第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
明日は3月のイベント、ボディーメンテナンス会になります
午前のお客様は9時、午後のお客様は12時30分にご来店くださいませ
ご来店いただきましたら、手前に駐車せずに工場内へとお進みいただけたらと思います
よろしくお願いします
さて、こちらはクラッチ作動系リフレッシュと35エアフロ交換でお預かりのR32
エビ反りクラッチペダル外しです
やはりボロボロでした
ボディー側は錆びてないですね
インジェクターも同時に交換作業を進めますよ
磨いて塗装〜
デリバリーパイプもピカピカに〜
午後一ならぬ午前一です
塗装が乾いたのでミッドナイトコーティング
日の出とともに組み立て完了です
小鳥の囀りを聞きながら35エアフロも取り付けました
元々のステーでは干渉してしまうので、ワンオフステーを作りました
動画で説明していた部分ですね
今週も動画を更新しますので、年度末でお忙しい方もご視聴いただきながらホッと一息入れていただけたらと思います
よろしくお願いします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
いきなりエンジンが掛からず、元々電圧弱々でのご来店でした
他車から電気を拝借します…
探し物は何ですか？
見つけにくい物ですか？
エアクリBOXにありました
試運転ではブーストが0.6しか掛からず
ホースが折れてました
タイヤもひび割れが酷いので要交換です
他にも色々経年劣化がありますので、集中リフレッシュになりました
こちらは先週の動画でトランクがオープナーで開かないR33
先端を
ちょっと曲げて直りました
今週の代表の定休日気晴らしランチはこちらへ〜
これは食べなくても分かる美味しいやーつ
海鮮もあるとな
さすが北海道
代表は常に作業しているので、切り傷擦り傷は絶えません
女子には不人気でしょうか
ちょっとエグいのでモノトーンにしておきました
上物の粉で心身ともに癒したいと思います
お気遣いありがとうございます
さて、こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
めちゃめちゃ綺麗な33ですね
エンジンルームもピカピカ
とても大切にされているのが伝わります
ブレーキは最近のトレンドR35ブレンボを装着されていました
動画もご視聴くださっているとのことで、ありがとうございます
励みになります
エビ反りやあちこちリフレッシュとのことで、まずはお見積もりを作成します
少々お待ちくださいませ
こちらは異音のため点検でご来店の常連のお客様のR32
ご連絡時は異音の場所的にハブベアリングを疑いましたが、点検したところ音が少し違いました
ブレーキパッドの残量センサーのようでしたので、そのまま緊急入庫になりました
パツパツです
マスクの着用が緩和されましたね
でも絶っっっ対に外しません
何でかって？
花粉症だからです
でもマスクで花粉を防ごうとはあまり思っていなくて、この時期はずっと昔から鼻にティッシュを突っ込んでいるのを隠すためにマスクをしてるんですwww
子供の頃からマスクに慣れてるから苦でもないですしね
お預かりのGT-R見たらヤバいですよね…
CRUIZEさんの新製品、メーターLEDと3連メーターLEDが入荷しました
32/33/34用と、第二世代GT-Rは全てラインナップされていますので、気になる方はお問い合わせくださいませ
こちらはシャーリフでお預かりのR33
磨き作業が終えて、ブッシュの打ち替え作業を進めています
位置も合わせて慎重に
やっと届いたリアハブにもベアリングを圧入します
後はリビルトドラシャ待ちですね
こちらは車検でお預かりのR32
オイル漏れが
あちこちありますので
こちらのお見積もりを出します
ミッション交換他作業もありますので、少しお時間いただけたらと思います
本日イベント日…
いえ、いつもの週末の光景でした
こちらは車検とR35ブレーキ取付他諸々作業でお預かりのR32
BNR34後期ペダルへ交換します
MMSではアクセルはASSY交換していますよ
理由は動画でご説明しています
32ペダルと同じ角度に曲げたら
取り付けて
アクセルワイヤーの調整です
全開になることを確認したら遊びも出しますよ
ポン付けではありません
それからドアストライカー交換です
ゴムが無くなっていますね
交換歴がない32は皆んなこんな感じになっているかと思います
外したら塗装剥げや錆びを補修して
新品を取り付けたら完了です
ドアの開け閉めでその効果がよく分かるので、地味ですが意外と満足度の高いリフレッシュです
そしてウェザーストリップ交換
ドアを閉めたまま一日置いて馴染ませます
ABSを外したので警告灯の球も外しますよ
ライトスイッチカプラーは定番の焦げがありましたので、接点復活剤を塗布しました
最後にフルオイル交換＋αです
ムッチムチですね〜
板金も合わせて約2か月のお預かりでしたが、ようやく納車となりました
お待たせしました
検品盛り盛りなので部品の山が凄いことになっています
それでも一部の部品が届いていなかったりしているので、全て揃っていないと入庫のご案内ができずといった感じです
クランクプーリーは割れやすい耳の部分が下向きになって箱に入っていますので、開封して破損が無いか確認しますよ
以前割れてたことがありました
大丈夫だったので、向きを変えて保管しておきます
忙しくても丁寧に扱います
チェックしましたよと
こちらは車検とタイヤ交換でお預かりのR33
タイヤとホイールはタイヤ屋さんにお願いしますので
その間はレンタルホイールを装着します
このホイールは実は代表が昔乗っていたBNR34に履いていたホイールなんですよ〜
