タグ: イグニッションコイル

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R32GT-R（BNR32）エンジン本体を分解してダメージチェックです

MMS公式LINE始めました🌞

作業中のお客様へご連絡する時に、画像も一緒に送ってご説明できますので、登録よろしくお願いします↓↓↓


 
 
 

こちらは車検とオールペンでお預かりのR34

ENR34にRB26を搭載しています⤴️⤴️⤴️

旧旧店舗からの超常連のお客様です🤗

各部オイル漏れが🙄

ありますね🧐

メンテナンスも抜かりなく、フルオイル交換＋αで全ての汚汁さようなら👋

からの〜アライメント調整です☝️

ENRだとテスターの項目に4WDと4WSの2種類か出てきました🧐

基準値もそれぞれ違ったので、最適な方で合わせました💡

いざ車検へ〜💨💨💨

ぐおー😵💧💧💧

うぎゃー😵💧💧💧💧💧

この後3回目の正直でやっと合格しました🥵💦💦💦


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR33

一発合格でした〜💯


 
 
 
こちらはエンジンプチリフレッシュからフルOHに切り替えたR32

エンジン本体をバラして、ダメージチェックと再見積もりです🧐

メタルは問題なし👌👌👌

ヘッドも大丈夫そうですね🙆‍♂️

早速磨き作業に入りますよ😤💪💪💪

ピストンの頑固な汚れを〜

はいっ🤗

画像で見るだけは一瞬ですが、汚れが酷い場合は一個綺麗にするのに30分くらい掛かります😅💦💦💦

シャーリフ込みでこんな感じになりました📑

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

イグニッションコイルの交換です🌞

純正の向きとビスの位置をしっかり見ておいてから外して、板金はしっかり洗浄、磨きを掛けます⭐️

ハイスパークコイルを取り付け〜😙🎵

純正と違いが良く分かりませんね🤔

側面にちょこっと印字がされていますよ😎


 


 

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R32GT-R（BNR32）アルミホイールが腐食していました

こちらはチューニングでお預かりのR32

エアクリーナーボックスは綺麗に磨いて戻します💡

レジスターは加工してキャンセル💨💨💨

パイピングのバンドは抜け防止のため、全て強化品に交換しますよ🌞

バンパーを外した時にボルトが錆びていてポキポキ折れまくったので穴修正も😰💦💦💦

一筋縄ではいかないのが当たり前です😅💧💧💧

R35エアフロアダプターにエアフロメーターを取り付けて、配線も加工してカプラーを取り付けたらこちらは出来上がり🌞

イグニッションコイルはハイスパークイグニッションに変更です☝️

今のところ、取り付けた車両から不具合の報告はありませんので、耐久性も大丈夫でしょうか😉👍👍👍

それから下回り洗浄も行いますが、先にオプションのホイール洗浄から🧼

今週は毎日この作業をしているので、お掃除おじさんと化しているボクです😊

かなりの強敵ですね…😨

ま、まぁこんな感じかしら💦💦💦

表側もこの汚れを落としていきますが、BBSなので指がぁぁぁ😵⤵️⤵️⤵️

BBS履いている方なら分かってもらえるかと😇

あんまり綺麗になって無くね❓と思われるかも知れませんが、黒い点々に見える部分はアルミが腐食して塗装が浮いているので、やり過ぎると塗装が剥がれちゃうんですよ〜⤵️⤵️⤵️

この状態だと、しっかり直して綺麗にするにはリペアのレベルになりますね🧐


 


 

