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オイル漏れてんじゃねーのか疑惑が持ち上がったウチのカミさんのR34

ちょっくら点検するために乗って行こうとしたら、マルチファンクションディスプレイの方もダメかもー😱⤵️⤵️⤵️

以前から画面の線が出たり出なかったり、出てもしばらくすると消えたりしてたんですけど、とうとう消えなくなりました😭

ディスプレイを生産していたメーカーの知り合いに聞くと、色々な裏話はあるみたいですが、とにかく交換しないとなと💨

諭吉さんさようなら〜😭💸

そんでリフトアップしてディフューザーとアンダーカバー外して点検です💡

やっぱり垂れてるねーということで、お掃除してから2000回転くらいで30分放置してみました☝️

うーん、漏れ箇所がイマイチ分からんなーと🙄

もうちょっと様子見ますかね😗

こちらはスタッフのR32

鈴鹿の激走後のメンテナンスをしますよ〜🎵

ミッションの方は、5速から4速のシフトダウンでガリガリ症状だったみたいですが、鉄粉に混ざってシンクロのバネがポロッと😨💧💧💧

バネは三本なので、あと一本折れたら4速固定になっちゃうアルよ😵

これマジヤバイやつアルよ🐼

ソッコーで新品ミッション注文しましたー☝️

リアデフはブリーザーホースからオイル吹きまくりです💦💦💦

五本も走れば、まぁこうなりますね😅💧💧💧

熱が入ってシャバシャバになってしまったオイルを交換します😤

サーキット走った後は、オイル交換必須です✋

鉄粉う◯ち塗れのマグネットドレン

ブラシで擦るより、洗浄液で洗った方が早いですね

シールテープも巻き直してピカピカです

こちらの可愛いピンクの軽自動車🚗

代車のノートライダーをディーラーに点検に出しましたので、その代車のルークスです😊

最近は軽でも自動運転で、デカナビも装備していますね〜😲⭐️

これだけの装備が着いていると、お値段はノートと大差ないそうな💴

さて、こちらはオイル交換でご来店のR32

ディフューザー装着車ですが、外さずにオイルを抜きます☝️

まぁ、でもオイルが抜けてきて勢いが弱まってくればびちゃびちゃになりますね😅💦💦💦

ちゃんと綺麗に拭き拭きします😤

エンジンOHのR34

来客が一段落したら、スロットルの調整です💡

タービンの納期が4月なので、またまたお休みなさい😴👋

その間に車体を工場内に搬入して、他作業を進めていきますよ😉

エンジンルームもこんなにピカピカに磨きました👌⤴️⤴️⤴️

R32がイパーイ😚🎵

張り切って作業していきますよ〜💪💪💪⤴️

車検でお預かりのホワイトR32

オイル漏れ修理のためリアデフを降ろしたので、まずは飛び散ったオイルをお掃除したり、カバーも磨いたりしていきます😤

綺麗になったらデフサイドフランジを外しまーす🔧

ビチャってますね😰💧💧💧

サクッと交換✨

こちらもいざ作業するとなると、熟練のテクニックが必要です😏

反対側は漏れていませんが、この機会にこちらも交換することに☝️

サイドシールを交換したら、デフを車体に戻して最後にいつものミッドシールの方を交換していきます💡

フランジは新品状態だと無塗装なので、このまま走ると激烈に錆びますよ😅💦💦💦

ですので、MMSでは周囲を養生して塗装します😉

昔は元々塗装してあったそうな😳

日産さん、お願いですからまた昔みたいに最初から塗装しておいて下さーい🙏

よろしくお願いしまーす🥺🤲

オイルにはパワーシールドを混ぜて、少しでも長持ちするように気配りします🪔

タイベル周り交換のR34

周囲の磨きと部品の磨きが終わりましたので、組み付け作業に入ります😤

各新品部品も点検して揃ってますよ〜✨

弘法も筆の誤り、シール打ち込みの際に端が少し欠けてしまいましたので、新しい物に交換します🙄

作業に妥協をしてはいけませんのでね✋

いきなり出来上がりの図✨

バッチリですね😉👍

エンジン無事始動して完成しました😌

 
 
 
車検でお預かりのホワイトR32

リアデフのお漏らし修理です💡

今回はサイドシールも漏れているので、デフ降ろしになります😅💦💦💦

ポロンと卵が産み落とされましたとさ🐔🥚

と、そこへ鉄製の輸送BOXが戻ってきました🚚💨

これは何かと言いますと〜

エンジンカバー類の輸送BOXです☝️

エンジンOH時にカバーを塗装する場合、傷が
付かないようにこの箱で持ち運びしています🗃

今回は純正色を再塗装しました😉

色味と輝きが全然違いますね😳✨✨✨

めっちゃ綺麗になりましたよ〜😚🎵

作業終了後、本日の夜マカはこちらは🍚

夜中にお腹がグーグー鳴るので、汁物には温麺入れちゃいました〜🍃

お風呂の楽しみはフルーツにして健康的にです🍊