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製廃部品のリフレッシュ受け付けまーす

R32 GT-Rのエアミックスドアアクチュエーター

壊れると温風と冷風の切り替えがおバカちゃんになっちゃうんですが、先日日産部品さんへ問い合わせしたら製廃でした

どうしようか悩んでいたところ、お取引先で修理が可能との救いの手が

ありがたや〜

ということで、修理受付を開始しまーす

詳しくはこちら

 
 
 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

車高はそれ程低い訳ではありませんが、等長フロントパイプの形状的に最低地上高がNGです

おまけに、ミッションドレンの真下にパイプがきているため、これではミッションオイルも交換できませんので取り外します

フルオイル交換もしてから車検へ〜

きちんと整備しましたので、問題無く合格しました

 
 
 

こちらはスタッフR33

R35エアフロキット取付後のセッティングですが、先週が雨続きだったのでやっとです

ROMに識別シールをポチッと

外側にもポチッとな

あ、ステッカー貼るだけならMMSでセッティングしてなくても貼れちゃいますので、このステッカーが必ずしもMMSで作業したとは限りませんよ

先日中古でGT-Rを購入した方からそういう問い合わせがあったのですが、そのGT-Rは他店でエンジンOHして、メンテナンスはMMSという車でしたので〜

これ言うの2回目かしら

550ccインジェクターを90%使っているのですが、気温が高かったからかな？

ピークパワーは450psくらいでしょうか

トルクとレスポンスは抜群に上がりましたね

仕事が終わってから、FD乗りのお友達と走りに行ったとか

元気ねぇ〜

 
 
 

こちらはMMSオリジナル車高調のご注文でご来店のお客様

安い車高調はいくらでもありますが、ユーザー評価の高いDG5をベースに乗り心地を重視したオリジナル車高調は、細かい段差も大きな段差も足がしっかりと動いてくれるので安定感が数段上の車高調となっております

ボクの32も入れてますけど、すんごい良いですよ

9月末までキャンペーン中ですので、車高調交換をご検討中のお客様はご一考くださいませ〜

オリジナル車高調キャンペーン詳細はこちら

ステッカーも貼ってくださっているので、Mマネーもお渡しさせていただきます

カフェのご利用もありがとうございます

現在秋のスイーツを開発してますけど、爆売れの予感がする完全手作りのめちゃくちゃ美味しいスイーツが出来上がってますので、どうぞお楽しみに

これはホント皆さんに食べて欲しいわ〜

 


 

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冷え冷えから冷え冷えに

7月と8月に各一日づつ開催しました保険相談会

どちらも定員一杯で、更にお問い合わせもいただいておりますので、9月にも追加で開催することにしました〜

特に高騰しているR34GT-Rは、ご相談後に1000万円以上の車両保険に変更されたお客様もいらっしゃいますよ

ご相談後に保険契約となりましたら、当日の参加費は返金いたしますので、ご予約の方お待ちしておりますー

MMS GT-R保険相談会詳細はこちら

 
 
 

さて、こちらはドラシャブーツ切れ等々でお預かりのNur

イベント用非売品ステッカーのブルーver、いいですね

インナー側がパックリいっちゃってますので〜

分解して洗浄しまーす

サクッと

組み上げたら、綺麗な状態ではありますが劣化を遅らせるために塗装を上塗りしておきました

車体側もお掃除しまーす

回転センサーを外したので〜

ガスケットを綺麗に取り除いて、組み付け時に再度塗布しますよ

あまりやったことがないと、綺麗にするのに少しやり難いところかもですね

発見が早かったので、グリスの飛び散りは少な目です

はいっ

ウチのカミさんの34を買った時に、ドラシャブーツが切れていたので車屋さんに直してもらったんですけど、グリスを拭かずにぐちゃぐちゃの状態で納車しやがりましたのよ〜

や〜ね〜

組み付けてバッチリですね

続いてエンジンオイル交換

今回はnismoのコンペティションオイル15w50をチョイス

エレメントも交換しますよー

交換して油量確認〜

OK牧場

エアフィルターも交換しまーす

そしてエアコン冷え冷えキャンペーンです

作業前の冷風温度はどうかな〜

ガッツリ冷えてました

作業後の変化やいかに…

ガス圧ももちろん問題無しです

真空引きしてガスを入れ替えました

元々問題無かったので変化はあまりありませんね

PAC PLUSもきちんと入れるよ〜

さあどうでしょうか

えーと…0.2℃くらい下がったかな〜…

ん〜、変わってないかな〜

ま、まぁ10℃以下なら相当冷え冷えなことは間違いありません

nismoのオイルセパレーターを装着しているので、ブローバイホースにメクラゴムがしてあるのですが、亀裂が入っていたので純正新品に交換しておきました

毎月のようにご来店いただいておりますので、このくらいはサービスさせていただきますー

 


