第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
冬場に姿を消していた虫さん達も、工場内に不法侵入してきます
窓を開けようと手を伸ばしたら、でっっっかいスパイダーが…
暑くて汗だくなのに、更に変な汗までかきます
こちらは点検でご来店の新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
一見綺麗に見えるのですが…
バッテリーカバーが逆さまです
えっと…何でだろ？
クラッチレバーブーツも逆さまです
これホント多いんですけど…何でだろ？
ガソリン漏れもしていますね
燃料ホースには亀裂が
危険です
デフシールのオイル漏れは、液体ガスケットを塗りたくって止めてるつもりになってますけど、回転部分ですから何の意味もありませんが…
ドライブシャフトブーツも切れてます
それからリンケージブーツも
左右とも切れてますね
オイル漏れも多数でした
車検が近いとのことで、何とか予定をこじ開けて急遽お預かりすることに
まずはバラして部品の手配です
バラバラ〜
プーリーは完全に焼き付いていましたので、即作業して正解でしたね
MMカフェ夏の新メニュー、へぎそばセットです
納車のタイミングでお客様にご利用いただきました
これだけでも来店する価値があるくらい美味しかったと、とても嬉しいお言葉をいただきました〜
あざまーす
優しい味ののっぺい汁と栃尾揚げが付いて、新潟の味セットになっておりますので、是非ご賞味くださいね〜
アクセルワイヤーが切れたとのことでレッカー入庫ご希望のお客様からご連絡をいただきましたが、部品が製廃のため四方八方手を尽くしてなんとか用意しました
でも、百戦錬磨の代表も今までアクセルワイヤーが切れたというトラブルは聞いたことがないなと…
そしてやって参りました
とにもかくにも症状の確認です
原因はアクセルワイヤーではなく…
スロットルの固着でした
アクセルスカスカで、お客様からしたら恐怖でしかありませんね
エンジンOH時にリビルトスロットル交換をお勧めしているのは、この症状が多くなってきているのが理由です
インマニのガスケット痕をお掃除しますよー
細かいところはホジホジ君で地道にカリカリやりますよ
そしてボクは安定の腰イタです
ピカピカリビルトスロットルの登場〜
ボクの32もキコキコ鳴るから交換したいんですよね〜
ボクが10年前にOHした時はまだメニューになかったですから、OHのメニュー内容も昨今の様々なGT-Rのトラブルを考慮して色々盛り込んでいますので、エンジン作業の総額がお高くなっているのは部品代の値上がりと内容の拡充によるものです
ついでにオルタネーターとハーネスも交換することに
サージタンクが外れている状態ですので、工賃がお得にできます
サージタンクは純正の塗装がボロボロだったので剥離しました
一気に組み上げてスロットル調整〜
出来上がりです
チラッと見えるオルタネーターも当たり前綺麗ですね
試運転と最終チェックも終えて納車待ちです
使い込まれたアウトドアチェア
旧店舗ではスタッフが休憩中に使っていました
懐かしいなぁ〜
今は代表が昼食後に仮眠を取るのに使っています
少し眠ると、午後の作業の集中力が違いますね
こちらはステアリングリンケージリフレッシュでお預かりのR32
外観撮り忘れてさーせん
オイル漏れで緊急入庫のお客様に先に部品をお貸しいただきまして、その節はありがとうございました
壊れると動けなくなりますので、リフレッシュできる内に早目に交換しておくのも良いと思います
いきなり交換後の図
テカッているのはコーティングです
最後にアライメント調整を〜
フロントをバラしますので、アライメント調整をしないと足回りがガタガタですのでしっかり調整します
こちらはシャーリフ他色々作業のR33
エバポレーター洗浄を行います
一見めっちゃ綺麗ですが…
カバーを外すとやはりゴミが溜まっていますね
