月: 2021年10月

投稿日:

シルバーセンター

とは言っても、老人ホームのことではありません

工場内が銀世界なのです〜

 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR32

ブレーキもエンドレスで武装したスパルタンな32ですが、オーナーさんはとっても紳士なお客様です

まずはヘッドライトのチリがイマイチとのことで、やるだけやってみます

今流行りの社外のヘッドライトですね

画像が見にくいですが、ウインカーとヘッドライトの角度が合っていないので、取り付け部がちゃんと入ってませんね

安定の社外品クオリティーです

ウインカー側の突起部分とヘッドライト側の穴の部分です

穴を加工してずらしたり、カラーを挟んで調整したりして何とか良さげな感じまでもってきました

それからいつものリアデフオイル漏れ修理〜

サクッと

それからフロントパイプ交換です

RSE製チタンですね

差し込み式だからキャタライザーも外さないとダメか〜の図

位置合わせで、こちらもヘッドライト同様にあちこちずらしたりひっぱったりと中々難儀です

やっと取り付けできました〜

ミッションドレンも逃げてるし、等長にしては車高の確保も良い方かな？

後はバックランプをCRUIZEさんのLEDへ交換したりと、諸々作業完了です

 
 
 

こちらはウインドウォッシャーが出ないとのことでご来店のR32

先日ガレージアクティブさんのウォッシャータンクに交換したばかりですが、ポンプの保障等はないとのことなので、純正ポンプに交換することに

純正ポンプは単体で部品が出ますよ

4ヶ月くらいでお亡くなりになりました

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR33

先日エンジンOHとシャーリフをしましたので、抜群に調子が良くなりました

これからも安心して長く乗れますね

 


 

投稿日:

事前に伝えて下さーい

こちらは車検でお預かりのR33

ぐぬぬ…

75番とな

持病やね

コレの出番です

スロットルセンサーから〜

アースポイントに接続して消えました

以前からちょくちょく点灯してたとのことですが、車検時に点灯していたらアウトですので、不具合は事前に伝えていただければと思います…

リアデフのお漏らしも直しますよー

サクッと

錆び止め塗装もきちんとね

車検は無事合格しました

 
 
 

こちらは先日エンジンOHしたR32

慣らし運転が終えて、セッティングでお預かりです

機材をセットします

ブースト1.2で400psオーバーです

変更前のN1タービンなので、低速トルクは若干細いかな〜と

ROMに仕様を書いておきます

ステッカーを貼ってお戻りになりました

それから、フロントデフからオイル漏れしているので〜

シール交換します

はいっ

画像を見るだけだと簡単に見えますが、コツが要るんです〜

ボルトがかなり傷んでいたので新品に交換しました

回転軸部分ですので、何かある前に対処します

試運転後に再度確認〜

漏れていないのでバッチリですね

 


 

投稿日:

