第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
急に寒くなりましたね〜
代表の寝床も冬物にチェンジ
皆さんも寒暖差で体調など崩さないようにです
お次の入庫車の部品が大量に届きました
しっかり検品しますよ〜
シャーリフ時に必ず交換するこのディスク
リアキャンバーを調整する変芯の部品ですが、650円から3,100円に値上がりしていました
大きな部品もそうですが、こういった細かい部品も何倍にも値上がりしていますので、数百点も部品を使う重整備ではめっちゃ値上がりしたねという印象になってしまうんですー
日曜日は定休日
納車のみの対応で、作業に集中します
こちらはエンジンOHが終えたガンメタR32
新品ブロックを闇ルート？で仕入れて仕上げました〜
いつもご夫婦仲良くご来店ですね〜
ピカピカになったエンジンルームを前にご満悦です
もう少しで納車となりますよ〜
こちらは車検預かりからタイベル交換になったR32
仕上げに向けて進めます
一気にやっつけました〜
この後も作業のご予約をたくさんいただいておりますので、どんどん納車しないとですね
こちらはシャーリフでお預かりのR34
ピカピカですよ〜
フロント側も組み上がりました
1G締め付けして〜
バッチリですね
久々の着陸〜
後から色々と追加作業のご依頼をいただいておりますので、まだまだ作業が残っています
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
イベントの時にホテルで一緒にお酒飲みまくったのが懐かしいですね〜
車検の期限ギリギリで気がついたとのことなので、ダッシュで整備します
エンジンはOHしてからもう13年経ちましたが、調子はとても良いとのことでした〜
等長フロントパイプ部分が車高NG、音量もギリギリですね
マウントブッシュも切れていました
メンテナンスはフルオイル交換＋αですがエンジンオイルは除外、ミッションはCOA注入、リアデフはピュアでやりまーす
ホームページにオイル交換メニューを載せていますが、必ずしもセットメニューという訳ではなく、ココとココだけオイル交換やってちょって感じでも全然大丈夫ですよ〜
最後に下回り洗浄です
結構汚れていますね
梨汁ブシ…真水ブシャー
高圧洗浄だけでも大分綺麗になりますね
コーティング無しなら待ち作業でもできますので、下回りの汚れが気になるお客様はご相談ください
下回り高圧洗浄コースはこちら
乾燥したらコーティングです
テカテカ〜
足回りも〜
はいっ
何とか期限内に車検合格できました
こことか
こことか
これ
ここなんてどっかいっちゃってたり
劣化して切れたり割れたり、気になりませんか？
あるよ
こういうところを交換するだけでリフレッシュ感が増しますね
自分で簡単にできちゃうのもポイント高いです
こちらはエアフロリフレッシュが終えて交換でご来店のR32
代表が好きなやーつ
いつも差し入れありがとうございます
ピカピカになって戻ってきました
これで安心ですね
レンタルエアフロお疲れちゃん
それから、オイルプレッシャースイッチも交換します
待ち作業ですので、もちろんエンジンは熱々
火傷しながらの交換となります
普通は待ちでは絶対やりませんよ〜
自作されたというコーションプレートカバーと車体番号カバー
車検時には検査官が確認しますが、脱着式ならとても良いですね
定休日は定時でサクッと作業を終えて、休むようにしています
強制的にリセットしないと休めませんからね
ご飯は17時に炊けるようにセットしてますー
お風呂もお掃除してお湯の張り替えです
誰にもリラックスタイムは必要ですね
一台一台着実に頑張っていきまーす
こちらはエンジンOH中のR32
エンジンが無事始動しました〜
オイルフィラーキャップも無事装着です
部品を途中持ち出しされた場合の再持ち込みは、持ち出し時の状態回復をした状態でお願いします
こちらはシャーリフでお預かりのR34
ドラシャが戻ってきました〜
やっと作業再開できますね
ハブもハブボルトも新品で気持ちいいです
リア側は形になりました
34のリンケージブッシュだけは、代表の長年の経験から純正より強度の高い社外品を使っていますよ
それから、追加作業のシール交換
後からの依頼ですと、そこから部品を発注して入荷を待つのでその分時間が掛かります
ジワっとしてましたので、交換の判断は良かったですね
どやっ
作業したことがある人だと、この絶妙な位置加減が分かるかな
プロペラシャフトマウントベアリングの交換です
