第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
お釣りが26円でした
Rから連想される数字にはピクッと反応してしまいます
パンパンですので、来店予定のお客様は時間通りに来ていただければと思います
こちらはタービン交換でお預かりのR33
作業に入るまで、ちょっとだけお外で33MTGしててもらっていいっすかね…
こちらはオイル交換でご来店のR32
オリジナル18インチテンパータイヤと極みリセットクリーナーのご注文もいただきました〜
ありがとうございます
品物が揃いましたらご連絡差し上げますー
こちらはボディーコーティングでお預かりのBMW
R32のお客様のセカンドカーです
GT-Rのオーナーさんて、他にBMWかジムニーを乗ってる方が多い気がしますね〜
里見代表がBMWの施工をする日に、32の方のご相談をごにょごにょ
隅々まで綺麗にしてから、ショールーム内で磨きとコーティングの工程に移りますよ〜
終わるのは深夜になりますので、コーティングはお預かりになります
移転のお祝いでいただきました観葉植物
少しスッキリさせました
ショールームは南向きで陽が当たるので、しっかりお手入れしていつまでも元気にです
世の中GWですが、MMSでは作業全開
休み中は入出庫が激しいので、逆にバタバタです
バルボッサも忙しいみたいですね
こちらはブレーキ交換でお預かりのR34
ROTORA（ロートラ）製のブレーキです
事前のお客様のお話しでは大丈夫だとのことでしたが、初めて扱うので不安しかありません
とりあえず取り付けてみました
ホイールも大丈夫とのことだったんですけど、ガッツリ当たります
リア側は32の住友キャリパー車でないとポン付けできないっぽいので、何とかしました
とりあえずホイールを手配してもらわないことには動かせないため、リフトが1機停止となりましたので、次の予約のお客様には予定をずらしてもらうことになりました
品物が新品でも、社外品は事前に必ず見せていただくよう、重ねてお願いします
こちらは先日の点検でドラシャブーツ切れがあったR32
この機会にリビルトドラシャにしますので、外した物は日産部品さんへ送ります
お疲れちゃん、
飛び散りグリスもしっかり拭くよ〜
サクッと
それから、インタークーラーのステーのため長年アンダーカバーレスでしたが…
33用がピッタリやんけ〜
ネジ穴のリフレッシュとアンダーカバーはコーティングをして完璧ですね
代表の日々のささやかな楽しみは鬼滅の刃を読み進めることですが、大抵は読んでる最中に寝落ちします
やっと10巻まできました
さて、こちらはお待たせしておりますエンジンOH中の260RS
部品のチェックと磨きを進めています
ビフォー
アフター
見えるところはテカテカにしますよ〜
こちらは純正オイルクーラーのマウンティングブラケット
オイルエレメントを取り付ける根元部分ですが、チェックリンクの球が無くなっていました
エレメントを脱着している間に引っかかったりして脱落する、良くあるトラブルになります
油圧の表示が正しく表示されない恐れがありますので交換しますが、新品部品はお高いので、ショップストック品に交換することになりました
ちなみに、現在の新品価格は28,200円ナリ〜
エンジンルームも磨きまーす
260RSのボンネットはダンパーなのですが、エンジン脱着のために外していますので、ブレーキストッパーを使って作業しますよ
GT-Rとは中身の部品のレイアウトが若干違いますね
優しくごしごし擦ります
汚れは酷くないので、少し擦ればじゃんじゃん綺麗になります
こちらもエンジンOH中のR33
エンジンが載りました
ミッションは新品にしますので、トランスファーだけ磨いて移植しました
シールの乾燥待ちです
フランスでは5月3日までロックダウン中で、1km毎に警察官が立って外出の取り締まりをしているらしいです
