OCD

今年最後の廃オイルの回収です

いつも来てくださっている方ので、タイミングもバッチリで助かりますね

何かの作業でお預かりすると皆さんオイル交換も一緒にご依頼いただきますので、年末年始に向けて空にしておくと安心です

今年も一年お世話になりました

 
 
 

こちらは動画でご紹介のR34

nismo R2エンジン搭載の鬼ピカ34です

オート(O)クローズ(C)ドア(D)になってしまったので、R35チェックリンクへ交換しました

同じ症状のお客様はたくさんいらっしゃいますが、気になる方はご相談ください

 
 
 

こちらはエンジンルームから煙モクモクのR32

ロッカーカバーガスケットの交換です

サクッと直して完了です

オイル漏れで煙が出ていた理由は動画でご説明していますよ

 
 
 

代表は家族と気晴らしランチへ〜

週一回の楽しみになっています

現在スタッフは10人以上いるんですが、週1日出勤の方が多いので、平日通して出勤できるメカニックがいないと代表の20時間勤務はまだ続いてしまいそうです

お店を出ると虹が見えました

何かいいことあるかな〜

 


 

うわ〜

夕方18時、今週も動画の方更新しますのでよろしくお願いします

34の気になる症状を最新パーツで直しますよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

     

そろそろ朝の気温が0℃を下回ってきそうなので、水道の養生をしました

作業中も寒いので、ストーブも出して作業効率が落ちないようにです

 
 
 

こちらはリアデフオイル漏れでお預かりのR33

パイプの溶接をガッツリして取り付けます

再搭載して完了…と思ったら、ピストンからオイルが漏れてきました

ベアリングからも異音がしているので、また対策を検討し直します

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

うわ〜、ガソリンタンクにヒビが

やっぱりまた他の32と同じところですね

要注意です

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR34

フィルター交換後の水洗いでリフトが浸水しないように注意しながら流します

 
 
 

こちらもオイル交換でご来店のR32

エアクリーナーも交換します

少し汚れてますね

ウォーターポンプからじわりと水漏れがありました

 


 

あちこち

代表のお姉様から洋梨をいただきました〜

新潟は洋梨が有名みたいですね

香りが良くてめっちゃ美味しかったです

そう言えば、一昨日から昨日にかけて新潟で大雪のために車が立ち往生したというニュースがありましたが、その列に巻き込まれていたとか

無事脱出できたでしょうか…

雪は災害ですね

     

こちらは新規のお客様のミッパーR33

点検の続きですが、配線がペラシャに接触していました

回転部分への接触はいただけないので手直しです

トランクルームは荷物がイパーイ

掻き分けてアテーサオイルの確認です

減っていたので補充しました

マウントゴムも

あちこち痛んでいますね

納車時に諸々ご説明して、今後のメンテナンスのご相談させていただきます

     

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

ウォーターパイプは先端打ち替えで復活させますよ

面研したインマニに肉付けしてエンジン本体に戻します

クリップが付いてなかったので

きちんと作業します

それから、一緒にエビ反りクラッチ作動系もリフレッシュとのことでマスターシリンダーとマスターバックを外します

もう限界突破してました

クラッチペダルブラケットのブッシュ類も砕けてますね

各部品は磨いて塗装です

全部ピカピカリフレッシュして〜

エビ反り組み付けです

   

荒業

こちらは車高調交換とイグニッションコイル交換でお預かりのR32

サスペンションはnismo S-tuneからOHLINS DFVへ

等長フロントパイプなので、この高さが最低地上高ギリギリですね

アライメント調整もしてバッチリです

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

イベント参加からの指摘事項手直しと点検でお預かりです

動画でもご紹介しましたが、ステーの取り付けが逆だったのでボルトがベルトに干渉していましたので

きちんと直しました

それからLLCがいつも減るのは、サイレントお漏らしでしたね

垂れる前に蒸発するちょび漏れです

患部は奥の方で手が入らないので、インマニバラしになるかなです

それからトランスファーミッドシールオイル漏れと

エアコンホースからじわり

パワステホースはあちこちから

お漏らししていました

そして調整式アームをコーキングでガチガチに固めたやーつ

こんなの初めて見ました〜

もの凄い荒業ですね

 


 

患部はここです

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

動画でご説明していますが、サージタンク下側のウォーターパイプから水漏れです

エアコンも不調なので点検をとのことなので見てみます

外気温が低いとは言え、ガス圧がちょっと低いですね

これはまた次回の課題です

マスターシリンダーストッパーはボルトで押し込んでました

これはマスターシリンダーに悪影響になりかねないので外すことに

マッハバラし〜

患部はこちら

ブロックに圧入しているお値段爆上がりのパイプの腐食です

インレットハウジングですが

ボルトが一本だけ長く、底付きして締まっていませんでした

そしてインマニのガスケット当たり面は傷だらけでしたので

面研しているリビルト品をお勧めしました

ツルピカですよ

いつものウォーターパイプは先端が腐っていますので打ち替えます

スロットルはリビルトへ交換ですね

 


 

