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R33GT-R（BCNR33）エアフロリフレッシュが終えたので交換しました

お客様や友達皆んなが口を揃えて言うんです

最近GT-Rが高騰しすぎて乗るのが怖いと

事故に巻き込まれたら部品が無くて直せない、あったとしても高額になる、盗難も怖い等々

しかし万が一の備えの保険は、年式が古いからという理由で車両保険の金額が見合わない…

そんな皆さんへ、保険の見直し相談会をやりますよ〜

備えがあれば思う存分楽しめますので、話しを聞くだけでもお気軽にどうぞ〜

GT-R保険相談会の詳細はこちら

 
 
 

さて、こちらはキャニーさんでリフレッシュしてもらったエアフロです

先日レッカーで運ばれてきたR33のエアフロですね

どこがどう壊れていたのか、それをどう直したのか、全てレポートとダイオードやトランジスタ等の交換部品も、全て付属されて戻ってきますよ

早速お客様のご来店です

お待たせしました〜

カフェのご利用とポイントカードの発行もお初であざます

レンタルエアフロもお疲れちゃん

ARCのインダクションボックスは整備士泣かせの一品でございます

 
 
 

こちらはエアコンリフレッシュでご来店のR32

待ち作業なので、すぐに施工開始しますよ

助っ人さんが日曜日スタッフにレクチャーしてます

皆んな頑張って〜

先日取り付けたオイルクーラーも、漏れなどなくバッチリでした

ミッションスイッチからオイル漏れがありましたが、こちらのお客様はミッションのストックがありますのでいつでも交換OKです

部品がある内に、長年に渡ってちょこちょこと購入されてる方が多いですね

 


 

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R34GT-R（BNR34）プラグ交換と下回り洗浄コーティングが終えて納車待ちです

先日ちょろっと触れた道路に草木がはみ出てるやーつ

お客様がバス停に行くのにも邪魔なので切ってしまいたいところですが、他人の土地の木や枝は切ってはいけないとの法律があって、器物損壊罪になるらしいですね〜

小学校の通学路なのに、枝が邪魔で通れないから道路を歩いちゃったりしてて本当に危ないんですよねー

困ったもんです

     

車検でお預かりのR34

プラグも交換するよ〜

カバー内は結構ホコリが溜まっていますね

ホコリや水は電装系の大敵ですから、イグニッションコイルも綺麗にしていきます

はいっ

プラグはこんがり良い焼け具合でした

お掃除と交換が終えてバッチリです

最後に下回り洗浄コーティングを

ここで作業する時はこまめに水を掻きながらやります

ホイール洗浄も終えてディフューザーも綺麗に〜

ほいっ

この前電話の問い合わせがあったんですけど、来店したことがない方からディフューザーはどうやって綺麗にすればいいのかと聞かれたので…外してお好きなケミカルを使ってウエスで拭いてくださいとお答えしたら、「あーそうですか。分かりました。ブチッ」とソッコーで切られました…

お店の電話だから、妙な質問でもあまり邪険な対応はできないし、なんかモヤモヤするんですけどー

あとはやたらと値段ばっかり聞いてくる人も大抵来店しませんね〜

あ、軽い愚痴です

リアディフューザーは隙間に小石が詰まっていたので〜

さようなら〜

細かいところもちゃんとやります

乾燥したら代表のチェックとコーティングですよ〜

どやっ

隅々まで〜

丁寧に

テカテカの〜

艶々〜

いつも同じ画像じゃんと思われるかと思いますが、オーナーさんが状態を把握するためには似たような画像でも出来るだけ撮って載せます

コーティングが乾いたら装着して完成です

   
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R34GT-R（BNR34）車検と色々メンテナンスでお預かりです

日曜日の朝は代表が身の回りのことをしますよ

雨が続いてジメジメしてて嫌ですね〜

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

メンテナンスも色々やりまーす

オリジナルテンパータイヤも空気圧をきちんとね

出番がないことを祈ります

エアフィルターも交換しますよ

一見綺麗に見えますが

新品と比べると結構汚れていますね

エンジンオイルはスピードマスターレーシングスペシャルにボトルキープのCOAを入れます

車高を上げたりワイトレ外したりと足回りを弄ったので、アライメントもしっかりとです

それから、ルームランプのドアスイッチのゴムカバーが切れていましたので交換しますよ

スイッチは壊れていませんでしたが、ついでに交換しました

こういうところがボロボロになっていると旧車感が増し増しになりますが、ゴムカバーだけで新品部品が出ますので、切れていて気になる方は交換してみてはいかがでしょうか

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

インマニ側の組み立てが終えましたが、見学にお見えになったオーナーさんとご相談の結果、イグニッションコイル等々追加作業のご依頼をいただきましたので、部品が届くまでしばしの休憩です

