取材☆

昨日はショップの方でGマガさんの取材がありました📚⤴️⤴️⤴️

全国のショップを紹介する「オラ村」のコーナーの取材です🌞

こちらのコーナーでは、MMSは3回目の登場になりますね〜🤗

いつもイベントのお手伝い等でご協力いただいている常連のお客様にお集まりいただきました🚗🚗🚗💨💨💨💨

雨の中あざーす🙏

いつもは雨に濡らさないように気を付けているお客様も、Gマガさんの取材とあっては濡れても気にしないよーとご来店です☔️👋
 
 
 

皆さまお揃いの前に、ショールームのお掃除とアルコール消毒しますよー😙🎵

そんな中ローダーが到着です🙄

前日に板金屋さんでお色直しを終え、綺麗な状態で取材に臨む予定が、いきなりエンジン不調になってしまったとのことで積載車でショップ入りです😨⤵️⤵️⤵️

デモカーばりの登場ですね〜😅💧💧💧

皆んなで優しい目で見守ります…👀

そして続々と🙄

たくさん🙄

こっちにも🙄

GT-Rイパーイきたよー🤩✨✨✨

編集部の方も到着して、取材スタートです📸

今回は編集部のR32はバッテリー上がっちゃった〜とのことで着ていませでした🔋

しばらく乗れない状況でしたので、バッテリー上がりも致し方ありませんね💧💧💧

事前アンケートに基づいて、色々インタビューもさせていただきます🗣

オーナーさん一人一人、十人十色の経緯や物語がありますよね😉

カメラマンさんも雨の中の取材は大変そうでした😫

機材を壊さないようにしなければいけないので、とても気を使いますね💦💦💦

写真を撮る時だけマスクを外しましたよ😷

マスク無しの時は、極力言葉を発しないようにしています🤫

編集部の方の段取りにお客様のご協力で、入れ替わりでテキパキ取材が進みますよ〜🙂


 
 
 

そんな中でも、代表は一人作業をしているのでした😅💦💦💦

お客様から事前にご連絡いただいていますので、取材の合間にちょいとですね💡

オイル交換てああやってやるのか〜と勉強中🙄

将来はMMSでメカニックかな❓😁🛠

ご家族でお越しのR34

奥様が動かしてますね〜👩

ウチのカミさんに見習ってもらいたいわ😑

将来はお兄ちゃんか弟のどちらかが34を継ぐのかな❓

喧嘩しないでね😁✋

ボクの32は留守番させて、カミさんの34の取材をしてもらいました〜⤴️⤴️⤴️


 
 
 

その頃、取材が終えたお客様がお昼の準備をしてくださってます🌞

そうめんと天ぷらですよ〜🍀

取材も終えてご飯タイム〜😋

ここでも会話は控え目に〜🤭

皆んなで食べると美味しいね〜😊⤴️⤴️⤴️

こうして無事取材も終了し、解散と相成りました〜🙌

編集部の皆様、取材にご協力いただいたお客様、お疲れ様でした🍀

次号のGマガの発売が待ち遠しいですね📚

コロ助の影響で、まだまだ不自由な取材活動で大変ご苦労されているとのことでしたが、毎号発売日を楽しみにしていますので、これからも頑張ってください😉👍👍👍
 


 

集中につき

エンジンOH中の三重R34

ヘッドの組み立てです⭐️

バルブガイドはナプレックさんのオリジナル😙🎵

ジャーナルエッジは加工に出す前に処理してますよ🌞

気密チェック✅

バッチリですね👍

カムシャフト組み付けまーす☝️

お次はシム測定ですが、集中して作業するので何びとも声がけ禁止🙅‍♂️❌❌❌

蚊も鬱陶しいのでベープをONします🦟

ってか、蚊の絵文字があるとは😅💦💦💦

測定後の計算も終了です🧮

そろばんの絵文字もあるとは、iPhoneやるやん📱

足りないシムを発注しますよ〜📠

日産部品さんに在庫がありますように🙏

洗浄の方はエンジンカバーです🧼

ギタギタですね💧💧💧

RB26の文字部分は柔らかい歯ブラシを使用します🚿

傷を付けないように優しくですよ〜😙🎵

ピカピカになりました😉👌👌👌


 


 

加工前提

こちらはエンジンが吹けない時があるとのことでご来店のR34

ビッグシングルにVプロ仕様です🙄

ディフューザーも変わった形をしていますね😲

初めて見ました⤴️⤴️⤴️

アイドリング時にシューシューとエア漏れしていたので、ブローバイのメクラゴムの処置をしました☝️

ブロックが水漏れしていますね😨💧💧💧

漏れ止め剤を入れていますが、要警戒項目です⚠️🚨🚨🚨


 
 
 
こちらは社外のR34ディフューザー

次のご来店時に取り付けますので、事前に確認します✅

カーボンになっていてカッコいいですね〜🤩✨✨✨

ネジ穴がめっちゃ小さい😵⤵️⤵️⤵️

純正ディフューザーと比較しても、これは絶対穴位置合わないやつですね🕳

この穴にいたっては、穴の内側に突起があるのでそもそもネジが入りません😓❌❌❌

お客様にご連絡して、穴を開け直すことにしました☝️

そもそもエアロパーツは加工前提みたいなところがありますので、工賃もそれなりに掛かります✋

リューターでブイィィィーンと開け直しました🔩

後は実際に取り付ける車両に合わせて微調整ですかね😉


 


