ぶった切ったのでストック品に交換しました

本日も夕方に動画を更新します

あちこち行ってはみたものの、修理できないと見放されてしまったGT-Rが入庫しました…

お時間ございましたらご視聴の程よろしくお願いいたします

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最近はご来店のお客様の多くがアパレルの方もお買い求めいただいております

ありがとうございます

現在店頭は品薄状態となっておりますので、次の入荷まで今しばらくお待ちくださいませ

 

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

エアミックスドアアクチュエーターが動作せず冷風のまま固定されてしまっています

自己診断でもエラーが出ていますね

マフラーはMMSオリジナルECVマフラーに交換します

触媒側のナットが錆びて固着して外れなかったので、ボルトをぶった切りました

ストック品の程度の良い純正触媒に交換したら~

マフラーとECV本体を取り付けます

続いてレシーバーの取り付けと配線を這わせます

リアシート裏のスポンジがなかったので貼り付けました

インシュレーターも例に漏れずボロボロでしたので、配線を通すついでにリペアしました

今回のリモコンは単5電池ですね

動作確認OKです

17万円節約しました

毎日ガチで20時間労働の代表です

ダブルチェックで夜な夜な検品もいつものルーティンですね

最近の趣味といったら箱巡り

マミーポコぴったりやーんと…

メカニック募集しております~

 

こちらはインマニ、タイベル、35キット等でお預かりのR32

↓動画の32です

ウォーターパイプの先端を打ち替えます

新品交換するのと比較して9万円の節約ですね

接着剤を乾燥させて加圧テスト

ばっちりです

動画内でご説明しているエアレギュレーターの動作チェック

これは8万円の節約になります

シャッターがきちんと閉じています

冷蔵庫に10分ほど入れると開きましたので正常です

それからクランクシールを打ち替えます

どやっ

タイミングベルトまで組んだら、カバーの塗装が仕上がるまで前側は小休止です

キノコ栽培も忘れずに

インマニはエンジンに組み付ける前に単体で組み立てておきます

Oリング、全部入ってますね

応急処置で何とか合格しました

追突事故修理のGT-Rを納車しましたので、代車のレクサスが戻ってきました

快適で速いって反則?ですね~

買っちゃいました!って言ってみたいですね~

 

こちらは車検でお預かりのR32

いつもありがとうございます

↓動画の32です

ん?

どわー!

詰め物してありますね…

RSL(ラジエターストップリーク)の出番です

さすがWAKO’Sさんの商品はしっかり効きますね

車検は合格しましたが、根本的に直さないと乗ってはいけない状態です

他にも各部劣化が進んでいました

 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

燃タンの亀裂はまだ赤ちゃんでしたので要経過観察ですね

 

部品も毎日いっぱいきますので、検品してからお客様ごと、さらに作業する場所ごとに仕分けします

物によっては中身まで破損が無いかしっかり確認してから保管しますよ

お客様の大事な部品ですので、お客様のGT-Rに取り付けるまで丁寧に扱います

新たにリフレッシュメニュー開始しました

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴いただけたら幸いです

よろしくお願いいたします

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こちらはエアフロはリフレッシュでご来店のR33オーテック

リフレッシュが終えて戻ってきましたので、レンタルエアフロと付け替えます

待ち作業でもボルトは磨いて塗装です

エアダクトのスポンジも貼り換えました

ボロボロになるとスポンジのカスを吸い込んでしまうので、リフレッシュがお勧めです

オイル交換もとのことで作業しますが、レベルゲージスポスポ君でしたので応急処置を

 

こちらは燃料ゲージ亀裂でガソリン漏れのR32

↓動画の32です

最近こちらのトラブルも増えていますので、リフレッシュを始めました

リビルトになるため、お客様のゲージは下取りとなりまた次にお困りのお客様のドナーとなります

それからタンクにも亀裂があったため、耐ガソリンのパテで応急処置しました

現在亀裂があって漏れていないお客様でご希望の方はご相談ください

乾燥時間が必要ですので、預かり作業で入庫する時に施工する形になります

ガチャガチャブルブルやりましたw

天気図から梅雨前線が消滅して真夏になってしまった今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか

先が思いやられますね…

そんなことを言っても天気や気温はどうしようもありませんので、自分のやるべきことに集中するのみです

そして動画が一本できあがりましたので、いつもの夕方に更新しますよ

週末のひと時に、動画でお楽しみいただけたら幸いです

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こちらは32のドアハンドルカバー

なんとお客様の手作りとな

32のシルエットにMMSの文字まで入っていて、愛がありますね~

工具などでこじられてドアを開けられないようになる防犯アイテムです

視覚的にも「色々対策しているな」と思わせて抑止力も発揮してくれそうですね

1セットご提供いただきましたので、ボクの32に取り付けてみようかと思います

大事に使わさせていただきます

ありがとうございます

 

こちらはBLOのR32

BLOというのはグレイッシュブルーパールのカラーコードです

インマニ、タイベル、35キット等々てんこ盛り作業でお預かりです

↓動画の32です

ガソリンが漏れているのに2年もお待たせしてようやく入庫となりました

申し訳ありません、大変お待たせいたしました

入庫するなり助手席側のドアが開かないんですと

ま、まずはそれからですね…

MMSでは内張りぶっ壊ーすはせず、モールを切ってポンプで広げて

テッテレーーー!