エンジンルームも磨きが終えて、見違えるように綺麗になりました

そうすると気になるのがウォッシャータンクとラジエターリザーバータンクの樹脂パーツですが、ガレージアクティブさんのセットへ交換となりましたのでそちらも手配します

 


 

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R34GT-R（BNR34）PWRラジエターに交換でお預かりです

こちらはラジエター交換でお預かりのR34

緑整備さんのPWRラジエターに交換します

シュラウドに対して穴位置が微妙でした

夏に向けて、LLCはパワークーラントを入れます

近年の夏の暑さは強烈ですから、クーラントをワンランクUPしたり添加剤を入れたりして熱対策をするのも良いですね

カーボンエアガイドの穴位置も微妙でした〜

こちらのお客様が平日にスタッフとして働いていただけるとのことで、お陰様でスタッフ募集は締め切りました

もう旧店舗スタッフの人数よりも新店舗から入社したスタッフの方が人数が多いですね〜

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らしが終えて、セッティングとマフラーへECVの取り付けでお預かりのR33

同時にシャーリフも行いましたので、ドライブがさぞかし楽しいかと

さらにお色直しもされるとのことで、お預かりが少し長くなるかと思います

ECVバルブをマフラーのどの辺りに取り付けるか、位置と長さを確認して〜

配線を這わせたら職人さんの元へいってら〜

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

260RSはバッテリーがエンジンルーム内にあるため、ヒューズボックスが横置きなのでサージタンクとのクリアランスが狭く、エレメント移動キットの設置がギリギリです

これはエレメント交換時にサージタンクに傷が付くこと必至ですね

ソレノイドバルブも移動してスッキリさせますよ

まだまだ作業はありますが、とりあえず形になりました

 


 

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ステージア260RS クラッチが届きましたので作業再開です

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

ウォーターパイプを打ち替えたので、加圧テストをして漏れがないかきちんと確認をします

そうこうしている内にシムが届きましたので、一気にヘッドを完成させてからブロックにドーン

出来上がって参りました〜

カバーを取り付けるところまで進みました

マットブラックに塗装したカバー、代表は渋くて好きだな〜と

     

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR33

板金屋さんの方でnismoのフェンダーカバーを塗装取り付けやマットガードの手直し他、諸々作業が終えて戻ってきました〜

燃料タンクのガソリンも半分を切りましたので、持ち込みの燃料ポンプへ交換をします

現在、ヘリテージパーツではR33の燃料ポンプだけ25諭吉オーバーというとんでもないお値段でございます

摘出してから周辺部品を移植して、やっと全ての作業が終わりました

大変お待たせいたしました

その後は請求書作り

部品の説明書等で盛り盛りですね

     

こちらはエンジンOH中の260RS

クラッチやっときたよ〜

早速バラしまーす

そのまま取り付ける訳ではありません

脱脂とバリ取りしたら〜

取り付け〜

やっとミッションを載せられる〜と思ったら、フォーク削れ過ぎじゃね？

新品と比較してみます

すぐに部品が出てくるところが専門店の強みです

全然違いますね

こちらは交換させていただきます

ミッション離陸〜

防振ブラケットもゴムが切れていたので新品を取り付けです

   
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メンテナンスや不調の点検等、入れ替わりで多数ご来店です

こちらはフルオプションR32

ボロボロになったアースを〜

社外品へ交換します

アース不良によるトラブルや誤作動も起きることがありますので、古くなった物や切れてしまっている物は交換が良いですね

 
 
 

こちらはフルオイル交換でご来店のR32

週末スタッフを増員しましたので、時間が合えば待ちでイケる時もあるかもですね

あ、フルオイル交換＋αはお預かりになりますー

 
 
 

こちらもフルオイル交換でご来店のR32

新しいスタッフも、代表の作業ペースに合わせて頑張ってます

 
 
 

こちらは色々不具合があるとのことで点検でご来店のR32

外装撮り忘れましたー

さーせん

アテーサからのオイル漏れにエアコン不調等々、大掛かりな作業が必要になりそうです

 


 

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R34GT-R（BNR34）ミッションオイル漏れでお預かりです

代表は食事をとりながらカフェメニューも考えています

レギュラーメニュー以外にも、その日にお出しできるメニューを掲示板に載せていますよ

たとえば枝豆とか〜

ハムカツとか

これは激ウマでした〜

 
 
