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投稿日:

あるあるトラブル

こちらは新規のお客様の260RS

ご来店ありがとうございます

新規のお客様は、まずは健康診断でお車の状態を点検させていただいてから今後のメンテナンス等のアドバイスをさせていただいております

ドライブシャフトのブーツ切れがありました

260RSあるあるトラブル

ハイキャスアクチュエーターカバーが曲がってクロスメンバーと干渉しています

ジャッキアップ時に曲げてしまう場合が多いので注意が必要です

クラッチに違和感があったので見てみたら、スプリングが外れていました

早目の処置が必要ですので、すぐにお見積もりをお作りします

こちらも新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

最近は動画をご視聴いただいて来店されるお客様が多いので、見てますと言っていただけるととても励みになります

乗る機会が減っているとのことで、バッテリーは要交換の判定でした

色々と手直し箇所がありましたので、今後のメンテナンスにお役立ていただけたらと思います

こちらは32のエアコンパイプ

社外の134aシステムから純正のR12へ戻すため、製廃部品をショップ同士の横の繋がりで何とか確保しましたよ

一時期32のコンプレッサーが製廃になった時に社外の134aシステムに全交換された方もいらっしゃったと思いますが、一部の社外システムのアフターフォローが無くなり純正部品がヘリテージパーツで復活したので、また元に戻すことになったため探しました

ボクの32もエアコンが壊れたまま、5年間くらいは扇風機と冷えピタで我慢したので、エアコン故障のお客様から問い合わせがあるとちょっと感情移入しちゃいますね

ショップも連携しながらGT-Rオーナーさんが長く乗り続けていけるように頑張ってます

投稿日:

あって良かったです

こちらはオイル漏れ点検とご相談でご来店のR32

パワステポンプからのオイル漏れと異音で即入院になりました

早速バラしますが、ラジエターの足が折れていたので

補修しました

ポンプのリビルト在庫があって良かったです

ハイキャスキャンセルしているので、取り付け前にバラして

ベーン抜き

ちゃんとやりましたよと未来の自分に向けてパシャリ

頑張れ〜

燃料フィルターとホース交換にアンダーカバーリフレッシュもして作業完了です

それから内装のリフレッシュのご相談もいただきました

ドア内張りの傷と

ダッシュボードの浮きですね

こちらは物が大きいので、お客様の輸送費負担を減らす為に近所の内装屋さんに相談中です

作業可能であれば、内装屋さんの受け入れ体制が整い次第改めてご案内できればと思います

こちらは車検とミッション交換等々でお預かりのR32

トランスファーを合体させてシールが乾いたら、ミッドシールをついでに交換します

ミッションが降りてるとやり易いので、少し工賃がお得になります

ヘリテージミッションはプル式なのでプッシュ式に作動変更しましたよ

動画で「話しかけんなゴルァ！」って言ってるやつです

クラッチもバラして洗浄と面取りを丁寧に行います

スイッチも新品交換したら戻します

メンバーを取り付けて搭載完了しました

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違和感

こちらは色々作業でお預かりのR33

後ろ姿になーんか違和感が…

リアガラスにリアワイパーがありません

ガラスは日産純正だったので、Vspec N1用のガラスのようですね

まずは足回りのリフレッシュから

車高調交換をしますよ

サスペンションを外したら…

物凄く錆びていました

雪国出身なのかしら

アッパーがぽろりん

代表史上過去一錆びていたかなと

ボディー側は動画でご説明の通りできるだけ補修して、BLITZさんのZZ-Rに交換しました

アームも交換です

気になるところは

磨いて塗装しておきましたよ

忙しいですが丁寧にです

それからリアシートの差さる部分も錆びていましたので、砕けていたプラ製のストライカーを外してリペア、新品部品に交換しました

こちらはMM団H君のR33

板金修理が終えて戻ってきました

割れたエアロパーツは新品がなかったので直しましたよ

綺麗になりましたね

マフラーにもダメージが及んでいるので、新品にECV取り付け加工をします

投稿日:

バタバタ

週末はまたいつもの鬼接客です

こちらは車検でお預かりのR32

いつもありがとうございます

発炎筒は27年が経過していましたので交換しました

新車時の物でしょうか

ある意味レア装備？

車検は何の問題もなく合格して、下回り洗浄コーティングです

コンディションはとても良いですね

足回りも

バッチリです

それからエアコンのガスチャージも行いました

これからの時期はエアコンのご相談が多くなりますね

既にエアコンシステム全交換のご予約が3台入っています

こちらも車検でお預かりのベイサイドブルーR34

最後にクレベリン室内除菌とエバポレーター洗浄抗菌、エアコンフィルター交換して完了です

こちらも車検でお預かりのブラックパールR34

あれれ？車を動かしたらお漏らしが…

車検直前でまたバタバタです

WAKO’SさんのRSLを入れてピタリと止まりました

結構効果あるんですよ

お陰様で車検は無事合格です

投稿日:

