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名車GT-R 実車＆ミニカー展

昨日は入間市博物館ALITにて開催されたイベント「名車GT-R 実車＆ミニカー展」に参加させていただきました

前日夜に慌てて車体番号隠しを貼ったり、準備して出発～

お誘いいただいた段階で午前中に接客の予定がなかったので、代表も参加させていただくことに

出発～と思ったら、お向かいさんの家に車が突っ込んでるやないかーい

しかもプロパンガスのボンべにぶつかったらしく、消防車がいっぱい来て道をふさいでいるとな

しばらく様子を見て、緊急車両がばらけた隙に出発しました

展示車両は朝一で博物館前に並べます

皆さん仕上がってますね～

R’sなどで各ショップのデモカーとして展示されているGT-Rばかり揃っていましたよ

ボクが独断と偏見で選ばせていただいた極上＆チューンドのMMSのお客様にもご協力いただきました

MMSのお客様もたくさんお越しいただきました

リア・ディゾンタンクは皆さんご存知でしてめっちゃ笑ってくれてたので、POP作ってよかったですw

Gマガさんも32と34でご来場です

次号に載っちゃうかも!?

反り師さんの32はさりげなく？KBRさんのオフセットナンバーステーを宣伝していましたw

車内を覗いている子がいたので座っていいよ～と

思い出に残ってくれればいいですね～

こんなに小さな子でも32が一番好きだとのことで嬉しいですね～

このあと座ってみたい子たちの列がw

中学生や高校生は憧れの車だと興奮してましたね

この日が誕生日の子もいて、記念になったかな？

GT-Rオーナー同士の交流もさせていただきました

他店さんのオリジナルパーツとか色々お話しが聞けてほぉ～とかへぇ～ばっかり言ってたような気がしますw

参加された皆様、お疲れ様でした

ALITの館長さんから来場者数が2,000名以上とのお話しがあり、大盛況でしたね

主催のミニカーショップたかはしさん、運営の皆様、ありがとうございました

お陰様で一日楽しく過ごさせていただきました

また来年も？よろしくお願いします♪

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元気すぎるくらいめちゃくちゃ元気でしたw

本日も夕方に動画を更新しますので、GWで遊び疲れた休憩時間にでもお楽しみいただけたらと思います

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こちらは10年ぶりにご来店のお客様のR32 nismo

お仕事の関係で遠くに行かれていたとのことでしたが、旧店舗時代にはよくご来店されていたので代表も覚えていました

久しぶりのお客様もGT-R健康診断(点検)からお願いしております

エンジンのオイルパンからオイル漏れに

ステアリングリンケージマウントブッシュは亀裂が

ボールジョイントは

各部交換時期かと

外れそうです

　

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

一滴もこぼさないマン

ドレンはかなり傷んでいますね

それから異音がするとのことで見てみましたが、メンバーカラーの音でした

　

こちらはLLC交換でご来店のR34

R2D2(LLCチェンジャー)の調子が悪いので、事前にお預かりになることを了承していただき作業してみます

めっちゃ元気に動くやんけ～

元気過ぎて？ホースが破裂しましたとさ

お預かりにならずに済んで良かったです

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エンジンやったらオイルは減ります

明日はお誘いいただいたイベントに参加させていただきます

展示のお客様よろしくお願いいたします

お問い合わせいただいたお客様の数的に、一般参加のお客様も数十台いそうな感じですね

Gマガさん、E-NEXTさん、KBRさんも参加されるとのことですよ

ボクも参戦しようと思ってますが、どっちで行こうかな～

(イベントの前はいつも言ってますw)

2台で行きまーす

会場では他のイベントも同時開催されるとのことで、クレームが入らないようにとにかく静かにですね

どのイベントでもそうですがGT-Rが集まったらそれだけで目立ちますので、アイドリングや空ぶかしは厳禁です

　