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ステージア260RS エンジン不調でお預かりです

こちらはエンジンが吹けなくなったとのことでご来店の260RS

各部点検して、イグニッションコイルをストック品に交換したら大分症状が改善されました☝️

更にパワトラも交換したらバッチリでしたので、全て新品に交換することに💡

交換して症状はバッチリ直りましたが、アイドリングが少し高いためAACバルブを調整しようとしましたがネジが限界でした🤔


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR34

いつもありがとうございます😊

先日オイル漏れを直していますが、問題無かったです😉👌👌👌

車検整備が終えてアライメント調整〜😙🎵

数値もバッチリ決まりました👍

それから下回り洗浄コーティングです🚿

34はディフューザーがありますので、そちらもしっかりと綺麗にしていきます🧼

こういったステーの隙間に砂や泥が入り込んで錆びの原因になります🙄

あ、こちらの34はステーをステンレス製に交換していますので、錆びはもちろんありませんよ🤗

先に乾いたディフューザーとアンダーカバーをコーティングします🧴

この艶テカが部品をしっかり守ってくれます🤩⤴️⤴️⤴️

細部までしっかりと吹き付けます🧐

完璧ですね😁


 


 

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いっぴ☆

毎月一日はアピール掃除デー🧹

ショップ周囲の草刈りやお掃除をして、やってまっせアピールをします☝️

っていうか、地域皆んなで一日にやりましょうという感じみたいなので、郷に入っては郷に従え的なやーつです💡

皆んなでルールを守って仲良くね〜😙🎵

人から後ろ指差されないようにね〜👉

仕事だと余計にです✋


 
 
 

こちらはセッティングでお預かりのブルメタR32

380psで安全マージンもあり、乗りやすい仕様です🤩✨✨✨

リアハブのゴーッという音が気になるところですね😅💦💦💦

仕様を書き書き✍️

アゲアゲ1万馬力MMSステッカーをポチッとな☝️

セッティング済みの証です✨


 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

新店舗初エンジンOHのお客様です😊

4L弟はまだスタッフじゃなかったなぁ〜🧸

遠い昔のようです🙂


 
 
 
こちらはスタッフR32

先日オペシリ交換しましたが、まだ少しキコキコするとのことでグリスアップしました⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらは先日の点検でエンジン一発お亡くなりになっていたR32

レンタルパワトラとコイルで症状が出なかったので、新品に交換でご来店です💨💨💨

それから水漏れもありますので、こちらも作業していきます😤💪💪💪

車検でお預かり中のR33と同じ作業ですね😎

外したパイプとホースにサーモスタッド🙄

お疲れちゃん😌


 


 

投稿日:

更新しました☆

イベントが予定通り開催できると信じて、準備の方は進めています⤴️

一日も早く世の中がいつもの日常を取り戻しますように…🙏
 

TOMEIさんの当日会場限定特典とMMSからのお楽しみ抽選会の景品を更新しましたので、HPでご確認下さいね🖥

詳細はこちら


 
 
 

さて、こちらは車検でお預かりのR34

先日R32も車検でお預かりしたGT-R二台持ちのお客様です⭐️

こちらのR34も、大切にされていてピッカピカです🤩✨✨✨

ですが、来店した時の音が何かおかしいなと😦💦💦💦

まずは車検整備を進めていきます☝️

車高が少し低過ぎたのと、マフラーの音量がちょっとだけオーバーしていました😅💧💧💧

エンジンの方は一発お亡くなりになっていました😱

イグニッションコイルかなとチェックです✅

4番がダメでした🙅‍♂️

3番と入れ替えたら、もっと調子悪くなったので間違い無いですね😰

ショップストックのレンタルコイルの出番です💡

長年頑張ってくれてますよ〜😁💪💪💪

コイルが不調のため、プラグも被りまくりに💧💧💧

左が4番プラグです⤴️

びちょびちょですね🌊

交換して完了です😉👍

それから、スモールライトがパチパチと線香花火状態になっていましたので交換しました👌


 


 

投稿日:

ホワイト♪

並べてみました⭐️⭐️⭐️⤴️

通行人が「おぉ〜」と言っていたそうな🤩

GT-Rってなんぞやってことを知ってる人なら、専門店は天国ですかね👼


 
 
 