さよなら象さん

こちらはサスペンション交換とシートベルト交換、オイル交換にメーター周りの異音でお預かりのR32

早速作業に入ります

ホイールに傷が入ってますね

ナットが21mmですので、クリアランスも考えると肉薄のソケットを使うことをお勧めします

それか19、17mmのナットにするかですね

nismo製のナットなんかは、セキュリティーも含めてその辺りも考えられたナットになっているので、お高いだけのことはありますね〜

純正サスペンションを外しまーす

お疲れちゃん

新しく入れる車高調はトラストのパフォーマンスダンパーSです

ボク個人の中古ストック品をお譲りしました〜

シールが貼り付いているので

取り付け面もきちんとお掃除します

もちろん新品シールを取り付けて〜

装着〜

オーナーさんにとても喜んでいただいて、こちらも嬉しく思います

頑張ってちょーだい

続いてリア側

荷物と内張りを外しますが、クリップは取り付いていなかったり違う物が取り付けてあったりとめちゃくちゃでしたので、正しいクリップをきちんと取り付けました

それからタワーバーですが、外したらグラグラでショボーンってなってます

これ以上ネジも締められず、シャフトの太さと接続部の隙間が合っていないようですね

これでは装着している意味が全くありません

ワッシャーを2枚挟んでタワーバーの役割をきちんと発揮できるようにしました

サービスです

最後にしっかりトルク締めして〜

着陸〜

ひっっっく

指定の車高に合わせてからアライメント調整しました

お次はシートベルト交換です

助手席側の巻き取りが壊れてしまったので、中古品を手配しました

新品は既に製廃、更に安全装置のため非分解となりますので、中古品へ交換するしかありません

単に交換と言っても、リアシートを外してから内張りを捲ったり中々大ごとです

シートベルトこんにちは

巻き取れないのでデロデロですね

お疲れちゃん

元に戻して終了…

マットに違和感がありますな

左右逆でした

それからエンジンオイル交換です

オイルはエンデュランスをお勧めしました

お値段と粘度のバランスが良いオイルですね

ノーマルで街乗りのRでしたら十分です

エレメントも交換しますが、親の仇締めされてました

締め過ぎは壊れるのでいけません

しかもアテーサの配管が曲げられていて、エレメントを脱着するルートを塞いでいるという…

腕が傷だらけになりました

そして最後にメーター周りの異音対策をします

少しキシキシ鳴るかな〜といった感じですね

もう30年も前の車ですので、異音がしない32なんてありませんね〜

クラスターリッドとメーター周りに防振材を貼り付けました

ネジが緩んでいるところもありましたので、周辺も確認しておきましたよ

 


 

投稿日:

ビカビカ

朝晩の気温が一桁とか、まだ10月なのに東京では寒すぎな気がする今日この頃

代表は布団をホカホカにしてぐっすり寝るようにしています

そんな中、ヒーターがブロー

ホントにあれこれ良く壊れるわ

 
 
 

作業の方はエンジンOHでお預かりの一台目シルバーR32

ブロック洗って〜

測定〜

こちらも磨き終えてます

どんどん進めるよ〜

いつもの作業をきっちり丁寧に〜

クランクの回転もスルスルですよ〜

オイルパンを組み付けて乾燥待ちです

 
 
 

こちらは保険相談でご来店のR32

平日でも、保険屋さんの都合が合えば対応可能ですのでご相談くださいませ

点検も行いますよ〜

すんごいビッカビカなエンジンルーム

仕上がったばかりだとか

細かい部品もメッキ加工されてますね

純正エアクリBOXも塗装されています

フィルター交換時がヤバそうですね

動かしたら傷つきそうな感じのところがありました

エアミックスドアアクチュエーターもお亡くなりになってました

次回のメンテナンスの参考にです

 


 

投稿日:

ぽろりとな

カマキリちゃんがユラユラと揺れています

完全にハリガネムシやられてますね…

怖いわ

 
 
 

いっぱい納車したらいっぱい入庫します

お見積もりがイパーイ

お客様のOKが出ましたら、部品の手配をしてから入庫となります

 
 
 

こちらは遡って先週土曜日の保険相談会でご来店のR34

Nurでなくとも、VspecIIでも3500諭吉なんていう値段が付いてきていますので、34のお客様は特に保険の見直しをお勧めします

 
 
 

こちらは先日エンジンOHが終えたR32

慣らし運転が終えて、いよいよセッティングになりますよ〜

 
 
 

こちらは保険相談会と車検でお預かりのR33

マフラーはテールエンドが特殊な形状のため、サイレンサーが取り付けできませんので交換になります

リアデフもオイル漏れしていますので、そちらも直していきます

フロントパイプも等長なので車高がアウト

こちらも交換となりますが、ナットが固着してスタッドボルト毎ぽろりと

直すことになりました

純正なら間違いありませんね

こちらはエンジンOHでお預かりの2台目シルバーR32

ハイキャスは外しますので、キャンセルロッドに置換しました

エンジンルームの洗浄も終えましたので、またお外で待機です

 


 

投稿日:

R’s MeetingからのStaff Meeting

急遽一般参加OKになりましたR’s Meeting 2021

ショップとしては出展の案内があった時は緊急事態宣言真っ只中だったので見送りましたが、家族でお出掛けすることに

道中お友達に撮ってもらいました〜

あざーっす

すっごい快晴だったので、富士山がめっちゃ綺麗に見えましたね〜

到着〜

たまたまお隣に有名な34の方がいらしたので、ご挨拶とお話しをさせていただきました

車もイケメンだけどオーナーもイケメンでした

兄貴達も着てましたね

子供も乗せてるし、まったりペースなボクではついていけないので別々で〜

お久しぶりのお友達に会えたりお客様のRもいたりしたので、気が付いたRを勝手に盗撮しました

ミニカーショップたかはしさんのRも発見

めっちゃ目立つからすぐ分かります

写真撮影に当選した方は仕上げてきてますね〜

ステッカーも剥がれてないですね

良かった良かった

MM団H君は何やら職質されてました…

いえ、写真撮影の事前アンケートかな？多分

どんな面白ポーズで写ったのか、オーナーズファイルを楽しみにしておきます

いつもイベントに参加してくださるRも発見

アソコ、綺麗になってましたね〜

ここからは目に止まったRを少し

超ピカピカなハコスカ〜

からのピカピカなケンメリ〜

それからトミーカイラRも

存在すら知らない人も多いよね

一周見終えたら、11時前には早々に撤収しました

参加された皆様、お疲れ様でした

年に一度のGT-Rのお祭りですから、来年は以前と同じ様に盛大に開催できるといいですね〜

 
 