こちらはエビ反りとFPCMリフレッシュでお預かりのシルバーR32

クラッチ作動系の作業は、マスターシリンダーとマスターバック交換とペダルのリフレッシュだけではなく、オペシリやクラッチフォークのグリスアップまでがセットになります

ボルトは錆び取りしてから防錆塗装

ダストカバーは大体ボロボロですので交換となります

ここまで行うとクラッチペダルを踏んだ時の質感がまるで変わります

　

こちらはメンテナンスでお預かりのS＆S R32

クラッチペダルのみリフレッシュで反りますよ

摘出～

もちろん各部ブッシュは砕けいてます

分解洗浄です

ブラケットはかなり錆びていますね

磨いて錆びを落としてから防錆塗装とコーティングでこんなに綺麗に

そして組み立てます

グリスも細部まできちんと塗ります

そして再反りして組み付け

バッチリです

そしてGT-R健康診断です

あらら、アテーサオイルが少ないですね

エンジン作業後に減るのはあるあるです

補充しました

最後にクレベリン室内除菌消臭を施工して作業完了です

　

今週の代表の気晴らしランチ～

ステーキのどん

佇まいもドーン

鳥豚牛のトリプルコンボで880円

しかもこのご時世にごはんおかわり自由とな

正気ですか…

お魚NGスタッフがいるので肉三昧の買い出しでした

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思わず心の声がだだ漏れでしたw

ついこの前あけおめ～なんて言っていたのにもう5月

早すぎぃぃぃ

海ツーの日が迫ってきましたので、GW明けから最終確認等々行って参加の皆様にご案内のメッセージをお送りしようかなと思っておりますー

雨だと昼食の段取りが変更になるので、それだけはやめてよ～と今から念じています

そんなこんなで本日も動画を更新しますよ

故障していないのに警告灯が点灯してナニコレーなお話しです

いつもの時間に更新しますので、ご視聴のほどよろしくお願いいたします

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GWって何ですか？ってくらい毎日忙しいですね

これからGT-Rでお出かけするんですよ～という常連のお客様が帰宅された後、代表も思わず事務所で「いーーーなーーー」と心の声がだだ漏れでしたw

　

こちらは健康診断でご来店の常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

毎年の恒例行事？の年一の健康診断ですね

あちゃ～

あちゃちゃ～

あちゃちゃちゃ～

シャシーの劣化が進んでいました

それからトランスファーミッドシールからオイル漏れが

タイベルがやりたい！とのことでお見積りを作成することに

割れているホースはついでにですね

　

こちらはタイヤ交換でご来店のR32

スタッドレスから夏タイヤに交換します

溝に詰まった小石は取り除いて、ホイールは拭き上げてから梱包しますよ

　

こちらはメンテンテナンスとクラッチペダルリフレッシュでお預かりのR32 S＆S

↓動画の32です

オイル交換後下回り洗浄コーテイングです

砂利がゴロゴロ出てきました

隙間に入った石を手作業で取り除きます

乾燥後代表のチェック＆ヌルヌルコーティングです

極上すぎますね

足回り～

ブレーキのお見積中ですが、キャリパーブラケットとパッドをどうするかお聞きするのを忘れていました～

オプションのホイール洗浄コーティングもバッチリです

社外ディフューザーも忘れずに

スペーサーが2つなくなっていましたので、良い感じのやーつを接着しておきました

　

こちらはクラッチ作動系全交換(エビ反り)とFPCM(フューエルポンプコントロールモジュレーター)リフレッシュでお預かりのR32

↓動画の32です

反り師さんが燃タン作業中なので久しぶりに代表が反って摘出～

代表が行うと工賃2倍になります

ウソです

各部ブッシュに割れがありましたね

これがはキコキコ鳴りますね

バラして防錆塗装とコーティング

乾燥したので夜な夜な組み立て

準備できたら

再び反って組み付けます

美しい

それからリフレッシュしたFPCMに交換しますよ

FPCMはリアシート右側のインシュレーター裏にあるのでシートをバラしますが

ぐわ～

整えました

背面も補修します

クリップは…動画でご説明の通りです

可愛くないお値段でや～ね～

FPCM交換するだけなのに補修の方が手間ですね

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90°ずれていました

お次の動画は出来上がっているんですけど、サムネとアップロードがまだできていません

今日仕事が終えて帰宅後に取り掛かるつもりなのですが公開できるかな～

期待しないでお待ちくださいw

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こちらは車検前点検でご来店の超常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ちょこっとだけ