クーリングパネル装着の場合は、車検時に脱着工賃をいただいています
着いているとヘッドライトの光軸調整ができませんので、車検前にお客様ご自身で外してきてもらえると工賃が掛からずに済みますね
ウインカーは車検対応の社外品でしたが、検査官にダメだと言われてしまったので純正戻ししました
動画でご説明している部分です
そしてフルオイル交換＋αでメンテナンス
エンジンオイルには持ち込みのパワーシールドを混ぜます
パワーシールドは昔の倍近くに値上がりしていますね
他のオイルやパーツクリーナーに軍手等、全ての物の値段が上がっています
その他のオイルも全交換して
最後にLLCを交換して作業完了しました
3.11ですね
当時ボクが勤めていた本業の方の会社でも、建物周囲の歩行者通路が陥没したり電柱が倒れそうになったりと被害がありました
計画停電で急遽2交代にしたりと色々調整しましたが、被災地の方に比べたら大変だとか言うのもおこがましいですね
経験を忘れずに、もしもの備えを再考していきたいと思います
こちはR35ブレーキ取り付け他諸々作業でお預かりのR32
クラッチペダルの組み立てが終えて、エビ反り組み付けしました
バッチリです
そしていよいよ35ブレーキ取り付けです
ナックルの穴はM12からM14に拡大加工です
真っ直ぐ慎重にですね
ジュラテックさんのブラケットを取り付けますよ
形状に合わせてバックプレートもカットです
フロントのブレーキローターはDIXCEL 2ピース380ローターを新調しました
ホイールを取り付けてクリアランス確認です
大丈夫ですね
続いてリアも作業します
こちらもバックプレートのカットからの
380ローターに合わせてブレーキシューは10mm厚の物に交換です
今回リアローターは持ち込みの中古品でしたが、結構使い込んで減っていました
組み上がったら18インチテンパータイヤを当ててみます
フロントには入りませんでしたがリアには入りましたので、使用する際にはリアに履かせる感じになります
お客様にご了承いただいた上でお買い上げとなりました
ABSはフルード漏れしていたので、撤去してからオリジナルABSキャンセラーを取り付けました
あ、今週木曜日の代表の気晴らしランチシリーズ？載せ忘れてました
フードモールに新しくオープンしたお肉のグリル屋さんで舌鼓でした
今週はどこに食べに行こうかな〜と考える時が、唯一仕事のことを忘れる時間になっていますね
今週も動画更新しますが、代表のマイクが壊れていたため音声がお聞き苦しいと思います
イコライザーで弄ってみたり色々試してみたんですが、変換すると出力した時にノイズが入ってしまって上手くいかずで…
ご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは走行中にエンジン停止で緊急ピットインのR32
動画でご説明の通り燃料ポンプ待ちです
こちらは車検とR35ブレーキ取り付け他諸々作業でお預かりのR32
クラッチフルードも減っていてマスターシリンダーとブースターのトラブルがありますのでエビ反りです
ブースター取り付け面のボディーも錆びていたので、磨いて塗装します
クラッチペダルブラケットはご覧の通り
作業したことがない第二世代GT-Rはみんなこんな感じだと思います
ブラケットやペダル類も違いて塗装、コーティングといつも通りですね
それからマフラーも交換します
外して
触媒のフランジを磨いてから東名さんのチタンマフラーを取り付けました
こちらはタイヤ交換でお預かりのR33
洗浄コーティングもとのことでピカピカにしました
乾燥したら取り付けてアライメント調整です
こんな所にも文字が入っていました
そしてホイールキャップが劣化で爪が折れているため補修します
ボルク チャレンジももう20年以上前のホイールですね
当時物のキャップですから、走行中に脱落したら悲しいですよね
爪が2本しかないので、脱脂してからプライマーと強力両面テープでガッチリ取り付けました
こちらは点検でご来店のR32
いつもありがとうございます
クラッチ作動系不具合でエビ反り作業になりました
他にも気になるところや以前に指摘させていただいた箇所のご相談もありましたので、まとめてお見積もりですね
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
コツコツ進めています
こちらは新規のお客様のR33
マフラーがバンパーに接触していますね
試運転するとリアよりバタバタと音がしてます
パワステ高圧ホースが膨らんで破裂しそうです
クラッチフォークのブーツは逆さま
E-TSオイルは入れ過ぎでした
これは…ベルトに巻き込んだらとても危険ですね
インマニも抜けていましたので、こちらもまずはお見積もりですね
3月って皆さんもお仕事忙しい方が多いですよね
MMSでも4月からの部品の値上がり前の駆け込み注文がとても多いので、毎日検品の山です
お客様ごと、交換箇所ごとに仕分けして、入荷待ちの部品や発注漏れがないかを明確にします
一日の入荷でこの量とは
そんな日が続いているのでもう置けません
でもまた大量に到着w
忙しい時ほど深呼吸して笑って頑張りましょう
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ブレーキマスターシリンダーからじわりと
アイドリングが高かったですが、スロットル調整されていませんでした
バッテリー端子は両方浮いてますね
とても危険です
リフレッシュ箇所を交えてお客様とご相談してからお見積もりになります
こちらは納車前のR34
バッテリー充電をして欲しいとのことで、納車直前に行いました
こちらはタイヤ交換でお預かりのR33
タイヤはゼスティノ ZTX-5000です
とても評判の良いタイヤみたいなので、少ししたら乗り味を聞いてみたいな〜
