第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
常にパツパツ状態となっております
作業していると電話でのお問い合わせは殆ど出ることができないので、公式LINEの方からお願いできればと思います
よろしくお願いします
公式LINEはホームページのトップ画面にQRコードがありますので、スマホで読み込んでいただけたらと思います
こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32
アンダーカバーリフレッシュの画像載せ忘れちゃいました
しっかり作業して納車待ちです
こちらはエンジン不調でご来店のR33
点火タイミングずれでしたので調整しました
色々購入もしていただいてありがとうございます
こちらはクラッチペダルリフレッシュとクラッチマスターシリンダー、マスターバックの交換でお預かりのシルバーR32
ペダルのブッシュは砕けていました
ブラケットはいつも通り錆び取りして塗装します
そして組み立てます
そしてエビ反り組み付け
細かいところも
あちこち
傷んでいたので
お客様にご連絡して直しました
詳細は動画でご説明してます
完成しました
綺麗になりましたね
ホースも裂けてトラブルになる前に交換したので安心です
夏休みでちょこっとお手伝いの代表の息子さんです
リフト下にはゴミが溜まりますので定期的に掃除が必要ですが、最近できてなかったので助かるぅ
こちらは色々作業でお預かりのR32
ラジエターとオルタネーターを外してスペースが空いたので、錆び錆びバッテリーマウントを手直ししますよ
はいっ
サービスです
組み上げてエンジン始動です
オルタネーターを交換すると、こんなに元気になるのかと思うくらい始動がめっちゃ早くなりますね
続いてエビ反り作業です
錆びまくりですね
カラーも割れています
細かいところですが、踏んだ時の感触が悪くなります
下処理したら
塗装して乾燥
組み立てます
コツは動画の通りです
そしてエビ反り組み付け
最後にアンダーカバーリフレッシュです
ネジ穴も全てタップを立て直してコンパウンドを塗布して、大径ワッシャーでビスを取り付けるので、ただ単にアンダーカバーを新品にするだけではないです
普段見えないところですが、綺麗になると気持ちいいですね
皆さんお盆休みいかがお過ごしでしょうか
長期休みの期間中は、毎回出先でのトラブルや事故の連絡がありますので、お出掛けの際にはお気を付けて
先日は代表が研修でした
毎年義務になっておりますので、必ず講習を受けます
講習と実技がありますが、ハイブリッドや電気自動車、安全装置の内容が多くなっております
さて、作業の方はフルオイル交換でお預かりのR34
動画でHCR32エアフロを装着されていた34です
トランスファーの繋ぎ目からオイルが滲んでいます
色的にミッションリアシールかなと
ミッション下ろし作業になりますね
アンダーカバーにワッシャーがめり込んでますので、大径ワッシャーの取り付けをおすすめしました
COAのボトルキープもありがとうございます
バッチリですね
こちらは車検でお預かりの動画のR32
シュラウド割れのため交換もありますが
まずはリンケージブーツを直さないと車検に通りませんので、こちらを最優先で直します
マッハ交換〜
整備もきちんとです
車検合格後は、フルオイル交換＋αでメンテナンスも行います
こちらのお客様もCOAのボトルキープですね
ラジエターシュラウド交換後にLLC交換もします
劣化したドアストライカー交換と、最後にアンダーカバーリフレッシュをして作業完了しました
今日の夕方に次の動画をアップ…できるかな
今週は忙しくて時間が取れなくてですね…
が、頑張ります…
YouTubeチャンネルはこちら
こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34
アンダーカバーのスポンジを作りまーす
型取りして〜
塗装したらポチッとな
バッチリですね
ディフューザーは、大径ワッシャーで取り付け穴を保護します
これで穴が広がらずにしっかり取り付けできます
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33
ドラシャブーツ切れとリアデフオイル漏れ修理しまーす
蓋も新品にして、耐熱シールをします
