マスターバックキャンセル仕様?

日中スタッフが検品したものを代表がダブルチェックする夜な夜な検品もいつものルーティンです

お客様ごとに分けたり社内在庫品を出したりして、次に入庫するお客様の作業の準備をしますよ

 

この週末もたくさんのご来店ありがとうございました

また入庫車がガラっと入れ替わりましたので、頑張って仕上げます

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

いきなりウォッシャーホースが外れていました

アンダーカバーはビスがないです

テンションロッド…締まっていません

もちろん締めておきました

それから

あちこち

お漏らしがあります

燃料タンクは末期かもですので要注意です

ビス無しに

これまたビス無し

ホホホ…ホースが差さってないです

マスターバックキャンセル状態で、お客様もクラッチ重いなーと思っていたそうです

諸々お見積りいたします

再使用しました

水曜日にアップしたBBS LMとBNR32Vspec 純正アルミですが、嫁ぎ先が決まりましたので削除させていただきました

たくさんのお問い合わせありがとうございました

タッチの差でご希望に添えなかったお客様、申し訳ありません

また何か出しちゃおうかな?なんて思ってますので、その時はご検討いただけたらと思います

ということで、本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34

↓動画の34です

車検は何事もなく合格してクラッチ交換です

フライホイールが製廃で懸念していましたが、めっちゃ綺麗~

問題なく再使用できましたので、ディスクとカバーのみ交換します

ミッションの方はせっかく降ろしたのでフロントシールを交換しておきます

未交換でオイル漏れしたらまたミッション降ろしになってしまいましので、同時に行えば懸念がなくなりますね

それからエンジンリフレッシュです

仕入値が上がってしまいましたので、心苦しいですが値上げさせていただきました

2000回転キープで薬剤の噴射が尽きるまで回して吸気系の汚れを落とします

レスポンスが良くなって、その効果が体感できるメニューとなっています

 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

↓動画の32です

カムスプロケットはTOMEIさんの物に交換しました

エンジン始動を確認してからインジェクター交換に入ります

nismo製555ccですかね

周辺のホース類もカピカピなので交換します

お疲れちゃん

SARD製12ホール 550ccを組み付けました

これだけでエンジンの振動はなくなりました