R32GT-R(BNR32)エンジンOHが終えて車検整備も完了しました

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久しぶりに代表が帰宅すると、また家族が増えていました😳

苦手な方もいるかと思いますので、モノトーンでお送りしております…🐸

そして新しい家族のご飯😱💧💧💧

虫が苦手なボクはムリです😖⤵️⤵️⤵️


 
 
 

新しいと言えば、日曜日専属スタッフが仲間入りです⤴️⤴️⤴️

先輩スタッフから、まずは極み洗車のレクチャーを🧼

頑張ってね😉👍👍👍

34乗りでございますよ〜😙🎵

スタッフも皆んな元々はお客さんですから当然か🤗


 
 
 

さて、こちらは車検前の点検でご来店のR32

走行距離30,000km、雨の日は乗らないとのことで超絶ピカピカのVspecIIです✨✨✨

どんなに極上車でも、経年劣化は避けられません✋

オイル漏れがありました🧐

カムシール辺りかなと🤔

珍しいスペアタイヤが🙄

空気圧もきちんと合わせました👍👍👍


 
 
 
こちらはエンジンOHが終えたR32

いよいよ試運転です💨💨💨

いってら〜👋

燃調の調整もしますので、データチェンジを取り付けて試走を繰り返します💻

合わせたら車体のECUにロムを書き込んで戻します☝️

それでも若干のずれが生じますので、計算しながら合わせ込みます🧮

そして車検整備〜💨💨💨

ステアリングリンケージブーツが破れてるやんけ〜😵⤵️⤵️⤵️

ソッコーで直します😤💪💪💪

リアブレーキシューの分解清掃〜🧹

ライニングの厚みは3mmでOKです🙆‍♂️

ピカピカに錆び取りとお掃除〜✨✨✨

最後にアライメント調整〜🌞

タイロッドがめっちゃ固着してて大変でした🥵💦💦💦

作業が終えたら請求書作りです📄

重整備ですと、思いがけない追加作業が発生することが多々あります🙃


 

 

R33GT-R(BCNR33)ダッシュボードを外したついでにブレーキラバーストッパーを交換しました

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最近は晴れて暖かい日も多くなってきましたね🌞

ボクは重度の花粉症ですので、晴れて風なんか吹いた日はそれはもう地獄の苦しみなので、緊急事態宣言なんて無くてもむしろ引きこもっていたい今日この頃です😷


 
 
 
こちらの軽自動車は代車の代車

代車のノートを日産さんへ点検に出しました💡

e-powerは第二世代GT-Rとは電気系の技術が違いますからね✋

十分の広さを兼ね備えていますね〜🧐


 
 
 
昨日の続き〜

やっとヒーターコアを外す事ができました😅💦💦💦

まだ新品あるのよ〜✨✨✨

それから、追加でブレーキラバーストッパーを交換します☝️

お客様が10円玉で応急処置されていました🙂

ラバーだと劣化して砕けるので、むしろこういう硬いものの方が良い❓なんて思っちゃいますね🤔

10円玉はドアポケットに入れておきまーす🙋‍♂️

33用のラバーは白いんですね〜🧐

32用の緑のと比べて、高さが若干違いました💡

ダッシュボードを元に戻します💨💨💨

傷を付けないように2人掛かりで慎重に🙂

新スタ君がエ◯オスのツナギ着てるって❓

気のせいです✋


 
 
 
外にはポツンとRB26のブロックとヘッド、スロットルの落とし物🙄

いえ、ナプレックさんへ旅立ちますよ〜😎

OH中の260RSの部品達ですね📦

いってら〜👋


 
 
 
代表の方は、久々に我慢していた温泉へ〜♨️

ストレスMAXなので、このくらいはお許しを🙏

家族とも久しぶり〜👐

ご飯です🍣

カニフェアー開催中でした🦀🦀🦀

人気のお寿司を一皿で🍣

代表のお勧めは海老雲丹🦐

海老と雲丹なんて、聞いただけでまいうーですわ🤤

あー、外食行きたい❗️外出たくないけど🌲😷🌲

デザートも毎回新作が🥧

さすが回転寿司チェーン一位ですね🥇


 


 

R33GT-R(BCNR33)ヒーターコアの交換でダッシュボード周りをバラしています

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作業の予約もこちら可能です💁‍♂️

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こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR33

