自称

そういえば、昨日は東京でも大雪かも〜なんていう予報でしたが、雨でしたので良かったです☔️

雪は降った翌日以降も予定が狂ったり雪かきしたりと大変なので、できれば降らないで欲しいですね⛄️
 
 
 

さて、こちらは自称女子オーナーのR34

あ、ウチのカミさんですので辛口です🙋‍♀️

お付き合いで一部整備は他店に出してますが、見積もりがあまりにもお高かったのでMMSでメンテナンスすることに😅💦💦💦
 

フルオイル交換+αですが、添加剤もあれこれ入れまーす💡

LLCは耐電食性能のWAKO’Sパワークーラントを使用しますよ〜😙

アルミラジエターの保護ですね🎵

アンダーカバー外したら、LLCとオイルが漏れとるやんけ〜😱⤵️⤵️⤵️

ウォーターポンプの長穴部分から圧が上がった時に漏れたようです🤔

今は止まっているようなので、周囲を綺麗にしてからしばらく様子を見ることに😐

オイルは以前エレメント交換した後の掃除不足か、その下のオイルクーラーのジョイント部分かといったところでしたので、こちらもオイル交換後に周囲を綺麗にしてから様子見します😐

エンジンオイルは交換する前に、PITWORKのクイックフラッシングオイルを混ぜてお掃除します☝️

しばらくエンジン回してからオイルを抜くと、真っ黒なオイルが出てきましたー🤮

去年300kmしか走ってないし、全然回さないから汚れが酷いのかしら😅

オイルはエンデュランスにWAKO’Sクイックリフレッシュを注入しました💡

ドレンボルトの黒いシールがベッタベタで全然取れずにエライ時間かかるし、めっちゃ大変でした🥵

ミッションはもちろんゲトラグですので、専用オイルBNR34 SPECIALを使用します☝️

名前がカッコイイ🤩

Mobile製なんですね〜😮

ブレーキフルードも交換するのでホイールを外しますが…キタネ😨

ってか、これも他店で下回り洗浄してもらったハズなのに、「何でこんな汚れてんのー?え〜」とカミさんプンプンしてます😅💦💦💦
と、とりあえず後で何か甘いものでも与えておこうかな…😑

トランスファーとクラッチフルード、前後デフオイルも交換しますよー💨

アンダーカバーの方も綺麗にして装着しました⤴️⤴️⤴️


 
 
 

代表の方は、本日の夕飯はいつもと違うお寿司屋さんへ〜💨

何故かと言うとコレ☝️

美味しくなったと紹介されていたので…はい、ミーハーです😝

テレビの効果か、めちゃめちゃ混んでたみたいです📺

お皿はレーン下側の返却口から返すので溜まりませんね🍣

最後はやはりラーメン、唐揚げからのケーキで締め🍜🍰

お会計はいつもと同じくらいでしたので、次回からは行きやすいお店の方にかなと🙃


 


 

現在

こっちも😶

中も😐

そっちもGT-Rで一杯です😮


 
 
 

こちらはフルオイル交換+αに他諸々作業でお預かりの常連のお客様のR34

いつもありがとうございます😌

特にR34でニスモエアロを装着している車高短の場合は、リフトに掛けるだけでもスロープに乗せてからジャッキで上げてと二手間余計にかかりますー😅💦💦💦

まずはエンジンリフレッシュ💡

汚れをガンガン落としますよ〜😤

それから添加剤も色々と☝️

品物のモデルチェンジ等で、品揃えが若干変わることがあります🌞


 
 
 

こちらはブーストが高めなので、少し抑え目にとご来店のR32

エンジン保護のご相談です😉

細かく言えませんけど、色々と技を駆使しますよ〜😏⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらのR32はエアコンブローで昨年の10月末にお見積もりした常連のお客様

大変お待たせいたしました😓💧💧💧


 
 
 
それからこちらはシャーリフにエアコンにLEDにとてんこ盛り作業でお預かりのR32

大変お待たせいたしました🙇‍♂️💦💦💦

こちらの車で、昨年の増税前にご予約いただきましたシャーリフのご予約がひと段落しますので、お次にご予約があればシャーリフは比較的早目に作業できそうかなといった感じです☝️

4月にはまた部品代の値上げのタイミングがありますので、ご検討中のお客様はご相談いただければと思います😉


 


 