でも、お友達はもう我慢の限界で無法者になったそうな
仲間のゴジラ達とひっそりMTGです
久しぶりに34で外出して、ストレス発散したそうな
車も動かさないと調子を崩しますので、たまには走らないとですね
MMSでエンジンOHをしたいそうで、船便で34を持ってきたいらしいです
ま、また相談してね…
さて、こちらはエンジンオイルとクーラントが減るとのことでお預かりのR33
完治させるならエンジンを降ろさないとですが、まずは点検です
試運転では絶好調でしたが、コンプレッション測定をします
1番が少し低いですが、問題のある数値ではありませんね
水回りの加圧テストも行いましたが、特に問題ありませんでした
とりあえずはケミカルを入れて様子見です
300ccで6英世の高級品です
そしてこちらは分散Rサロンにご来店のお客様
くじ引きでは鉄粉一撃をGetです
洗車してもボディーがザラザラした感じの場合は、鉄粉除去剤や専用の粘土を使うとトゥルトゥルになりますね
それから、参加者限定特典のAGYミッションオイルをお買い上げです
あざーっす
特典は早い者勝ちですので、なくなってしまったらごめんなさい
点検では、ちょっと前にサーキット走行したそうでパワステオイルが吹いていましたので、その辺りの対処をレクチャーさせていただきました〜
お車の方は、車高調交換作業を行いますのでお預かりです
HKS最新verの20specですね
早速作業に取り掛かります
代表の日産ディーラーメカ時代からの相棒、しとしとぴっちゃん号の足がブローしました
これはもうダメか…
ん❓何かちょうど良さげなやーつが…
ぴったりやん♪
また今年もジェイソンが現れました
怖い…
いえ、この時期にしっかり草刈りをしておかないと、夏場に地獄を見ることになりますのでね
新スタくんがくしゃみと鼻水を我慢して頑張りました
こっちでは兄やんも
そんな中、作業の方はエンジンOH中のR33
代表は昼食を5分で終わらせて全集中でエンジンに向かいます
インマニ側を組み付けてからスロットル調整〜
インマニ側完成〜
続いてエキゾースト側〜
アウトレットのボルトが折れて穴に残ってしまっているので修正します
中々スムーズには進みません
タービンのナットは、MMSではセルフロックナットを使用していますよ
お高いですが、通常のナットだと振動や熱膨張と収縮を繰り返している内に脱落しますので、これだと安心です
急いでいるので画像も少な目ですが、怒涛の追い込みで一気に完成させたので車体を工場内に入れました
あ、新バージョンのブログはかなり好評なので、この調子で頑張ってみまーす
でも書くのにもう少し慣れが必要かな〜
まぁ書く側の問題なんですけどね
いきなりブログのアプリがアップデートしやがりあそばされましたので、すんごく書きにくいー
しかもiPhoneの絵文字使えないやん
ちくしょー❗️
やめてぇ〜〜〜
その代わりにこういう画像が使えるようになったらしいですw
緊急事態宣言が出る前に、代表の方はちょっとだけお風呂に息抜きへ行かせていただきました〜♨️♨️♨️
おっ、野生の33発見
話し掛けられるかな❓何か質問されちゃうのかしら…
なんて少しドキドキしてたのは内緒ですw
こちらは車検でお預かりのR33
フロントデフとリアデフからのお漏らしがありますので、こちらも直していきます
シャフトが痩せてくると、部品交換をしないと完治するのは難しいですが、予算も大きくなりますしフロントデフは部品が無いので、その個体の持病として付き合っていくことになるのかな…
フランジはいつも通り錆び止め塗装をして、マフラーの焦げも磨いて直りました
いざ車検へ〜
ケンメリいた
それから、油温計が動かないとのことでしたのでセンサーを疑いましたがビンゴでした☝️
配線を繋ぐ端子のカシメがガタガタでした
良くあるトラブルの一つです✋
最後にオイル交換を〜
人気のスピードマスターにボトルキープのCOAを注入して完了です