そしてシャフトは錆び止め塗装してからコーティングですね
リアデフもシールを打ち替えて〜
フランジも錆び止め塗装とコーティングです
他店で作業した車で、そのまま取り付けて錆びまくってるフランジを見かけることがありますね〜
相変わらずパンパンスタート
こちらはエアコン全交換とブレーキマスターシリンダー交換でお預かりでお預かりのR32
コンプレッサー保護のため、添加剤を入れまーす
システムを保護するのに良いかと思います
最後にアンダーカバーリフレッシュで完了です
こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
エアコンが効かないので
ガスを入れます
システムが古いので、ガス漏れがちょっと心配ですね
車検も通して、最後にクレベリン室内除菌と〜
エバポレーター洗浄抗菌です
あらら、温度センサーの配線がレジスターのブラケットに挟まってる〜
断線したらどーすんねん
エバポの汚れはそれ程でもなかったので、どこかで作業した時にやらかしてますね
これが正解
溝が切ってあるので、ちゃんとそこに這わせましょう
全ての作業が終わりました
こちらは車検でお預かりのぺねろぺ
車高がアウトでした
上げまーす
釘も踏んでました〜
極力節約でとのことで、最低限の作業で完了です
こちらは車検でお預かりのR34
下回り洗浄しまーす
新スタさん2名に教えながらやりまーす
誰でも最初から作業できる分けないので、繰り返しやってもらって少しずつ覚えてもらえればですね
あら、忘れ物も
気を付けましょう
代表がチェックしてコーティングです
ピカピカ〜
足回りも〜
艶々〜
ボクも久々に作業しました〜
アンダーカバーもコーティングします
フロントディフューザーは新品にしますよ
皆んな大好きnismo純正部品ですが
中身は日産のまま
10諭吉ナリ〜
擦ったり割れたりしている34が大多数ですので、値上がりする前にストックで買っておくのも良いかもですね
破損とかがないか確認しまーす
むむむ…何かスジが入ってる
装着したら見えないけど…どうなん？
フィッティングはどうかな〜
さすが純正は大丈夫ですね
ちなみに、社外品のエアロパーツはチリや穴位置が合わないのが当たり前で加工必須ですので、そのために板金屋さんでの工賃が高いんです〜
工賃が高いと思う方は自分でやってみると大変さが分かりますよ〜w
ネジ穴保護でオリジナル大径ワッシャーを取り付けます
アンダーカバーにもワッシャーを取り付けて穴の保護をします
ガバガバな車もよくありますのでね
そしてクレベリン除菌消臭〜
フィルターも替えまーす
綺麗じゃんって？
いえ、汚れてます
YouTube動画にこの画像差し込めば良かった
エバポも掃除機掛けしてから〜
洗浄抗菌剤で綺麗に
最後に里見代表のボディーコーティング
以前他店での施工の仕上がりに満足できないお客様がいらっしゃいましたが、里見代表の施工には大満足とのことでした
綺麗過ぎるので、施工後は納車まで触らないようにしておりますー
黒いボディーは維持が大変ですが、磨いた後の艶は最強ですね
ヤバい綺麗
今日の夕方にYouTube更新しまーす
お時間ございましたらご視聴よろしくお願いしまーす
こちらは車検でお預かりのR34
音量がアウトでした
北国の車なので、下回りもかなり錆びが見られます
触媒もボルトが折れてお亡くなりに
整備しまーす
バックプレートも錆びて穴が空きそうですね
ガキンガキンと変な挙動が出ていましたが、デフオイルがかなり劣化してました
鉄粉がヤバいです
クラッチもグキグキなってたので注油ですが、お釜の中は真っ黒ですね
錆びまくりオペシリさようなら
交換してスムーズに
クラッチペダルリフレッシュも行います
仰向けマトリックス状態で作業するので、ご飯の後での作業はやめましょう
摘出〜
ブッシュに割れはないですね
それよりも、ブレーキストッパーラバーがカチカチでしたので交換しますよ
グリーンスライムがバッテリーの命運を左右します
ペダルリフレッシュしまーす
バラしまーす
バラバラ〜
お疲れちゃん
組み直してピカピカ〜
踏み心地が良くなりますね
アンダーカバーやディフューザーの取り付け穴もあちこちダメダメなので、一つ一つ修正しますよ
お掃除もして修正完了です
見えないところでこういった作業が発生するので、アンダーカバーやディフューザー脱着工賃をいただいております
汚れも〜
ピカピカに〜