外装の次は…

オールペンR32

下回り洗浄コーティングです😤💪💪💪

外装はオールペンしてピカピカになりましたので、フロアも綺麗にしていきます☝️

全体に洗浄剤をスプレーを吹き付け〜😙

更に細かいところは念入りにシュッシュします🎵

もうすでに浮いた汚れがポタポタと垂れてきていますね😎💧💧💧

あ、ブレーキローターは研磨したので養生してますよ💡

洗浄剤が馴染んだら、業務用ケルヒャーのハイパワーモードでガンガン汚れを落としていきます🌊🌊🌊

ホイールの方も、傷を付けないように気を付けながら汚れを落とします🧼

4Lブラザーズ頑張れ〜🐻🐻

いつも通り、翌朝乾いたら代表がチェックしてからPITWORK透明コートでコーティングです✨✨✨

40万kmオーバーの車とは思えないほど綺麗になりました😄⤴️⤴️⤴️

足回りも〜🙄

新車と言っても過言ではありませんね😉👍


 
 
 

クラッチ作業でお預かりのR32

ブレーキマスターシリンダーの方も交換しました☝️

こちらもいつも通り、油量センサーをきちんと取り付けて完成です👌

即納してお客様にも喜んでいただきました🤗


 


 

集中

オールペンのR32

メーター回りの電球交換です💡

冬場はパネルの爪が折れないように、室内をポカポカにしてからパネルを外していきます☝️

ワイパースイッチは外さないと交換できませんので、ピンセット片手に集中します🧐

外れましたー😙

点灯確認〜💡

バッチリですね👌

試運転時にパキパキと干渉音がしていたので、不織布を貼り付けることにします🙄

あ、サービスですのでご安心を😉


 
 
 

こちらはクラッチペダルからの異音とブレーキマスターシリンダーお漏らしでお預かりのR32

部品が揃いましたので緊急入院です🏥

走行に支障がある場合は優先的に入庫となりますので、お待ちのお客様ご理解いただければと思います🙇‍♂️

どの部品が欠けても不動車になりますね🙅‍♂️

早速バラし〜

ペダルブッシュも砕けています😵

マスターバックはゴムが破れていますね😭

ペダルブラケットは錆びまくりでしたので、落としてから洗浄しました☝️

見えませんけど、防錆になればです😉👍

オペシリとホースも交換して、クラッチ系統は完成しました😁⤴️⤴️⤴️

残りはブレーキです😤


 


 

じゃんじゃん

オールペンのR32

じゃんじゃん進めます☝️

ブレーキパッドが届きましたので、組み付けていきます💡

効きは普通に、鳴きとダストの少ない物とのことで、人気のこちらをチョイス😙

鳴き止めシムも入れて、対策もバッチリです👌

それからブレーキマスターの蓋を交換します🙄

真っ黒黒助ですね😵

こちらも気持ち良く新品にします✨

更に、燃料計も突然落ちるとのことで、製造廃止のセンサーを交換します☝️

今回はストック品があったので直すことができましたが、いつ直せなくなることやら…😅

パカっと開けたら炭鉱かっ😈

ガソリンの中に手を入れますよー✋

手に傷があるとめっちゃしみる〜😭

ガソリンシャワーを浴びながら、燃料ホースも交換です🚿

40万kmオーバーですから、メンテナンスもあちこちまだ作業があります💨

昼マカはカレー🍛

大盛りでしっかり食べて、また午後頑張ります😤💪💪💪


 


 

様々

オールペンR32

作業を進めていきます☝️

油圧計が突然落ちるとのことで、オイルプレッシャーセンサーを交換します😓💧💧💧

狭狭なので、また手が痛いー😵

外したものは比較的新しいですね🙄

コネクター部が黄色いものだとしたら、相当古い物になります🟨

AACバルブを外さないといけませんので、こちらも外しです💡

外したついでに、穴を塞ぐ汚れを綺麗にしてから取り付けますよ😉

アイドリングも調子良くなりまーす👌

それから、エンジンの始動がもっさりしているのでチェックしてみると、弱っていたので充電することに🔋

完全充電しても、劣化していると健全性が落ちてしまいますので交換することになりました😰

ヒュージブルリンクも劣化が見られましたので交換します💦💦💦

カシメが緩んでバラバラになっていました😱

こちらは劣化が多いので、常に在庫していますよ☝️


 


 

