月: 2024年6月

投稿日:

使用不可

こちらはロッカーカバーオイル漏れでお預かりのR34

動画の34です

余談ですけど、車の部品て色んな呼び方がありますよね

今外れているところはカムカバーなんて呼んだり、交換部品はパッキン、ガスケット、シールとか言ったりもします

更に部品の検索システム上での名と入荷伝票の印字が異なったりもしたり

全部間違いではないんですが、ニュアンスで読み取らないといけないので慣れないと混乱しますね

作業の方は代表が猛ダッシュで終わらせました

それからお客様と意気投合のやーつ

Ver.2です

動画を見てくださっている方は分かりますねw

　

こちらはステアリングリンケージ

お客様の持込品をリビルトに出したのですが、曲がっていたため使用不可で戻ってきてしまいました

新品がない物は中古品で代替するしかないんですが、使えないこともありますので中々難しいですね

新たに中古品を探すことに

　

こちらは車検とタイベルでお預かりのR33

ドラシャをリビルトに交換しますよ

いきなり摘出〜

ボルト類はいつものリフレッシュ

サクッと交換です

最近はまたリビルトドラシャの入荷が未定になってしまったので、緊急の場合はブーツ交換で対応するしかなさそうです

アンダーカバーも劣化していたので新品交換しました

お待たせいたしました

投稿日:

要経過観察

こちらは車検とタイベル交換でお預かりのR33

タイロッドエンドボールジョイントがガタガタだったので交換します

ガタガタ具合は動画でご確認ください

ハイキャスはすでにキャンセルされていますね

ポロリン

使用するプーラーも消耗しますので、工賃もそれなりにいただいております

　

こちらは車検と35エアフロ&12ホールインジェクター取り付けでお預かりのR32

インジェクターからガソリン漏れしている場合は、高額な純正インジェクターに交換するより35キットにする方が大半です

フロントパイプには排気温度センサーのボスを溶接しますよ

お客様から新スタさんのことを良く聞かれますが、こちらがタイベラーさんですw

元溶接職人さんなので、溶接もサクッとやってくれちゃいます

エアフロとインジェクター交換をして

セッティング機材の取り付けも終わってセッティング待ちです

　

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

燃料タンクに亀裂が入り始めてきていました…

こうやって裂け目が入ってくるんですね

要経過観察です

32乗りの方は、一度リアバンパー裏側を覗いてみてください

投稿日:

このくらいです

日中は暑いですが、夜はまだ涼しいですね

真夏でこのくらいでいいんですけど〜

ってことで、今週も動画を更新しますよ

入庫のお客様から、動画だと自身のRの状態や作業の進捗が分かりやすいとのお声をいただいておりますので、今後も頑張って続けていければと思っております

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらは車検でお預かりのR32

下回り洗浄コーティングです

錆びはなくとても良い状態です

足回りの方も

ピカピカになりました

モールやボンネットゴム、トンネルゴム類の交換が終えたらガラス調整です

ビニールをバリバリと剥がして

ガラスとボディーの当たり調整

スクリューで調整しますが、マックス締め込んであります

このくらいのクリアランスでちょうど良いですね

ガラス高さはストッパーで調整します

リテーナーとのクリアランスを均一にします

バッチリですね

　

こちらは車検と足回り、ブレーキ関係リフレッシュでお預かりのガンメタR32

ブレーキマスターシリンダーの交換です

マスターバックは漏れたフルードで錆びていますので毎回磨いて塗装します

お疲れちゃん

朽ちてました

33/34ブレンボ用マスタシリンダーに交換しますよ

ナットも錆び取り塗装で綺麗にして取り付けます

続いて下回り洗浄コーティング

新規のお客様なので初めての施工ですが、フロアは綺麗でした

コーティングは1回で永久に綺麗になる訳ではありませんので

定期的な施工で維持していきたいですね

これからタイベル交換作業に入ります

　

代表の今週の気晴らしランチ〜

安定のスエヒロ艦へ〜

サラダ…バー？

メインはミックスランチ

コスパ抜群です

買い出しは日曜日のイベントの食材も買ってきました

参加の皆様、よろしくお願いいたします

投稿日:

120%

MMSのHPでは、10月の平日ツーリングのお知らせをアップしております

アップしてまだ数日なのですが、最大26台の募集のところもう10台程ご予約いただいております〜

ありがとうございます

まだ4ヶ月も先のイベントですが、ご都合よろしければ一緒に遊びに行きましょう

　

　

