実証

工場内は大渋滞

怒涛の連休で入出庫が激しかったですが、納車順に並んでおります

 
 
 

こちらはエアコン全交換他色々作業でお預かりのR32

動画のエアバックのR32です

32のエアバッグ車はこの車しか見たことがないですね

ロブソンさんへ発送しますよ

前後にしか動けないので、車体はしばらく休憩していてもらいます

 
 
 

こちらも動画でご紹介のR32 nismo

ラジエターの交換です

再販されたnismo製ですね

フィッティングもバッチリで取り付けしやすかったです

LLCは電食防止のパワークーラントです

こちらの32は元々SARD製アルミラジエターでしたが、以前からパワークーラントを使用していたのでアルミの腐食は全くなかったので、製品の謳い文句通り効果があるのが実証されています

 

 

頭が痛いです

夕方にまたまた動画を更新しますので、お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ

超激レア純正オプションを装着しているために、曲がることができないGT-Rが登場します

語弊はないハズ…

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

MMS冬物コレクションが出来上がりました

気になるお客様は、ご来店じにショールームのサンプルからお選びいただけたらと思います

服の種類や文字色等オーダーメイドですので、人と被らない一点物をお作りしますよ

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

いきなり4WD警告灯が点灯していました

購入時から不具合があったとのことです

ユニットから異音もしていますのでユニット不良ですね

どう直そうか頭の痛い問題です

ブレーキペダルストッパーラバーは待ち作業でサクッと交換しました

 
 
 

こちらは改造申請中のS15シルビア

ハミタイのためタイヤの持ち込みでご来店です

え?32やんて?

いえ、32の純正ホイールで何とかならんかと取り付けてみました

アウト〜

 
 
 

こちらはクラッチ作動系リフレッシュでお預かりのR32

フルオイル交換+αです

この日はボクが所用でお休みをいただきましたので、代表と奥様の夫婦コンビでブレーキのエア抜きでした

 
 
 

こちらはシートベルトリフレッシュでお預かりのR32

今は動いていますが、予防交換も選択肢としては良いですね

 


 

周囲も目配り

常にパツパツ状態となっております

作業していると電話でのお問い合わせは殆ど出ることができないので、公式LINEの方からお願いできればと思います

よろしくお願いします

公式LINEはホームページのトップ画面にQRコードがありますので、スマホで読み込んでいただけたらと思います

     

こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32

アンダーカバーリフレッシュの画像載せ忘れちゃいました

しっかり作業して納車待ちです

     

こちらはエンジン不調でご来店のR33

点火タイミングずれでしたので調整しました

色々購入もしていただいてありがとうございます

     

こちらはクラッチペダルリフレッシュとクラッチマスターシリンダー、マスターバックの交換でお預かりのシルバーR32

ペダルのブッシュは砕けていました

ブラケットはいつも通り錆び取りして塗装します

そして組み立てます

そしてエビ反り組み付け

細かいところも

あちこち

傷んでいたので

お客様にご連絡して直しました

詳細は動画でご説明してます

完成しました

綺麗になりましたね

ホースも裂けてトラブルになる前に交換したので安心です

   

またまた

今週末はまた三連休ですね

そしてまた台風がやってくるとか

せっかくの休みなのに、雨ではドライブに行くのやめておこうかななんて思っている方も多いのではないでしょうか

そんな時は、またまた昨日こっそり更新していたMMS YouTubeチャンネルでも見て、愛車のメンテナンスの参考になさってくださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

さて、こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32

エンジンルームの作業も完了しました

無事エンジン始動です

やっと動かせました

アライメントリフターに移動してアライメント調整からの

下回り洗浄です

乾燥後のコーティング

ピカピカになりました

足回りも

めちゃくちゃ綺麗に

更に愛着が湧くこと間違い無しです

最終チェックも終えて、絶好調になりました

後は後請求書を作成して納車となります

長らくお待たせいたしました

甦った走りを楽しんでくださいませ

 
 
 

こちらはスターターモーター交換でお預かりのR34

旧店舗ではクラッチ交換を待ち作業でやっつける離れ業を繰り出していた代表ですが、新店舗では作業台数が増えていますので、基本的には預かりでの作業になります

 


 

神ですか

こちらはオイルキャッチタンク交換でお預かりのR32

サーキット走行されるのでブローバイ対策は必要ですが、エンジン内圧を逃す形状の物にします

スペースが厳しいですね

加工します

新品をいきなりぶった切って

どやっ

いい感じですね

ホースを這わせてリターンさせます

これで車検もエンジンの内圧問題も解決かなと

またその後の具合を教えていただけたらです

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

手が空いたときにお手伝いに来ていただけると

神ですか

 
 
 

こちらは排気漏れでご来店のR32

ガスケットがボロボロですね

外したとたんにバラバラに

ガスケットも定期的に交換が必要ですね

 

 

2年前も

こちらは車検でお預かりのR33

黒の33は珍しいですね

って、何か2年前も言った気がしますw

車検の時にフルオイル交換+αと下回り洗浄をご依頼いただくことが多いですね

お預かりですので、作業も落ち着いてできます

 
 
 

こちらは点検ですご来店のR32

クラッチマスターバックからのエア漏れと

リアデフのオイル漏れがありました

他諸々作業もありますので、まずはお見積もりからですね

 
 
 

こちらは改造申請と車検でお預かりのS15

フロントフェンダーがワイドフェンダーになっていますが、ノーマルフェンダーに戻すとのことで外します

ポロリン

ガッチリサポート?でしたっけ?