ヒーターコアのパイプが朽ちてなくなっていましたので交換することに😨💦💦💦

エンジンルームの洗浄も同時に進めていますよ🧼

ヒーターコアを外すには、インパネ周りを全て外す必要がありますが…

追加メーター等のアフターパーツがてんこ盛り😵⤵️⤵️⤵️

もちろんこれも全て外します😅💧💧💧

後で分からなくならないように、事前にスマホで画像を保存しておきます📸

配線の取り回しなんかも、残しておくと戻しがスムーズですね🧐

もちろんその分料金も掛かります✋

確認しながら丁寧に〜

バラしていきますー💨💨💨

ぐちゃぐちゃ〜

ダッシュボードは外れました🙄

ヒーターコアはこの裏側なので、まだまだバラします😤💪💪💪

同時にヤベー配線も直します☝️

ギボシが外れそうな箇所があったので圧着し直す事に🧐

電源側からきているプラスは、不意な接触でショートしないようメスのギボシにしてしっかりカバーをします💡

一本の配線にヒューズが2箇所あったりしました😐

お掃除もしながら進めますよー🧹

続く〜


 

R32GT-R(BNR32)他店で車検を断られてしまったとのことでご来店です

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こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

他店で車高調を交換したそうですが、トランクパネルが外れていました😨💧💧💧

リアデフもオイル漏れがありました🙄

お次のメンテナンスはこちらでしょうか🤔


 
 
 
こちらはDラーで車検を断られてしまったとのことでご来店の新規のお客様のR32

元年式ですがめちゃくちゃピッカピカです😳✨✨✨

雨には濡らさないそうです🙅‍♂️☔️🙅‍♂️

ナルホド納得カナザワさんのお客様でしたか🤩✨✨✨

エンジン前側にオイル滲みがあります☝️

これはタイミングベルト周囲のバラしになりますね😥💦💦💦

トランスファー周りもしっとりと😓💧💧💧

シール交換ですね💡

あまり乗らないとのことで、バッテリーも弱っていました🔋

早速車検整備に取り掛かりますよ〜😤💪💪💪

スペアタイヤの空気圧チェ…まずは荷物降ろしからですね📦📦📦

アライメントもサクッと調整します😎

いざ車検へ〜💨💨💨

今日も混んでますねと📸

たまにGT-Rいいね❗️と、場内の人に声を掛けられますが、お客様の車なんですよ〜返して、余計なことは言わずにサッサとショップに戻ります💨💨💨

疑う訳ではありませんが、相手がどういう人か分かりませんので深入り無用です👋

盗難が多い車種なので、そんなことにも気を使っています😌

最後にシフトブーツの交換です🌞

レバーは外さなくても交換はできますが、せっかくなので周囲を綺麗にするために手間を掛けます😊

インシュレーターはまだ再使用できそうでしたのでそのまま戻します👌

インシュレーターにブーツをはめ込むのが正解ですが、被せてるだけにしている車が多々見受けられますね💡

作業者が正解を知らないのかなと😂

カバーもいつもの錆び取りと塗装でピッカピカ✨✨✨

見えないところも綺麗が良いですよね😉👍👍👍

社外ブーツは、外した時に大概バラけます😰💦💦💦

装着時は骨に折り込んだり、意外と手間が掛かります⤵️⤵️⤵️


 


 

R32GT-R(BNR32)怒涛の集中作業でエンジン始動しました

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代車のノートのエアコンフィルター交換とエバポレーター洗浄抗菌の施工です🙄

