作業内容は入庫前にお伝えください

本日も夕方に動画を更新します

ちょっと頭を抱えてしまう問題が発生していまして、どうしたものか…

新規の受付を中止しますので、よろしくお願いいたします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらは新規のお客様の白R32

ご来店ありがとうございます

早速健康診断です

トランスファーミッドシールからオイル漏れがありました

エンジンルームにボルトが転がっています…

ボールジョイントは切れそうでした

車高調からオイル漏れ?と思ったら、オイル漏れしていたため交換したと

掃除をしていなかったようです

フロントパイプはボディーに干渉していました

ステアリングリンケージのエンドキャップは亀裂が

先日の動画の5,000円の物です

バッテリーターミナルの浮きも非常に多いです

奥までしっかりと入れました

 

こちらはフルオイル交換でお預かりのR32

作業が終えて納車の段取りをしましたが、追加でエアミックスドアアクチュエーターも交換したいとのことで夜な夜な交換です

ライトをかき集めて作業しますよ

夜は目が見えませんw

はいっ

何とか間に合いました

ご依頼内容は入庫前にお伝えください

大雨の中遠方からありがとうございます

こちらは18インチテンパータイヤ

ブレーキを大きくすると純正のスペアタイヤは履けませんので、遠方のお客様からもちょこちょこお問い合わせいただいております

タイヤが輸入物なので、タイミングによってはご注文いただいてから準備が整うまで数ヵ月お時間をいただく場合があります

トランクへの搭載時や使用時に使うショートパーツや専用ナットも全てセットとなっております

ホイールが出っ張りますので、BNR32 STDやnismoに搭載する場合は専用マットが必要ですよ

※BNR32Vspec、VspecⅡは元々マットがあります。また、BCNR33/BNR34はマットは必要ありません

35ブレンボのフロントには履けなかったりしますが、355ローター+純正ブレンボや社外キャリパーの薄型でしたらまず問題なく履けますので、万が一に備えた装備もブレーキに合わせてアップグレードしておくと安心ですね

※フィッティング例はMMS HPにてご確認ください

 

こちらは遠方からお越しの新規のR32

当日は大雨でしたが、ご来店ありがとうございます

GT-R健康診断です

トランスファーミッドシールからオイル漏れしていました

広範囲に飛び散っていますね

ショックの位置がかなりずれていますね…

ロッカーカバーガスケットからもオイル漏れがありました

コンプレッサーの繋ぎ目もじわっとしていますね

バッテリーターミナルが回ってしまっています

危険なので増し締めしておきます

そして定番のオイルレベルゲージスポスポくんは応急処置

E-TSオイルは下限を下回っています

燃料タンクは亀裂が入り始めていました

 

代表の気晴らしランチ~

不二家レストランとな

昔はステーキ食べ放題だったとか

スイーツ自販機なんてあるのね~

お勧め二色オムライス

どちらから食べてもまいう~でしたと

不二家と言えばスイーツですよね

ケーキ食べ放題があるとのことで、家族で行ってみたいな~

からの~

イパーイ

新スタさん達にたくさん食べてもらって、しっかりお仕事していただけたらです

値上がりする前にどうぞです

もう8月になりました

今年も残すところあと4ヵ月

代表が忘年会ツーリングの下見に行ってきまして、各訪問施設の利用許可をいただけました

最近はイベント開催のご案内をHPにアップすると、2~3日で参加台数上限に達していますね

ご参加いただきまして本当にありがとうございます

皆様が安心、安全に楽しんでいただけるように、しっかり準備していきたいと思います

GT-Rがたくさん集まってテンションが上がるとは思いますが、訪問先での長時間のアイドリングや空吹かしは厳禁でお願いいたします

そんな訳で、本日も夕方に動画を更新します

色々ありまして一部業務を取りやめることにしましたので、動画でご確認いただけたらと思います

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはエビ反り(クラッチ作動系全交換)等でお預かりのR33

↓動画の33です

ドラシャやりまーす

もう切れる寸前ですね

切れるとグリスが飛び散りまくるので、亀裂の内に直すのが良いと思います

分割式は大抵グリスが入っていません

リビルトドラシャが納期未定のため、現在はOHでの対応になります

組み上げたら防錆塗装とコーティング

取り付けボルトもリフレッシュして

 作業完了しました

 

こちらは高回転で吹けない症状でお預かりのR32

点火系は一式交換がセオリーですね

交換して試運転したらバッチリ直っていました

メンテナンスも行って

アンダーカバーリフレッシュです

オイルクーラーホースの逃げをカットしますよ

パリッとしましたね

アンダーカバーリフレッシュは、ネジ穴のタップの立て直しと固着防止のグリスを塗布、大径ワッシャーを噛ませて新品のアンダーカバーに交換するメニューとなっております

プニョプニョブローバイホースも新品が届きましたので

交換してバッチリです

ホースはまだ2,000円ちょっとくらいでしたので、気になる方は値上がりする前にどうぞです