こちらは車検とタイベル交換、追加でクラッチとミッション交換のR32

純正オイルクーラーのパッキンを交換します

オイル漏れしやすいところですので、ミッションが降りている時に作業するとやりやすいですね

やりやすいと言っても狭いので大変ではあります

交換歴はなさそうですね

現在はパッキンの色が黒なので分かります

これでまた一つ、安心の積み重ね完了です

そしていよいよクラッチの登場です

nismoカッパーミックスツインです

バラして脱脂と面取り作業を行いますよ

フライホイールを取り付けます

トルク締めOKですね

クランクシャフトが回らないように固定してクランクプーリーのボルトを規定トルクで締めます

　

こちらは車検でお預かりのR34

ボンネットやトランクのゴム交換が終えて、最後にボディーコーティングです

長年に渡り蓄積した汚れをしっかり落としてから、各パネル表面のクリアの劣化具合を見極めて各々最適なコンパウンドで磨き込みます

その後ガラスコーティングで艶々に

納車時にはお客様の目も輝いて、満足度120%ですね

お待たせいたしました

投稿日:

そんなことはありません

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

動画の32です

ハイキャスキャンセルしたので警告灯のバルブを外しますが、ライトスイッチが脱落しそうですね

メーターパネルの裏が劣化でボロボロになっていましたので、エアコンブチルを詰めて支持します

あまり力を加えないでねということで応急処置しました

長らくお待たせいたしました

　

こちらは車検とタイベル交換などでお預かりのR33

シールの交換です

カムシールに液体シール…

やめてよぉ

綺麗にお掃除してから打ち込みます

単に掃除と言っても、傷付けないように落とし切らないといけないので気を使いますね

通常はない作業になります

クランクシールももちろん打ち替えました

そしてタイベル組み付け

しっかりやりましたよと

画像に残しておけば安心です

　

こちらはオイル交換でご来店のR34

忙しそうだからオイル交換は依頼しにくいと遠慮されているお客様のお声を伺いますが、そんなことはありませんのでお気軽にお問い合わせくださいませ

その際にはオイルの銘柄とエレメント交換の有無などを公式LINEからご連絡いただけたらと思います

投稿日:

F1メーター

こちらは車検とブレーキ周りリフレッシュ、タイベル交換でお預かりのR32

動画の32です

ホーンが鳴らないので社外のプラグを疑います

導通がありません

その奥のステアリングセンサーにも電源がきていなかったので、外して確認します

こんな物までストック品あるよのステアリングセンサーと比べていたら、なぜか直ってしまいました…

こういうこともあるのが旧車です

車検は無事合格しました

　

こちらも車検でお預かりのR33 オーテック

ボールジョイントブーツや

テンションロッドのブッシュが切れていますが、今回はスルーすることになりました

泥が酷いので、先に下回り洗浄をすることに

はいスッキリ

サスペンションのダストブーツもボロボロでしたので、足回りのリフレッシュと動画のF1タコメーターは今後の課題でしょうか

タイロッドエンドボールジョイントのガタは、車検のサイドスリップ検査でNGになるので交換します

タイロッドエンドごと交換しますよ

お疲れちゃん

新品を組み付けます

車検の準備完了

と思ったら、うわ〜

ハイパー猛ダッシュ交換です

あちこち無くなっていたクリップ類は

きちんと取り付けてしておきました

そしてコーティングです

入庫時の状態からすると、正に文字通り雲泥の差ですね

あれだけ泥で汚れていましたが、フロアの状態は良かったので

定期的に洗浄コーティングすれば良い状態をキープできます

投稿日:

色々あるんです　

今日は6月7日

東京の梅雨入りの平年は6月7日頃とのことなので、そろそろ雨に備えたいですね

てな感じで？今日も安定の動画更新です

うわぁ〜な作業やらなんやら色々ありますので、週末の一時に是非代表のぼやきをどうぞですw

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

マメにメンテナンスされていますので、ここ最近では来店率No,1でしょうか

　

こちらは遠方から車検と色々作業でお預かりのガンメタR32

カムシールと

クランクシールの交換です

シールの打ち込みは代表が行なっております

プーリーにテンショナー、カムスプロケットを取り付けたらタイミングベルトを張ります

タイベラーの新スタさんも

作業したら一つ一つ画像に撮って

ミスがないように進めていますよ

バッテリー下側はめちゃめちゃ錆びて鉄板に穴が空いていましたが、錆び取りしてから塗装して補修しておきました

こちらは毎回サービスでやらせていただいております

ほとんどの32は錆びてますね

プラグホールのゴミ掃除をしていたら気付いてしまいました

違うプラグが組み付いてるやないかーい

頭の形が違うのがわかりますでしょうか

お客様にご連絡して、プラグは全て新品交換することに

色々あるんです…

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

餃子の王将〜

餃子定食〜

お腹が空いてきました（6/7 午前2時にブログ書いてますw）

更に冷やし中華も⁉︎

いっぱい食べました〜

そしていつものルーティン

また寝不足の1週間が始まります

投稿日:

