フルホット）という表示になるので、熱々の温風を風量全開で室内に放出すれば、ギリギ凌げることもあります

ボクも以前はそれで夏を乗り切ってました〜

もちろん窓全開でベンチレーターは全部外向きにしますけど汗びっちゃびちゃですね

でもエンジン壊すよりは全然良いかと

苦し紛れですけど、32乗りの方は覚えておくと良いかと思いますw

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買い直し

こちらはスタッフのR32

クラッチペダルブラケットの磨きと塗装をしてコーティングです

組み上げたらエビ反りして完了しました

こちらはお久しぶりのお客様のR32

32を買い直したとのことで、この32では初めてのご来店になります

めちゃめちゃピカピカですね〜

現在このくらいの状態だと相当なお値段するんでしょうか

でも残念ながら何も問題ないということはなく

オイル漏れ箇所がありましたので、お見積もりとなりました

こちらは昨年インマニリフレッシュとシャシーリフレッシュをしたR32

インマニリフレッシュは低速からのレスポンスが良くなりエンストも無くなり、シャシーは新車以上になったんじゃないかとお喜びでした

長年乗られているお客様だと、リフレッシュ後の調子の良さの感動もひとしおですね

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課題

こちらはセッティングのR32

動画の32ですね

セッティングして激変しました

ロムをポチッと

ブーストは1.1でお願いします

ナイアガラの滝の奥へお戻りになりました

純正エアフロのMAX電圧まで使わないようにですね

 
 
 

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

点検では片目でした

足回りの錆びが酷いので、シャシーリフレッシュのお見積もりになりました

 
 
 

こちらはシャーリフが終えたR32

動画でもご説明しましたが、マフラーの穴あきや

パワステオイル漏れ

水漏れもありますので、次回の課題でしょうか

 


 

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またまた

今週末はまた三連休ですね

そしてまた台風がやってくるとか

せっかくの休みなのに、雨ではドライブに行くのやめておこうかななんて思っている方も多いのではないでしょうか

そんな時は、またまた昨日こっそり更新していたMMS YouTubeチャンネルでも見て、愛車のメンテナンスの参考になさってくださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

さて、こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32

エンジンルームの作業も完了しました

無事エンジン始動です

やっと動かせました

アライメントリフターに移動してアライメント調整からの

下回り洗浄です

乾燥後のコーティング

ピカピカになりました

足回りも

めちゃくちゃ綺麗に

更に愛着が湧くこと間違い無しです

最終チェックも終えて、絶好調になりました

後は後請求書を作成して納車となります

長らくお待たせいたしました

甦った走りを楽しんでくださいませ

 
 
 

こちらはスターターモーター交換でお預かりのR34

旧店舗ではクラッチ交換を待ち作業でやっつける離れ業を繰り出していた代表ですが、新店舗では作業台数が増えていますので、基本的には預かりでの作業になります

 


 

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残しておけば安心です

今日動画更新できるかな〜

ただ今鋭意編集中ですが、今回はいつもとちょっと違う感じの動画になる予定です

頑張りますので、夕方にチェックしてみてください

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

久しぶりに代車が戻ってきたので、こちらもサクッとメンテナンスを

また直ぐに旅立ちます

代車は数ヶ月先まで予約が一杯になっています

鉄ゴミの山もスッキリしました

シャーリフしたらまたすぐ一杯になっちゃいますね

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32

フロントメンバーを降ろします

長年の汚れやオイル漏れ等々でぐちゃぐちゃですので

洗浄、塗装、コーティングの3段攻撃を浴びせて艶ピカに

エンジン下部の洗浄もしたら、手早く戻します

エンジンが宙吊りになりますからね

インマニも磨き終えて、Oリングをきちんと入れたよの画像を残しておけば、寝る前に不安に陥ることもありません

オイルクーラーホースの制作に入ります

フィッティングを取り付ける部分も加味してカットです

バッチリですね

 

 