参加予約☆

早いもので、MMS 260’s GT-R ツーリングの参加予約の締め切りまで、あと3ヶ月を切りました❣️

現在200台以上のご予約をいただいておりますので、参加希望の方はお早めにご連絡くださいませ〜🤙

ありがたいことに、ショップに来店されたことが無い方も、Gマガさんの広告を見てお電話いただいております〜😙

来場された皆さん全員に特典がありますので、ご家族やお友達、お仲間さんお誘いの上是非ご予約くださいねぇ〜💨

前回の模様は動画でどうぞー🎥

同じ会場なので、雨天でも安心です🎵

動画はこちら

イベント詳細はこちら
 
 
 

さて、作業の方はエンジンOHでお預かりのR34

カム山がヘッドと干渉しないか確認してから、旅立ちの準備です💡

代表曰く、34のヘッドはちょっとアレなんよねーと😥

ブロックの方も傷があるので、加工で何とかならんもんかと😓

そしてナプレックさん到着🚐💨

よろしくお願いいたしますです😌

そんな中、ピストンが入荷しましたが、点検でちょっとアレなのがありましたので交換していただきます😰💦💦💦


 
 
 

こちらは先日ワイトレ取り付けのR34

やっぱり外しちゃってちょ〜だいとご来店です🙅‍♂️

ハイ、喜んで❗️🙋‍♂️

一週間お疲れちゃん😌

それから、こちらの補修もやり直してとのことなので〜🙄

貼り替えました👍

ワイトレ外した後はこんな感じ🌞

お巡りさんに声掛けられても安心です😉


 


 

鼻血

白い三連星のトランスファーお漏らしR32

作業開始です😤

フロアは血が滲んだように赤くなっていますね🐽

バラしたら鼻血ブー😱

シールを外して〜😙

サクッと打ち替え⤴️

周囲に飛び散った鼻血も綺麗にお掃除です🧽

デカパイプ君を使って、規定トルクで締め付けますよ〜🎵

ついでの作業で、スピードメーターのピニオンギアのOリングを交換して完成です😉👌


 
 
 

本日の夕飯はこちら🍛

カレーラーメンは終了していたので、スープカレーを注文です☝️

カレーは飲み物とはよく言ったもので、瞬殺でしたー😋


 


 


 

メンテナンス

ショールームが広いと、蛍光灯を交換したりエアコンも掃除したりと、メンテナンスや掃除に時間と手間がかかりますね🧤

何でも維持管理は大変です😅💦💦💦


 
 
 

パワステポンプオイル漏れでお預かりのR32

エンジンルーム内のゴムホースを交換しますが、パイプが錆びて穴が空きそうになっていました😵🕳

ですので、パイプごとストックの新品に交換です🆕

専門店ならではの品揃えです😏⤴️⤴️⤴️

砕けていたゴムも、もちろん新品にしましたよ👍

廃品がいっぱいでましたね😌

長年お疲れちゃんでした👋

ラジエターも元に戻してエンジン始動〜⭐️

ディフューザーの方も装着して、大分形になってきました😙🎵

お次はハイキャス本体をキャンセルロッドに交換します☝️

サクッと交換👌

そしてアライメントリフターへ移動します💨

足回りをバラしたらガタガタに狂っちゃいますから、しっかりアライメント調整しますよ〜💡

最後にブーストコントローラーやターボタイマーを外して、メーターの方もゴニョゴニョして完成です😎


 


 

二度手間

お昼に上げたブログの画像が表示されていなかったようです😒

サーバーにはちゃんとアップロードできているのは確認したので、また同じ画像を同じ場所に差し替えました💻

現在はちゃんと表示されていますー🙏

二度手間かよっ❗️😞
 
 
 
白い三連星も進めています


 
 
 

ミッション交換でお預かりのR32

トランスファーをパカっと外して、ミッションはお役御免です😌

長年お疲れちゃん👋

後は新品ミッション君が引き継ぎますよ😉

トランスファーは洗浄してからミッションにドッキングです☝️

WAKO’Sさんのプニプニシールが乾くまで一晩放置プレイ😴

翌日ドーンと載っけました⤴️⤴️⤴️

もちろんしっかりとセンター出しも行っております👍

最後に下回り洗浄コーティング🌊

元気にいっぱい走ったので、汚れもたっぷりなわんぱくな子です🏃‍♂️

あ、なんか昔の丸大ハンバーグのCM「わんぱくでもいい、たくましく育ってほしい」っていうセリフ思い出した🍽

更に翌日、乾燥後にコーティングです🌟🌟🌟

またたくさん汚れて帰っておいで〜😁🎵

オプションメニューのホイール洗浄もしました💡

ホイールも汚れがこびり付く前にコーティングして、その後定期的に施工することで、ピカピカな状態を長く維持することができます☝️