第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
OH中のR34
もうタービンきましたー⤴️⤴️⤴️
前回は何ヶ月も待ったけど、今回は早かったですね💨💨💨
早速チェックからの圧力調整して〜✅
組み立てOK👍
続いて、磨いたピストンとコンロッドを代表が組み立てますよ😤
バリ取りしながら丁寧に組み立てます👍
ん❓裏に木こりが出没しましたね🙄
ヘイヘイホ〜🌲
4L兄貴がギコギコと何していたのかと言いますと、OHが終えたR34のVプロの棲家を制作しておりました☝️
踏んでも大丈夫です😉👌👌👌
今日のまかないはオムハヤシ🍛
えーと、これは多分ですけどスプーンが正解ですね🥄
一時期よりはネット等で手に入り易くなってきましたマスク😷
一枚50〜70円くらいといったところなので、手に届く値段で売られていますが、ショップで自作してみようかと🙄
高級ウエスにゴム紐を取り付けて…うん、悪くない😎
代表は作業と接客が終えた営業後、見積もりや請求書の事務作業が待っています💻
睡魔と闘いながら、何とか作り上げたエンジンOHの見積もりですが…😨
PCがクラッシュしました🤯💥💥💥
ワナワナしながらモニターに空手チョップを喰らわしたい衝動を抑えつつ、また1から作り直すことに😭⤵️⤵️⤵️
ご覧の通りキツキツの予定ですので、アポ無しでの来店は対応できないため、約束の時間通りにご来店いただきますようお願いします🙇♂️
寝落ちしながらやっと作り終えたのは何時だろ🥱💤💤💤
もう時計を見る気力もありません⏰
作業の方は、OHが終えたR34
ボンネットステーを純正新品に交換します💡
ビフォー
アフター✨
チタン等に交換している車もありますが、アフターパーツは走った後は火傷するほどアツアツになりますので、純正品は色々な面でよく出来ています🤔⤴️⤴️⤴️
それからセッティング準備〜🎵
圧力センサー付けるよー👆
配線引き回してー🐍
着座👇
配線も綺麗にまとめていきます🤗
こちらはOHが終えたR34
現在OH中のR34もホワイトなので、画像だけ見ると混同しそうです😅💦💦💦
慣らし運転に旅立ちますよ〜💨💨💨
3000回転以上回さないように注意しながら、バビューンとこちらへ〜🦅
生憎のお天気で海が見えませんが…🌊
清水PAまでやって参りました💪⤴️⤴️⤴️
とりあえず腹ごしらえをば🍚
それから点検作業です✅
クーラントOK🙆♂️
あ、ウォッシャータンクは新品入荷待ちです☝️
オイル量もOK🙆♂️
五感を駆使して全体的に目視、異音、臭いなんかも大丈夫そうですね🙆♂️
オイル漏れなんかもありません🙆♂️
帰社後はオイル交換です✅
オイルも当たり前ですが綺麗です✨
別の日にまたまた慣らしの旅へ〜💨
こんな展示があるPAへやってきました😙🎵
分かるかな❓🙄
お昼食べてから〜😋
FSWにやって参りました💡
西ゲートです☝️
脇の駐車場には大量のプリウスが🙄
オリンピックで使用する予定だった車両のようですね🚗🚗🚗
来年の7月まで置いときっぱなしとはいかないでしょうに、どうすんだろ❓
帰社後はまたまたオイル交換〜✅
代表の確認もパスして、今度のオイルでセッティングから納車をしますので、スピードマスターにCOAを注入します🤗
先日ご紹介させていただきました、18インチテンパータイヤですが、思った以上に反響が大きいので、マットの制作を急ピッチで進めております😲💦💦💦
ご用意できる数に限りがありますので、気になる方はお早目のご予約をお勧めします🙇♂️
詳細はこちら
部品めっちゃくちゃキター⤴️⤴️⤴️
超忙しいぃぃぃ💦💦💦💦💦
お風呂に浸かっていたピストンちゃんを綺麗にしていきます☝️
あ、ボクが磨きを担当すると、もれなくブログの登場率がUPしますよ😉