ボクがこんな体勢で作業したら、翌日はあちこち体が痛くなること必至ですが、新スタ君は若いしいつも自分の33を弄り回しているので楽勝ですよと😳

久々にマトリックスが見たくなりました📽


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR32

新しいパイプが届きました⤴️⤴️⤴️

今度の物はどうかな…🧐

ん〜、まぁちゃんと組み付いて干渉もないんですけど、クリアランスにバラつきがあるのは否めませんね✋

他店からもメーカーさんにクレームが入っている曰く付きのブツなので、次回以降は不良品がこなことを願います🤲

ショップ的には不可抗力ですけど、結果的にお客様をお待たせしてしまうので、厳し目にクレームを入れておきました😡

やっとタービンが組み付いたよぉ〜🐌🐌

バフ掛けサージタンクも取り付けて、インマニ側もこんな感じに💡

スロットルリンク調整〜💨💨💨

急いでいても丁寧にです☝️

出来上がり〜✨✨✨

バフ掛けの部分はしっかり養生して、傷等が付かないように気を付けます🤙

インレットパイプもバフ掛けなので同じく☝️

車体も搬入して準備万端😤💪💪💪

ボディーカバーは濡れてたので、リフトに掛けて乾かします🤗

乾いたらエアブローして汚れも落としてからトランクに仕舞っておきました🤟

いきなりドーン💨💨💨

早朝作業でしたので、通勤の人を視線がビシビシ感じます👁

クラッチは今回もカッパーミックスツインです💡

クレームは一度もなく、性能も安定してますね😙🎵

アウトレットの干渉もありませんが、クリアランスは毎回違います🙄

カバーも塗装しましたので、養生しまくりです😅💦💦💦

シフトレバーもサクッとね⭐️

ブーツカバーはもちろんいつもの錆び取り塗装でピッカピカです😉👍👍👍

磨き忘れてたので、慌てて磨いたのは内緒です🤫

代表の怒涛の集中作業で、一気にエンジン始動しました〜🙌🙌🙌

スタッフも慣れてしまってますが、いつも一発始動は凄いことなんですよね〜🤗

さすがっス☺️

燃調もバッチリ〜👌👌👌

そらから、今回はエアコンホースも交換しましたのでガスチャージを🌞

冷えっ冷えになりました🥶❄️

ボンネットも元に戻して、残すところは試運転と最終チェックです😆⤴️⤴️⤴️

しかし車検の期限が近いので、そちらも通してからですかね😇


 


 

ステージア260RS エンジンをバラして加工、洗浄を進めています

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こちらはエンジンOH中の260RS

ヘッドは精密加工に出す前の粗削りです😤💪💪💪

代表が集中して削るので、その間は声掛け禁止です🤭

でもそういう時に限って飛び込みの営業マンとか来るんですよね〜😨💦💦💦

バルブも磨いてピカピカに✨✨✨

ピストンも磨きますよ☝️

長く乗るためのOHであれば、再使用できる部品をわざわざ交換する必要はないので、予算を抑えることができます☝️

その分磨きは大変なんですけどね😅💦💦💦

磨き前のピストンにバリがあるのが分かりますでしょうか❓🙄

準備が整いました⭐️

燃焼室もきちんとバリ取りしてます🤗

ガスケット痕は、面研時に綺麗になりますのでそのまま加工に出します💨💨💨

装着していたオイルクーラーのサンドイッチブロックです💡

各部Oリングの交換をします🧐

RUNMAXですのでキノクニ製のオイルクーラーですね🌞

車種別設計の物か汎用品なのか、補修パーツの設定があるのか等、社外品は品番を調べるが大変です🔍

外したOリングはカチカチで変形しちゃってますね💧💧💧

取り寄せたOリングの試着〜🙂

バッチリです👌👌👌

外した際は交換するチャンスでもありますね😙🎵

お疲れちゃん😌


 


 

R33GT-R(BCNR33)シャシーが形になりました

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旧店舗から持ってきた階段下は、簡易塗装ブース化しています😎

延長したり色塗ったり、遠い昔のようです🙂


 
 
 
こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR33

プロペラシャフトマウントベアリングの交換です😤💪💪💪

センターがズレていて、かなり酷かったですね🙄

リア側も形になりました⤴️⤴️⤴️

近々転がすために、オリジナルリアデフを製作しましたよ〜😁

こんな感じに〜🤔

煎餅の空き缶ですね🍘

頑固デフです😂😂😂


 
 
 
こちらは社用車のノートeパワーの車検です🚐

社用車も代車も、メンテナンスに車検、税金等の維持費が掛かるのは、車は皆んな同じですね💸💸💸

販売車に社用車、代車のノート3兄弟でGT-R屋さんからノート屋さんになりました😅


 


 

バレンタインデーにポッフルを配りました

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この日はバレンタインデーにポッフルを配りまくる企画、V.D.P(バレンタインタインドライブスルーポッフル)に向けて、ポッフル焼きおじさんと化したボクです🧇

何でもやりまっせ〜🤗

参加は少し寂しい結果に😅💦💦💦

緊急事態宣言も出てますから、仕方ないかな💧💧💧

時間にゆとりがあるので、お越しいただいた34は点検をサービスです😊

逆にいただいちゃいました〜😳⤴️⤴️⤴️

代表のテンションも上がります😆✨✨✨

ありがとうございます😌

ホワイトデーでもポッフル配りまくろうかなと思っていますので、皆さま是非お越し下さいませ〜🤗


 
 