こちらは遠方から常連のお客様のR32

いつもありがとうございます😌

R35エアフロキットの取り付けと、ハイスパークイグニッションコイルにハーネス取り付けです☝️☝️☝️

R’sでご紹介したイグニッションコイルですが、今のところ取り付けた全車調子良いですね👌👌👌

作業開始〜🌞

まずは、エアフロ交換完了しました✨✨✨

エアフロアダプターは、ラスト1セットの在庫品をお得にゲットした物です😉

ショールームには、たまに掘り出し物を激安価格で置いてあったりしますので、ご来店の際にはガン見してみてくださいね😁⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらも常連のお客様のR32

いつもありがとうございます😌

とても綺麗な32です🌟🌟🌟

作業は、サーキット走行前のフルオイル交換とブレーキパッドの交換です🙂

ブレーキパッドは、前回取り付けたBRIGさんのVSRを気に入っていただきリピートです😙♪

こちらのパッドはセミメタルで、ローター適正温度0°〜850°となっております💡

お客様から実際に使用してみた感想をお聞きできると、とても参考になりますね☺️


 
 
 
今日のまかないはおでん🍢

前日から仕込んで味が染みたおでんはビールが飲みたくなるなぁ😋🍺

午後も頑張るよ〜💪💪💪


 


 


 

投稿日:

業務用☆

車検でお預かりのR34ウイングガンメタR32

高回転でエンジンバスバス症状のため、点火系リフレッシュのご依頼です💡

最新のイグニッションコイルと新品のハーネスも投入しますよ☝️☝️☝️

取り替えて試運転💨

まだバスバスしますね🤔

これはエア漏れかなと、怪しそうなブローオフバルブを外して〜😕

ショップストック品の純正パイピングに交換したらバッチリ直りました😆⤴️⤴️⤴️

点火系リフレッシュも、今後の安心という部分では決して無駄ではありません😊👌👌👌


 
 
 

LEDヘッドライト取り付けのR34

追加で、フラッシングとオイル交換です☝️☝️☝️

オイルは当ショップで人気のスピードマスターをチョイス😚

まずはフラッシングオイルを巡回させて、エンジン内部を綺麗にします🌟🌟🌟

フラッシングオイルでも、油圧はしっかりかかるんですね😲

汚れをガンガン取り除いてから、エンジンオイルを入れます👍👍👍

それからヘッドライトは曇り取り☁️☁️☁️

業務用の研磨剤を使用して、エアツールでバフ掛けします🍃🍃🍃

その後にコーティング剤を塗布して完成👌👌👌

これね、実は中々難しいんですよ😏

クリアになりました✨✨✨

32はヘッドライトがガラスで曇らないので、そこは33と34よりいいかも😎🤟🤟🤟


 


 

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ハンバーグバトル？

こちらは先日Engine overhaulとChassis refresh同時作業したnismo R32

作業後の点検と点火系リフレッシュでご来店です

もうね、アレです、超ピカすぎてスマホのピントが中々合わないというね

点検は問題なしでした

続いて点火系のリフレッシュ作業です

新製品のHigh Spark Ignitionを使用します

同時にパワトラやハーネスも新品に交換して、フルリフレッシュします

クランプは劣化して錆びてボロボロですね

もちろん交換します

刻印がされていて、一目で製品が分かりますね

何かカッコいい

見えなくなっちゃうけど

ハーネスもnismo heritage partsで新品が出ます

最後にタイミングライトで点火時期のチェックをして完成です

試運転では、びっくりめちゃめちゃ調子良いやんけ〜

お客様もその変化に大変満足していただきました

夜はスシバトルではなく、びっくりするところでハンバーグです

ディッシュうまそーっすねぇ

そう言えば最近行ってないな〜

ボクはサラダのドレッシングが好きです

え？聞いてない？さーせん

締めはパフェ

お寿司とお値段一緒だったそうな