ここではホジホジ君の力を借りて、ピストンリングの溝も綺麗にしていきます😤💪💪💪
色んな道具にお世話になります😌
やったことある人なら分かってもらえると思いますけど、ここまで綺麗にするのはかなりアレです😅
しかも6個ね😂
お次はコンロッドのコンちゃんの焼き付きを🙄
ビフォー
アフター✨
ブッシュはエッジ部分をペーパーで軽くさらいます☝️
この日は代表のご家族の記念日ですので、ケーキを用意しました🎂㊗️
外食は控えて、家でゆっくりお祝いしたいと思います🥳
人気のホイールといえば、nismoのLM GT4 マシニングロゴバージョン☝️
R32、R33、R34問わず装着率が高いです💡
しかも軽量なので、脱着作業も楽だしメカニックにも優しいですね😙🎵
車検でお預かりのR32
アライメント調整もして車検も合格しました👍
こちらはMMSブログ第一回日登場したR32
ブログ書き始めたのは2015年6月なので、もうそろそろ5年経つのか😳
早いなぁ😶
あ、車体の写真撮り忘れちゃいましたー😅💦💦💦
さーせん🙇♂️
オイル交換でご来店ですが、他店でマフラー交換したらカタカタと異音がするとのことでチェックします✅
ステーがスタビライザーと干渉してました😰💧💧💧
OH中のR34
ヘッドの加工と磨きです😤
ピストンはお風呂に浸けて、こびり付いた汚れを浮かしますよ〜🛁
磨いたヘッドですが、やはり34のヘッドは加工がよろしくないですね😓💧💧💧
きちんと手直ししまーす✋
どう見てもこうでしょ☝️
ブロック、スロットルと共にナプレックさんへ旅立ちます💨
こちらは板金でお預かりのエクストレイル🚗
R32GT-Rの純正アルミは今だに人気ですね😏✨✨✨
バンパーベッコリんこを直していきますよ〜😥💦💦💦
OH中のR34
ブロックを精密加工前に綺麗にしていきます☝️
紙ガスケットと液体ガスケットを落としていきますよ〜😈
ガッチガチの紙ガスケットは、ケミカルの力を借りてガスケットリムーバーを塗布💡
ガスケットリムーバーは、肌に付くとピリピリというかチクチクしますので、自分はもちろん周囲で作業している人や風向きに注意して使用しましょう☝️
以前リムーバー吹いたら、代表が遠くの方からピリピリするぅ〜って言ってたっけ😅💦💦💦
ごめんなさーい😂😂😂
ワイヤーブラシやスクレーパー、オイルストーン等を駆使して落としていきます😤💪💪💪
パパラッチに気付いて裏ピースしてるな✌️
随分余裕やんけ😒
あ、作業者ボクです😎👍
ピカピカにし過ぎて舐めれます👅
エンジンカバーの方は塗装に旅立ちました〜😙🎵
腹ぺこでお昼休憩です💨
今日の昼マカは唐揚げー😆⤴️⤴️⤴️
めっちゃくちゃ美味かった〜😋
お客様からご提供いただき、MMパットパットゴルフ始めました〜⛳️
外出自粛でも、室内で体を動かしてストレス発散したいところです☝️
お待ちの間にご利用ください😙🎵
お客様がパットの練習中に、エアコン効かないよ点検🙄
ガスが少ないですね😥💧💧💧
7年前に直していますが、ガス漏れ点検もハッキリとは患部が分かりませんでしたので、ガスを補充して様子を見ていただくことに☝️
昼間は暑い日が増えてきましたので、エアコントラブルが多発する時期になってきましたね😅💦💦💦
こちらは車検でお預かりのR32
各部点検整備を進めていきます💡
こちらはフロントからギシギシ音がするとのことでご来店のR32
スタビブッシュの待ち作業でしたが、フロントディフューザーが劣化して取り外しが困難でしたので、後日改めてお預かりすることに😓💨💨💨
OH中のR34
バラした部品をどんどん洗浄しています☝️
フィンを曲げない様に注意しながら、ラジエター内も綺麗にしますよ🚿🚿🚿
スロットルはリフレッシュ前に磨きます☝️