丸洗いするよ〜
丸一日乾燥させます
そらから内部もシューっと
良い香りになります
元に戻したら、ガスチャージと同時にPAC PLUSで冷え冷え度アップ
夏も快適にドライブできますね
先日は代表の誕生日でした
昨年はショップでBBQしましたよね〜
ホント、コロ助さえなければBBQとかツーリングとかお客様と楽しく遊びたいのになぁ〜
今回はたまたまスタッフ皆んなが美味しい物のプレゼントだったので、昼まかが超絶豪華に
すんごいお肉にフォアグラ、雲丹クリームコロッケ等々で、この日だけはノンアルコールビールも飲んじゃいました〜
このまま午後は休みたい気分に
まぁ休めませんけどね
もちろんケーキもありますよ
皆んなで取り分けて美味しくいただきました〜
こちらはエンジンOH中の260RS
タービンアウトレットの加工が終わりましたので、エキゾースト側を組み立てます
先にセンサーの位置合わせのため、エキマニを仮組みしてまーす
印を付けて〜
オラオラ〜
こんな感じに
削りカスも出ますので、車上ではできません
タービンの方も一気に組み立てです
開弁圧調整などもしっかりと行っていますー
そして組み付け〜
エアインレットパイプは仕切り板加工されていますね
こちらもオプションメニューのバフ掛けをしてあります
ボクの32もこの加工をしたパイプにしてますけど、レスポンスが良くなりますよ
フロントタービンとリアタービンのそれぞれの圧縮空気がパイプ内でぶつからずにスムーズに流れるので、タービンの負荷が軽減されて保護にも役立つみたいです
形になりました〜
クラッチの納期がまだ先なので、仕上がりまではもう少し時間をいただきます
部品がこないと作業が進みませんね…
こちらは車検でお預かりのNur
足回りのアーム類が社外品の調整式になっていて車検NGでしたので、ストック品の33のアームへ交換しました
それから、カーボンプロペラシャフトも車検はダメですので交換します
純正品を取り付けします
こういった内容の作業は、専門店でないと中々対応できないかもしれませんね
イパーイお預かりですー
こちらは車検とメンテナンス、Rサロンのご利用でお預かりのNur
代表が若かりし頃に勤めていたお店時代のお客様です
サーキットを走るために色々と社外品が取り付けてありますので、車検NG項目が多数あります
足回りのアームも交換しなければいけませんが、ディフューザーはタイラップ止めとは…
風圧に耐えられる物ですね
Rサロンのくじ引きは日下エンジニアリングさんのコースターをお持ち帰りに
34用は残り1枚、32用は既に無く、人気です
まずは車検整備とフルオイル交換＋αです
どこもかしこも締めすぎぃぃぃ
ドレンボルトなんてナメてるやんけ
何とか外しましたが、お店にあるドレンに交換します
何万回でもいいますけど、こんなフルパワーで締めたらナメてボルトが外せなくなるし、ケース破損したらウン十万の出費になりますから絶対にダメです
オーナーさんはお店に預けたらそのまま分からずに乗ってることになりますので、作業者の問題なんですけどね
ミッションとエンジンにはCOAも入れますよ
35ブレーキをミレニアムジェイドに塗装して装着されていますが、右のフロントキャリパーが傷がガッツリ入っています
ホイールもガリガリでしたので、小石が挟まったんですね
ブレーキ、クラッチフルードも汚れていますので、しっかり交換します
クーラントもしっかりと〜
先日マシンが壊れたので修理しました
また余計な出費がぁぁぁ
綺麗になりました〜
リザーバータンク内も、もちろんしっかり入れ替えてますよ
ラジエタードレンから抜くだけでは、エンジン内部やリザーバータンク内は交換できません
こちらはフルオイル交換＋αてお預かりのR33
兄貴と一緒にサクッと終わりました
納車前清掃は、フロントガラス撥水加工とシートクリーニング
通常は次亜塩素酸の噴霧ですが、シートカバーが装着されていますのでウエスに噴霧してから隅々まで拭き上げました〜
