こちらはインマニリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのR32
ハブが届きましたので作業を再開できます
リアドラシャの洗浄です
ビフォー
アフター
ハブベアリングを圧入して
組み立てます
お次はプロペラシャフトマウントベアリングの交換を
ちぎれていました
代表も過去一酷い状態かもと
新品を組み付けてしゃきっとしました
リアの足回りを組み付けて
そろそろタイヤが着きそうですね
シャシーは形になりました
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再開
4時間
こちらはレストアでお預かりのR32
いつもありがとうございます
動画の反響も過去一でした
内側の状態もかなり錆びが進行していると思われますので、板金屋さんも悩みながら進める感じになるのかなと
こちらはオイル交換でご来店のR33
いつもありがとうございます
ボトルキープのコアが少なくなってきましたので、次回入荷時のご予約をいただきました
ステアリングリンケージのマウントゴムが砕けていましたので、どこかのタイミングでリフレッシュですね
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
他店からのご紹介ということで、4WD警告灯点灯の不具合でご来店でしたが、処置してしばらく様子を見ていただくことになりました
またしばらくしたら経過を教えてくださいませ
こちらはお友達のMspecNur
片道4時間も掛けて遠くからありがとうです
エアフロ不調でしたが、新品が目ん玉飛び出るお値段になってしまったのでエアフロリフレッシュです
この日はショップのレンタル品に付け替えて、リフレッシュが終えたら交換ですね
お土産もいただいてしまって、皆んなでありがたくちょうだいしました
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ユニット不良
この時期は蜻蛉さんが良くご来店します
いきなりバタバタされるとびっくりしちゃうけど、日中の湿度が下がってきて少し楽になってきましたね
さて、こちらは動画でご紹介のR33
ボンネットの浮きが気になるとのことでお預かりです
当たっている箇所を確認
ラジエターが当たっていましたが、原因はコアサポートの歪みでした
ステーを外すとビスも折れてましたので、修正が必要です
長穴にして、ゴムは新品にします
コアサポートとの隙間には固めのスポンジを貼って少し奥にずらし、ボンネットとの干渉はなくなりました
チリも合わせて
大分良くなりましたね
終わったと思ったら、ヘッドライトが点いてません
色々試した結果、ヘッドライトユニット本体の不良のようですので、LEDバルブに交換することに
バンパーを外す前の傷チェックです
こちらと
こちらは元からついてました
元々色々とやられていたようです
左側のビニテは割れの補修？でしょうか
とりあえず無事点灯して、光軸もクリアできました
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とっておき
金曜日の夕方に公開した動画ですが、公開1日時点でのスコアが過去一でした
ご視聴いただきありがとうございます
あのボディーがどう復活するのか、ブログや動画でも随時ご報告いたしますので、お楽しみに
こちらはエアコン全交換でお預かりのR32
エバポが乾燥したので、お掃除したカバーを取り付けます
スポンジはいつもの34用ですね
前期の32はカバーが黒になりますよ
ガタガタだったエアクリーナーボックスは、とっておきのラス1製廃ブラケットでしっかりと取り付けました
ストックがあったので良かったです
ブッシュも新品を取り付けて固定しました
2点しか止まっていなかったですが、きちんと4点止めでがっちりです
真空引きして一晩様子を見ます
バッチリでしたのでガスチャージ
最近では皆さん当たり前のように入れているNC200でコンプレッサーも保護します
壊れるリスクはできるだけ減らしたいですよね
こちらはブレーキランプ点きっぱなしで緊急ピットインのR32
Gマガさんでエンジンとシャシーの特集をした32です
ストッパーラバーの破損です
ポチッとして完了です
ついでにエンジンオイル交換もしました
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ご相談しながら進めます
今週もVLOGの編集をしましたので、また夕方に動画を更新します
以前からブログに登場している車ですが、中々衝撃的な画像が出てきますよ
お時間ございましたら、ご視聴の程よろしくお願いします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはエアコン全交換でお預かりのR32
早速バラしていきます
エアクリーナーボックスですが、ブッシュもビスもありませんでした
エバポレーターはコアの目詰まりが酷いです
どんなに見た目が綺麗な32でも、これが現実です
この隙間を通った風を吸っているということになります
エアコンホースから大量の蛍光剤が
おろしたてのサロペットとさようならになるところでした