 

針金

こちらはF50ブレンボキャリパー

OHのため持ち込みでお預かりしました💡

まずは綺麗にしまーす😙🎵

こびり付いたブレーキダストをスッキリ落としました⭐️⭐️⭐️

ちっちゃいピンも丁寧に磨きますよ🌞

ちなみに、R34 GT-Rの純正ブレンボのこのピンは1英世もしますー😵💥💥💥

ホームセンターで針金曲げて作れそう…🤫


 
 
 

健康診断からお預かりになったR32

4WDユニットのオイル漏れがありますので摘出しました🙄

アキュームレーターを交換します☝️

リアデフはオイルの吹き出しが酷く、オイルでぐちゃぐちゃですね😅💦💦💦

他店で相談したら、これは仕方ないと言われたそうな😳

ブリーザーを交換すれば軽減されますです、はいー😛

その前に綺麗にですね😅💦💦💦

ピカピカ〜✨✨✨


 


 

自分で♪

こちらはOH中のスタッフR32

エンジンルームは既にお掃除済みですが、塗装が剥がれているところがあるので軽く塗装し直すことに💡

OHのご予約時にお話しいただければ、板金屋さんでエンジンルームの塗装なんかもできますのでお伝えいただければと思います😉👌👌👌

スタッフも塗装が劣化してしまっている車は、塗装をこれ以上傷めずに汚れを落とすという感じになるので、中々加減が難しいんですよねぇ〜😅💦💦💦

何となくですが、黒とかは意外と大丈夫な気がしますけど、白とかシルバーとかは色落ちが激しいような気がするような感じがします🙄

あくまでもボク的な感覚ですが🙃

この辺りも、これ以上擦ると塗装が落ちちゃうんですよねぇ〜😕⤵️⤵️⤵️

それでは養生開始〜😙🎵

こっちも〜🌞

エアブラシを持ち込んで自分でやりますよ〜😁

代表のパパラッチ🤳

自分の車なので、お好きにどうぞ〜ですね😝

あ、OH時に自分でエンジンルームを磨いてみたいお客様は、予定を合わせられれば作業していただいても全然OKですよ〜🙆‍♂️

ボク達と楽しく作業しませんか〜❓ってね😉

おぉ、DIY塗装でもかなりに綺麗になりましたね🤩✨✨✨

愛車に対する愛着もマシマシです😍

ん❓何か落書きしてある❓🙄

塗った年月が書いてありました😄⤴️⤴️⤴️

もしOHした時期を忘れてしまっても、サクッとエンジンを降ろせばすぐ確認できますね😎

あ、エンジンサクッとは降ろせないか😂💦💦💦


 


 

今年のR’s

概要が発表されました今年のR’sMeeting⭐️

イベントは愛車撮影会のみで、エントリーした方だけが来場可能みたいですね📸

イベントの開催に関しては、色々な声があって編集部の皆さんも相当悩まれたと思いますが、来場された方々が楽しい時間を過ごせる一日となれば良いですね😊
 
 
 

さて、作業の方はエンジンOHをどんどん進めていきますよ😤💪💪💪

こちらは三重R34

ブロックとヘッドも面研等終えて戻ってきました🌞

ピストンとコンロッド組み立てまーす⤴️⤴️⤴️

磨いてテカテカになったメタルも組み付け〜😙🎵

各部クリアランスもしっかり確認します✅

バッチリですね👌👌👌

子メタルも磨き済みですので、サクサク組み付けます😎⤴️⤴️⤴️

ちなみに、R32/33もR34用の子メタルを使用しています☝️

R34用はケルメット材が使用されているので、R32/R33の子メタルと比較して温度の上昇や高負荷にも耐えられるようになっているんです😏👍👍👍

ポンポコポンと打ち込んで、一気に腰下完成しました🤩✨✨✨


 


 

病院へ

エンジンOH中のスタッフR32

エンジンの方は部品待ちですので、ミッションの作業を進めます☝️

新品ですよ〜🤩✨✨✨

4月の値上げで2諭吉くらい値上がりしましたね💴💴💴

爆上げとはならなかったので、まだ良かったのかな😅💧💧💧

まぐろの解体ショーが始まります by代表🐟🐟🐟

し、仕事しまーす😂

作動変更のため、一発勝負のドキドキ穴開け加工作業です😤💪💪💪

センターちょいズレちゃった😅💦💦💦

穴開け時にしっかり修正しましたよ👍👍👍

位置、角度共にバッチリですね😏👌👌👌

磨いたトランスファードーン🦍🦍🦍

シールを乾燥させます😌

あ、ゴリラの絵文字に意味はありません✋


 
 
