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9/13(水)に予定しております平日ツーリング

本日参加受付締切となります

現在20台程の参加予約をいただいておりますよ〜

まだ空きはありますので、気になる方はお早目にご連絡くださいませ

参加者の中には新規の方もいらっしゃいますので、来店されたことがない方でもウェルカムです

受付はMMS公式LINEからよろしくお願いいたします

公式LINEはショップHPのトップページからQRコードを読み込んでいただいて、お友達登録後にメッセージをお願いいたします

平日ツーリング詳細はこちら

こちらは車検でお預かりのR32

早速整備開始です

スペアタイヤの空気圧チェックしま…

トランクの中身降ろしまーす

そして一通り整備を終えたのですが、期日満了日まで1ヶ月以上あったため車検を受けられませんでした〜

しばらくお休みなさい

こちらはオイル交換でご来店のR34

シャーリフ後の乗り心地は、しなやかで抜群とのことで何よりです

こちらはタイベルリフレッシュとドラシャ交換でお預かりのR32

深夜バラし開始です

完了してダメージチェックです

クランク角センサーは焼き付いていたので交換必須でした

カムシールも少しオイルが滲んでいますね

こちらは元々交換予定となっております

裏では地主さんに許可をもらって桑をぶった斬り

ショップの敷地内に侵入せんとばかりに生い茂ってますのでね

周辺の方も、この時期は花粉が凄くて洗濯物を干せないと

ってか、所有者がしっかり草刈りやってくrey…

ちなみに、この作業はジェイソンと呼んでいますw

全部根絶やしにしておくれ〜

花粉症が酷いので全力応援のボクですw

この週末もありがたいことに怒涛の接客でした

黙々と頑張るのみです

こちらはローダー入庫のR33

動画のR33です

水漏れのため、加圧テストをして漏れ箇所を確認します

ウォーターアウトレットパイプがワンオフ加工されてセンサーが取り付けられていましたね

インレットパイプの方は使えそうだったので、磨いて綺麗にしました

上側の水漏れを起こした周辺は部品交換で対処です

この辺りはメンテナンス歴を伺いながらオーナーさんと相談しました

作業完了後に加圧テストで漏れがないか確認です

試運転も問題なかったので無事納車しました

こちらはエアコンシステム全交換でお預かりのR32

フレームやボンネットキャッチ、電動ファンなども綺麗に磨きと塗装でピカピカです

動画でのガス漏れチェックも問題ありませんでしたので、ラジエターとインタークーラーを取り付けてLLCを入れます

あ、インタークーラーも塗装しましたよ

真空引きしてガスチャージ

圧力はバッチリですね

レインフォースもリペアして、バンパーとグリルも戻しました

エンジン始動してエアコンをONしたら、いきなり電動ファンが回り始めてアイドルアップしました

134aシステムにした時に、そういう仕様に弄ってるんですかね

こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32

洗車中に気付いたとのことで、愛車のお手入れは大事ですね

ホイール脱着前に傷のチェックです

ここと

ここは元からありました

内側と外側のブーツが同時に破裂しています

それからブレーキパッドもそろそろ交換時期かなですね

どうせならついでに左側も交換とのご依頼でしたが、左側も穴が空いていました

オーナーさんの判断は大正解です

左側の蓋はしっかりシールして取り付け

グリスから出る汁が飛び散らないようにするいつものやつです

ボルトナットも磨いて塗装

お高いので気軽に新品にできません

ドラシャも錆び止め塗装とコーティング

こちらは急遽タイベル交換になったR32

試運転も問題なく終えたので仕上げたら

極み洗車の匠、里見代表にバトンタッチしてボディーコーティングです

磨きは全集中して行いますよ

そして出来上がりです

新車の輝きですね

右フロントフェンダーに黒い染みがあったんですが、磨きで綺麗に落ちました

ガラスコーティングの皮膜でツルッツルです

裏山は桑が3mくらいまで伸びまくって花粉の黄色い風が吹いているので、ボクはお盆前からアレルギーの薬を処方してもらって飲んでます

お他人様の土地に入って伐り倒す訳にもいかず我慢するしかありませんが、店舗の表側は綺麗に草刈りしますよ

平日は現場作業も事務系作業も目まぐるしいので、土日スタッフに感謝です

忘れ…虫？

中にはヘラクレスオオカブトが

夏休み中の子供が落としていっちゃったのかな〜

逃したら取りに来た時にがっかりするだろうし、どうしよう…

こちらはブレーキマスターバックトラブルでお預かりのR32

まずは下回り洗浄からです

ピカピカホイールには傷付けないようにしっかり養生しますよ

乾燥後のコーティングです

以前は錆びが酷かったとお聞きしてびっくりするくらい状態が良いです

オーナーさんの愛情のかけ方によって

こんなに綺麗になるんですね

そしてメインの作業に入ります

ブレーキマスターの脱着に難儀した理由は動画でご説明しております

製廃なので、事前にオーナーさんとやり取りしながら手配したりリペアしたりと準備しましたよ

そしてついでのエビ反りクラッチ作動系リフレッシュも行います

ブラケットはnismoの強化ブラケットでした

細部もきちんと調整しながら組み上げます

作業に集中していたので画像少な目ですがいきなり完成しました

これでクラッチもブレーキも安心です

こちはミッション交換でお預かりのR32

バックランプが切れていたので純正バルブに交換することに

外したら真っ黒黒助でした

スモークレンズ？っぽくなっててオセロができそうですね

こちらはミッション交換中のR32

トランスファーのフランジが入荷しませんので先に載せてしまうことに

フロントカバーやレリーズベアリング、レリーズフォークも新品にして、後のトラブルを未然に防ぎます

メンバーやブレスバー等、他の車の部品も合わせて塗装もいっぱい

載せてました

数日後に部品が届いたので仕上げにかかります

シール交換後に

フランジを規定トルクで締め付け

フロントペラシャを取り付けます

ボルトだけでランチが食べられるくらい値上がりしてます

ステンレスマフラーにはステンレスボルトで錆び防止

社外のロアブレスバーも綺麗にしました

バッチリです

完成して納車待ちです

と思ったら、バックランプが片側切れてました…

お客様にご連絡して純正交換かLEDにするかですね

すんなりとは終わりません