月: 2021年10月

投稿日:

nismoヘリテージパーツのエアコンコンプレッサー、復活だってよ

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

メタルガスケット乗せて〜

ヘッドをドーン

からの〜タイミングベルトを取り付け〜

いつものRB26専用です

日産部品の発注システムで部品番号を検索しても、何故かヒットしない謎ベルトです

塗装のためにお客様が持ち帰ったカバー類ですが、バッフルプレートが外れたままですね…

取り付けに液体ガスケットを使用しますので、組み付けたら乾燥待ちのため作業ストップしました

おまけにオイルフィラーキャップはついていません

 
 
 

こちらは雨漏り修理でお預かりだったR32

板金屋さんから戻ってきました〜

ガラスを外した状態はこんな感じでした

ここから雨水が浸みていたようです

ボンネットヒンジ部分も錆びが酷いです

お疲れちゃん

そしてこちらは中古のエアコンコンプレッサー

オーバーホールに出しますが、果たして今回は修理可能かどうか…

あ、先日いきなり注文すら受け付けできなくなっていたヘリテージのコンプレッサーですが、またまた突然復活したとのことで早速お客様のご注文分をキープしました

よー分からんですけど、復活は歓迎したいです

教えてくださったお取引先様、本当にありがとうございました

これからも頼りにしております

 


 

投稿日:

延長戦

代表は早朝から無限城へ…

いえ、整備主任者研修です

12階ですが、エレベーターはソーシャルディスタンスで6人しか乗れないとな

参加者が何百人もいる中、帰りは前の席に座っている人から退出するようにとのことでしたが、老眼の代表は目が見えないという理由で一番前に座っていたため即解放となりました〜

老眼で良かった良かった…？

ショップの業務に関係する内容と言ったら、車検手続きの料金が400円値上がりすることと、車検時に安全装備を診断機で確認することが義務化されたということですかね

第2世代GT-Rだと、エアバックとかABSになりますので、車検時にはそちらの項目が追加になりますよ〜

やらないと怒られちゃいますので、ご了承くださいませ

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

車高にマフラー音量等色々車検NG項目がありますので手直していきます

お漏らしもありますね

諸々直して車検へ〜

無事合格しました

アライメント調整とフルオイル交換もしてご依頼いただいた内容は終えましたが、タイベルからヤバい音が出ていましたのでこのままお預かり延長となりました

 
 
 

こちらは健康診断プチでご来店のR34

DIY作業で不具合が出たとのことで、あちこち指摘がありました

ネットの情報は間違いだらけですね〜

こちらはロッカーカバーオイル漏れ修理や車高調交換等々でお預かりのR34

ハンドルのリフレッシュが終えて戻りましたので、早速取り付けますよ〜

最後にエンジンリフレッシュをして完成です

不動車がやっと一台減りました〜

 


 

投稿日:

解放

部品がいっぱい入荷しました

検品したらお客様毎、作業箇所毎に仕分けします

純正品も社外品も全て揃ったこの状態になってからお客様のRの入庫日を調整するので、すぐ作業に入れるんですね〜

最近はコロ助の影響で船便が減少しているせいで、海外から取り寄せる部品の納期が数ヶ月単位で遅れているんです

や〜ね〜

 
 
 

こちらはセッティングでお預かりの260RS

ブースト1.3で余裕の400psオーバー

車体が重い260RSも、トルクモリモリで車が軽く感じられるかなと

絶好調でサクッと終わりました〜

ROMに識別ポチッとな

蓋して外にもステッカーを

機材も外しまーす

お疲れちゃん

ホイッと囲って〜

お寝んね

最後に下回り洗浄コーティングのため、お隣りのシャーリフ部品に飛沫が飛び散らないように養生してたのよ〜

やっぱりステージアはでっかいわ〜

水しぶきを浴びながら、隅々までしっかり洗浄します

ホイールも優しく傷付けないように、汚れ具合によって使う道具を変えてますよ

乾燥したら代表のチェックとコーティング〜

ピカピカになりました〜

シャシーブラックを吹いていると買い取り査定マイナスなんて話を小耳に挟んだんですが、雪がたくさん降る地域とかでなければこまめに洗浄してた方がいいな〜なんて個人的には思ってます

って書いてるけど、この話し前にもしたような？

忘れちゃった〜

まぁいっか

もうオッサンなので何回も同じこと言うスタイル

フルパワーが解放されましたので、お気を付けて楽しんで下さいませ〜

 


 

投稿日:

D・S・D

土曜日は台風一過の晴天の中、朝一から地域で行っている月初のお掃除です

ご近所さんとも仲良くしていかないとですね

そして秋の新デザート、MM生どら焼きをお配りしつつ、Rの点検をしちゃうドライブ（D）スルー（S）どら焼き（D）イベントを開催しました〜

ドライブなら感染症のリスクも少ないですし、Rを動かす目的としては最高かと

しかも参加費0円ですからね

常連のお客様にいらしていただいたので、味の感想等公式LINEにいただけたら嬉しいです

点検では、エアコンが激熱でさながらフルホット状態に

こやつをデコピンしたら直りました

エアミックスドアアクチュエーターがお亡くなり寸前ということで、リビルトの出番です

新品は製廃ですよ

お漏らしに

パワステもじわりとオイルが滲んでいました

お次のメンテナンスはこちらですね

いつも言っていますが、点検は本当に大切です

こちらは2台揃ってご来店のR32

イベント特典のシルバーステッカー、シブい

一番人気でしたね

代表が「いつの間に仲良くなったの〜」と

イベントで顔を合わせてると、自然と友達になっちゃいますよね〜

ガンメタR32はECVマフラー装着車ですが、他店に預けたらバルブが動かなくなったと

リモコンとレシーバーは動いているので、配線を追って行くと端子がカプラーから抜けとる

無理矢理引っ張ったのね…

こちらと

こちらのお漏らしでお預かりになりました

こちらはご家族でご来店のR34

どら焼きは同乗者の方も一つずつ差し上げました〜

大き目サイズのどら焼きなので、お子様はお腹いっぱいになるかな

鬼滅読んだり〜

遊んだり

お子様と一緒の来店でも色々揃ってますよ〜

あちこちクリップやゴムが無いとのことで

ご注文いただきました

こういうのって気になりますよね

最後もご家族でご来店のR32

アクリル板も設置してありますので、飲食もしっかり対策しておりますー

タコ足オイルクーラーエレメント移動キットも漏れ無く大丈夫そうですね

昼まかはイタリアンを作ったとな

あー…えーと、うん、お箸逆ね…

細かいかも知れませんが、カフェとしてやってるので、いくらまかないと言えどちゃんと気付かないとダメですな

そしてこの日でMマネーの配布は終了しました

幻の5000Mマネーの出番が無かったので、別の機会に

 


 

投稿日:

MM渋滞

いっぱいなので

営業中はあっちこっちに車が置いてあります

動線が一本だけなので、アポ無し来店で車を止められると作業に支障が出ちゃうんですー

業者さんも来店前に一本連絡をくださいませ

 
 
 

さて、こちらはエンジンOHでお預かりのガンメタR32

裏ルートで入荷した新品05Uブロックが加工から戻りましたので、組み立て作業に入ります

指痛メタル磨き等の作業は事前に終えていますので、サクサク進みますね

でも測定はきっちり忘れずに

部品の差も考慮しながら、最適化しながら組み付けていきます

集中して作業していますので声掛けダメ、絶対

組み上がったら〜

ひっくり返してオイルパンドーン

シールの乾燥待ちです

 
 
 

こちらは先日エンジンOHが終えたR32

慣らし運転500km走行後のオイル交換でご来店です

残り500kmの走行後、もう一度オイル交換してからセッティングになりますので、アクセル踏み込みはもう少し我慢ですね

 
 
 

こちらはフルオイル交換でご来店のR32

COAボトルキープのおかわりありがとうございます

他のお客様からもボトルキープのご要望が多いので、今月からボトルキープ枠を増やしたいと思います

いつもご利用いただいているお客様は、ボトルキープしていただくと20%OFFになりますのでお得ですよ〜

数量に限りがありますので、ご希望のお客様はお早目にご連絡くださいませ〜

EVOLVE COAのボトルキープ詳細はこちら

 


 

投稿日:

赤ちゃん？

緊急事態宣言が解除になりましたね〜

対策はしっかり継続しつつ、今まで色々な我慢を強いられてきた分を少しずつ発散していきたいなぁと思っている今日この頃です

ウチの32と34なんてここ数ヶ月全く動かしてないから腐りそうだわ

 
 
 

こちらはシャーリフでお預かりのR34

nismoのデモカーばりの極上車ですね

でもドラシャが全然抜けなぃぃぃ

代表は朝一からフルパワーを絞り出したので、ボクが出勤する頃には握力が赤ちゃん並に落ちて、この日は文字がフニャフニャにしか書けなくなりました〜

ドラシャが抜けたら、バラす前に35キャリパーを養生しますよ

でっかいので、ぶつけるリスクもマシマシ

いつも以上に気を使いますね

社外ブラケットなので、向きやら何やらを書いておきます

もちろん後で消しますよ〜

う…磨きの天敵シャシーブラックが吹いてありますね…

こりゃ時間掛かりますな…

こんなに綺麗な低走行の34でも、あちこち劣化はしています

一度もシャシーを触ったことがない過走行の32なんて…ええ、ご想像の通りまともにバラせるはずがありませんね

リアデフの上部には少し錆びが見られますね

バラバラ〜

磨きイパーイ

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終え、セッティングでお預かりの260RS

ピカピカ〜

あ、やっぱりここは擦れるので敷物をセットされてましたね

燃料計が最初の100km程動かないとのことなので、ゲージを確認します

配線も引っ掛かってないし、ロッドのガタもさほどありません

接点復活剤の塗布と、可動接点バネを曲げて当たりを強くしてみました

部品が無いので色々試してみるしかありません

オイル交換もします

クリアランスが無いのでフィルターレンチが使えないため無理矢理外すしかないんです

ん？マイナス端子浮いてるし

走行中に外れたらヤバいことになりますので、しっかり取り付けましょう