危なかった〜
ダッシュバラしが終えて、エバポレーターの高圧洗浄して乾燥待ちです
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
新規のお客様は、まずは点検からお願いしております
アクセルワイヤーが固定されておらず、とても危険な状態でした
他にも指摘事項がありましたので、お客様とご相談しながらリフレッシュを進めて行くことになりました
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車検の度に
こちらは車検とエアコン修理でお預かりのR32
エアクリーナーのフィルターが届きましたので交換します
歪みますので
クリップでパチッと
毎回こんな感じで取り付けています
上側は専用カバーがあるので大丈夫ですね
こちらは車検前点検でご来店のR32
おっ、何か凄いの着いてますね
このままだと光軸調整できないので、車検の度に脱着工賃が発生します
リアデフオイル漏れしてました
歪みも見られます
トランスファーもお漏らし
ドライブシャフトブーツも破れていました
改造申請もあります
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希望の光
最速でも11月納期と言われていたハブが2個届きました
とりあえず今ストップしている一台は進められます
多分日産部品さんがめっちゃ頑張ってくれたんだと思います
ありがとぅぅぅ〜
希望の光が差し込んできた気がしました
こちらは車検とエアコン修理でお預かりのR32
リアブレースバーの取り付けのために足回りをバラしたので1G締め付けしました
乾燥させたエバポもお戻りに
ちょこっとですが亀裂が入っています
新品交換しました
割れにくいようにワッシャーを噛ませました
真空引きして一晩置きます
翌朝、真空が保たれていますのでシステムは大丈夫ですね
NC200でコンプレッサーを保護しつつ、ガスを入れます
LLCはヒートブロックプラスを入れます
圧送して、古いLLCはエンジン内部も全て抜き取りますよ
綺麗な泉がその証拠ですね
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絶望
こちらは車検とエアコン修理でお預かりのR32
こちらも動画でご紹介した32です
持ち込みブレースバーの取り付けですので、構成部品を確認しますが
むむむ…
何か色々と足りてませんね
他にも問題があったので、今回は保留ということになりました
エアコン作業は高圧ホースの交換です
この部分はボルト一点止めなので、32のガス漏れ箇所の定番になります
キャップを取るとブクブク泡立っています
バラすのにエアクリも外しますが、スポンジが劣化して粉状になっています
お高い新品フィルターを別途手配しました
エバポレーターも外して洗浄します
普通の汚バポと言ったところでしょうか
洗浄して1日乾燥させます
フロント側のバーは普通に取り付けできました
こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32
ハイキャスをシャキッとリフレッシュします
インマニは組み上がったので、スロットル調整です
エンジンルームは形になってきましたが、ハブが最短で11月納期という絶望の回答がきました
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20諭吉もしましたが…
こちらはガソリンタンクの亀裂でお預かりのR32
お待たせいたしました
外します
先日のタンクと同じく、後ろから見て右側のバンドのすぐ脇に亀裂が入っていますね
吊り上げてるから負担が掛かっているのかな？
この際に、トランクフロアのお掃除とコーティングもしますよ
ピカピカです
燃料ポンプを移植します
バンドもしっかり取り付けてあります
20諭吉もした中古タンクですが、割れてました
動画で説明している通りです
亀裂が入ったタンクから外して
移植します
パテでガッチリ固定しました
給油口の内側もしっかりお掃除してコーティングです
カバーを取り付けたら、最後にインナーフェンダーを取り付けます
見えなくなってしまう部分ですが、きちんと処理しました
最後にタンクもコーティングして完了です
頑張ってね〜
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打ち止め
こちらは先日タービン交換したフルオプションのR32
クラッチマスターバックのブーツ切れでエア漏れしたため、交換とペダルのリフレッシュです
ネジがナメていたので、外すのに苦労しました
奥のネジ穴なので修正もキツかったですが、2級整備士スタッフの頑張りできちんと直りましたよ
クラッチマスターを外すには、ブレーキマスターバックをずらす必要がありますので、ブレーキマスターシリンダーも外します
ペダルもバラして錆び取り塗装
動画の通りです
ブッシュ交換して組み直し
エビ反りで元に戻します
ABSユニットへ延びるパイプのクリップも割れていたので新品にしました
新品は現在黒色になっていますね
ご予約いただいていたエビ反り祭りも、これにて一旦打ち止めです