大径ワッシャー追加と、ビスは全て新品にしました
ディフューザーも〜
はいっ
こちらも大径ステンワッシャーで脱落防止です
何度も脱着していると、穴にボルトがめり込んで穴が大きくなっていってしまってしっかり取り付けできなくなってしまいますよ
バッチリです
もちろんリアディフューザーも〜
綺麗に
ステーも錆びているので交換がおすすめです
こちらは車検前点検でご来店のR32
ドラシャブーツ切れがありました
バックランプも片側切れてますね
エンジンの方は、前回インマニリフレッシュとパワステ交換しましたが大丈夫そうですね
ブレーキが激ヤバで要リフレッシュでした
リアガラスのフィルムは…集合体恐怖症の方にはキツい画像かもしれません
貼り替えも受け付けていますのでご相談ください
こちらは車検でお預かりのR32
下回り洗浄コーティングが終えて、アンダーカバーリフレッシュです
33のアンダーカバーは製廃となってしまいましたので、32/34のお客様で気になる方は物がある内にどうぞ
こちらはニスモのサイドスカートとリアアンダースポイラー取り付けでお預かりのR34
お待たせいたしました
板金屋さんへ行ってらっしゃい
裏にも作業待ちのRが待機してますが、現在メカニックが代表一人しかいないので少しお待ちいただいておりますー
こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終えてお預かりのR32
先日もシルバーのR32がセッティングでしたが違う32です
ECUのリフレッシュもしますよ〜
リフレッシュ前はこんな感じ〜
リフレッシュ後〜
どこが違うでしょうか
こちらは新規のお客様のR34
遠路福島県からお越しいただきました
ご来店ありがとうございます
健康診断とメンテナンスでお預かりです
おっ、アンダーカバーのスポンジが家出してますね
大体どこかに行ってしまってますが、引っ掛かってましたw
直しまーす
元々のテープも超強力なので、下地を綺麗にするのに結構な労力が掛かります
その後はこれまた超協力両面テープとプライマーでガッチリ貼り付けしますよ
ネジ穴はグズグズだったので修正しました
完璧〜
それからフルオイル交換＋αで汚汁全部さようなら〜
LLCチェンジャーは、使う前に必ずフィルターのお掃除をしてから使用します
あまり交換したことが無い車に使うと、一回でヘドロで詰まりますのでね
リザーバータンクの底に茶色い物が溜まっている車も多いのではないでしょうか
一度ご自身の車をチェックしてみてくださいね〜
圧送交換でエンジン内部のLLCも循環させて入れ替えますよ
マシンが無いとできない作業になります
外装はとても綺麗な34ですが、経年劣化はありますね
ファンはひび割れにガタも出ています
クランプ割れも
20年も前の車ですから当たり前です
ロッカーカバーのオイル漏れも
ちょこっとなので、増し締めと清掃をしておきました
様子を見ていただけたらと思います
クラッチ交換していると大体少なくなってます
エア抜けが悪いですのでね
皆さんこちらのお店ご存じですか？
バナナマンのせっかくグルメでTVで紹介されていましたね〜
代表のご家族の誕生日だったので、夕方抜けてディナーを楽しみました〜
ショップに戻ったらまた作業の続きです
イベントが終えたら、すぐに入庫中のGT-Rの作業に入ります
こちらは色々作業でお預かりのシルバーR34
アンダーカバーとディフューザーのスポンジが無くなっていたりしてたので、リフレッシュしてからコーティングしました
34は大体どこかのスポンジが無くなっちゃってますね
艶々にコーティングして装着待ちです
エアコンフィルター交換とエバポレーターの抗菌も行います
フィルターを定期的に交換されている様でしたので、エバポは綺麗でしたね
そうこうしている内に、新品の純正ショックが届きました〜
組んだら完了です
こちらはシャーリフ中のR32
フロントメンバーを磨きます
ところどころ塗装が剥げて錆びが出ていましたので、洗浄後に塗装しました
そしてコーティングして〜
車体側の清掃もしてからお戻りになりました
バックプレートとナックルも仕上げて〜
リアデフリフレッシュです
ベアリングやリングギア交換、ディスクプレートはnismo8kg仕様です
走行距離が多い32は、シャーリフ時に一緒リフレッシュするお客様が多いですね
ボディーも焼き付け塗装して、ピカピカで完成です