シャシーに

へたりがあるくらいでした

さすが優秀ですね

　

こちらは健康診断でご来店のR32

いつも遠方からありがとうございます

ブレーキのバックプレートが腐っていてサイドブレーキが破損しないか心配でした

ブレーキも組み間違いが

プレートの向きが90°ずれてます

その前に取り付くのね～

ミッションメンバーのヒートシールドはこっちではなく

こっち側(マフラー側)に取り付けなければいけません

最近やたら同じ間違いが多いです

スポスポゲージも多いですね

応急処置しておきました

それからオイル漏れに

ブーストセンサーホースはカチカチでしたので、割れる前に交換がお勧めです

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おてんばマシン

GWで朝は道が空いていますね

出勤するのにはスイスイで楽なんですけど、妙に飛ばしていたりノーウインカーで進路変更を繰り返したりする車にも遭遇します

事故に巻き込まれないように変な車からは離れて安全運転が良いですね

　

こちらはボクの32

タンク本体が黄ばみ、キャップが砕けていたウォッシャータンクとリザーバータンクをガレージアクティブさんのウォッシャー＆リザーバータンクに交換しました

製廃部品を作ってくれるって本当にありがたいですね～

またちょっと小ぎれいになりました

自己満ですが、何か？

それからカミさんの34のナンバー隠しを作ることに

ショップにあるカッティングマシンを借りてきて夜な夜な作ります

白いプレートに貼るので黒のカッティングシートでステッカーを作りますが、どうせ作るならとフォントを変更してみました

並べるとこんな感じ

正規のステッカーからあまり変え過ぎずに、少し丸みのあるゴシック体にしてみました～

中々良さげにできたかなと思いますがどうでしょう…

素人の手作りなためよくよく見るとアレですので、もし見かけましても100mくらい離れて見てくださいw

まぁそもそもカミさんが34を運転して出かけること自体が年に1回あるかないかの激レアなんですがw

　

お陰様でGW中と5月の土日は既に予定がパンパンですので、赤日の来店受付は6月以降になります

よろしくお願いいたします

あ、平日でしたら5月中でも大丈夫です

　

こちらはタイベルに燃タン、足回り作業でお預かりのR32

↓動画の32です

部品磨きが終えて組み付け作業に入ります

IN側もEX用カムが装着されていました

問題はないですが…

各部ネジ締めも

バッチリです

接客で作業が中断する時は自分自身に引継ぎをしますよ

作業に戻ったら、規定トルクできちんと締めました

そしてタイベルカバーの塗装が仕上がったので、夜な夜な組み上げでエンジン始動しました

　　

こちらは車検でお預かりのR34

車高が低いのでラダーに乗せてからジャッキアップ後リフトに掛けます

車検は無事合格して、フルオイル交換＋αで全油脂類交換も行います

ブレーキフルード交換では35キャリパーのため念入りに養生して行います

LLCも交換しますがLLCチェンジャー(通称R2D2)の調子がすこぶる悪く、バラしてみました

特に詰まりなどは無いんですけどね～

代表が触ると動くおてんばマシンですw

クーラントはヒートブロックを入れて、暑い夏に向けて安心ですね

最後に社外ディフューザーを戻します

動画内で言っていたスペーサー

リアもいっぱいあります

整備では何度も脱着する部品なので、いつかなくなってしまいそうな…

作業者泣かせ仕様ですね

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ボディーメンテナンス会

昨日はMMSマンスリーイベント、ボディーメンテナンス会でした

毎年KBR金沢代表にご協力いただいての開催となっております

いつもありがとうございます

当初は3月の予定でしたが、春の嵐の予報だったため4月に延期となりました

ずれたことで参加できなかったお客様、申し訳ありません

よろしければまた次回のイベントでよろしくお願いいたします

　