こちらはクラッチの異音とご相談でご来店のR32
またまたクラッチ作動系統全交換作業になりました
続きますね〜
部品が揃いましたら入庫のご案内をいたしますので、少々お待ちくださいませ
差し込みのフリー画像を使ってみたんですけど、見にくいんじゃあ〜とかつまらない等ありましたら、公式LINEでご感想を教えてくださーい
ちなみに、このブログ書くのに1時間掛かってるのよ〜
多忙につき、明日から5/5までは電話受け付けを中止とさせていただきます🙇♂️
ご連絡は公式LINEよりお願いいたします🥺🤲
こちらはR32GT-Rの純正リアウイングの取り付けステー💡
ネットで製廃になったとか、転売ヤーのぼったくり価格で買うしかないのかというのを見たんですけど、純正の鉄製に対してこちらはカナザワボディリペアさんの錆びに強いステンレス製です☝️
ボク的には素材もこっちの方がいいと思っているので、一R乗りとしてご紹介できればと🌞
あ、決してカナザワさんの回し者ではございませんよ✋
情報は皆さんと共有したいと、ただそれだけです🗣
ちなみに、MMSにも在庫ありますよ😉👌👌👌
こちらはまたまたレッカーで入庫のR32
旧旧デモカーです💨💨💨
クラッチからの異音でお預かりです😓💧💧💧
んー、まぁ普通に動きましたね😅💦💦💦
色々取り付いてますので手間が掛かりますね💦💦💦
nismo製のサージタンクは太いのでクリアランスが無いんです💀
今週もまた同じ作業が続いて、代表の体がまた痛い😵⚡️⚡️⚡️
ぽっかり🙄
しっかり塗装します🧴
ブレーキマスターのキャップは…こりゃダメですね👎
さようなら👋
塗装が乾いたら、各部ブッシュやカラーを新品にして組み直し〜
ブレーキマスターシリンダーの蓋も新品で完了です😉👍👍👍
こちらはECVの取り付けでお預かりのR34
バッテリーも交換して終了〜と思ったら、車検の期限が激ヤバだったので、そのまま車検整備と検査に行くことに😱💨💨💨
スペアタイヤの空気圧はどうかな〜🧐
いやいやいや、もうタイヤがひび割れしまくりでダメやん🙅♂️
こんなんありまっせ〜🤗
お買い上げに😌
日々頑張ってはいるんですが、突発作業で連日バタバタなので、中々エンジンが触れずお待たせしております😔
こちらはエンジンOH中のR33
オリフィスコンコン打ち込んで🔨
メタルガスケットを挟んでヘッドは組み付けました👐
うちにもぺねろぺがいたよ〜と、公式LINEから画像が届きました🧸
錆び錆びシャシーは皆さんとても気になっていたみたいですね〜😅💦💦💦
オーナーさんがブログを書いていますので、そちらも是非チェックしてみてくださいませ〜✅
ブログはこちら
※オーナーさんにはリンク貼り付けの許可をいただいております😌
こちらは健康診断でご来店のR33
今後のメンテナンスの参考にどうぞ😙🎵
ステアリングリンケージ交換のR32
アライメント調整です💡
何やらエンジンコントロールのヒューズが飛びました😱🔥🔥🔥
外してみたら…
ビスが内部で3個も転がっとるがな😩
これが原因でショートしてヒューズが飛んだのかしら🧐
ちゃんと取り付けて完了です🙂
さて、こちらは分散Rサロンでご来店のR32
おっ、今回はカーボンで縁取りですね🌞
くじ引きではツールセットをGetされました〜🙌
お食事してから一緒に点検〜💨💨💨
ついでにウォッシャーキャップをご購入です😉👌👌👌
先日のお客様も購入されましたので、何気に人気❓😙🎵
ブレーキフルードが漏れていました😅💧💧💧
ブリーダーが劣化しているようで、オーナーさんも把握済みとのこと☝️
点検は本当に大事です✅✅✅
そらから新メニューのウォッシャーノズルの詰まり取りと位置合わせをお試しで🚿🚿🚿
片側が出ていませんね😭
自分で直そうとすると、細い物を差込んだ途端に中で折れて大惨事になりますので、プロにお任せください✋
専用工具を使いますよ🛠
延長線上にウォッシャー液が当たります🌞