 
こちらもエンジンOH中の三重R34

カムキャップ磨きまーす⭐️

ビスが鉄なので、組み立てまでの間に錆びないようにWAKO’Sさんのアッセンブリーペーストを軽く塗り塗りしておきますよ〜😙🎵

IN側、EX側に分けてから順番通りに並べておきます☝️

番号は真ん中辺りに刻印してあるんですよ〜💡

あ、オイルパンの方も磨き終わって出番待ちです😉


 
 
 

代表は耳鳴り等の症状で前日あまり眠れなかったとのことで、耳鼻科へ行くことにしました🏥

特に異常はなく、耳掃除されて終了でしたー👂

ストレスかしら😩⤵️⤵️⤵️


 


 

幻想

代表が起きたら、外がこんなんなってました😯

幻想的な感じですが、ボクはミストというラストが何とも言えない映画を思い出しました🎬

後味の悪い映画というランキングでランクインしている映画ですので、あまりオススメしません😞


 
 
 

さて、こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます😊

購入したばかりとのことで、健康診断です💡

こういう模様❓いや、ひび❓あまりに豪快に割れているので、どうしたのかなと😰💧💧💧

マフラーもベッコリと😵⤵️⤵️⤵️

前のオーナーさんはちょっとアレだったんでしょうか⤵️⤵️⤵️

不具合も色々とありましたので、今後のメンテナンスの参考にしていただければと思います💡


 
 
 
こちらは常連のお客様のR32

オイル交換とプチ点検でご来店です⭐️

盗難防止ボンネットキャッチボルトとアースケーブルもお買い上げいただきました🤗

ありがとうございます😌

お陰様でボルトの方はこれで完売です🙏


 
 
 
こちらはオイル漏れ修理に車検でお預かりの260RS

最後の作業、エアフロリフレッシュが終えました✨✨✨

サクッと取り付けて納車待ちです😉👌👌👌


 
 
 
こちらはエンジンOH中の三重R34

クランクシャフトの精密検査が終えて戻ってきましたので、オイルの焼き付きを落としていきます🌞

傷付けないように、最新の注意を払いながら作業しますよ💪💪💪

ええ、画像があるということは担当はボクですー😎

はいおつー🤟

クランクピンやジャーナル内部の汚れたオイルもきちんと洗浄して、いよいよ腰下の組み立て作業に入っていきます😘


 


 

流用♪

こちらは車検でお預かりのR32

納車しちゃったんですが、画像載せるの忘れちゃいましたー😣⤵️⤵️⤵️

さーせん🙏

下回り洗浄をしたので、社外ディフューザーもコーティングしました✨✨✨

装着してバッチリです👍👍👍

代表のチェックでクラッチがキコキコ鳴っていたため、レバー部分にグリスアップしましたよ🌞

それから点火時期チェックでズレまくっていたため、三菱マークを指圧したら直りました🙄

クランク角センサーの交換が必要かもですね💡

 
 
 

こちらのトランスファーはOH中のスタッフR32

新品ミッションを投入しますので、トランスファーを綺麗にしてから合体します😤💪💪💪

こういう狭い窪みは丸い歯ブラシ、通称クルクル君が活躍します😎

通称とは、ボクが心の中で勝手に使っている名称ですので、他のスタッフに話しても通じません✋

兄やんこれでいいっすか❓

あ、歯ブラシは誰かの使い古しとかじゃなくてちゃんと新品を使ってますからご安心くださいね😁

エンジンの方はリアパイプの取り付けです☝️

33、34用を加工して流用しますよ💡

一部32用のパイプから板金とかを外して合体させたり、ちょっと曲げたりと手間はありますが、問題なく取り付けできます😉👌👌👌

32用もヘリテージパーツで復活しているのですが、こっちの方が断然安いのよ〜😙🎵

問題ないならお客様も安い方がいいんじゃないかな〜っていう感じですね〜🤗

ほぼ形になりました🤩⤴️⤴️⤴️

まだ一部部品の入荷待ちですので、ちょっとお休みです😴💤💤💤


 


 

24

エンジンOH中のスタッフR32

タービンのボルトですが、GCGのエキマニとの隙間がないので頭を落とします🔨

バッチリですね👌

遮熱板は浮いてる感じになりますねー😐

ま、まぁ取り付くだけ良いのかな😂

位置合わせで長穴加工したので、穴が見えますね🕳

ワッシャー入れた方がいいかな〜😐

社外品は色々と苦労がありますね😓💦💦💦


 
 
 

こちらはエンジンOH中の三重R34

ヘッドの部品を磨きまーす🧼

オイルの焼き付きを落としていきますよ〜😤💪💪

はいっ🤗

細かい作業が苦手な人は、多分イーッてなりますね😬💣💣💣

1気筒4バルブなので、IN側とEX側で24バルブありますー😅💨💨💨


 
 
 
代表は、仕事の後はちょいと買い物へ🚗💨💨💨

靴下に穴が空いちゃったと🤭🕳

それから家族で夕飯へ〜🌱

いつもショップで寝泊りしているので、家族団欒は外食です🍽

だから外出自粛期間はほとんど会えなかったのよ〜😢💧💧💧

カレーうどんです😋

具入りの飲み物ですね😁

ご飯は皆んなで食べると、やっぱり美味しいですな😙🎵