バイブ代表で開きましたよと

メーカーさんに奇跡的に新品ドアロックがありましたので本当に良かったです

部品が届くまでにまた閉じてしまったら目も当てられないので、ドアロックは外しておきます

無事ドアが開いたので、本来の作業にはいります

いきなりクラセンがダメでしたので追加になりました

ボンネットのエアダクトからの雨水の影響でしょうか、錆びが酷いですね

カムシールからオイル漏れがあります

ウォーターインレットパイプを外したら、液ガスが塗りたくってありました…

サーモの動作に影響がありそうなくらい塗ってありますね

やりすぎです

前も上も横もバラバラに

お客様が見学にお見えになりまして、最終的にインマニリフレッシュメニューのstep3になりました

詳しくは動画内でご説明しております

 

今週の代表の気晴らしランチ~

月一の癒しサガミ~

まぐろフェア~

本まぐろ~

口の中でとろけて最高にまいう~

あ、感想はボクの妄想ですw

今週も買い出しイパーイ

現在社員候補のスタッフが2名、お試しでバイトに来てくれていますので、仕事内容や環境と他のスタッフに慣れて「やりたい!って思ってもらえたらです

ブヨブヨでした

昨日は代表は1日整備主任者研修でした

お国の義務ですので当たり前ですがしっかり受講します

FITハイブリッドを使ってお勉強~

高電圧ですから素手で触ろうものならあの世行きですね

バラバラにして講義を受けます

バッテリークーラーがあるんですね~

排気ダクトもあります

リチウムイオンバッテリーは1個85,000円が4つ搭載ですと

高いね~と思いましたが、新品のN1タービン1つの値段にですね~

  

