焼き入れ

暑い日が増えてきたので、そろそろエアコンの出番かな〜と

その前にお掃除ですね

 
 
 

こちらは久しぶりのお客様のR32

代表がチューニングショップのメカニックだった時にエンジンやってるとのことなので、もう25年くらい前かな

ギリアウトかなですね

お漏らしも

色々ご相談いただきましたが、人手不足で予定が中々…

ご迷惑をお掛けします

 
 
 

こちらは車検前点検でご来店のR34

シャーリフしたばかりなのでピカピカですね

 
 
 

こちらは車検でお預かりのミッパーR33

持ち込みでブレーキローターとパッドの交換です

相性がどうかな〜ですね

ブレンボは焼き入れローターがおすすめです

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

逆光で黒に見えますがミッパーです

スポンジが家出してますね

リフレッシュしますよ

マフラーのボルトもステンレスに変更します

固着前に交換しておくと良いですね

フロントデフのオイル漏れがありますので交換します

ちょうど昨日アップしたYouTube動画と同じ作業になります

じゅくじゅくです

どやっ

そして下回り洗浄です

かなり汚れていたのでスッキリしました

元気に走っている証拠ですね

 


 

あちこち錆びてます

今日の夕方にYouTube更新しまーす

お時間ございましたらご視聴よろしくお願いしまーす

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

音量がアウトでした

北国の車なので、下回りもかなり錆びが見られます

触媒もボルトが折れてお亡くなりに

整備しまーす

バックプレートも錆びて穴が空きそうですね

ガキンガキンと変な挙動が出ていましたが、デフオイルがかなり劣化してました

鉄粉がヤバいです

クラッチもグキグキなってたので注油ですが、お釜の中は真っ黒ですね

錆びまくりオペシリさようなら

交換してスムーズに

クラッチペダルリフレッシュも行います

仰向けマトリックス状態で作業するので、ご飯の後での作業はやめましょう

摘出〜

ブッシュに割れはないですね

それよりも、ブレーキストッパーラバーがカチカチでしたので交換しますよ

グリーンスライムがバッテリーの命運を左右します

ペダルリフレッシュしまーす

バラしまーす

バラバラ〜

お疲れちゃん

組み直してピカピカ〜

踏み心地が良くなりますね

アンダーカバーやディフューザーの取り付け穴もあちこちダメダメなので、一つ一つ修正しますよ

お掃除もして修正完了です

見えないところでこういった作業が発生するので、アンダーカバーやディフューザー脱着工賃をいただいております

汚れも〜

ピカピカに〜

大径ワッシャー追加と、ビスは全て新品にしました

ディフューザーも〜

はいっ

こちらも大径ステンワッシャーで脱落防止です

何度も脱着していると、穴にボルトがめり込んで穴が大きくなっていってしまってしっかり取り付けできなくなってしまいますよ

バッチリです

もちろんリアディフューザーも〜

綺麗に

ステーも錆びているので交換がおすすめです

 


 

ピカピカ〜

こちらは車検でお預かりのR33

エンジンOHもしてますので、特に問題ないですね

錆び取りしてクリアコートしたところも綺麗なままバッチリでした

整備しまーす

お掃除もきちんと

オイル交換はCOAを入れます

乗る機会が少ない方ほど、COAは入れると良いかもですね

 
 
 

こちらも車検でお預かりのR34

ブレーキパッドがなかったので交換しますよ

一緒にローター研磨もして、ストッピングパワーをフルに発揮です

新品かっ

鉄粉もイパーイ

ピカピカ〜

それから、ルームランプとマップランプがお亡くなりになっていたので交換しました

 


 

Spa-Francorchamps

スパフランコルシャンです

F1ファンの方なら皆さんご存じですよね

ベルギーのサーキットです

オールージュを駆け上がる時は、壁を登るような感覚だとか

フランスの友達が、皆んなでカーミーティングに行ってきたんだせ〜ヒャッハー!と画像を送ってきてくれました〜

GT-Rは神だそうです

グランツーリスモで知った人が多いみたいですよ

32と34に乗ってると人だかりができるみたいですね

パリからから400km程遠征したそうです

道中もあふわkmで楽しくドライブしたみたい

イベントが開催できるまで落ち着いてきたので、今年のR’s Meetingに来たいとな

観光客の受け入れはどうなるのかな〜

でもやっぱり海外はマスクしてないのね

80とか

EK9も

日本車は人気ですが、盗難も日本より強引に持っていくみたいなので、青空駐車はあり得ないみたい

維持も日本より大変だと思いますが、熱意が凄いですね

 


 