早速最初のお客様からボディーチェック開始です

30分の点検でここまでやるのね～

そしてお次のお客様

店内イベントは30分毎にお客様がご来店されますので目まぐるしいです

金沢代表のボディーチェックの後は目黒代表の点検もしますよ

そしてお食事を取っていただいてから、ぐるっと一周回ってご帰宅となります

何かオーナーさんの緊張が伝わってくるようです

こちらの32はこのままサタデーナイトフィーバー作業(純正水冷クーラーパッキン交換)でお預かりです

肩の疲れ必至です

実車を見ながら気になるところを色々と相談できるのがいいですね

車両点検ではバンドの外れを発見しました

定期点検て大事ですね

こちらは納車ついでにイベントのお客様

35キットが楽し過ぎて、帰路はいっぱい走ったとか

ミッションの慣らしもありますから、距離を稼いでいただいてオイル交換ですね

こちらは代表がMMS立ち上げ前からのお客様

いつもありがとうございます

最後は数日前にご来店されたばかりのお客様

ピカピカボディーですが、懸念事項はなかったでしょうか

お食事はボリュームランチをご用意いたしました

調理スタッフも毎回お疲れちゃんです

ご参加いただきましたお客様、ありがとうございました

様々ご指摘があったかと思いますので、今後のメンテナンスの参考になればと思います

また次回のイベントも皆様に「行ってみたい！」と思ってもらえるような内容にしたいと思いますので、よろしくお願いいたします

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タンクの内圧が上がりまくり状態でした

本日も夕方に動画を更新します

ちょっとヤバい32のお話しです…

いや、かなりヤバいかも…

是非ご視聴ください

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作業の方は燃タン亀裂交換とタイベル周りリフレッシュ、足回り異音でお預かりのR32

↓動画の32です

オイル漏れしているのでタイベル作業になります

原因はクランクシールでした

カムシールは漏れていませんが、同時に交換します

そしてカバーは1点だけ塗装剥げがありましたので、どうせならこの機会に塗り直すことに

レベルゲージはスーパースポスポ君でした

そして動画内でご説明しておりますキャニスターです

これでは内圧が上がりまくりですね

磨きますよぉ

キノコ栽培も

1万円のボルトは差し詰め松茸といったところでしょうか

足回りもバラして、磨いてから防錆塗装です

シールを外して

打ち込みます

軸の摩耗を和らげるためのハイパーペーストもしっかり塗布しております

新品部品たちが出番を待っていますね

　

今週の代表の気晴らしランチ～

安定のとんでんへ～

フェアに乗っかり、戻り鰹に鰯フェアとな

あ、カツオにイワシです

魚の漢字って難しいですよね

週末は3月から延期になっていたボディーメンテナンス会ですので、買い出しもイパーイ

いい天気になりそうで良かったです

参加のお客様よろしくお願いいたします

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ピュアトロンでした

明日から？GWでしょうか

11連休なんていう会社もあるみたいですね

今から部品の注文をしても入荷は5/7以降になりますし、連休中は渋滞でお客様が時間通りに到着できない等々ありますので、GW期間中は入庫中のGT-Rの作業に集中したいと思います