 

午後はショップでスタッフミーティング（BBQ）でした〜

鳥の丸焼きとかあってクリスマス感があります

めちゃくちゃ美味かった…

11月と12月にショップでイベントを開催するのですが、その予行演習でした〜

まだ予約できますので、お時間合いましたら是非どうぞ〜

マンスリーイベント詳細はこちら

 


 

投稿日:

お気遣いありがとうございます

日曜日スタッフは事務系の作業を中心にやってもらっています

MM団Yさんが何にをしてるのかなぁ

キタネ…

綺麗にしてもらいました〜

平日スタッフは土日に入庫したRの作業に発注、検品等の実務的な作業に追われてるので助かりますね

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

カフェのご利用もありがとうございます

10/2から秋メニューが登場しておりますー

お漏らしがありましたので、次回のメンテナンスのご参考にです

お気遣いもありがとうございます

常連のお客様に癒されている代表です

 
 
 

この数日でいっぱい納車しましたが、息つくヒマもなくお次の入庫です

こちらはエンジンOHでお預かりのR34

と思ったら、不具合が直ってるとな

まずは基本点検と消耗品の交換をしてみることに変更となりました

ビッグシングルの車ですので、色々と弄られていると特定が中々難しいですね

 
 
 

エンジンOHもコツコツと進めています

こちらは一台目シルバーR32

組み立て前準備です

タービンもアウトレットにバンテージ巻き巻き、錆び取りと耐熱塗装した遮熱板も取り付けて出番待ちです

代表が睨んだ通り34N1タービンがキチガイ価格になってしまったので、今後はnismoのR3タービンが主流になるのかな？

早速ご注文いただいたお客様のタービンが届きました

 


 

投稿日:

納車待ちイパーイ

ほぼほぼ納車待ちのR達

R’sがあるので皆さんまだかまだかとお待ちかと思いますが、何とかなりましたね

 
 
 

こちらはエンジンOH中の2台目シルバーR32

ブロックが加工から戻ってきました

クラックは無かったので、そのまま無事面研できました〜

入れ替えでダブルヘッド行ってらっしゃい

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR34

しっかりとアライメント調整を行いますよ

まずは空気圧から

これやらなかったら全部やり直しになるやーつ

せっかくシャーリフしても、アライメント調整をしなかったら全く意味がありません

その後はエンジンリフレッシュでエンジン内のお掃除〜

僕的には、オイルに色んな添加剤を入れて試すよりもコレをやった方が体感的に調子が良くなったと分かったので、何かやりたい！というお客様にはお勧めです

エンジンオイルとエレメントを交換したら、お次はエアコンPAC PLUS完全verの施工です

ガスを真空引きして全量入れ替え、PAC PLUSを注入して冷え冷えMAXにするメニューですので、システムに問題が無いことが前提となります

ガスが値上がりしてきているので、冷え具合がイマイチと感じたらお早目にご相談ください

施工前の冷え具合はどうかなぁ〜

6℃くらい？

ニスモのオイルセパレーターがあるとホースが取り付けにくいんじゃ〜

真空引きしまーす

新品ガスを入れて、ガス圧もバッチリですね

PAC PLUSを入れた後の温度測定は〜

3℃くらい

凍りますね

そしてそして、最後に下回り洗浄コーティング

またまた35ブレーキなので養生してますよ

車体はMM団H君とボクのコンビで一気にやっつけます

水かきしながらやらないと工場内がびちゃびちゃになっちゃいますからね

タイヤハウスもブシャー

めっちゃ飛沫を浴びるので、汚れている車の場合は全身真っ黒になります

こちらの34は汚れが酷くなかったので、全身がそれほど汚れずに済みました〜

ホイールの方はMM団Hさんが担当します

うん、錆び落としもしっかりやってあるので合格ですね

あ、最近新しいスタッフの方々から鬼軍曹と恐れられているボクです

アンダーカバーとディフューザーもしっかりお掃除しますよ〜

そりゃ外を走るんだから汚れていて当たり前です

そしてコーティングです

はいっ

足回り〜

nismo CRSと言っても過言ではありませんね

車体色が違うか

こっちもコーティングするよ〜

テカテカ〜

装着して完了です

お待たせいたしました


 