理想的

シークレットツーリングの参加受付してまーす

ホントはいつもイベントのお手伝いをしてくださるお客様にご案内しようと思ったんですけど、参加希望のお客様がとても多いので枠を増やしました

とは言っても、もう参加枠24台中12台は埋まってますので、エントリーはお早めにどうぞ〜

詳細は…シークレットですw

HPにちょろっとだけ載せてますー

人手不足なのでチラシも作りませんが、よろしくお願いしまーす

こちらはセッティングでお預かりのR32

理想的な曲線ですね

加速が途切れることなく続く感じかなと

きっちりエンジンを組んでる証拠です

ECUはリフレッシュしましたので

封印シールを貼ります

いよいよ本領発揮ですね〜

それからエラーを吐いてますので〜

エアミックスアクチュエーターもリフレッシュしました〜

もうちょっと交換しやすいところにあると良いのですがね…

摘出して、一部部品は移植します

直りました〜

自己診断の解説動画でも作ってみようかしら

速く快適になりましたので、たくさん楽しんでくださいませ〜

 


 

打ち上げ

昨日はラストサンピアツーリングでお手伝いスタッフをしてくださったお客様をお招きして、イベントの打ち上げをしました〜

ショップスタッフは仕込みです

野菜もいっぱい食べましょ〜

代表は納車しながら準備してます

感染症対策は当たり前ですね

お花も飾ってみたり

いらっしゃいませ〜

ここでも皆さん率先して色々お手伝いしてもらっちゃってあざます

お肉もいっぱい焼きました

海鮮もあるよ〜

あと焼き林檎?も

どんな味なのかしら

来月はお声がけさせていただいたお客様だけでシークレットツーリングを予定しておりますー

 


 

いっぱい

お陰様でこっちも

こっちもいっぱいです

いっぱいだとこっちの作業もいっぱいですね

     

こちらはいっぱい作業のR32

まずはタービンを外しますが、すでにビスは折れてます

こっちも

タービン冷却パイプは折れ曲がってステーに干渉してました

他店での作業時にやらかしてますね

すっきり〜

アウトレットの遮熱板がフロント側だけ無かったですが…

適当作業も甚だしいです

クラッチも交換しますので、ミッションを降ろしまーす

真っ黒黒助こんにちは

クラッチカバーの方は

爪が全部折れてました

ディスクはツルツルで限界ですね

お疲れちゃん

ミッションもタービンも無いので青空が見えます

フロントデフサイドシールもオイル漏れしていたので、追加作業になりました

フロントパイプは漏れたオイルで焦げまくりです

磨きがいっぱい

いっぱいいっぱいです

   

こっそり

動画アップしました〜

よろしければご視聴よろしくお願いします〜

YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

4月から電話受付時間を制限して作業に集中していますが、公式LINEはいつでもメッセージを受け付けていますので、お問い合わせはできるだけ公式LINEからお願いできればと思います

 
 
 

こちらはフルオイル交換とエアコンアンプリフレッシュでお預かりのR32

Gマガで詳しく紹介された32です

ボトルキープのCOAも混ぜますよ

ダバー

オイルはカストロールEDGE

スーパーカーを想定してます

COAは無くなりました〜

お次はエアコンアンプ外し

パネルに被って何かついてますね

リフレッシュ中はショップレンタル品を取り付けておきます

耳がぶった切ってあるのでちゃんと固定できませんが

ちゃんと動きますので大丈夫

これて一旦納車となります

 


 

新品クラセン要注意かも〜

こちらは車検でお預かりのR34

ブレーキパッドの残量があれあれでしたので、パッド交換になりました

鳴き止めのシムはいつも装着していますよ

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

先日のイベントでお得にゲットしたCOAも混ぜます

エンジンOHもしてますので、デモカーと言っても過言ではない一台ですね

 
 
 

こちらは加速時にブーストが掛からなくなる症状とECVバルブの不調でご来店のR32

バルブはかなり錆びていましたね

雪国の影響でしょうか

メーカーさんに送って原因を調べてもらうことに

エンジンの方はクラセンの錆びが原因でした

先日の33もそうでしたが、新品のクラセンで2回連続で不具合が出ていますね

出荷時のグリスがアレなのかしら…

清掃してから、MMSでいつも使用しているワコーズさんのグリスを塗布して点火時期を調整しました

帰路では症状が出なくなったとのことでしたので、しばらく様子を見ていただければと思います

 


 

スッキリ&シャキッと

こちらは車検でお預かりのR33

車高がちょっと低いですかね〜

定番のクリップ家出

エアダクトのクリップが外れたり割れたりして、エアクリーナーBOX内に落下するやーつ

お漏らしもちょこっとしてました

     

こちらはテンションロッドとボールジョイント交換でお預かりのR32

納期確認してる最中に届きました〜

ま、まぁ早く入荷するのはいいことです

ストレスのため?会心の一撃出まくりでブーツ切れボールジョイントさようなら

リンケージブーツ切れがあったので追加作業となりました

こっちもダメなので、まとめてやりまーす

いつもブーツが被ってますけど、内側はこんな感じになってます

1G締め付けして〜

スッキリ&シャキッと