そして金曜日といえば動画更新ですね

本日もいつも通り夕方に更新します

作業時に予算をグッと抑える流用パーツ情報を公開しちゃいますよ

是非ご視聴くださいませ

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こちらはボクのR32

家族が寝たあとで夜な夜ないじくります

近くで見るとまーボロいので、少しでも小ぎれいにしたいなとワイパーアームや各ステーなんかを塗装してみたり

カウルトップのプラ製のピンが割れていたので交換しまーす

キッタネ…

錆びてるし…

見て見ぬフリをしようかと思いましたが

お掃除してから錆び落とし＆塗装してみました

塗ってしまえば少しはマシに見えます

ってかカウルトップパネルの下なので全く見えませんけどw

これで錆びの進行を少しでも遅らせられるかもね～

知らんけど

　　

こちらは車検でお預かりのR34 Nur

↓動画の34です

クラッチペダルを踏むとギーギー鳴っていたので、各部グリスアップすることに

ダストカバーを外すと欠片がポロリンと…

詳しくは動画内でご説明しております

車検は問題なく合格して諸々メンテナンスです

エアコンフィルターの交換でユニットにアクセスすると、中にビニールの破片が大量に詰まっていました

ネズミが寝床を作っていたようです

ブロアファンも酷いことになっていたので外して

お掃除

エバポ内部も綺麗にしましたが、ピュアトロンだったため専用フィルターなのでお取り寄せになります

クラッチは交換でお見積りを作成いたします

　

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自分のRなら嫌です

今週も半ばに差し掛かりました

気温が上がってきて、体の負担が増して疲れが溜まっていませんか？

たまには早く帰宅してリラックスした時間を過ごすのも良いかもしれませんね

そんなリラックスタイムのお供に、いつもの時間に動画を更新しちゃいますよ～

お困りの32オーナーさんが多い燃料タンクの亀裂の原因がついに判明!?

原因が分かれば予防もできますね

是非ご視聴ください

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらは車検と色々作業でお預かりのR33オーテック

↓動画の33です

まずはドラシャブーツ切れを直さないと車検に行けませんので、リビルトドラシャに交換します

左フロントはいつもの蓋交換と耐熱シールでグリスの汁漏れ防止です

今回は代表のレクチャーでドラシャーマン(反り師さん)がやってみました

中々難しいんです

あ、ちなみにボクが検品でブチ切れたリビルトドラシャはこちら

画像では分かりにくいですが、蓋の中央がクレーターのように2～3mm程凹んでいます

淵にグリスが浸み出てきているのが分かるかと

すぐに代替品を持ってきていただきましたが、そもそも作業方法を変更してもらわないとまた同じことの繰り返しになりますけど、品質保証部とか出荷検査とかないのかな？

よく反対側の右は大丈夫なの？と聞かれますが、右は蓋ではなく差込のスプラインで形状が違うため、漏れる心配はありません

それからオーリンズDFVはスペーサー(カラー)が入っていないため、アームと干渉して斜めに取り付いていて傷も入っています

自分のRなら嫌ですよね～

スペーサーは補修部品で取り寄せ可能なので、MMSにはいくつか在庫がありますよ

正しく取り付けしました

お次はリアハイキャスタイロッドエンドボールジョイント交換のため車高調を外すので、リアシートを外します

分かりにくいですか？w

患部に到達するまで色々外すという感じですw

そして外したらスポンジがありませんので補修しておきました～

ボールジョイント交換後、車高調を再組み付けしますが、スピーカーボードで見えなくなってしまうのでネジ締めは画像に残しておきました

それからついで？のインタークーラー交換で、前周りを全バラします

レインフォースまで外すのでついでではないですね…

そして当たり前に錆び錆び

そのままという訳にはいきませんので、ペーパーで錆びを落としていきます

マウントブラケットも汚れと塗装剥げ

製廃のダクトもステーの錆び落としをしていきます

車体側ももちろん錆びていますので

こちらも処置が先ですね

削り落として

塗装したら、乾燥後組み付けます

締め忘れ防止のペイントロックもきちんと

ボルトナットも防錆塗装してありますよ

nismo!!!!

ホースバンドは抜け防止で強化バンドに交換してあります