ストップ

今週も動画更新の金曜日となりました

知ってる人も多いかも?な32が入庫していますよ

緊急なお預かりやSOSなど、予定外の作業が多くなっていますね

お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはMM団HくんのR33

ブレーキマスターバック交換と同時にクラッチ周りも全交換とリフレッシュしますよ

エビ反り+GO!皆川で摘出ですw

ペダルバラしまーす

33/34はバネが弱いので、ブッシュの破損は少ないです

32から改善されているということですね

洗浄してから

塗装とコーティング

ビス類もリフレッシュして

ピカピカになりました

車体に取り付けたら

お次はブレーキマスターバックを取り付けます

傷付けないようにしっかり養生して

再度エビ反り+GO!皆川

組み付け終えたらクラッチとブレーキフルードを入れますよ

追加のパワステ関係の作業はポンプの入荷待ちですので一旦ストップです

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

先週行けなかった魚米へ〜

カニづくしとな

好きなだけ頼みます

食べられなくなったな〜と

スシバトルの頃が懐かしいですね

今週末はイベントもありますので、買い物多めでしょうか

参加のお客様、よろしくお願いいたします

やり甲斐

もうアレですよ

少し前からアレだったんですけど、認めたくなくて頑張ってシカトしてたんです

でもそろそろ限界が近づいてきました…

そうです

黄色いアイツです

もう目ん玉が痒いんです

朝起きると鼻もムズムズ

くしゃみをしたら負けです

薬飲んで眠気に耐えながら2ヶ月間やり過ごします…

憂鬱ですねぇ

 

こちらは35エアフロ&12ホールインジェクター取り付けでお預かりのR32

追加のECUリフレッシュが終わりましたので作業再開します

インジェクターとエアフロを交換しますよ

ビス類もしっかりとリフレッシュ

お客様にも喜んでいただけるので、手間はかかりますがやり甲斐もありますね

ハーネスはオリジナルポン付けハーネスです

耐熱性の高い電線を使用していますよ

インジェクターもワンタッチで取り付け完了です

加工なしなので作業効率も上がりますね

 

代表は半日だけ気晴らし温泉へ〜

でも半日も放置すると公式LINEに10件以上問い合わせがきているので、その後が大変です

とてもありがたいことなんですけどね

探り

レア品のMA1が出来上がりました

MAINTENANCE SERVICEは剥がれてしまうとのことで、Meguroしか入れられなかったそうです

海外のワークシャツなんかは名前が入っていますよね

苗字が目黒のあなた!一着いかがですか?w

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

クラセンのリフレッシュをご相談いただきました

三菱は現在蓋部分をどうするか思案中です

ドラシャが破れていましまので、まずはこちらですね

 

こちらは点検でご来店のR32

タイベル周りリフレッシュのご相談もいただきましたので、お見積もりを作成いたします

 

こちらはフルオイル交換でお預かりのR32

COAのおかわりもご注文いただきありがとうございます

皆様使い切るとほとんどがおかわりのご注文をいただきますね

 

と、ドナドナが…

緊急ピットインです

ホース抜けからエンジン不調になったとのことで、原因を探ります

判定

新しく買った時計

1週間で止まりました

もう壊れたんか〜と思って外したら普通に動き始めました

違う時計を掛けたらまた同じような時間で停止

この時間に何かあるんか…

怖い

 

こちらはエンジン不調でお預かりのR32

症状的にエアフロかなと

まずはテスト品を取り付けて様子を見てみることに

外したエアフロは検査に出して故障判定します

それから追加でLED交換とのことで作業します

32のプロジェクターはライトユニットを外して内部の台座を交換しないといけませんので、バンパー外しになります

外したらもちろん内側の清掃もしますよ

錆びているナンバーステーは錆び取り塗装

ただ脱着するだけではありません

それから左ウインカーの取り付け部分が割れていましたので

カーボンパネルを切り出してステーを制作しました

MMSでは昔からこの方法でリペアしています

バッチリですね

エアフロは判定の結果、故障していましたのでリフレッシュになりました

ビス類もリフレッシュしたら

フィルターも新品にして

組み上げたら完了です

懐に優しく

今週末もご来店予定がいっぱいですね

ありがとうございます

そして明日祝日は定休日となりますのでよろしくお願いいたします

 

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりの34

お待たせいたしました

アームのみの交換になります

ボルト類は錆び取り塗装でリフレッシュ

これもお客様の懐には優しくなります

Aアームは使用せずに、BCNR33純正トランスバースリンクとクスコ調整式ピロテンションロッドに置換します

動画内でご説明しております

アッパー側も組み付けたら

1G締め付け

リア側も交換したら

コーティングして乾燥後、アライメント調整しました

最後に導風板を取り付けますが、ポン付けできませんのでワンオフステーを制作して取り付けます

新品交換

裏山が草ボーボーなので草刈りをします

もちろんちゃんと許可をもらってやっますよ

画像からも分かる通り3〜4mはあるでしょうか

困ったもんです

 

こちらは車検でお預かりのR34

動画の34です

Z-tuneカーボンフロントアンダーカバーが装着されていますので、まずは速攻で外します

下側のベニヤ板を外してからカバーを外すので、通常のディフューザーの倍の手間が掛かりますね

車検は問題なく合格しましたが、検査官から8月以降の検査方法の変更があったため動画にさせていただきました

34のオーナーさんはかなり厳しい内容ですが、何とかしないといけませんね

こちらの34はヘッドライトを新品交換しました

オイルクーラーガイドも凄いのが装着されていますね

それから下回り洗浄コーティングです

めちゃくちゃ綺麗で非の打ち所がありません

一番汚れる足回りも

バッチリです

カーボンアンダーカバーとディフューザーも

新品のようですね

お待たせいたしました

対策必須です!!!