 

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新製品☆

今年も事務所にコオロギちゃんが登場する季節になってきました

ということで、裏山からイネ科？の花粉が大量に飛散してきて、杉花粉よりも重い花粉症の症状が出始めたボクです

や〜ね〜

 
 
 

こちらは点火系のリフレッシュとメンテナンスでご来店のR34

まずはただいま開催中のワンツーフィニッシュキャンペーンです

PITWORKエンジンリフレッシュで、インマニやスロットル内部のお掃除からスタート

施工後にレスポンスとパワーの改善が体感できると、多くのお客様からとても評判の良い商品ですよ

専用の拡散ノズルでサージタンク内へ噴射します

それから、新製品のWAKO’S FUEL2とPITWORK F-Premiumのセット

こちらはガソリンを入れるタイミングで、お客様の方でガソリンタンクへ入れていただく形になります

気になるお客様は、お試し価格のキャンペーンを是非ご利用くださいませ〜

キャンペーン詳細はこちら

続いてイグニッションコイルとハーネスを交換します

コイルはハイスパークイグニッションコイルを使用しますよ〜

プラグを外してみたら高ブースト仕様のプラグが装着されていました

車の仕様に合っていないので普通に戻しました

 
 
 

こちらはマフラーが下がっているとのことでお預かりのR33

早速点検します

車高はこんなに高いんですが…

車検の最低地上高に引っ掛かるほどマフラーが下がっていますね

マフラーゴムに亀裂が入っているので、劣化が原因かなと

右側の新品と比較しても伸びているのがわかります

ぜーんぶお疲れちゃん

ボルト類も全て新品にしました

錆び錆びで朽ちていた遮熱板のビスも新品に

おぉ、余裕のクリアランスですね

ちなみに、測定するために置いている黒い箱の高さは10cmです

イベント用非売品ステッカーを貼っていただいていますので、もちろんMマネーをプレゼントです

Mマネーだけ受け取りに来店されても全然OKですので、ご希望の方は来店予約お待ちしておりますー

 


 

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GT-R保険相談会　其ノ二

昨日の続き〜

午後一で保険相談のお友達34

ふむ、今日も相変わらずえっちですな

Bピラーのガーニッシュが走行中に家出したと

あー、こっち側って前青空駐車だった時に陽に当たっていた側かな？

今はガレージ内でぬくぬくだけど、爪が劣化したんだねー

あらまぁ、エアコンがダメや

内気センサー外れてますね

ステッカーも

いっぱい貼ってくれてるので〜

どぞー

でも車両保険に入っていないと恐ろしいことを言っていたので、もしもの時にヤバいから入った方がいいよ…

     

最後はMMSでも1、2を争う極上Nur

イベント全部参加で本当にいつもありがとうございます

ドラシャブーツがブチ切れてるぅぅぅ

これだけマメに点検とメンテナンスをしていても、壊れるものは壊れますね

車両保険は3000諭吉で申請しました

他の作業もあってお預かりになりますので、そりゃいつも以上に厳重に代車でブロックします

   
投稿日:

GT-R保険相談会　其ノ一

先日注文していた部品を受け取りに来店されたお客様

ご家族でカフェもご利用いただきました〜

ありがとうございます

小さなお子様はマスクもできないし、急に泣き出してしまったりすることがありますが、予約してからのご来店になるMMSなら貸し切り状態でのご利用になりますので、気兼ねなしにゆっくりできますね

 
 
 

週末は保険相談会でしたが、予約枠いっぱいのご相談をいただきました

ありがとうございます

こちらは保険相談とエアコン冷え冷えキャンペーンでご来店のR34

ショールームで担当の保険屋さんと相談をしている間に、エアコンの作業をしますよ

事前チェックでは12℃

普通に冷えていますね

現在134aガスはどんどん値上がりしていますが、最新の車には使われなくなっているので、今後も値上がりが予想されます

圧力も問題無しです

どれくらい変わるかな〜

-7℃ですね

その後、お客様からも冷え過ぎぃというお言葉をいただきました

このくらい冷えていれば、強烈に暑い日の日中でも快適にドライブできますかね〜

そしてステッカーを貼ってくださっているお客様にはMマネーをプレゼントです

次回のご来店時にご遠慮なくお使いくださいませ〜

 
 
