夜な夜な

今週もひたすら頑張るのみです

 

こちらは車検でお預かりのR32

車検はすんなり合格して良い子ちゃんだと思った矢先…

あ゛ぁ゛ぁ゛〜

夜な夜なストックにラジエター交換しました

お客様からも心配されてとにかく寝てくださいと言われますし、代表も寝たいんですが…

寝れないよね〜

 

こちらは健康診断でご来店のR32

しばらくぶりの来店のお客様は車の状態が変わっていますので、お見積もりの前に点検をお願いしております

4WD警告灯が点灯するとのことでしたが、そちらは症状が確認できずでした

サスペンションはダストブーツが切れて大分くたびれているかなです

テンションロッドはブッシュ切れに

パワステホースのオイル漏れもありましたのでお見積もりを作成いたします

 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

早速健康診断です

プロペラシャフトマウントベアリングが逆さまに取り付いていました

クリップがフロアに干渉してしまっています

テンションロッドと

ボールジョイントに亀裂が

車高調交換のご依頼もいただきましたので、合わせてお見積もりいたします

免れません

こちらはオイル交換でご来店のR32

えぇぇぇええ

直しまーす

ポチッとな

極上車でも劣化は免れません

うわ〜…

要注意ですね

 

こちらもオイル交換でご来店のR34

オイル漏れが

各部ありました

ボールジョイントのブーツも切れてますね

筋 

こちらは健康診断でご来店のR33

マフラーがひび割れしていました

サスペンションもそろそろ寿命が近いかなと

諸々お見積もりとクラセンの予約もいただきました

 

こちらは内装リフレッシュとミッション交換でお預かりのR32

ミッションを降ろしてトランスファーを分離します

磨いて

新品ミッションと合体

クラッチもバラして点検しますよ

少し筋が入っていましたが、交換だと高額になってしまうので磨いて対応します

洗浄、磨きをしてから組み付けます

お疲れちゃん

キノコ栽培も毎日のようにしています

手間は掛かりますが、交換するよりもお客様の予算低減になりますので頑張ります

毎日やってます

もう金曜日ですね

今週もお疲れ様でした

動画もいつも通り更新しますよ

今回はヘッドライト検査変更の続報になりますので、特に34オーナーさん必見です

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

パツパツ過ぎますね

でもゾリラーさんと反り師さんが毎日頑張ってますので、代表の睡眠時間が毎日人並みに取れるようになれればです

 

こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのガンメタR32

動画の32です

サスペンションを外しますので、カピカピなスペーサーもきちんと新品交換になります

リビルトドラシャの登場〜

万力に挟まれているということは

いつもの蓋交換です

やっぱりしっとりしております

はいっ

スペーサーも新品交換

車体とホイールのグリスもしっかり拭き取って

組み付けます

バッチリですね

 

こちらもドラシャブーツ切れでお預かりのR34

またまた蓋交換です

毎日やってますね

こちらはリビルトではなくリペアブーツに組み替えですので、シャフトは錆びを取ってから防錆塗装とコーティングで仕上げます

33/34はリアシートを外さないとサスペンション脱着できませんので、組み付け前にちゃんとインシュレーターを取り付けてからシートを戻します

大体ボロボロに崩れてしまっています

バッチリですね

着陸しました

折れてました

こちらは車検とタービン交換、35エアフロ&12ホールインジェクター交換でお預かりのR32

作業が終えてご請求書の作成時にFCPMのリフレッシュが漏れていましたので、慌てて物を外してキャニーさんに出しました

申し訳ありません

ソッコーで仕上げてもらい無事お戻りに

34アクセルペダルも「ヴッ」とやってバッチリですw

32に34ペダルを取り付けている方は、ちゃんと曲げ加工してあるか動画をご視聴の上確認してみてくださいね

大変お待たせいたしました

 

こちらは色々作業でお預かりのR33

追加追加で動画内で見積もりが3倍になってしまったと言っていた33です

まずは持ち込みサスペンションへ交換します

シートを外すと…ん?

うわ〜

アッパーマウントのボルトが折れていました

そして持ち込みサスペンションはアッパーマウントの向きが全然違う状態で組み立てられていたので、バラして組み直すことに

持ち込み品の不具合は工賃増しになります

お次はエビ反りクラッチ作動系リフレッシュ

代表がレクチャーしながら、新スタメカニックさんが反ってくれましたよ

クラッチペダルブラケットはそれほど錆びていませんでしたが、しっかり磨いて塗装とコーティングです

足りませんでした 

こちらは健康診断でご来店のR32

ボールジョイントブーツ切れに

4WDオイルが少ないですね

トランスファーから漏れていました

サスペンションも寿命を迎えているようです

クラッチやミッション交換も含めてお見積もりをお出しします

 

こちらは車検でお預かりのR34

ご予約の作業の方、お待たせしております

到着するなりバッテリーがお亡くなりに

代替品を持参されておりましたが、寒冷地仕様だったので標準バッテリーでは嵩が足りず

とりあえず角材を切って

ステーの間に挟んで何とか固定しました

そのまたついで 

ボクが正しければ…

今は2月…

ですよね?

