第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
待ち作業なので溢さない様に注意ですね
暖かくなってから大きなイベントを計画していますので、常連のお客様がご来店された際には代表からちょこちょこお話しさせていただいてます
こちらは点検でご来店のR32
気になるところ諸々お見積もりになりました
出来上がり次第ご連絡いたします
こちらは吹けないとのとこで点火系リフレッシュとなったR32
コイルにハーネス、パワトラ等部品が揃いましたので作業に入ります
プラグはnismoの8番です
クランプも新品にしました
ヒーターホースのクランプもボロボロだったので
新品に
サクッと交換して完了です
こちらは車高調交換とイグニッションコイル交換でお預かりのR32
サスペンションはnismo S-tuneからOHLINS DFVへ
等長フロントパイプなので、この高さが最低地上高ギリギリですね
アライメント調整もしてバッチリです
こちらは新規のお客様のR33
イベント参加からの指摘事項手直しと点検でお預かりです
動画でもご紹介しましたが、ステーの取り付けが逆だったのでボルトがベルトに干渉していましたので
きちんと直しました
それからLLCがいつも減るのは、サイレントお漏らしでしたね
垂れる前に蒸発するちょび漏れです
患部は奥の方で手が入らないので、インマニバラしになるかなです
それからトランスファーミッドシールオイル漏れと
エアコンホースからじわり
パワステホースはあちこちから
お漏らししていました
そして調整式アームをコーキングでガチガチに固めたやーつ
こんなの初めて見ました〜
もの凄い荒業ですね
こちらはオイル交換でご来店のシルバーR32
外装撮り忘れちゃいました〜
ちょっと調子が悪いとのことで、点検してコイルをレンタル品に交換しました
その後調子良く走れているとのことで、イグニッションコイル交換になりますね
こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
社外品も色々取り付いていますね
ダッシュバラし〜
ギアが焼き付いていて外れませんでした
原因は動画でご説明しています
ファンは擦れてガリガリでした
こちらは車検でお預かりのR32
オイル漏れがかなり酷いので
こちらは部品の準備をしてから、後日改めて集中作業が必要になります
最近は毎週のように新規のお客様のご来店があります
ありがたいことですね
皆さんブログやYouTubeを見てご来店いただいているとのことで、広告効果が出ていて嬉しいです
ということで？今週末はぐずついた天気のようなので、夕方更新のMMS YouTubeチャンネルでお楽しみくださいませ
同業者の方も買いにくる、MMSオリジナルのBNR32弱点対策パーツをご紹介しますよ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
エアフロォォォ
リフレッシュ品に交換して無事完了しました
壊れたエアフロは下取りが前提になりますが、次のドナーになりますので、ボディーに破損があった場合はNGになります
こちらはスタッフのR34
車検です
詳細は本日更新の動画でご紹介します
こちらは点火系の不具合でご来店のR32
イグニッションコイルとパワトラを交換してバッチリ直りました
次回はパワステとブレーキ関係の作業ですね
こちらは新規のお客様のR33
遠方からご来店ありがとうございます
まずは健康診断からですね
タイヤは大至急交換必須でした
タービン交換と35エアフロの作業依頼をいただきました
ありがとうございます
入庫のご案内までしばらくお待ちくださいませ
お盆期間中は、毎日が土日のような入出庫がありますが、皆さん時間通りのご来店ありがとうございます
週末スタッフも休み中は連日出勤してくれてます
こう見るとめちゃめちゃいますね
普段は手が回らないところも
気をつけて〜
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
ぐちゃぐちゃです
バラして洗浄です
組み上げたら、いつもの塗装とコーティング
それから、ブレーキの鳴き対策でシムを入れました
こちらは点火系リフレッシュとカウルトップ交換でお預かりのR33
コイルがビス1本しか付いてませんでした
それから、ブーストセンサーホースからシューシュー音が
裂けていたので交換しました
カウルトップは殆どの場合下側が錆びているので、板金作業になります
今週は車検の預かりが多くなっておりますー
入庫の車を仕上げて納車しないと、今週中にあと2台入庫しますので、お問い合わせは公式LINEに入れておいてもらえたらと思います
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
クラッチペダルリフレッシュです
Gマガさんの方で紹介してから、ご依頼が多くなっておりますー
準備万端
連続クラッチ作業で代表は肋骨を痛めていますので、マットをいっぱい敷きますよ
外しましたが激烈に錆びてますね
そりゃ割れてます
ギコギコしますわね
錆び取り洗浄して〜
塗装からの〜
組み立て〜
ピカピカ〜
踏んでみるとスムーズさがまるで違います
それからイグニッションコイルの交換です
クランプも替えましょうね
パッキンもビロビロなので補修します
周辺部品も交換したりお掃除したりは付きものですが、きちんとやりますよ
それからバックランプをLEDに交換しますが、ケースにヒビが入ってました
外してお掃除とかネジ穴に錆び止め塗布したりと
こちらもやっとりますよ
ヘッドライトもLEDに
暗くて有名な前期プロジェクターもご覧の通り爆光です
光軸調整もしてバッチリです
こちらは車検でお預かりのR34
あら〜
あらら〜
直さなければ
この週末も怒涛の入出庫に待ち作業ですね
皆さん時間通りのご来店でお願いできればと思いますので、よろしくお願いします
あ、今日の18時にまた動画アップしますよ〜