こちらは車検でお預かりのR32 nismo

↓動画の32です

フルオイル交換+αで全油脂類交換してから

下回り洗浄コーティングです

車検でお預かりのタイミングで、預かり作業で行うメンテナンスも同時にご依頼いただくお客様が多いですね

雨天未使用車ということもあって新車のようなコンディションです

足回りもご覧の通り

普段から綺麗なGT-Rを数々見ているボクでも、この32は綺麗ですね~と思わず口に出してしまいました

でもレリーズフォークのダストブーツは付いていませんでしたので、お客様にご連絡して追加作業に

色々ありますね

そしてオイル漏れの原因のシフト周りのインシュレーター交換です

切れていないのにだだ漏れなのは動画内でご説明しております

オイルに浸かるとゴムがブヨブヨになって肥大化してしまうんです…

カバーもいつも通り磨いて錆び落としからの防錆塗装とコーティングをしますよ

はいっ

どやっ

それからスピードメーターピニオンのシールも交換しました

締め付けヨシッ

クラッチフォークはグリスアップして

ダストブーツを取り付けます

ミッション内に雨水が入って錆びないようにきちんと取り付けしましょう

ワイパーアンプのリフレッシュが終えましたらご連絡いたします

艶々黒光りです

こちらはリアシャシーリフレッシュ等でお預かりのR32

↓動画の32です

リアデフのLSDを組み付けます

nismo 8kg仕様です

キノコ栽培して~

艶々黒光りデフが完成しました

マウントブッシュを打ち替えらたいよいよ搭載と思ったら

4WDユニットの配線ルートが間違えていてパツパツに張っていますね

これが正解

手直ししてからリアデフを戻しました

ハブのの組み立ても左右終えたので、車体に組み付けていきます

35キャリパーでっかいですね~

普段は中々見ることはできないですがピカピカです

1G締めしたらマフラーを戻して、コーティングしたらリア周りは完成です

ちなみにリアデフをOHしたGT-Rは、リアデフオイル交換時はSAF-X(ピュア)をお勧めしています

お次はフロントデフサイドシールのオイル漏れ修理です

バラして~

キノコ栽培アゲイン

ドラシャは蓋交換と耐熱シールで汁漏れ対策からの~

錆び取りして防錆塗装とコーティングです

シール交換&ハイパーペーストで軸痩せ対策して

アライメント調整をしたら作業完了です

あ、追加のガスチャージがありました

ちょっと減ってますね

ガス1本分入りました

お待たせいたしました

吐血…じゃないですよ

こちらはリアデフOHとリアシャシーリフレッシュでお預かりの常連のお客様のR32

大変長らくお待たせいたしました

↓動画の32です

早速バラしますが、リアはドラシャがすんなり抜けるかどうかが一番の懸念事項になりますでしょうか

潤滑剤をまき散らして漬けまくります

うわぁ…

血を吐いたわけではなく、潤滑剤に錆びが混ざって垂れてきているんです

嫌な予感しかしません

とにかくシバきまくって何とか外れてくれました~

翌日から2日間程はロキソニンパイセンにお世話になりますー

リアデフもバラしてOHしますよ

最初からフィン割れがありました

ハイキャスのリフレッシュも行います

ボールジョイントにガタが出てかなりしょぼくれていますね

新品交換でシャキッと

こんなにもリフレッシュ作業が一目瞭然なものはないですね

そして夜な夜なハブ圧入

ナックルを磨き終えたら各ブッシュを圧入していきます

位置合わせをしっかりとですね

ハブとバックプレート、ロアアームも取り付けたら

35キャリパーサポートも取り付けて、片側が組み上がりました

ちなみに今回シャシーリフレッシュに至ったハブベアリングの異音は動画で確認できます

スタビやドラシャもジャンジャンバリバリリフレッシュです

めちゃくちゃ綺麗になりますよ

現行車と思うくらい毎週入れ替わりでGT-Rが入出庫しますね

ただひたすら目の前の仕事に集中してこなしていくのみです

 

こちらは常連のお客様のR32

いつも遠方からありがとうございます

↓動画の40万kmオーバーの32です

リビルトドラシャに交換しました

それから動画内でご説明しておりますオペシリはnismoビッグオペレーティングシリンダーへ、クラッチホースもnismo製に交換しました

これでドライブがより快適になればと思います

 

こちらは車検とメンテナンスにオイル漏れ修理でお預かりのR33

メンテナンスが終えたら

リアデフオイル漏れ修理です

錆びで一筋縄ではいかずでしたが、何とか外してシールを打ち替えました

焦げまくりマフラーは

しっかり磨いて綺麗に

触媒の遮熱板も錆び取り&防錆塗装と、ビスはステンレス製の新品に交換しました

それから点検では定番のクリップ外れがありましたのできちんと取り付けます

テンションロッドの亀裂に

ボールジョイントブーツの亀裂は今後の課題ですね

 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR33

いつもありがとうございます

今回はフラッシングもご依頼いただきましたので、施工前と後を比較してみます

ビフォー

アフター

よ~く見ないとオイル量が分からないくらい綺麗になっていますね

エンジン内部の汚れは直接見ることはできませんが、オイルの色がこれだけ変わればかなり綺麗になっていることは想像に難くないと思います

待ち作業のエンジンオイル交換時に作業可能ですので、気になる方はお申し付けください

危険すぎたのでお断りしました

梅雨ですね~

と思ったら、来週は猛暑日の予報が…

体がついていきませんね

ということで?本日も動画を更新します

オイルが漏れている原因は、まさかの作業ミス!?

走行中にいきなり〇〇が動き出す怪現象も…

毎日次から次へと色々あります

是非ご視聴いただけたらと思います

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらは常連のお客様のR33

いつもありがとうございます

白煙が出るとのことで、コンプレッション測定とオイル交換を行うことに

各気筒問題なしでした

プラグの具合も大丈夫です

NC81を注入して内部からシールを

あとはタービンかも?ですね

カ…カエル!?

挟まって焦げていました…

怖い

 

こちらはエンジンオイル交換でご来店のR34

先日はイベントへのご参加ありがとうございました

オイル交換時は点検も行っておりますが、クリップ外れを発見しましたので

取り付けておきました

作業のご依頼もいただきましてありがとうございます

お見積り作成次第ご連絡いたします

 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

エアクリーナーフィルターは相当交換していないですかね

流行りのスポスポ君は応急処置を

パックンチョドラシャはセメントで固めてあると…

オイル漏れに砂がまとわりついて酷いことに

マウントがめくれてしまっています

触媒の遮熱版は針金固定とな

外す時は切断しないとですね

お客様から事前に「錆びが酷いです」とは聞いていたものの、リアアッパーアームが今にも折れそうでした

危険すぎるため試運転はお断りしました

いくら旧車で現状販売だといっても、こんな危険な状態で販売していいんでしょうか

 

今週の代表の気晴らしランチ~

オサレなところへ~

ピソラっていうお店みたいです

パスタか

リゾットを選んで

ピザと

チキンをいただきました

そりゃもうまいう~です

おデートに良さそうですね

そしていつもの買い出し

また社員希望の方が1名お試しバイトできてくれるので、続いてくれればです