 

こちらはミッションオイル漏れのR34

前回点検して部品が整いましたのでお預かりです

ご開帳〜

ぐちゃぐちゃです

綺麗に〜

レバーを外したら、34はこのタイラップを必ず交換します

いきなりバックギアに入ったらめちゃくちゃ危ないですからね

もちろん、100均のタイラップなんて使っては絶対にいけません

上が新品、下が交換前

色が全然違いますね

いつものコヤツもしっかり防錆塗装です

組み付け〜

シフトノブはネジロックでガチガチに固めてありました

締めすぎてナメたのかな？

二度と外さないところではないので、シールテープに変更しました

 


 

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R32GT-R（BNR32）エンジンルームと部品磨き作業も同時に進めています

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

早朝からヘッドを洗っているのを通勤の方々にガン見されながら、組み立てを開始しまーす

バルブを組み付けて気密チェック

バッチリですね

ひっくり返して久しぶりの純正カムシャフトを取り付けます

純正なので誤差は少ないですが更に詰めますよ

シムが届くまでお休みなさい

車体側はインタークーラーを外して洗浄します

ブローバイが酷かったですね

ハイキャスはキャンセルしますので、リビルトパワステポンプをいきなりバラしてベーン外し

エンジンルームの磨き作業に入ります

ストラットを綺麗にしたところで時間切れに

ウォーターパイプは穴が空くほどでは無かったですが、ご覧の通り腐食が進んでいるため時間の問題ですので打ち替えます

せっかくオーバーホールしたのに水漏れなんてしたら目も当てられませんが、これで安心です

部品の磨きもどんどん進めています

AACバルブは分解清掃します

真っ黒でしたね

この後ガスケットの取り付け面もしっかり面出ししました

 


 

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R34GT-R（BNR34）エアコンリフレッシュキャンペーンのご利用でご来店です

待ち作業中にお食事をとりながら、軽食を摘んだり冷たいスイーツを食べながら、予約なしでご注文いただけるメニューを掲示することになりました

メニューの写真やお値段はこちらのメニュー表に載っておりますので、是非ご利用下さいませ〜

 
 
 

さて、こちらは現在絶賛受付中のエアコンリフレッシュキャンペーンでご来店のR34

早速のご予約ありがとうございます

5台限定での受け付けでしたが、あっという間に4台のご予約をいただきました

34はフィルター交換もありますので、事前に新品のフィルターにスポンジを巻いて準備しておきますよ〜

わさびディールも装着して、抗菌効果を持続させます

裏側からクリップでパチッとね

グローブBOXを外すので、社外品の配線等がある場合は追加料金になるか、作業できない場合もありますのでご了承くださいませ

外したフィルターは一見綺麗でしたが、隙間の奥にはホコリや砂が溜まっていました

メーカー推奨の交換サイクルは年一回となっています

フィルターのケースもホコリが溜まっていますので、きちんとお掃除しますよ

エバポレーターはPITWORKさんのエバポレーター洗浄抗菌剤でシューっと

結構むせます

代表のGT-Rちょこっと点検&レクチャーも一緒に行いますので、愛車の気になるところも聞けちゃいますよ〜

お待ちの間はMMロコロコでおくつろぎいただいて、約1時間程で作業完了となります

受付は最後の1台のみとなっておりますので、お早目にお問い合わせいただければと思います

 


 

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R32GT-R（BNR32）エンジンの組み立て作業に入りました

今週末は、普段手が回らない部分のお掃除や草刈りをしました

フィルターなんて汚くて見せられない…

ありゃ、ちゃんと入ってなかったね

裏山から蔓の不法侵入もあります

こまめにやらないと大変なことになるので、頑張ってやりますよ

山の所有者が草刈りしてくれないんですよね

桑畑なんて歩道まで枝が伸びちゃってますので、夏場は歩行者が車道歩いてて危ないんですよ

こちらはオイル交換でご来店のR32

何事もなくサクッと終えました〜

こちらはエンジンOH中のステージア260RS

クラッチ早くこないかな〜

リフトも乗せっぱなしなので、ガンガン催促しておりますー

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

クランクシャフトとビームを洗浄して〜

メタル磨きです

今回は2人で分担したから指痛もあまりなかったですー

その頃代表はブロックの水洗いとバリ取り作業

ゴム砥石もいい形に仕上がってますね

う◯ちじゃないよ

組み立て開始〜

いつもの確認を丁寧に行います

基本が大事ですね

一気に組み上げて〜

オイルパンの乾燥待ちです