課題

こちらはセッティングのR32

動画の32ですね

セッティングして激変しました

ロムをポチッと

ブーストは1.1でお願いします

ナイアガラの滝の奥へお戻りになりました

純正エアフロのMAX電圧まで使わないようにですね

 
 
 

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

点検では片目でした

足回りの錆びが酷いので、シャシーリフレッシュのお見積もりになりました

 
 
 

こちらはシャーリフが終えたR32

動画でもご説明しましたが、マフラーの穴あきや

パワステオイル漏れ

水漏れもありますので、次回の課題でしょうか

 


 

ご挨拶回り

今週ももう金曜日、動画更新の日がやってまいりました

今回はセッティングデータを見ながら代表が色々と解説しますよ

それから点検であれやらこれやら見つかって…みたいな

お時間ございましたらご視聴いただけたらと思いますので、よろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

     

もう今年も年末の空気になってきましたね

お取引先から来年のカレンダーをいただいたり年内納品最終日は〇〇日ですとか、そんな会話になってますね

月一のポット洗浄をして

定休日は代表もご挨拶回りにお出かけです

ナプレックさんは入り口でシリンダーヘッドがお出迎え

いつもお願いしている板金屋さんにも

お預かりの32の進捗状況もチェックです

ウイングは素材的に熱が入れられないため、自然乾燥させるのに時間が掛かっていますと

でもボロボロだったクリアを全て剥がして艶々になっていました

     

今月は誕生日のスタッフがいるので、ランチは今や行列ができる有名店のこちらへ〜

バナナマンの番組で紹介されてからは、平日ランチでも一瞬で満席になります

300gの特選牛ハンバーグ

お好みの焼き加減になったら

ソースを掛けていただきます

ふわっふわで歯がいらない飲めるハンバーグでした

オサレデザート付きでしたが、デザートだけでもお店ガできるくらいの美味しさで最後まで大満足のランチでした

ご馳走様でした

     

車の整備もちょっと気晴らしに、いつもGT-Rばかり触っているので代車のメンテナンスをしました

お客様に貸し出しますので、スタッドレスの装着やオイル交換等しっかり行います

   

驚き

こちらはシャーリフでお預かりのR32

マッハバラし〜

ボールジョイントもガンガンシバきます

この機会に、30年物の純正サスペンションからBLITZ DAMPER ZZ-Rにします

乗り心地や性能、お値段のバランスが一番良いかなということでおすすめしています

アームはnismo製ですね

どんどん組み付けます

組み付け終えたら1G締め付けをして、最後にアライメント調整をして完了です

シャーリフ後は、数メートル動いただけで皆さんその滑らかな動きとしっかり感に驚かれますね

 
 
 

こちらはリアデフオイル漏れのMM団Hくんの33

降ろしまーす

先日交換したストックデフのパイプが折れてました…

何でやろ…

マフラー職人さんにお願いしてバッチリ溶接してもらいましたが

今度は溶接した逆側からオイル漏れしました

搭載すると負担が掛かるのかしら…

 


 

無問題

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

ステアリングリンケージブーツ切れがあったので

猛ダッシュ交換して車検に間に合わせました

フルオイル交換+α後に下回り洗浄してから乾燥後のコーティングです

前期だから30年前の車ですが、めちゃくちゃ綺麗ですね〜

足回りの方も

どやっ

アンダーカバーは脱着を繰り返して穴が広がり、しっかり取り付けできない感じになっていたのでリフレッシュしました

32用は値上がりしてきていますし、33用に至っては製廃となっていますので、物がある内に新品にしておけばしばらく安心ですね

納車待ちになりました

ってか、某マガの表紙みたいな構図でいい感じですね

 
 
 

こちらは健康診断でご来店のR34

エンジンOH後にR’s Meetingに出展した車両です

色々と作業のご依頼をいただいておりますので事前点検も兼ねていますが、これといって問題はなかったです

 


 

ずれが大きかったです

こちらはリビルトドラシャ交換でお預かりのR34

ロッカーカバーからオイル漏れもありましたので追加作業になりました

そしてアライメント調整です

左フロントタイヤがバーストしたとのことでしたが、他と比べてやはりそこだけずれが大きかったですね

ディフューザーにはモールを取り付けました

MMSオリジナル18インチテンパータイヤを使ったので、外観チェックと空気圧調整もしておきましたよ

タイヤがどんどん値上がりしているので、ボクも慌てて買いました

メーカー在庫次第で準備に時間が掛かりますが、それでもよろしければご希望のお客様はお問い合わせいただけたらと思います

フロントは355φローターにF50ブレンボなので、純正スペアタイヤだったら履けずに立ち往生していたところでした

備えていて本当に良かったです

ナンバープレートの錆び錆びボルトはステンレス製に交換です

最後に極み洗車等々して完了です

 
 
 

代表は気晴らしも兼ねて資材の買い出しへ〜

途中立ち寄ったショッピングモールはクリスマス一色ですね

外出したら少し贅沢をしてストレス発散しています

これから寒くなりますので、しっかり食べないとですね