いや、もうGWかしら

皆様も寒暖差にどうぞお気を付けくださいませ…

  

こちらは色々作業でお預かりのR32

動画の32です

ロッカーカバーオイル漏れ修理のついでにエンジンカバー塗装、そのまたついでにカバーを外すならタイベル周りのリフレッシュもということで、作業盛り盛りになりました

プラグカバーのエンブレムはMMSオリジナルにとのことでありがとうございます

その後動画を見たお客様から2件取り置きのご依頼がありましたので、現在の値段では残り7本限りとなります

まずは足回りの作業から開始します

スタビコネクティングロッドは錆びてガチガチでしたので

切断しました

再使用するボルト類や

アームやスタビは磨いて塗装します

ボールジョイントとコネクティングロッドを交換して組み付け

割りピンも向きに注意ですね

ヘタっていた純正サスペンションはBLITZ ダンパーZZ-Rに交換しました

サスペンションも消耗品になります

リアの減衰力調整ダイヤル取り付けは内装に穴を開けるので、お客様に確認してから作業しますよ

そしてブレーキパッドを交換する時に見つけてしまいましたローター逆組み

全輪逆に取り付けてあったので、またお客様にご連絡して正しく取り付けることに

ですよね〜

足回りの作業は完了しました

安定

こちらは色々不具合修理でお預かりのR32

砂漠だったエアクリーナーBOXはピカピカに磨いて組み付けます

正しく取り付けるとパイピングとのクリアランスも確保できますよ

ブーツが切れていたドラシャも作業します

蓋はいつもの新品交換してシール処理ですね

汁漏れ防止です

塗装乾燥後コーティングして防錆もしっかりと

ボルト類もリフレッシュします

サスペンションもあちこち

ガタがきているので交換することに

インシュレーターは砕け散りました

ラジエターはKOYO銅2層です

街乗りが多いお客様には安定の性能です

台無し

今週も動画更新の金曜日となりました

今回はセキュリティーを取り付けているお客様、特に33/34オーナーさんには参考になる内容かと思いますので、是非ご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはエアコン修理でお預かりのR32

動画の32です

バンドの向きがアレで工具が掛けられません

ホースはコンプレッサーに干渉してます

何故こうなったのかしら…

バラしまーす

エバポはオプション装備のクーラーボックス仕様になっていました

穴を塞がないといけませんね

お疲れちゃん

作業中に発見してしまいました…

左フロントドラシャのインナー側ブーツが破れていましたので、お客様にご連絡して追加作業です

それからムムム

ガッツリ当たっていました

オーリンズが台無しです

このスペーサーが入っていませんでしたので、ストック品を取り付けしました

こんなショートパーツも在庫してます

ドラシャを外すにもスタビライザーのコネクティングロッドが固着して外れずにカットしました

スムーズには行きませんね

速攻直して

ボルト類もリフレッシュしたら

ダッシュ組み付けです

 

今週の代表の週末(水曜日)ランチ〜

久しぶりに家族で焼肉へ〜

いつ以来かぶりに会うお子さんはでっかくなっていましたと

いっぱい食べるのよ〜

じゃんじゃんじゅうじゅう焼いて食べまくりました

そして翌日(木曜日)代表の気晴らしランチ〜

前日に肉をたらふく食べたのであっさりと

2023年もラストスパートですね

フィーリング

こちらは色々作業でお預かりのR32

入庫まで長らくお待たせいたしました

うわぁ〜

ぐおぉ〜

ヤバい…

詳しくは動画でご説明しております

それからミッションから煙が出るとのことで点検します

ブーツに大穴が空いていました

ここからミッションオイルが煙となって室内に出てきます

ブーツ交換してカバーはいつもの錆び取り塗装

バッチリです

ハイキャスボールジョイント交換です

カバーのビスが折れて中にいますので、穴の修正も必要ですね

摘出からの

修正です

 

こちらは色々OHでお預かりのR34

マフラーボルトはステンレスに交換しました

ボルト類の仕入れも以前よりかなら上がっています

ボロボロのシート裏も

手直しします

シートも位置ずれがありますので

手直しです

最後にアライメント調整して試運転

ミッション、足回り、ブレーキととても良いフィーリングになりました