 

投稿日:

17%

お昼休みに代表が仮眠する椅子です

旧店舗では基本代表とスタッフ1名で日々の営業をしていましたが、その時はスタッフが休憩する椅子でしたね

最近は寒いので、毛布に包まって仮眠しています

ありがたいことに、緊急事態宣言明け頃からたくさんの作業依頼をいただいておりますので、体調を崩さないように気をつけます

 
 
 

さて、こちらはシャーリフやインマニリフレッシュ等々でお預かりのR32

若者が乗っていると、何か応援したくなっちゃうオジサンになるボクです

一気に全バラ〜

クラッチ作動系もリフレッシュします

マスターシリンダーの取り付け面は、掃除してから塗装して錆び止めしていますよ

ペダルはイナバウアー状態で脱着しますので、代表の体キツキツ作業ですね

一見綺麗に見えますが…

ブッシュが割れちゃってますね

異音や動作の渋さに繋がりますので、バラして清掃してから新品に交換します

ブラケットは塗装しますので、めっちゃ綺麗になりますよ

クラッチを踏んだ時のスムーズ感が格段に上がります

今回のシャーリフは多走行verではなくSTDverですので、アームの交換のみとなります

まずは前後ロアアームを外しますよ〜

ビスは磨いてピカピカに

ニスモアームと新品ブッシュ、ボールジョイントも準備万端

組み付けます

ロアアームを組み付けたら、お次はアッパーアームをバラしまーす

こちらもしっかり準備してあります

同じくビスを磨いたらサクッと組み付け〜

美しい

インマニ作業に戻って、ウォーターパイプの打ち替えです

バラした時に先端が腐食している場合は、このまま組み付けたら水漏れは時間の問題です

ワンオフパイプで綺麗に

加圧テストもきちんと行って、漏れがないか確認してから組み付けます

インマニ本体も磨き終えて、各部Oリングをきちんと取り付け〜

スロットルはもちろんリビルトを装着します

もう32は年式的に全車動きが渋いですので、後のトラブル防止です

スロットル調整もしっかりと

調整しないと、アクセルベタ踏みでもエンジンが全然回りませんからね

この32はあちこちネジがナメていたり、穴がバカになっていたりしました

以前の作業者がアレだったのかな…

全部手直ししましたよ

完成〜

びゅーちふる

クラッチマスターも新品です

バッテリートレイがなかったので取り付けましたが、17%も値上がりしてやがりました

金額にして100円の値上げナリ〜

でも、これが無い車は底面のボディーが錆び錆びなので、何気にしっかり取り付けておかないといけない部品なのです

無事エンジン始動して動きました

最後にアライメント調整をして完成です

 


 

投稿日:

キツいっす

現在MM満員防止等重点措置、MMマンボー発令中の当ショップです

簡単に言うと、現在満車で預かりができませーんというヤツですね

平日スタッフ怒涛の全集中作業で代表もびっくりなペースでじゃんじゃん進めていますので、来週からは受け入れ再開できるかと思いますー

こちらは車検でお預かりの260RS

来店した途端にエンジン掛からず、バッテリーがもうダメです

お預かり中もそうですけど、車検ラインでもエンジン切ったり掛けたりがありますので、ジャンプスターターではちょっとキツいですねぇ…

10月から義務化された安全装備の診断もきちんと行います

車検はMM団H君に行ってもらいました〜

エガちゃんねるをよく見ているボク、ブリーフ団に掛けてスタッフをそう名付けることに勝手に決めましたよ

いい札番だねぇ

天気もスッキリ秋晴れでした

車検合格後は下回り洗浄コーティングをやりまーす

35ブレーキはちょっとアレなので養生しますよ

洗浄剤を掛けるだけで汚れが落ちてきますね

MM団Oさんと助っ人のコンビネーションはどうかな？

めちゃくちゃ汚かったようですね

これで綺麗さっぱりしました

そしてコーティングです

あれだけ汚水がでたので、そりゃもうピカピカになりました

下回りも〜

バッチリですね

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

試運転も終えて、ECUの箱は下駄付けにいってら〜

慣らしはキャニーさんでリフレッシュ済みのショップECUでやってもらいまーす

データを書き込んだROMをポチッとな

最近の車は複雑な電子制御だのセキュリティーだの色々ハイテク化していますけど、32の頃はいじり甲斐がありましたね〜