こちらは健康診断でご来店のR32
以前からエンジンOHのご予約もいただいておりますが、次の次のご案内になりますので、もうしばらくお待ちくださいませ
エアコンが効かないので確認しますが、ガス漏れですね
エアコンが効かないまま乗られているお客様もいらっしゃいますが、近年の夏はエアコン無しでは車に乗っていられませんし、その状態で車検でお預かりということになると、当たり前ですがスタッフも汗びっしょびしょになってしまいますー
近くガスチャージでまたご来店いただくことに
こちらはフルオイル交換でご来店のR32
＋αでなければ、他のお客様のご予約状況次第で待ち作業で対応できる場合もあります
ご来店前に準備万端整えていましたので、サクッと終了です
こちらは旧旧デモカーのR32
レンタルエアフロで問題ないとのことでしたので、新品エアフロに交換します
エアクリーナーの取り付け部分も割れていたので慎重しました
ちゃんと収まるかしら…
待ち作業でしたが、大急ぎでステーを作って何とか取り付け
それでもボンネットにギリギリ当たりそうなので、もう少し小さい物の方が良いかなですね
こちらはオイル交換でご来店のR34
日曜日のカフェスタッフとして働いていただけることになりました〜
オナシャス
こちらは点検でご来店のR32
ワイパーゴムが切れてました
ガラスに傷が入ると車検NGとなりますので即交換ですね
ラジエターシュラウドも割れていますね
すぐに作業予約をいただきましたので、すぐに部品を手配します
平成20年式セレナ ライダーオーテック販売しておりますー
代表の家族車でしたが、お子様の成長で小さい車に乗り換えようかなということで売りまーす
メンテナンスは通常のサイクルよりマメに行っていましたので、調子はもちろん良いですよ
店頭の展示は今月一杯となりますので、気になる方は公式LINE、お電話どちらでもお気軽にお問い合わせくださいませ〜
新スタくんのお家のガレージです
いつも自分の33とロードスター、マークXを弄り倒してますよ
ショップでもプライベートでも車漬けですね〜
家に廃油回収業者さんを読んじゃうくらいなので、色々とちょっとしたショップ並なアレです
グリルを綺麗にしたいんじゃ〜と外して、とりあえずバンパーは戻した図
ホーンが見えてて、麻呂の置き眉みたい
こちらは車検他作業でお預かりのR33
限定車のLMリミテッドです
お漏らしもありますね
メンテナンスでフルオイル交換です
汚汁さようなら〜
それからスターターモーターを交換します
外した物はギアが結構丸くなっていましたね
安心保障付きのリビルト品へ交換しました
いざ車検へ〜
アライメント調整も終わっていますので、サイドスリップで不合格になることもありません
カルソニックブルーにバックランプ改バックフォグのRが素敵です
こちらは先日エンジンOHとシャーリフをしたR33
慣らし運転中のオイル交換でご来店です
新車のようになったと、とてもご満足いただけたようで何よりですー
セッティングしたらもっと気持ち良くなりますね〜
こちらは先日タービン交換をしたR33
作業後の点検とオイル交換でご来店です
レスポンスがめっちゃ良くなったと、こちらも嬉しいお言葉をいただきました〜
お次はエアコン系統の修理ですかね
それから代車のバネット
車検ですよ〜
代車も例外なく車検やメンテナンス、タイヤ等の消耗品の交換がありますので、維持管理費も代車が多いとそれだけ経費が掛かりますね
当時物のPCがブローしました
まぁロムのコピーだけなので、壊れてないからずっと使ってるんですけど、慣れてるから使い易いので何とかならんかな〜
部品取りがありました〜
まだまだ頑張ってもらいます
こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR33
シャーリフ後のアライメント調整も終えてから、バルブをほぼ全てCRUIZEさんのLEDバルブに交換しますよ