回転軸等は外す際にはマーキングしておいて、同じ位置で組み付けています
部品の磨き中に洗浄液で落としちゃったらまた書いておきます
それほど酷くなかったですね
こちらは車検でお預かりのR34
たまにお手伝いしていただく準スタッフさんです
ハミタイ、マフラー、ウイング、車高等色々手直しが必要ですので、早速整備に取り掛かります
いつもキャリパーはパークリで軽くお掃除しているのですが、このキャリパーは全然綺麗になりません
ちょっとだけ本気を出して〜
綺麗にしておきました
何かベタベタしたのが固まった跡みたいな感じでしたね
スペアタイヤはバルブキャップが家出してました
排ガスで引っ掛かったり色々ありましたが、何とか車検は合格です
おかげさまで、現在満車となっておりますMMSです
来週一杯くらいまでは、ご予約いただいている予定でパンパンなので、お問い合わせいただいているお客様の入庫受付は再来週以降かな〜といった感じとなっております
カマキリちゃん、手貸してちょ
お客様でお時間ある方、ヘルプお願いしまーす
Mバイト詳細はこちら
こちらは4WD警告灯が点灯するとのことで、点検でご来店のR32
7年ぶりのご来店です
オイルが何処かから漏れてますね
クラッチフルードも汚れが酷く、油量が少ないです
オペシリがもうダメですね
こちらはオイル交換でお預かりのR34
オイル交換をご依頼いただく場合は、HPにメニュー表を載せてありますので、オイルの銘柄やエレメント交換の有無などご希望を教えていただければと思います
ブレーキフルードだけ交換して〜とか、エンジンオイルとLLCだけよろしく〜とかでも大丈夫ですよ〜
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32
リアデフのお漏らしがありましたので、お次のメンテナンスの課題ですね
こちらはフルオイル交換でお預かりのR34
ミッションのオイル漏れも大丈夫そうですね
無事終えて納車しました
こちらはエンジンOH中の2台目シルバーR32
バルブ磨きラッパー作業です
疲れてぐったりしている訳ではありません
ブロックの方はクラックが無かったとのことでたので、加工を進めていただいておりますー
良かった良かった
こちらは車検からタイベル交換になったR32
サイレンサーを無くしてしまったとのことで、マフラーを職人さんのところへ届けてワンオフ製作してもらうことに
現物合わせで色々作れちゃいますよ〜
こちらは健康診断プチでご来店のR32
ライトが変わっていますね〜
社外品ですのでチリがエグい
バックランプが片方切れていました
エンジンは旧店舗時代の最後のOHでしたね
こちらは全く問題ありません
下回りは定番のリアデフびちゃびちゃが
他の作業も含め、部品の手配を進めさせていただきますー
そしてこちらはオートギャラリーヨコハマさん
ゲトラグミッションのOHが終えたとのことで取りに行ってきました〜
ウインチがあるので、積み下ろしも一人で楽々ですよ〜
よく知りませんけど、なんちゃらキカクっていうところが300諭吉でゲトラグミッションを販売しているらしいですが、こちらのOHは50諭吉ナリ〜
32/33の5速ミッションと違って、ゲトラグミッションの新品の再販の見込みは絶望的なので、OHができる内にやっておきたい34オーナーさんはお早目にです
部品がなくなってしまったら、それこそお終いですからね
ウチのカミさんがやりたいとか言ってるんですけど、ホントにやるマンだからマジでこえぇぇ〜
週末は3台納車しましたが、5台入庫しました〜
忙しいとバタバタしますが焦ってもミスするだけなので、一つ一つ丁寧に落ち着いて作業をこなして行くだけです
こちらはドラシャとリアデフオイル漏れでお預かりのガンメタR32
ブーツ切れではなく、蓋からグリスが噴射しています
左フロントのインナー側は、こういった漏れ方もします
蓋を外して洗浄してから、シールを塗り直してパコッとな
シールには安いベンガラではなく、マフラーでも使える耐熱ガスケットを使用します
こういう物も、塗布する箇所に合わせて良い物を選んで使っているんです〜
シャフト部分等はいつも通り錆び止め塗装をしてからお戻りに
車体側に飛び散ったグリスもちゃんと拭き取ってピカピカです
リアデフお漏らしも一気にやっつけました
赤ステッカー取っておきますね〜
こちらは車検からタイベル交換になったガンメタR32
クランクプーリーを注文したら、納期来年ですと〜
中古品のストックがあって良かった
まだ目盛りも綺麗に残っている良品です
