第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはモードドアアクチュエーターの作業をしたR32
エアコンガスチャージです
リキッドタンクはブクブク
圧力は問題ないのでチャージすれば大丈夫ですね
綺麗に
こちらは三重R34
点火系の不具合でお預かりです
点検とセッティングをし直しました
COAのボトルキープもありがとうございます
こちらはオイル交換と保険相談でご来店のR34
保険相談も随時受け付けておりますので、気になるお客様はお気軽にお問い合わせくださいませ
こちらは車検でお預かりのNur
メンテナンスもします
LLCはパワークーラントで、アルミラジエターや水回りのアルミパイプの電食防止です
別タンクは追加料金が発生しますのでご了承くださいませ
ミッションはAGY混合タイプを入れますよ
最後に下回り洗浄コーティング
状態はとても良いでね
足回りも
艶々に仕上がりました
こちらは車検でお預かりの動画のR32
バッテリー端子が浮いてましたので
きちんと奥まで
クレベリンと
エバポレーター洗浄も終わりました
こちらも動画のR32
風向が切り替わらないとのことで、モードドアアクチュエーターかなと
リフレッシュ品です
あれれ
今は異常なしですね
お客様も時々ダメになるとのことでした
配線モリモリですね
引き継ぎ
交換したら症状が出るという
アンプを見ようと引き出したら、コネクターがぽろりんとな
お客様にご説明して、アクチュエーターのリフレッシュでしたねと
ついでにエンジンオイル交換です
前回ミッションオイル交換時に入れたCOAを気に入っていただき、今回エンジンにも入れることになりました
一度入れたらやめられない？ですね
大体いつも土曜日の夕方に動画を更新してるんですが、今週は本日夕方に更新しますー
週末のお供に、お仕事の方も夏休みの方もご視聴いただけたら嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
製廃になっていた32のリアエンブレム
ヘリテージパーツで復活してまーす
ただ、以前と違って車体色の塗装はされていない物で、この未塗装一種類のみのラインナップです
買っても板金屋さんで塗装が前提になるのかな
そのままでいいよという方はそのままでも良いかもですね
こちらはエンジンとミッションオイル交換でご来店の常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
ボトルキープのCOAも入れますよ
むむむ
長年乗っているとこんなこともありますね
この日は代表は3時間だけ夏休みをいただいて、こちらで家族と夕飯へ〜
何枚食べられるかな〜
9枚でウプウプでした〜
テレビでフードファイター？は80枚食べたとか
でもデザートは別腹
家族でシェアして夏休みが終わりました
4Lも飲んじゃいました〜
代表1人で1日で飲む量です
これだけ飲んでもトイレには行かなかったので、全部汗で出ていっちゃったってことですね〜
こちらは車検でお預かりのR33
動画の33です
蜻蛉さんデカッ
頑張って〜と見守ってくれてるのかな
あっついですが、着実に秋に向かっているんだなと
4WD作動油の交換です
普段ご自身でメンテナンスされていますが、これはリフトがないと中々手間が掛かりますね
車検も問題なく合格です
こちらはインマニリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのR32
フロントの足回りは組み上がりました
オルタネーターも届きましたので交換完了です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
渋滞を考慮して、早目に近くまできて待機していてくださいました
お気遣いありがとうございます
今や希少な純正マフラーですね
中身はそれなりに劣化が見られました
エアコンは問題なく効いていましたが、コンプレッサーはオイルが滲んでいました
ちょっとだけ取り付けが微妙な部品もありましたね
ただ、全体的にはとても良い状態の32でした
めちゃくちゃ暑いと思ったら一瞬だけ豪雨
強烈な湿度で曇りまくり
湿度が一番体にキツいです
こちらはオイル交換でご来店のR34
純正サスペンションのリフレッシュ後は、乗り心地も良くなって快適だそうです
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
ジュラテックのサイレンサーですかね
ボトムズみたいですね〜
ボトムズ↓
下回りにはカニさんダクトが張り巡らされていました
オイル漏れではなく、錆びないようにオイルを塗っているそうです
ワイパーがカウルトップカバーに乗り上げていますね
こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32
オルタネーターの端子がガタガタでしたので追加となりました
ミッションスイッチはどちらもポロンと
中々スムーズには作業が進みませんね
もう8月になりましたね〜
暑いので、さっさと過ぎ去って秋になって欲しいと願う今日この頃です
こちらは動画のシルバーR34
ミッションマウント交換です
ミッションメンバーのゴムはこんな感じでした
これがあんなにお高いとは…
いつも通り、磨いて錆び落としからの塗装とコーティングです
純正は水色
nismoは白色のマークが付いています
それからワイトレ装着です
このローターにそのまま取り付けることはしませんよ
磨いて表面をならします
お客様の想定ではワイトレにハブリングとのことでしたが、同径なのでフロントに取り付けることに
フロントローターとホイールも磨かないと取り付けできませんでした
そしてプラグ交換です
最後にボディーコーティング
完璧な仕上がりですね
納車まで触りませんよ