補強されてました

今度はハミタイでアウトです

また用意できるまでストップになりました

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

組み上がったのでスロットル調整です

無事一発始動

診断機で確認して、アイドル判定OFF

バッチリですね

 

 

実は

昨日の午後にこっそり動画更新してました

過去大変だった作業の画像を繋ぎ合わせて、画像だけでも作業が分かるかと思うので、テキストは英語で入れてみました

せっかくの連休なのに出掛けられないという方は是非ご覧になってくださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは整備後の点検でご来店の260RS

特に問題なかったので良かったです

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

動画で詳しくご説明をしたR34です

症状が悪化してきてしまったので、緊急入庫となりました

社外部品が無いので、追加の部品手配や工賃は無さそうですね

マッハバラし

ガスケットが黒くなっている部分からエア漏れを起こしていたのがよく分かります

こちらの部品は磨き作業に入ります

インマニの水穴は狭いので

しっかり空けてあげます

個体差がある部分になりますね

磨き終えてピカピカに

スロットルはリビルトスロットルに交換しますよ

動きがまるで違います

ウォーターパイプの液体ガスケットもしっかり落とします

バラした部品は細部までしっかり洗浄するのが基本です

 
 
 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR34

ヘッドカバーからオイル漏れがありましたので、パッキンを交換します

低走行車でとても状態の良い34ですが、経年劣化はどこかしら必ずしていますね

 


 

何故か続きます

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR34

エアコンの部品が無くしばらく修理ができませんでしたが、何とか確保できましたので次回作業でしょうか

メーカーさんから部品が出ないと、お客様ももちろんですがショップも作業ができないですね

 
 
 

こちらはクラッチ交換でお預かりの黒R32

作業が終わったと思ったら、警告灯が点灯してるやないかーい

Gセンサー不良でしたので、ストック品に交換してみます

33用のGセンサーもストックしていますよ

交換したら直りましたので、しばらく様子を見てもらうことに

 
 
 

こちらもGセンサー不良でお預かりのR32

事前にお客様からエラーコードの連絡がありましたので、緑整備センターさんの標準タイプを用意しました

何故か同じトラブルが続きます

純正のGセンサーはびっくり価格ですね

 
 
 

こちらは先日のイベントで初めましてのR32

遠方から点検でご来店です

ありがとうございます

コンプレッサーからのオイル漏れに

リンケージブーツ破れ

前期型はリアデフのブリーザーからの圧抜けが悪いので、オイルが吹くトラブルは定番です

びちゃびちゃですね

トランスファーからもオイル漏れがありましたので、集中メンテナンスが必要です

 


 

完了

こちらはクラッチ交換でお預かりの黒R32

ミッションを磨いて、スイッチは全交換しました

ミッションメンバーも磨いて塗装、コーティングです

車体の一番下にありますので、結構錆びている場合が多いですね

そしてお戻りに

メンバーも乾燥したので取り付けます

クイックシフトはnismoソリッドシフトに交換しました

ブーツもクイックシフトに引っ張られて変形していたので新品交換しましたよ

そしてガチガチのセメントは綺麗に落として手直しします

ボルト類は全てステンレスに交換ですね

遮熱板も磨いて耐熱塗装して復活です

そして追加のフロントデフサイドシールオイル漏れ交換

ドラシャの摩耗軽減のため、いつものハイパーペーストの塗布も行います

ドラシャも塗装とコーティングが完了していますので

戻して作業完了しました

 

 

SW

明日からシルバーウィークですね

10連休なんて方もいらっしゃるそうですが、台風の影響が心配です

そんな時は、お家でMMS YouTubeチャンネルをお楽しみくださいませ

今週も本日18時に安定の更新をしますよ

重整備の内容や注意点、コツや料金まで、代表が詳しく説明します

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

さて、こちらはクラッチ交換でお預かりの黒R32

動画の32になります

ミッションを降ろして洗浄しますよ

クイックシフトが装着されていましたが、オイル漏れを起こしていますね

右フロントのドラシャブーツも切れていました

こちらは予定外の追加作業になります

デフサイドシールもオイル漏れしていましたので、こちらも一緒に修理になります

排気漏れはセメントで固められていました

それでも漏れていましたので、周囲を全て直すことに

飛び散ったグリスはしっかりお掃除します

エンジンの後部はすり減ったクラッチディスクのダストで汚れていますので、ブラシでゴシゴシお掃除です

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのガンメタR32

ミッションスイッチがお亡くなりになっていますので、ミッションは降ろさずに交換します

狭いので大変は大変ですが、時短技ですね

交換して確実に締め付けます

コネクターをカプラーに差して完了です