 

そしてお次の保険相談のお客様

ついでにハイキャスユニット点検メニューのご依頼です

ベテラン兄やんがサクッとやりますよー

ビスが少し緩んでいました

ビスが脱落して内部で暴れると誤作動する恐れがありますので、点検して良かったですね

もちろんステッカーも貼っていただいているので〜

にこにこ給付金をお渡しします

ちょっと長くなっちゃうので、続きは明日にしまーす

 


 

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職業病？

思わずピクッと反応してしまいました

 
 
 

こちらはエンジンOH中のレッドR32

磨いたんですが何だかちょっとイマイチ

塗装して綺麗に

パイプ類も要所が問題ない物は再使用しますが、新品にするパイプとの見た目の差がちょっとアレですので塗装します

その方が予算も抑えられますしね

製廃パイプを再生させて新品パイプと組み合わせ、仕上がりも美しく

でもお値段据え置きのMMSです

車の状態に寄って色々と手間が掛かる部分が出てきますが、その全てを追加料金としてご負担いただくというのは中々難しいところですね

ただ、古い車なのでその辺りをご理解いただけないとショップとしては苦しいところでもあるというのは、どこのお店でも同じ悩みかなと思います

最初からシビれる値段設定なら話は別ですがね

タービンも再使用しますので、接合部分の面を整えたり綺麗にお掃除したりと手を加えていきます

アウトレットを取り付け直して、バンテージも巻き直しますよ

ウォーターパイプは巣が入っていたので、先端のみ打ち替えます

MMSオリジナルメニューで、これなら新品交換するよりも予算を半分くらいに抑えることができます

加圧テストを行って、漏れがないかしっかりと確認しますよ

ゴツい大容量ラジエター装着の場合やブースト1.0以上掛ける場合は、大流量タイプのローテンプサーモスタッドをお勧めしておりますー

こちらの冷却ラインのパイプは劣化が酷かったので新品に

ネジ締め確認後のペイントロックをして締め忘れ防止です

早くヘッド戻ってこないかなぁ

 


 

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公認

Mマネーチケットが出来上がりました

左下の部分にお渡しした日付が入りますので、6ヶ月以内の有効期限内にお使いいただければと思います

こちらは5000円分

一緒に車検の時のMマネーチケットはこちらになりますね

最高の仕上がり具合でしょ？

ちゃんと代表公認ですよ

 
 
 

先週納車した32とENR34に挟まれて〜

パワステブローのR34の作業を進めていきます

摘出〜

お客様の持込みリビルトを使用します

外したパワステポンプはシールが無くなっちゃってました

これではオイルダダ漏れですね

持込品はもちろんきちんとなっています

エンジンルームや周囲の部品にオイルが大量に飛び散っていますので、綺麗に清掃してから取り付けますよ〜

完成して納車待ちです

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

ハイキャスを取り払ってキャンセルします

パワステポンプもリビルトへ交換しますが

ハイキャスをキャンセルしますのでベーンを外して圧力を下げますよ

ミッションは長男君に綺麗にしてもらいましょうかね〜

マウントを交換してねとお願いしましたが、ボルトが全然緩まなくてギブアップ

自動車整備をするには力が必要ですね

 

 
投稿日:

給付金？

コロ助の影響でイベントやツーリング等のお出掛けも中止や自粛が続いていますね

GT-Rで出掛ける機会がめっきり減ったと、お客様からの声が聞こえてきますが、そんな中でもGT-Rを愛するあなたへMマネーをプレゼントしちゃいますよ〜

Mマネーとは、MMSでの整備代のお支払い時やショールームの商品購入に使える割引券です

車の外装にショップステッカーを貼ってくださっているお客様限定でお配りしますが、作業が無くてもMマネーチケットだけGETしにいらしていただいてOKですので、ご来店予約の方お待ちしておりますですー

「土曜日限定一緒に車検」では、5,000円分のMマネーとまかないが付いた一日作業体験もできますので、車検が近い方は楽しくお得になりますよ〜

Mマネーのご利用方法と土曜日限定一緒に車検の詳細は、ショップHPでご確認くださいませ〜

ショップHPはこちら

 
 
 

ブロックが3個ありますね

この内2個はクラックが見つかったため使用不可となってしまいました…

そしてSNSでも話題になっているように、ただ今新品の05Uブロックは100個を遥かに超えるバックオーダーが入っていますが、月の生産能力が10個程度しかないとのことなので、軽く一年以上の待ちになっています