堆積物が固着して、弁の動きが悪くなっていますね🍂🍂🍂
はい、こんな感じに🌟🌟🌟
こびり付いたガスケットも剥がしたり、ここまで綺麗にするには結構な時間と労力がかかります😅💦💦💦
納車準備で洗車していましたが、ニスモのチビスポの浮きが激しいR32です😱⚡️⚡️⚡️
本物のニスモのスポイラー の証ではあるんですけど、取り付け部のボルトが錆びてこうなっちゃうんですよね〜😥💧💧💧
ボクの32も、以前同じ様になってしまったので交換したんですけど、外してみると泥だらけでした😵⤵️⤵️⤵️
こりゃ錆びて当然ですね😭
しかもトランクまで錆びが回って、板金してから色も塗り直しとなったらため、当初の倍の予算がかかってしましました😩💸
なので、今はパチモンの両面テープで貼り付けるタイプを取り付けてますー😂
トランクが朽ち果てる前に、早目に対処するのをお勧めします☝️
こちらは走行距離40万kmオーバーのR32
リンケージブーツのチョビ漏れがありましたが、定期的な点検とメンテナンスで奇跡の健康体です🤗✨✨✨
車検でお預かりのR33
リンケージブーツは、この機会に反対側もリフレッシュすることに💡
安心感UPですね☝️
ブーツは交換してバッチリですが、マウントが切れてますね😓💧💧💧
それから、触媒の中が崩れてしまっています🥵⤵️⤵️⤵️
社外キャタライザーのオーバルタイプをお勧めしないのはこれが理由です☝️
ドアストライカーもリフレッシュ⭐️
ビフォー
アフター✨
もちろん左右ともに交換しました↔️
ドアの閉まりが良くなり、音も「ガチャ」から「ドム」になりました♪
安価で体感できるリフレッシュの一つです😉👌👌👌
車検も無事合格して完成です💮
こらはリンケージ交換後の点検でご来店のR34
綺麗で問題なしでした👍
オイル交換もして、メンテナンスもバッチリです🌞👌
部品が続々と入荷しています💨
タービンも入荷しました😙
HKSのGT IIIタービンです🎵
メタルガスケットはHKSって文字の打ち抜きがあるんですね〜🙄
見えなくなるけどカッコいい😆⤴️⤴️⤴️
車検でお預かりのR33
リンケージブーツのパックンチョがありましたので〜😥💧💧💧
交換しました✨
こちらはLEDヘッドライト交換でお預かりのR32
バッチリです💡
取り付け部のステーにはヒビが入っていました😰💦💦💦
ここは殆どの32がひび割れていますね😕
ウインカーステーも折れていたので、カーボンパネルで制作しました☝️
そう言えば、ヘリテージパーツでウインカーが復活するみたいですね⭐️
お値段はさて置き、朗報です📣
何やら有名人が出没するとの情報を聞きつけ、仕事の後にちょいとお出掛けしました💨
もちろん世の中に外出自粛の要請が出る前の話です✋
どうやら誤情報だったようで、お目当ての有名人には会えませんでしたが、仲間と一緒に走ったり話したりするだけで楽しいものですね🌞
早く世の中がいつもの日常を取り戻しますように🙏
さて、こちらはエンジンOH中のR34
エンジンもバラバラで各部チェックです✅
カーボン盛り盛りてんこ盛り😵
これはOHしたら調子良くなるでしょう😅💦💦💦
シリンダーは目立つ傷もなく、通常のOHでいけそうですね🙂⤴️⤴️⤴️
バルブガイドはそれなりに減っていますので、予算次第ですがガイドは交換がお勧めです💡
先日、オーナーさんが見学にいらっしゃいました😙🎵
じーっと見てたらドラえもんに見えてきたーと代表😳
疲れてますね😅💧💧💧
こちらは車検でお預かりのR33
エンジン以外のオイルとクーラントを交換してメンテナンスです🌞
車検整備でライニングの清掃も🧼
ビッグローター取付車ですが、バックプレートは切って開いて処理してましたね🙄
運転席は、4Lブラザーズ泣かせのフルバケ💺
クッション敷いて行くよ〜💨