 
こちらはエンジンOH後の慣らし中のR34

オイル交換でご来店です💨💨💨

点検では特に問題なかったです💡

カストロール系は元々黒っぽい色なので、汚れている訳ではないですよ✋

冷却水はエアがかんでる分少し減りますが、問題ありません👍

そらから、オールペンに向けて新品のnismoバンパーが届きました🚛💨💨💨

端が欠けていたり等がよくありますので、一度出してしっかり点検しますよ🧐

大丈夫そうですね🙆‍♂️


 
 
 

代表は近所のラーメン屋さんへ夕飯です🍴

すっかり日も長くなりました🌇

本日は皆んな塩ラーメン🍜

見た目では分かりませんね〜🤔

締めはもつ煮🥘

こりゃビールが飲みたくなりますね😙🎵


 


 

R32GT-R(BNR32)燃料系統のリフレッシュが終わりました

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水曜日と土曜日は、代表の監禁部屋のお風呂掃除からの新湯張りday🛁

窓があるお風呂がいいなぁ〜とポツリと言っておりました😗


 
 
 

こちらはスタッフR32

来月の筑波でのアタックに向けて、アライメント調整です☝️

トーは若干開き気味に、キャスターも調整してコーナーリング重視仕様にします💨💨💨

果たして、結果や如何に🧐


 
 
 

車検でお預かりのR32

昨日の続き〜

燃料系統のリフレッシュです💡

ホースももちろん交換〜😤💪💪💪

劣化はそれ程でもなかったですね👌👌👌

ガソリンが垂れるので、周囲はしっかりタオルで養生しますよ🌞

続いてポンプの交換です🙄

摘出〜💨💨💨

脈動を抑えるバルブもきちんと交換しました👍👍👍

いつものちゃんとバンド締まってますね画像です📸

周囲のお掃除〜🧽

お客様がガソリン少な目で入庫してくださったので、圧も低くて助かりました〜🙏

それからグミ…いえ、ブレーキラバーストッパーの交換です🟢

エンジンを掛けてブレーキストッパーを掛けておくと、クリアランスが確保できるので作業が楽ですー😙🎵

バッチリですね😉👍👍👍

でも、食後に作業するとオエッとします🤮

最後に極み洗車ライトコーティングです🧼

ピカピカになって納車待ちになりました🤗


 


 

R32GT-R(BNR32)社外ブレーキ装着車ですが無事車検に合格しました

こちらはスタッフのR33

休みの日にフルオイル交換してます😙🎵

自分でクランクシール交換したり、家のガレージに色々な設備も持ってたりするので、車弄りは手慣れたもんです😎🌟


 
 
 

こちらは車検と燃料系リフレッシュでお預かりのR32

クーリングパネルは光軸調整できないので外します✋

バッテリーブラケットがパネルと共締めされていますが、そのブラケットを外すためにタコさんアースも外さないとダメですね🐙🐙🐙

そしてこのクリップは、再利用できないやーつ😵⤵️⤵️⤵️

くにゃくにゃです😢💧💧💧

下側からも押せないので、パネルに傷が付かないように注意しながら慎重に外します⚠️

その後は車検整備〜💨💨💨

ブレーキはORCのビッグキャリパー&ローターなので、テンパーも18インチでした🌞

空気圧OK🙆‍♂️

4WD作動油タンクのカバーのクリップは、上側が無かったです🙄

リアブレーキシューの清掃も終わらせてフルオイル交換+αするよー😤💪💪💪

LLCはパワークーラントで、アルミラジエターと水回りのアルミパイプの電食防止です🤟

純正LLCは緑色ですが、パワークーラントは青いので入れ替わったのが一目瞭然👁‍🗨

いい色やね〜🟦

エレメントはオイルクーラーのサンドイッチブロックが取り付けてあってクリアランスが狭いので、小さい物を取り付けます🤗

リアデフはカストロールピュアレーシングSAF-XJへ変更しました💡

お次はアライメント〜🧐

念入りに養生して器具を取り付けますよ🤗

いざ車検場へ〜💨💨💨

ブレーキもお客様がしっかり資料を揃えて持ってきて下さいましたので、何の問題もなくパスしました😉👌👌👌

社外ブレーキを装着されているお客様は、キャリパーの寸法やピストン径が記載されているメーカーさんのカタログで大丈夫ですので、車検時にはご用意いただければと思います😌

続く〜