こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33
お待たせいたしました
ダッシュバラし〜
ぐぬぬ…
動画の焼き竹輪です
こっちはホースが抜け掛かってますね
以前何かしたのかなと
部品の磨き待ちになります
こちらはフルオイル交換でお預かりのR32
A/F計の動きがおかしいとのことで確認しましたが正しい値を読んでいないようですので、センサーかメーターに問題がありそうです
こちらはエアコンシステム全交換でお預かりのR32
最後にコンプレッサー保護でNC200を注入し完了しました
久しぶりの冷風で、帰路は快適でしたでしょうか
貴重な製廃部品を譲ってくださった金沢代表にも感謝感謝です
今後もGT-Rを走らせるには、ショップ同士の繋がりも欠かせませんね
この週末もありがたいことに怒涛の接客でした
黙々と頑張るのみです
こちらはローダー入庫のR33
動画のR33です
水漏れのため、加圧テストをして漏れ箇所を確認します
ウォーターアウトレットパイプがワンオフ加工されてセンサーが取り付けられていましたね
インレットパイプの方は使えそうだったので、磨いて綺麗にしました
上側の水漏れを起こした周辺は部品交換で対処です
この辺りはメンテナンス歴を伺いながらオーナーさんと相談しました
作業完了後に加圧テストで漏れがないか確認です
試運転も問題なかったので無事納車しました
こちらはエアコンシステム全交換でお預かりのR32
フレームやボンネットキャッチ、電動ファンなども綺麗に磨きと塗装でピカピカです
動画でのガス漏れチェックも問題ありませんでしたので、ラジエターとインタークーラーを取り付けてLLCを入れます
あ、インタークーラーも塗装しましたよ
真空引きしてガスチャージ
圧力はバッチリですね
レインフォースもリペアして、バンパーとグリルも戻しました
エンジン始動してエアコンをONしたら、いきなり電動ファンが回り始めてアイドルアップしました
134aシステムにした時に、そういう仕様に弄ってるんですかね
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
洗車中に気付いたとのことで、愛車のお手入れは大事ですね
ホイール脱着前に傷のチェックです
ここと
ここは元からありました
内側と外側のブーツが同時に破裂しています
それからブレーキパッドもそろそろ交換時期かなですね
どうせならついでに左側も交換とのご依頼でしたが、左側も穴が空いていました
オーナーさんの判断は大正解です
左側の蓋はしっかりシールして取り付け
グリスから出る汁が飛び散らないようにするいつものやつです
ボルトナットも磨いて塗装
お高いので気軽に新品にできません
ドラシャも錆び止め塗装とコーティング
こちらは急遽タイベル交換になったR32
試運転も問題なく終えたので仕上げたら
極み洗車の匠、里見代表にバトンタッチしてボディーコーティングです
磨きは全集中して行いますよ
そして出来上がりです
新車の輝きですね
右フロントフェンダーに黒い染みがあったんですが、磨きで綺麗に落ちました
ガラスコーティングの皮膜でツルッツルです
長年連れ添ってきたロングノーズプライヤーちゃんと
ブルーポイントのエアラチェットが3つブローしました
直すより買った方が安いですよと
商売道具ですから仕方ないですが、整備するにはお金が掛かりますね
こちらは色々作業でお預かりのR32
パワステポンプとエアコン高圧ホース交換が終えてガス漏れチェックです
コンデンサーとの繋ぎ目はMMSオリジナルエアコンアダプターを装着しました
これを着けてもガス漏れする場合はコンデンサー交換になりますが、今回は大丈夫でした
動画を見て、アダプターだけ通販で購入されるR32オーナーさんも多いです
ガスチャージして冷え冷えになりました
コンプレッサー保護のNC200も注入します
エアコン作業時には一緒に施行されるお客様が多いですね
現在ヘリテージで14諭吉くらいするコンプレッサーは壊したくないですよね
でもnismoのオイルセパレーターが着いていると、ホースの差し込み口が…ねw
全ての作業が完了しましたが、アレのため急遽タイベルバラしに
アレは動画内でご説明しております
鬼の形相でマッハバラし〜
磨きまーす
カムシャフトやウォーターパイプが綺麗になっているのがお分かりいただけるかなと
シール交換もついでに行いました
どうせバラすなら交換してくださいとのことで、ですよね〜
はいっ
どんなに急いでいても
ネジ締めはきちんと
ズレたりもありません