部品の目処が立ったのでバラしていきます
バラしてから部品が来ないでは、リフトが一機停止しちゃいますからね
テンショナーに粉が…
やはりお亡くなり寸前でした
危なかったですね
金曜日と土曜日は、2回目のワクチン接種の副反応でぶっ倒れていたボクです
やっと動けるようになったので、月曜日からまた頑張りまーす
さて、こちらはエンジンOH中のガンメタR32
エンジンカバーを取り付けて本体完成しました
フィラーキャップが無いので、ペーパーウエスで穴からの異物混入を防止しておきます
集中作業でインマニ側を一気に組み付け〜
調整箇所もしっかりと
エキゾースト側もじゃんじゃん進めます
ウォーターパイプの一部にホースがありますが、34の場合はここがちょこっと長くなるだけでヘリテージの強烈にお高い部品になります
でもそれを使う必要はないので、少しでもお客様の懐に優しくなるようにと日々考えている代表です
最近のN1タービンは、アクチュエーターの位置がズレていてブラケットが取り付かないですー
純正部品のクオリティー劣化があちこち散見されますね
クリアランスが全く無いので、ブラケットを削って取り付けました
ただの余計な手間です
補機類の組み付けが終えてでき上がりました〜
何か32が並んでていい画やな
ここだけ何だかちょっとアレですけどね
緊急事態宣言が明けましたので、代表もしばらく封印していた息抜きの温泉へ〜
数時間だけのリフレッシュでしたが、行けるだけでもありがたいと
ストレスは溜めてもいいことないですから、良い仕事をするためにも大切な時間ですね
東京では昨日の夜に強い地震がありましたが、お預かりのお車には全く影響ありませんでしたのでご安心下さいませ
明日は予定がパンパンとなっておりますー
ご来店予定のお客様、よろしくお願いします
いきなり注文再開となったnismoヘリテージパーツのエアコンコンプレッサー
早速お客様よりご注文いただいたエアコンコンプレッサーが届きました〜
またいつ無くなるか分かりませんので、確保しておきたい部品があるお客様はお早目にどうぞ〜
MMSでは過剰在庫を持ちませんので、部品がある内に買い占めたりしません
こちらはシャーリフでお預かりのR34
シャシーブラックが塗ってあって真っ黒なので、磨きもかなり大変です
リアハウジングはボクがやりますよー
左側の磨き前と右側の磨き後のこの差
どやっ
シャシーブラックはベタベタしていて中々落ちないんですよね
界王拳3倍の超集中で磨きまくったので首が痛いんじゃ〜
フロント側は既に磨き終えていましたので、ハブベアリングを圧入します
もちろん組み付けは代表ですよ
車体側はフロントメンバーを外しています
エンジンとミッションが落ちないようにジャッキを掛けておりますー
いつも思いますけど、この状態の見た目がちょっと怖いですね
フロントメンバーはブッシュが圧入されているところなどがないので、錆びが酷かったり損傷が無ければ基本的に磨いて再使用になります
洗って乾燥した後は、毎回クリアコーティングを塗布してから取り付けています
あ、追加でご依頼の燃料系の作業は終了しておりますよ
ガソリンが大量に入っていたため、タンクを外してから中身を抜いて周囲のホース類を全交換しました
ドライブシャフトをメーカーさんでリフレッシュしていますので、部品が届くまで少し待ちですね
こちらはエンジンOH中のガンメタR32
メタルガスケット乗せて〜
ヘッドをドーン
からの〜タイミングベルトを取り付け〜
いつものRB26専用です
日産部品の発注システムで部品番号を検索しても、何故かヒットしない謎ベルトです
塗装のためにお客様が持ち帰ったカバー類ですが、バッフルプレートが外れたままですね…
取り付けに液体ガスケットを使用しますので、組み付けたら乾燥待ちのため作業ストップしました
おまけにオイルフィラーキャップはついていません
こちらは雨漏り修理でお預かりだったR32
板金屋さんから戻ってきました〜
ガラスを外した状態はこんな感じでした
ここから雨水が浸みていたようです
ボンネットヒンジ部分も錆びが酷いです
お疲れちゃん
そしてこちらは中古のエアコンコンプレッサー
オーバーホールに出しますが、果たして今回は修理可能かどうか…
あ、先日いきなり注文すら受け付けできなくなっていたヘリテージのコンプレッサーですが、またまた突然復活したとのことで早速お客様のご注文分をキープしました
よー分からんですけど、復活は歓迎したいです
教えてくださったお取引先様、本当にありがとうございました
これからも頼りにしております