う〜ん…物が無いと作業ができません

困りましたね…

唯一再使用可能なレッドR32の作業を進めていきます

水穴の作りが雑ですね〜

この32のエンジンは34のエンジンを乗せていましたが、サプライヤーの出荷時やメーカーでの品管なんかでこういうのをしっかり確認しないのかなと、素朴な疑問を持ったボクです

このくらいは問題ないという判断なのかしら

ちゃんと削っておきます

磨いてバリ取りをしたピストンを組み立てまーす

ほいっ

ブロックは雨が降る中、お外で組み立て前の水洗い

しっかり洗いますよ〜

いつもの各部測定も

抜かりなく

ちょっとだけガスケットの取り残しがありましたので除去しました

クランクシャフトも曲がり点検から戻ってきていますので、ビームとボルトも磨いていきます

あ、もちろんいつもの指痛メタル磨きもね

ピカピカ〜

組み立てまーす

お次はオイルパンの戻り穴加工

社外バッフルにする場合は必ず行います

ドリルでゴリゴリ

しくったら終わりますのでドキドキです

TOMEIさんのバッフルプレートを装着しました

見えなくなっちゃいますけど、文字が入っていますね

準備ができたらドーン

腰下は完成しましたが、ヘッドが加工から戻ってきてないのよ〜

 


 

投稿日:

軽〜い力で♪

こちらはエアコン不調でご来店のR32

涼しい日でしたので、ご来店時のドライブが苦痛でなくて良かったです

先日の点検時にエアミックスドアアクチュエーターの故障と診断が出ましたが、製廃だったためにあちこち探して何とか確保しました〜

結構トラブルが多い部品なのに、これからどうするか頭が痛いところです…

配線の束の奥側にあるのよ〜

ビスをぽろりしたらゔぁぁぁあああってなるやつです

自己診断モードで問題なしとなりましたのでガスチャージ

ガンガン冷えまくりになりました

圧力も正常値です

お次は強烈に固着しているボンネットワイヤーを新品に交換しますよ

タイヤハウス内のインシュレーターを外してこんにちは

新品ワイヤーは、室内レバーの取り付け部分が白に変更されてますね

女性のオーナーさんなのですが、交換後は軽〜い力でボンネットを楽々開けられるようになりましたよ〜

インシュレーターを元に戻しますが、クリップがあちこち無かったのできちんと取り付けます

もうこの年式の車の樹脂パーツは、劣化して無くなってしまっててるのが普通です

見えない部分もしっかりと気持ち良くです

最後にアンダーカバーリフレッシュ

もうヨレヨレで垂れ下がっちゃってますね

かなり劣化しています

お疲れちゃん

ビス穴修正してグリス塗布後に取り付けますが、ビスとスピードナットも全て新品に交換しますよ

めっちゃシャキッとしましたね

コーティングして終了〜と思ったら…

おろろ、ブレーキダクトの取り付け全然違うやないかーい

気持ち悪いので手直しします

ここでも使われているスピードナットも、強烈に錆び錆びなので新品に

これが正解です

もちろん反対側も直しておきました

仕切り直してクリアコーティング〜

艶々です

最終チェックでエンジンを掛けたら4WDランプが点灯してるやんけ〜

エラーコード22とな

オイルレベルがダメだよ〜というエラーなのでタンクを確認したらオイルが全然入っていませんでした

どこかお漏らししてるのかなと、オイルラインを点検します

カマキリちゃんの卵があるくらいで漏れてる形跡はありませんね

ということは、以前の作業時のエア抜き不良が考えられます

オイルを足してエア抜きしましたので、しばらく様子見ですね

 

 
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極寒の風

そろそろ朝の通勤もいつもの混雑具合になってきたので、世の中が動き始めたのかなと

部品の問い合わせとか見積もりとかが滞っているので、お待たせしているお客様はもう少しお時間いただければと思いますー

 
 
 

こちらはエアコン冷え冷えキャンペーンでご来店のR33

ぜーんぜん冷えてませんね

ガスチャージして圧力確認

異常な数値ではなかったので問題なさそうです

更に冷え冷えにしちゃうよ〜

4℃とは

25℃も下がりました

極寒の風になりましたね

 
 
 

こちらはメンテナンスでご来店のR34

いつもお盆の時期に集中メンテナンスでお越しいただいております

ラダーとジャッキを使わないとリフトに掛けられないのよ〜

ちょいとお漏らしがありました

LLCはヒートブロックをチョイス

ここ最近の酷暑には、LLCのグレードアップも良いと思います