今週も動画更新の金曜日です

いつもの夕方に更新しますが、今回はとても怖いお話しになります…

どうしよう…ヤバいよヤバいよ

対策必須になりますので、どうか皆様周りのオーナーさんにも周知徹底をお願いいたします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

さて、作業の方は35エアフロ&12ホールインジェクターキット装着でお預かりのR32

ECUリフレッシュが追加になったため作業ストップしていましたが、ECUが戻ってきましたので作業再開します

保証も付いて安心ですね

こちらは予定変更のR33

クラッチペダルを踏むとグリグリした違和感があったので、オペシリをバラしてグリスアップしました

ネジ穴がグズグズでしたのでネジ山修正も行ってバッチリです

 

こちらは新規のお客様のR32

フルオイル交換は終えましたが、逆さまひび割れクラッチフォークブーツ交換です

ビスはいつもの錆び取り塗装でリフレッシュ

フォークのグリスアップも行って

正しく取り付けます

これが正解ですので、ブーツが外側に飛び出しているのは間違いです

それからアンダーカバーのビスが全然着いていませんでしたので、しっかり取り付けました

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

カゴとかいっぱい持って行きますよ〜

お寿司屋さんが休みだったのでお隣のCoCo壱へ〜

ローストチキンスープカレーです

安定の美味しさですね

ただいま〜

1週間分のまかないなどの買い出しです

片付けたらまた作業再開ですね

安定

こちらは色々不具合修理でお預かりのR32

砂漠だったエアクリーナーBOXはピカピカに磨いて組み付けます

正しく取り付けるとパイピングとのクリアランスも確保できますよ

ブーツが切れていたドラシャも作業します

蓋はいつもの新品交換してシール処理ですね

汁漏れ防止です

塗装乾燥後コーティングして防錆もしっかりと

ボルト類もリフレッシュします

サスペンションもあちこち

ガタがきているので交換することに

インシュレーターは砕け散りました

ラジエターはKOYO銅2層です

街乗りが多いお客様には安定の性能です

ご了承ください

皆さん雪の影響はいかがでしたでしょうか

水分が多かったから意外とすぐ溶けそうな?

明日の朝は冷え込むので、路面凍結に注意ですね

あ、それと代表一言が更新されていないんですが、PCの調子が悪いだけですのでご心配なく

 

こちらは健康診断でご来店のR32

ブレーキパッドのサポートピンの取付が逆ですね

バンパーの取り付けも違っていました

 

こちらの32は板金作業が終えて戻ってきました

見違えるように綺麗に

フィルムも貼り替えました

以前はこんな感じでしたからね

視認性も無いに等しかったと思うので、安全性も回復です

 

こちらは新規のお客様のR32

新規のお客様は通常点検からお願いしておりますが、フルオイル交換+αでお預かりです

またまた出ましたクラッチフォークブーツ逆さま

しかも劣化で割れているので交換することに

LLCも交換しますが

ドロドロでマシンが目詰まりました

分解清掃で通常かからない時間もケミカルも必要になります

また、過去にはフィラーやドレンボルトがナメている、固く締まっていて特殊工具が必要な場合もありましたので、MMSで初めてオイル交換される場合は追加料金をいただいておりますのでご了承ください

時計がブローしたので買いました

中古より新品の方が安かったそうな

色々比較するのって大事ですね

冬物がお安くなっていたそうで新調しました

睡眠が人並みに取れる日はまだかな…

 

こちらはMFD液晶モニターにラジエター、ブレーキ交換等々でお預かりのR34

動画の34です

最近盗難されかけたとか

無事でなによりです

MFDは液晶がアレでしたのでお時間をいただくことに

詳しくは動画内でご説明しております

バラしたついでにエアコンアンプのバルブ切れのためLEDに交換することに

触媒は純正新品に交換します

まだ出るのね〜

取付面は錆びが酷かったので磨きました…

純正クオリティィィ〜〜〜

ラジエターはnismo

前期後期どちらも対応しているのが助かります

作りも良いので作業もサクッと

この34は前期ですが、後期シュラウドがついているのも動画内でお話ししています

 

こちらは車検でお預かりのシルバーR34

整備が終えて仕上げに入ります

エアコンフィルターを交換しようとしましたが、センサーが取り付いたカバーごと交換するタイプでした

純正オプションのピュアトロンですね

フィルターは専用品になります

それからアンダーカバーの穴は広がってしまっていたので、このままだとビスが穴の中に入ってしまいきちんと取り付けできませんので

大径ワッシャーを取り付けました

アンダーカバーのビス穴は32/33/34問わずみんなこうなっています

ディフューザーも取付前に

綺麗にしますよ

見えないところですが

自分がオーナーならこうしてもらった方がいいよね〜です

カマちゃんの卵も取り除いておきました

フロントディフューザーのスポンジ部分ですけど、凄いところに産み付けるものですねw