ラス1

来週の日曜日、4/16に開催のGT-R保険相談&一緒にメンテナンス会

14時からの枠がキャンセルになりましたので、あと1名様のみ空いておりますー

車両保険が下がる一方で何とかしたい方は、当日保険担当が親身になってお話しをお伺いしますよ

さらに、GT-Rの点検方法を代表が一緒にレクチャーいたします

新規のお客様でも大丈夫ですので、気になる方はMMS公式LINEからご連絡下さいませ

イベント詳細はこちら

さて、こちらは車検でお預かりのR34

動画では触れていませんでしたが、ドラシャブーツが破れてきたので

猛ダッシュで交換しました

車検場の予約があって日時が決まっていますので時間との闘いです

それから穴のやーつ

詳しくは動画でご説明しております

続いてこちらはエビ反りでお預かりのR33

外しまーす

マスターバック内はクラッチフルードでぐちゃぐちゃでした

クラッチブラケットをバラして塗装したら仮眠を取って

深夜から作業開始です

ミッドナイトコーティングからの

早朝組み立て

鳥のさえずりと共に組み付けです

通勤の車が行きかう中仕上がりました

クラッチペダルを踏むフィーリングは良くなりましたが、それでも下側からギーギー音がしていたので

オペシリ内と接点を清掃、グリスアップしてフィーリングもバッチリです

投稿日:

この時期から増えてきます

学生さんも春休みがそろそろ終えて、新年度が本格的にスタートですね

週末は歓迎会とか懇親会みたいな感じでしょうか

週末と言えばもう一つ、MMSの動画の更新もありますので、お時間ございましたらご視聴くださいませ

今回はまさかの代表ブチギレ？

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらは車検でお預かりのR34

早速整備開始です

テールランプ周りの球切れがありましたので交換しました

クーリングパネルはヘッドライトの光軸調整ができないので脱着が必要になります

外して入庫すると工賃がなくなりますので、最近は外されてこられるお客様が多いですね

クレベリン室内除菌とエアコンフィルターも交換しました

こちらも車検でお預かりのR32

下回り洗浄コーティングをします

綺麗になりました

毎年暖かくなってくると、もう道路に融雪剤が撒かれることもなくなってきますので、下回り洗浄コーティングのご依頼が増えてきます

預かり作業になりますので、車検で預ける時に一緒にご依頼いただくと作業もしやすいですね

今週の代表の気晴らしランチはマグロカツでした

これは美味しいに決まってますね

投稿日:

追加作業

こちらは車検とミッション交換でお預かりのR32

ぐぬぬ…これはヤバい

ミッションを降ろします

配線の共締めは左上ですね

マフラーハンガーが取り付いていないところはネジ穴がナメていたので修正しました

ミッション降ろしてクラッチこんにちは

長い間お疲れちゃんでした

スターターモーターが古そうなのと

フロントデフサイドシールのオイル漏れがありましたので、お客様にご連絡して追加作業となりました

フロントパイプに漏れたオイルが回って焦げ焦げですね

こちらも磨いて綺麗にしますよ

シフトカバーを磨きまーす

錆び取りしたら

また錆びないように塗装です

久々に磨き作業をしたボクです

まだ腕は鈍っていませんでした

投稿日:

MMSに行ってください？

こちらはエアコンが効かないとのことでご来店のR32

コンプレッサーからオイル漏れしていますね

お見積もりを作成することに

こちらはMMSで見てもらってくださいとのことでご来店のR32

バックするとグキグキ鳴るそうですので、リアデフオイルを交換します

ドレンボルトは錆びてナメかけていたので

中古良品に交換しました

それからアイドリングが高いということで点検します

ホースが抜けていましたが、劣化していたため差してもまたすぐに抜けてしまいました

フューエルプレッシャーレギュレーターは交換してあったので、どうせなら一緒に交換すると良いですね

他にもアンダーカバーが千切れそうなのと

ステアリングリンケージブーツの破れもありましたので、こちらもお見積もりをすることに

日中はご来店のお客様の接客がありますので、閉店後からコツコツと作業を進めます

投稿日:

あれこれ被りました

今週も元気に張り切って頑張ります

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

まずは健康診断からですね

トランスファーからオイル漏れがありました

マフラーはクロスメンバーに干渉していますね

ブーストセンサーのホースは裂けてエア漏れしていたので交換しました

こちらは点検とは別になります

こちらはエンジン停止のR32

部品が揃いましたので作業開始です

燃ポン摘出し〜

新品の登場です

配線が…何か変わった気が

やっぱりね

見えなくなってしまうところは画像に収めておきます

大丈夫ですね

ガソリンシャワーを浴びながら、パイプへ繋がるホースも交換しました

こっちからは水のシャワーが

フェンダー内に水が溜まっていたようです

ガソリンの次は水浴びでした

エンジンは無事始動しましたが、被っていたのでアクセル全開レーシングでプラグの被りを飛ばしました

色々被ります

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楽ではないです

こちらは車検と色々作業でお預かりのR34

スターターモーターの交換です

動画でヒャッホッホ〜と異音がすると言ってたやつです

狭い中何とか取り付け

奥のウォーターホースが太い社外に交換されてるって聞けば、作業したことがある方ならそのヤバさが分かると思います

それからオーバークール対策でサーモスタッドを交換します

nismoのローテンプサーモスタッド開弁温度62℃からビリオンスーパーサーモ開弁温度71℃へ交換します

ちなみにRB26の純正サーモは開弁温度76.5℃となっています

ラジエターも良い物を装着しているので、バランスを考えてこちらをチョイスしました

せっかくウォーターパイプを外しますので新品に

腐食の心配もしばらくは大丈夫ですね

それから燃料フィルターも交換します

色々なホースが取り回してあるので中々手が入りません

さようなら

チューニングカーのメンテナンスは楽ではないです

こちらは前後デフオイル交換でご来店のR34

そろそろメーカーさんからのギアオイルの供給は再開されるんでしょうか

オイル不足とか困りますね