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納車待ちイパーイ

ほぼほぼ納車待ちのR達

R’sがあるので皆さんまだかまだかとお待ちかと思いますが、何とかなりましたね

 
 
 

こちらはエンジンOH中の2台目シルバーR32

ブロックが加工から戻ってきました

クラックは無かったので、そのまま無事面研できました〜

入れ替えでダブルヘッド行ってらっしゃい

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR34

しっかりとアライメント調整を行いますよ

まずは空気圧から

これやらなかったら全部やり直しになるやーつ

せっかくシャーリフしても、アライメント調整をしなかったら全く意味がありません

その後はエンジンリフレッシュでエンジン内のお掃除〜

僕的には、オイルに色んな添加剤を入れて試すよりもコレをやった方が体感的に調子が良くなったと分かったので、何かやりたい！というお客様にはお勧めです

エンジンオイルとエレメントを交換したら、お次はエアコンPAC PLUS完全verの施工です

ガスを真空引きして全量入れ替え、PAC PLUSを注入して冷え冷えMAXにするメニューですので、システムに問題が無いことが前提となります

ガスが値上がりしてきているので、冷え具合がイマイチと感じたらお早目にご相談ください

施工前の冷え具合はどうかなぁ〜

6℃くらい？

ニスモのオイルセパレーターがあるとホースが取り付けにくいんじゃ〜

真空引きしまーす

新品ガスを入れて、ガス圧もバッチリですね

PAC PLUSを入れた後の温度測定は〜

3℃くらい

凍りますね

そしてそして、最後に下回り洗浄コーティング

またまた35ブレーキなので養生してますよ

車体はMM団H君とボクのコンビで一気にやっつけます

水かきしながらやらないと工場内がびちゃびちゃになっちゃいますからね

タイヤハウスもブシャー

めっちゃ飛沫を浴びるので、汚れている車の場合は全身真っ黒になります

こちらの34は汚れが酷くなかったので、全身がそれほど汚れずに済みました〜

ホイールの方はMM団Hさんが担当します

うん、錆び落としもしっかりやってあるので合格ですね

あ、最近新しいスタッフの方々から鬼軍曹と恐れられているボクです

アンダーカバーとディフューザーもしっかりお掃除しますよ〜

そりゃ外を走るんだから汚れていて当たり前です

そしてコーティングです

はいっ

足回り〜

nismo CRSと言っても過言ではありませんね

車体色が違うか

こっちもコーティングするよ〜

テカテカ〜

装着して完了です

お待たせいたしました


 


 

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R33GT-R（BCNR33）シャシーリフレッシュが終わり、LEDバルブ交換、フルオイル交換＋α、スターターモーター交換と作業を進めています

当時物のPCがブローしました

まぁロムのコピーだけなので、壊れてないからずっと使ってるんですけど、慣れてるから使い易いので何とかならんかな〜

部品取りがありました〜

まだまだ頑張ってもらいます

 
 
 

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR33

シャーリフ後のアライメント調整も終えてから、バルブをほぼ全てCRUIZEさんのLEDバルブに交換しますよ

まずはヘッドライトから作業開始〜

配線もごにょごにょしますので、ユニットを外さないと作業できません

純正HIDとの比較です

色味が真っ白になって、光も強いですね

ロービーム、ハイビームとポジションも変えてますよ

ちょっと画像の明るさを変えてみました

分かり易いかな？

他のバルブもLEDへ交換したら、終えたらフルオイル交換＋α

ミッションのドレンが液体ガスケットがガッチガチに固まっている上にガン締めしてあったので、非力なボクは新スタくんを召喚しました

余裕ですよ〜と、まぁ頼もしい

アルミのケースなので、締めすぎるとヒビが入ってミッション丸々さようならになります

締め過ぎは絶対ダメですね

クラッチフルードは結構汚れていましたね

麦茶かっ

澄んだ泉になりました

エンジンとミッションオイルにはCOAも入れまーす

しっかり計量〜

それからスターターモーターもリビルト品に交換します