ロータリーエンジン用です

こちらは遠方から車検でお預かりのR32

クラッチないよねからのミッション交換になりましたが、新品ミッションはすぐに届きましたので作業に入ります

前期型なのでプル式からプッシュ式に作動変更しますよ

話しかけんな一発作業の穴あけでネジ穴を開けます

トランスファーはピカピカに磨いてから新品ミッションにドッキング

シールの乾燥を待って載せる準備が整いました

フロントペラシャやミッションメンバー、遮熱板など周囲の部品も全て磨いてから塗装とコーティングで仕上げます

そしてエンジン側のリアシール交換

パイロットブッシュを交換します

打ち込みも完璧ですね

そしてシールも打ち込み

表面が凸凹していないのが分かると思います

ロータリークランク用の特大ボックスで真っ直ぐに打ち込みます

　

こちらはスピードメーターケーブルの破断でお預かりのR32

ケーブル交換とメーターLEDの交換が終えて、オリジナルECVマフラー交換です

まずは現在のマフラーを外しますが

こりゃ回りませんね

エアツールでぶった斬ってやっと外れました

旧車のマフラー交換は状態によって労力が違います

マフラー取り付け後にバルブの配線を通します

ファイヤーガードで保護して括っておきました

リモコンの電池チェック

今回は単5でした

ボタン電池で統一してもらいたいですね〜

投稿日:

節約

同型同色が揃うんですよね〜

　

こちらは遠方から車検でお預かりのR32

追加タイベルとクラッチないよねからのついでにミッション交換で作業盛り盛りになりました

部品は揃いましたので作業に入ります

あらら、ビスがないです…

こっちはそもそも部品がない…

プラグカバーを外すとゴミだらけ

おまけにイグニッションコイルのゴムが貼り付いて取れません

2箇所ゴムが千切れました

ミッションも降ろすので、まずは室内のシフト周りをバラします

社外品の配線が混線しまくりでブーツのクランプもないですね

クラッチを外すとクランクリアシールがボコボコでした

オイル漏れの原因かと

動画で詳しくご説明しております

フロント側のクランクシールもかなりお漏らししていますね

降ろしたミッションは

トランスファーを分離します

長年お疲れちゃん

トランスファーは長期に渡って漏れたオイルがガッツリこびり付いていたので、磨きがめっちゃ大変でした

ビス類はいつものリフレッシュ

新品交換よりもお客様の予算を節約できます

投稿日:

最終確認　

今週ももうお預かり台数は限界を超えております

お待たせしておりますお客様、ご予約受付順にご案内しておりますので今しばらくお待ちくださいませ

よろしくお願いいたします

　

こちらは車検でお預かりのR34

動画の34です

リアデフオイル漏れのためシール交換します

清掃してから

新品シールを打ち込み

白く見えているハイパーペーストは回転時の摩耗を軽減しますよ

ボルトナットもリペアして

無垢のフランジは防錆のため塗装します

車検は無事に合格して、フルオイル交換です

フラッシングも行いました

汚れがめっちゃ取れるんです

そして下回り洗浄コーティング

良い状態ですね

ブレーキパッドは社外なので、お客様がご用意してくださって交換しました

助かります

タイヤハウス内も綺麗になりました

ディフューザーももちろん綺麗にします

艶々〜

ピカピカ〜

泥や砂利をしっかり落とすのはたいへんなんですが、お客様が喜んでくれるメニューなのでスタッフもやり甲斐があります

残りはボディーコーティングとなります

　

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

セッティングが終えたので、データを書いたロムをポチッと

ECUのリフレッシュもしましたので安心ですね

エンジンはマインズさんで作業されていたようです

そりゃ速い訳ですね

いつものMMSステッカーを貼るスペースがないので非売品ステッカーをポチッと

インジェクターの容量は以前と変わっています

そしてこちらも下回り洗浄コーティング

長年の汚れを高圧洗浄でしっかり落としてからコーティングしますよ

足回り

速くなりましたがブレーキもしっかりやってある車なので安心ですね

色々と作業したので、細かいところも最終確認して納車になります