YouTubeチャンネルはこちら
こちらは板金でお預かりのR32
お待たせしました〜
めっちゃ綺麗になりましたね〜
モールも剥がれていたのでこんな感じに仕上げましたよ
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
多忙だからと、サッと帰路へ就かれました
お客様へ余計な気を使わせてしまって大変恐縮ですが、今は助かります
預かり車両のオイル交換は今までスタッフが行った後に代表がチェックしていたんですが、今は全て代表がやっています
それから点火系のリフレッシュも行います
コイルはハイスパークイグニッションコイルですね
クランプはもう劣化しまくってます
プラグは化石に
先端が無いです
ハーネスも新品にしましたので、大分調子が良くなったと思います
こちらはセッティングでお預かりのR32
セッティング前にラジエターを交換します
KOYO銅二層ですね
コスパは抜群ですので、ライトチューンで街乗りでしたら十分かと思います
純正お疲れちゃん
ドレンボルトは強力マグネットドレンに交換しました
来年からですが、ショップの定休日が変更になります
ご要望が多かった日曜日を営業日としますので、よろしくお願いします
日曜日の作業スタッフも募集していますので、興味がある方は是非HPの方をチェックしていただければと思います
よろしくお願いしまーす
HPはこちら
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
このラックだとオイルをペール缶からジョッキに入れるのがまーラクだこと
このラックは楽だな〜
このラック、ラクだ
ラックラク（楽々）…
さーせん
車検も無事合格しました〜
こちらはセッティングでお預かりのR32
追加でミッションオイル交換のご依頼をいただきました
COAも入れてギアの保護をしますよ〜
新品ミッションでしたので、ドレンのマグネットは鉄粉まみれのウニ状態でした
新品ミッションに載せ替えたら、鉄粉が落ち着くまでは早目のサイクルで何度かオイル交換が良いですね
こちらはエンジンOHの予定を変更したR34
点火系の見直しをして、エンジンの始動とアイドリングが大分良くなりました
元々他店で作られたビッグシングル仕様の車ですので、どの様に組まれているか経緯が不明なので中々難儀しますね
フルオイル交換ピュアでメンテナンスもしますよ〜
大容量オイルパンですので、エンジンオイルは6L入れてレベルゲージは良い感じになりました
カストロールEDGEは元々黒っぽい色をしているので、ゲージで確認する時に黒っぽくてもちゃんと交換していますのでご安心を〜
続いてミッションオイルはオートギャラリーさんオリジナルの混合タイプに交換しますが、ミッションや周囲のフロアがオイルでべちょべちょでした
パークリぶしゃー
スッキリ〜
MM団H君に「マヨビーーーム」って言ったら「シラネ」って言われて、ジェネレーションギャップを感じたボクです
こちらは先日タイベル交換したR32
異音がするとのことでご来店ですが、来店すると音が出なくなるあるあるでした…
こちらの車も他店でエンジンOHをしていますので、何か抱えているのかも知れません
先日作業した箇所の点検は全く問題ありませんでしたが、パワステオイルが漏れていました
日曜日の朝は代表が身の回りのことをしますよ
雨が続いてジメジメしてて嫌ですね〜
こちらは車検でお預かりのR34
メンテナンスも色々やりまーす
オリジナルテンパータイヤも空気圧をきちんとね
出番がないことを祈ります
エアフィルターも交換しますよ
一見綺麗に見えますが
新品と比べると結構汚れていますね
エンジンオイルはスピードマスターレーシングスペシャルにボトルキープのCOAを入れます
車高を上げたりワイトレ外したりと足回りを弄ったので、アライメントもしっかりとです
それから、ルームランプのドアスイッチのゴムカバーが切れていましたので交換しますよ
スイッチは壊れていませんでしたが、ついでに交換しました
こういうところがボロボロになっていると旧車感が増し増しになりますが、ゴムカバーだけで新品部品が出ますので、切れていて気になる方は交換してみてはいかがでしょうか
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
インマニ側の組み立てが終えましたが、見学にお見えになったオーナーさんとご相談の結果、イグニッションコイル等々追加作業のご依頼をいただきましたので、部品が届くまでしばしの休憩です
エンジンルームも磨きが終えて、見違えるように綺麗になりました
そうすると気になるのがウォッシャータンクとラジエターリザーバータンクの樹脂パーツですが、ガレージアクティブさんのセットへ交換となりましたのでそちらも手配します
水曜日曜は定休日です
HPにも記載されておりますので、よろしくお願いします
アライメントテスターのセンサーが新品になりました〜
何で交換したのかって？
壊れたのよ〜
校正やら諸々含めて24諭吉ナリ〜
でもアライメント調整は毎週の様にめっちゃやってますので、無理を言ってソッコーで交換してもらいました
最近臨時出費がヤベー…
こちらは車検と点火系リフレッシュでお預かりのR32
極上車なので何の問題も無く車検をパスしました
そしてオイル交換後には人気の下回り洗浄コーティングです
高圧洗浄をしたら、意外にも結構汚れが落ちました〜
パッと見た感じは全然汚れてないように見えたんですが、汚れているものですね〜
すっきりさっぱりしましたよ
乾燥後に細部までしっかりとコーティングします
綺麗な状態を保つことも、ボディーメンテナンスの一つですね
続いて点火系全交換作業に移ります
パワトラ、クランク角センサー、ハイスパークイグニッションコイル、プラグにハーネスとフルリフレッシュになります
社外品はすぐ壊れますけど、純正新品は部品の保証もありますので安心して使えますね
クラセンは三菱製から〜
安定の日立製へ