ゴリゴリだった此奴らも
バッチリです
ボクの知り合いの32乗りの方がプライベートで整備してるんですけど、クランクプーリーを締める時はオナラが出そうだと言ってました
そのくらいのトルクで締めますよ
気付かずに納車していたらエンジンブローの可能性大でしたので、本当に良かったです
次に入庫されるお客様の予定は何とかずらさずに納車の段取りをつけられました
もう秋ですね〜って言いたいですが、真夏の暑さですね
台風も来ているみたいなので、エアコンの効いた部屋で動画でも見ながらまったりお過ごしください
今週も動画更新しますよ
MMS YouTubeはこちら
さて、こちらはオイル交換でご来店のR34 Nur
オイルはnismo2212Eです
ボトルキープのCOAも入れてエンジン保護ですね
それから、バッテリー充電器に接続するハーネスを取り付けて欲しいとのことで作業します
33/34はバッテリーへのアクセスがアレなので、これなら便利ですね
こちらは窓の動きがおかしいとのことでご来店のR32
パワーウインドウアンプをテスト品に交換したら問題なく動いたので、アンプを修理に出しました
およよ…ボードはどちらへ
スピーカーの取り付けが何かアレですね
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
エンジンがストールするとのことで、エアフロ交換してみましたが直らず
配線の不良でした
こちらはオイル交換とワイパー交換でご来店のR32
純正時計のリフレッシュもご依頼いただきましたので、完了しましたらご連絡いたします
新品の半額程度の料金で保証も付きますので、何気に結構人気メニューですね
今週の代表の気晴らしランチ〜
お気に入りのサガミさんへ〜
宮崎牛のひつまぶし
はい、まいうー決定です
デザートはシャインマスカットの杏仁プリン
ホッと一息ついたら、また作業に戻ります
全リフト総点検入りました〜
作業は全てストップですが、安心安全のためには必要です
諭吉さんも大量に家出します
旧店舗から移設した二柱リフトは、左右を繋ぐチェーンが錆びていたので要交換に
下回り洗浄時の水が排水されていないみたいです
工場内に排水溝もないし、新店舗は排水がネックですね
こちらは社外134aガス仕様から純正R12ガス仕様へエアコンシステム全戻しのR32
狭いところに手を入れながらでしたが外しました
前側がぽっかりと
部品磨きと、フレームなども清掃しますよ
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR32
来店時に申告ドラシャブーツ交換もあります
まだ酷くはないですが、トランスファーのシールからオイルが漏れ始めていましたので、次回はこちらの修理でしょうか
ドラシャは左右ともリフレッシュに油脂類全交換して完了です
こちらはダッシュボードの張り替えです
先日リペア屋さんにトランクのインシュレーターをお願いしに行きがてら進捗具合を伺ってきました
生地の伸び方なんかを考慮に入れて、細かくサイズと位置決めを行なっています
毎回ワンオフ的な作業になりますので、手間隙が掛かりますね
裏山は桑が3mくらいまで伸びまくって花粉の黄色い風が吹いているので、ボクはお盆前からアレルギーの薬を処方してもらって飲んでます
お他人様の土地に入って伐り倒す訳にもいかず我慢するしかありませんが、店舗の表側は綺麗に草刈りしますよ
平日は現場作業も事務系作業も目まぐるしいので、土日スタッフに感謝です
忘れ…虫？
中にはヘラクレスオオカブトが
夏休み中の子供が落としていっちゃったのかな〜
逃したら取りに来た時にがっかりするだろうし、どうしよう…
こちらはブレーキマスターバックトラブルでお預かりのR32
まずは下回り洗浄からです
ピカピカホイールには傷付けないようにしっかり養生しますよ
乾燥後のコーティングです
以前は錆びが酷かったとお聞きしてびっくりするくらい状態が良いです
オーナーさんの愛情のかけ方によって
こんなに綺麗になるんですね
そしてメインの作業に入ります
ブレーキマスターの脱着に難儀した理由は動画でご説明しております
製廃なので、事前にオーナーさんとやり取りしながら手配したりリペアしたりと準備しましたよ
そしてついでのエビ反りクラッチ作動系リフレッシュも行います
ブラケットはnismoの強化ブラケットでした
細部もきちんと調整しながら組み上げます
作業に集中していたので画像少な目ですがいきなり完成しました
これでクラッチもブレーキも安心です
こちはミッション交換でお預かりのR32