詰まりも解消して安心ですね😉👍👍👍
ちなみに、ウォッシャー液が出ないと車検NGです☝️
こちらはタイベル周りのリフレッシュでお預かりのR32
カムスプロケットが強烈に錆びてました😨💦💦💦
めっちゃ貼り付いていたので、バールでこじって外します⛏
カムシールのオイル滲みがありますね🙄
クランクギアはすんなり外れてくれました⚙⤴️⤴️⤴️
綺麗にするよ〜🧼
どやっ😤
この機会にスポンジも新しくします✨✨✨
さて、お次は錆び錆びギアのシバき😎
サクッとね🤗
組み付け開始〜💨💨💨
ウォーターポンプやファンカップリング等、新品にできる物は全部交換しますよ⭐️
工賃を考えると、まとめて作業した方がお得と安心が一度に手に入ります👍👍👍
カムシールはいつものハイパーペーストを塗ってから打ち込んで〜🔨
クランクシールも同じく🔨
珍しく代表が一回失敗しました😅💦💦💦
狭いし正面から見えない部分なので、弘法も筆の誤り、人間誰でもミスはありますね😇
追加でエアコンアイドラープーリーも交換することに☝️
黄色い物が新品です💡
色が変わっていますね🧐
カムスプロケットはまた錆びちゃいました😵⤵️⤵️⤵️
いえ、錆び止めを塗布しましたよ🧴
色が紛らわしいですね🟤
タイミングベルトはRB26専用をチョイス🌞
特に切れたりトラブルが起きたことはないので、MMSで仕上げるエンジンの仕様でしたら、わざわざお高い強化品にしなくても十分かと🤗
冷却水はパワークーラントですよ〜😙🎵
青いね〜🔵
作業は全て終えて納車待ちです😌
ショールームにありますLM GT4ですが、お声掛けいただいていた方々とその後進展がありませんので、オークションにも出すことになりました☝️
ニスモのカバーも込みで30諭吉税込です🌞
詳細は2/26のブログにて💡
こちらはお友達のR34
外観撮り忘れたので使い回しです📸
作業はオルタネーターの交換とタイヤ交換にオイル交換です😤💪💪💪
壊れる前の交換が良いですね👌👌👌
アンダーカバーが何かおかしい…🙄
33用❓がハマって❓ました😳
と、取り敢えず綺麗に🧼
フロントディフューザーとはもちろん噛み合わないので、しっかり取り付けしてバタ付きを防止しました💡
異音や脱落の原因になりますので、適当作業はダメですね🙅♂️
ディフューザーのビスも形状違いのビスが適当に取り付けてあったので、全て純正新品に交換しておきました🌞
サービスです😌
それから、先日ワンオフマフラーを製作しましたがビリビリと異音がするとのことで点検です🧐
触媒の遮熱板ですが…
ここもちっこいナットが適当に😵⤵️⤵️⤵️
しかも緩んでるし😓💧💧💧
オイル交換とタイヤ交換も終えて納車待ちです😙🎵
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
あやや、ラバーストッパーがカチカチで怪しかったのでご連絡しました📲
整備後車検〜💨💨💨
新スタくんのカメ活も様になってきましたね😏⤴️⤴️⤴️
戻ってきたらドラシャ破れとるやんけ〜😱🔥🔥🔥
こんなんじゃもちろん車検は不合格ですので、車検合格してショップに戻る途中でご臨終になったのね☠️
マフラーの防振ゴムもぶった切れてたので交換します😓💧💧💧
外して交換〜😇
フロントデフサイドシールのお漏らしでフロントパイプも焦げ焦げです😨💧💧💧
あ、ドラシャはサクッと直しました☝️
リビルトドラシャは蓋にシールしてませんけど、しないと汁漏れするので、ショップで組む時はシールしますよ😎
打ち替え〜
こっちも〜
はいっ🤗
そらからクラッチのリフレッシュです🙂
最近毎週やってます⛑
フルード漏れでぐちゃぐちゃですね🙄
お疲れちゃん✋
新品部品〜✨✨✨
はいっ🤗
バッチリですね😉👍👍👍
クラッチブースターを交換する時はブレーキブースターも外さないといけないので、ブレーキオイル交換もセットで作業になりますよ🙃
フルオイル交換も終えて、こちらも納車待ちです😌
