第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは車検とミッション交換、タイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
クランクシャフトがめっちゃ錆びてますので
慎重に磨いて錆び落とししました
周辺のお掃除も行います
ビス類もリフレッシュしたら
組み付けます
各部締め忘れなく
バッチリですね
組み上がりました
動画内でご説明の通り、クラッチに不具合があったので追加交換になります
お客様と相談して純正を手配します
nismoのシールが貼ってありますが、純正クラッチがヘリテージに移行しましたので品物は純正品になります
新品ミッションにトランスファーを合体です
降りていると作業しやすいバックランプスイッチなども新品にしてありますよ
そしてこちらも動画でご説明しているカップリングファン
分厚いラジエターが装着されていたため、シュラウドに擦れていましたので
綺麗に
シュラウド取り付けボルトが貫通して浮いていたためにファンと接触していたので、ラジエターにしっかりと固定するためワッシャーを形状に合わせてカットして取り付けました
スターターモーターはリビルトへ交換です
こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR33
いつもありがとうございます
車検はすんなりパスして、エアコンのメンテナンスです
ガスを入れるのと同時にWAKO’S PAC PLUSで冷風の温度を下げますよ
冷え冷えになりました
アンダーカバーリフレッシュも行って作業完了です
こちらはシャーリフ中のR34
着陸前の1G締め付けです
フロントに
リアもしっかりと
甦りましたね
ピカピカです
アライメント調整をしたら、マフラーにサブタイコの取り付けとディフューザーステーの製作で旅立ちます
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
お花のシフトノブ
可愛い
リアメンバーグリス漏れに
ボールジョイントブーツ切れ
ラジエターシュラウドがパカパカしてました
プレッシャーレギュレーターはカシメが開いているようでクルクル回ってしまいました
今日の夕方にも動画を更新します
極限ブーストでタービンブローする危険があった32をご紹介しますよ
皆さんのGT-Rは大丈夫ですか？
是非ご視聴ください
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納車しまくってガラーンとしましたが、翌日にはまた満車になります
こちらはフロントガラス交換とミッション交換でお預かりのR32
動画の32です
室内にビリビリと振動があるとのことで、クラッチをカッパーミックスシングルからツインに交換します
詳細は動画内でご説明していますよ
ミッション降ろしはシフト周りのバラしから
社外品の配線やアースが隠れていることが大半なので、どこに付いているのか画像に残しておきます
また元に戻しますからね
バラしたらフライホイールを取り付けます
パイロットプッシュももちろん交換して、ボルトの締めもお忘れなく
芯出しして組み付け完了です
新品ミッション発進
オイル交換も行って作業完了です
こちらはFPCMリフレッシュでご来店のR32
おぉ〜
めっちゃいい音でした
お客様のFPCMを外してリフレッシュします
その間動けなくなってしまうので、ショップストック品のFPCMをレンタルしてご帰宅いただけます
リフレッシュが終わりましたらまたご来店いただいて交換する形になります
お昼休憩中に何かイカついのがきました
LEXUS F SPORTS
運転席から美人が降りてきて何事かと思ったら、事故入庫のお客様用の代車だと
ヤバすぎぃぃぃ
ま、まぁここに停めててはアレなので移動させます
乗り込んで、まずはシートポジションを調整しようとシート下に手を伸ばしてもレバーなんて物はありません
横にスイッチがいっぱいあったので手当たり次第に押しまくると、シート背中の中央部分が膨らんできましたよ
エアバッグが入っているのかしら…
シート前後と上下は一個のスイッチをファミコンのコントローラーの十字キーのように動かして調整するようです
さて、エンジンを掛けましょう
プッシュスタートだろうとあちこちキョロキョロ
インパネの左の高い位置にありました
お次はパーキングブレーキを解除しましょう
これもボタンで、上下させるとブレーキ、ブレーキ解除するみたいです
全て電動なのね〜
説明されないと全然分からないわ〜
昭和産のボクは第二世代GT-Rがいいです
こちらは水漏れで緊急ピットインのR33
動画の33です
ヒーターパイプからですね
まぁ定番箇所ではありますので、狭くて大変ですけどすぐ終わりそうです
ホースを外すと内部で折れてました
早速部品を発注して直しましょう
と思ったら
うわぁぁぁあああ
ヒーターコアがぁぁぁあああ
お酒のおつまみに、チーズスナックはいかがですか…
お客様にご連絡すると「お願いします」
ですよね〜
お高いけど部品があって良かったです
部品が届くまでエンジンルーム側はストップして
ヒーターコアを外しますよ
こんなにバラバラにしないとアクセスできないんです
しかも猛暑の中ですから、扇風機で風を送りながら頑張りました
ダッシュ外す男さん、大変お疲れ様です！
バラしは進んで
やっと摘出
ホースバンドはグイグイ締め込まないように注意してください
朝の出勤時に道が空いていて走りやすいですが、ノロノロ運転やウインカー無しの急な右左折などの地方ナンバーも見かけます
夏休みですね〜
ということで、本日も夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴くださいませ
今週も2回に分けて、日曜日もVLOGをアップしますよ
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熱中症になんてなってる暇はありませんので、毎日グイグイ飲みまくっています
こちらはお取引先からご依頼のエアフロリフレッシュ
エアフロの網が無いので、コア代がが必要になります
更にもう一つの方は水が入っていたようで、水没車の物と
な、直るかな…
こちらは緊急ピットインのR33
右フロントから異音がするとのことで点検します
ショックのロッドに振動が伝わっているようでした
こちらはリビルトクラセン交換でご来店の260RP
見るからに古そうですね
外して磨きます
内側は思ったより綺麗でした
リビルトクラセン頑張れ〜
不具合が出ている車両に取り付けているのもありますが、リビルトクラセンに交換後は皆さん一様に調子が良くなったとのことです
外したクラセンをリフレッシュしたら、また次のご予約のお客様に取り付けしていきます
今週の代表の気晴らしランチ〜
午前中は検査員研修があったり取引先へ行ったりと、やることがいっぱいでした
イワシ推しでしたのでお刺身もいただきましたよ
まかないの買い出しをして帰社したらもう夕方でした