バックランプが切れていたので純正バルブに交換することに
外したら真っ黒黒助でした
スモークレンズ？っぽくなっててオセロができそうですね
こちらはミッション交換中のR32
トランスファーのフランジが入荷しませんので先に載せてしまうことに
フロントカバーやレリーズベアリング、レリーズフォークも新品にして、後のトラブルを未然に防ぎます
メンバーやブレスバー等、他の車の部品も合わせて塗装もいっぱい
載せてました
数日後に部品が届いたので仕上げにかかります
シール交換後に
フランジを規定トルクで締め付け
フロントペラシャを取り付けます
ボルトだけでランチが食べられるくらい値上がりしてます
ステンレスマフラーにはステンレスボルトで錆び防止
社外のロアブレスバーも綺麗にしました
バッチリです
完成して納車待ちです
と思ったら、バックランプが片側切れてました…
お客様にご連絡して純正交換かLEDにするかですね
すんなりとは終わりません
8/31までのHPIさんのキャンペーンですが、COAのボトルキープのご依頼がいつもより多いので、3つだけ追加で確保しました
あと数日で受付終了となりますので、お問い合わせはお早目にどうぞ
HPIキャンペーン詳細はこちら
先日ブレーキフルードの交換時に、お客様のご指定があったので取り寄せたエンドレスRF-650
MMSで通常使っているWAKO’S SP4より、ドライ沸点が90℃高いフルードになります
サーキットユーザーのお客様向けに1台分在庫ありますので、ご希望のお客様いらっしゃいましたらお試しくださいませ
さて、こちらはドアミラー脱落のR32
ベースは残っていますがミラー部分だけ何処かにいってしまっていました
新品をポチッとな
なんでなくなったか、まさかの理由は動画でご説明しております
それから純正の時計のリフレッシュ
新品はまだ出ますが、リフレッシュなら半額程度で承っております
もちろん保証付きですよ
メーター周りを外すついでに、バルブをCRUIZEさんのLEDに交換します
親切ですね
間違えないように
明るいです
3連メーターのバルブも同時に交換しました
作業完了したと思ったら
ぐおー
足元にポロリと
ストッパーラバー交換が追加になりました
こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティングでお預かりのS&S R32
下回り洗浄が順番待ちとなっているためお待たせいたしました
オイルパンが大容量化されていますので、エンジンオイル5.7Lに対してCOAは300ml注入しました
汚れを落としてすっきりと
乾燥後のコーティングです
見てないところもピカピカですね
足回りです
こちらもバッチリです
社外ディフューザー装着車ですので、こちらもしっかり洗浄してからコーティングします
トランク内のインシュレーターは、サーキット走行時にダメージを負ってしまったのでリペアできるか業者さんに相談してみることに
後は細かい点検と作業を
車高はOKです
マフラー音量も大丈夫でした
最後にクレベリン室内除菌消臭で完了です
今年の夏は過去一暑い夏になっていますが、今週の動画はそんな酷暑によって起きたトラブルの32などをご紹介します
安全性が著しく低下するトラブルですので、皆様もどうぞお気を付けて
夕方に更新しますよ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
さて、こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
社外品でエレメントのアクセスは困難を極めますが、更に火傷必至です
最近では夏の待ち作業でのエレメント交換はお断りというお店もあるらしいですね
よ〜く分かりますよ、ええ
こちらはブレーキランプ点きっぱなしで緊急ピットインのR33
まずはご自身で応急処置をしていただきましたが、大変さが身にしみましたと
代表はこんな感じのポチッと楽々取り付け君（仮称）を使ってやっています
こちらはエアコン全交換でお預かりの白R32
エアミックスアクチュエーターのリフレッシュ待ちでしたが、届きましたので交換します
保証付きですので安心して使用できますね
オーディオの奥にあります
脱着のコツは今日更新の動画で代表がレクチャーしております
今週の気晴らしランチ〜
若い頃は誕生日やご褒美に利用していたそうです
ミニステーキ丼に色々セット
美味しそ〜
デザートは黒蜜ゼリーあんみつ
黒蜜ゼリーだけバケツで欲しいと
お腹一杯で大満足です
帰社したら現実が
定休日でも頑張るのみです