まずはヘッドライトから作業開始〜
配線もごにょごにょしますので、ユニットを外さないと作業できません
純正HIDとの比較です
色味が真っ白になって、光も強いですね
ロービーム、ハイビームとポジションも変えてますよ
ちょっと画像の明るさを変えてみました
分かり易いかな？
他のバルブもLEDへ交換したら、終えたらフルオイル交換＋α
ミッションのドレンが液体ガスケットがガッチガチに固まっている上にガン締めしてあったので、非力なボクは新スタくんを召喚しました
余裕ですよ〜と、まぁ頼もしい
アルミのケースなので、締めすぎるとヒビが入ってミッション丸々さようならになります
締め過ぎは絶対ダメですね
クラッチフルードは結構汚れていましたね
麦茶かっ
澄んだ泉になりました
エンジンとミッションオイルにはCOAも入れまーす
しっかり計量〜
それからスターターモーターもリビルト品に交換します
こちらは車検でお預かりのR33
車検は無事合格したとお伝えしましたが、排ガスで一回落ちてたのよ〜と
対処後に新スタくんが2回目のライン検査で何とか合格していたとのことで、失礼しましたー
戻ってきてからアライメント調整ですが、錆びていてナットが全然回らなーい
やっとナットが回ったと思ったら、今度はロッドとタイロッドエンドが固着ー
夜に絶対首と肩が痛くなるなと思ったので、痛み止めを飲みましたー
アライメント調整をしたら、新品のスピーカーボードを取り付けます
まだあるのね
それからヘッドライトコーティングも行いますよ〜
まずは養生です
施工前の状態チェック
全体的にうっすらと黄ばみがありますね
ん？
レンズの内側に砂の様な物が大量にあります
隙間でも空いてるのかな？
もちろんこれはお掃除できません
レンズをヴィィィ〜ンとバフ掛けしますよ
背中がデ◯すぎる…
あ、ダイエット中のボクです
磨き終えました〜
ポジションの辺りの黄ばみが取れたのが分かりやすいかなと
後はハイビームの辺りの外の景色がはっきりと写っているのが確認できますね
磨いたらガラスコーティング剤を塗布して24時間硬化させますよ〜
硬化したら、最後に納車準備で極み洗車ライトコーティングと室内清掃です
後ろのマットの下には、ラムネとクッキーが
さようなら〜
Tシャツは代表からプレゼントです
祝2周年〜
代表のお姉様が新潟で開いているスナックです
お近くに寄られた際は是非お立ち寄りくださいね
エンジンOH中の260RS
緊急ピットインが多くて中々触れずでお待たせしております
インマニ側の組み付け開始〜
Oリングがたくさんありますので、組み付けた後にちゃんと入れたかな❓とならないように証拠写真をパシャリ
組み付けたらスロットル調整〜
バフ掛けサージタンクもようやく仕上がりました
傷を付けないようにシートで保護してます
インマニ側は出来上がりました
続いてエキマニ側ですが、持ち込みのアウトレットはセンサーボスの段付きがあるため加工になりますので、一旦作業ストップです
こちらは車検でお預かりのR33
下回り洗浄コーティングです
いきなり洗浄乾燥後のコーティングの図
かなり汚れが酷かったので、しっかり綺麗にしました
足回り〜
黒いところはシャシーブラックですが、落ちているところは錆びが出ていました
それからアンダーカバーリフレッシュです
33用のアンダーカバーは、現在32用よりも部品代が安いので、33乗りの方は今がチャンスかも知れませんよ
32用が値上がりしましたので、33用も近々値上がりするんじゃないかと思っているボクです
ネジ穴がお亡くなりになっている箇所がありましたので、ヘリサートを入れて修正しました
こうして見ると、シャシーブラックを吹いてそれがマダラ模様に落ちているのが分かりますね
アンダーカバーもクリアパスターでコーティングします
取り付けた新品のアンダーカバーとフロントデフとのクリアランスがぎりぎりですね
事故でフロント側に大きなダメージを負ったことがあるのかな
