月: 2022年9月

こちらは車検とエアコン修理でお預かりのR32

こちらも動画でご紹介した32です

持ち込みブレースバーの取り付けですので、構成部品を確認しますが

むむむ…

何か色々と足りてませんね

他にも問題があったので、今回は保留ということになりました

エアコン作業は高圧ホースの交換です

この部分はボルト一点止めなので、32のガス漏れ箇所の定番になります

キャップを取るとブクブク泡立っています

バラすのにエアクリも外しますが、スポンジが劣化して粉状になっています

お高い新品フィルターを別途手配しました

エバポレーターも外して洗浄します

普通の汚バポと言ったところでしょうか

洗浄して1日乾燥させます

フロント側のバーは普通に取り付けできました

こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32

ハイキャスをシャキッとリフレッシュします

インマニは組み上がったので、スロットル調整です

エンジンルームは形になってきましたが、ハブが最短で11月納期という絶望の回答がきました

こちらはガソリンタンクの亀裂でお預かりのR32

お待たせいたしました

外します

先日のタンクと同じく、後ろから見て右側のバンドのすぐ脇に亀裂が入っていますね

吊り上げてるから負担が掛かっているのかな？

この際に、トランクフロアのお掃除とコーティングもしますよ

ピカピカです

燃料ポンプを移植します

バンドもしっかり取り付けてあります

20諭吉もした中古タンクですが、割れてました

動画で説明している通りです

亀裂が入ったタンクから外して

移植します

パテでガッチリ固定しました

給油口の内側もしっかりお掃除してコーティングです

カバーを取り付けたら、最後にインナーフェンダーを取り付けます

見えなくなってしまう部分ですが、きちんと処理しました

最後にタンクもコーティングして完了です

頑張ってね〜

こちらは先日タービン交換したフルオプションのR32

クラッチマスターバックのブーツ切れでエア漏れしたため、交換とペダルのリフレッシュです

ネジがナメていたので、外すのに苦労しました

奥のネジ穴なので修正もキツかったですが、2級整備士スタッフの頑張りできちんと直りましたよ

クラッチマスターを外すには、ブレーキマスターバックをずらす必要がありますので、ブレーキマスターシリンダーも外します

ペダルもバラして錆び取り塗装

動画の通りです

ブッシュ交換して組み直し

エビ反りで元に戻します

ABSユニットへ延びるパイプのクリップも割れていたので新品にしました

新品は現在黒色になっていますね

ご予約いただいていたエビ反り祭りも、これにて一旦打ち止めです