第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
代表は食事をとりながらカフェメニューも考えています
レギュラーメニュー以外にも、その日にお出しできるメニューを掲示板に載せていますよ
たとえば枝豆とか〜
ハムカツとか
これは激ウマでした〜
こちらはミッションオイル漏れのR34
前回点検して部品が整いましたのでお預かりです
ご開帳〜
ぐちゃぐちゃです
綺麗に〜
レバーを外したら、34はこのタイラップを必ず交換します
いきなりバックギアに入ったらめちゃくちゃ危ないですからね
もちろん、100均のタイラップなんて使っては絶対にいけません
上が新品、下が交換前
色が全然違いますね
いつものコヤツもしっかり防錆塗装です
組み付け〜
シフトノブはネジロックでガチガチに固めてありました
締めすぎてナメたのかな？
二度と外さないところではないので、シールテープに変更しました
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
早朝からヘッドを洗っているのを通勤の方々にガン見されながら、組み立てを開始しまーす
バルブを組み付けて気密チェック
バッチリですね
ひっくり返して久しぶりの純正カムシャフトを取り付けます
純正なので誤差は少ないですが更に詰めますよ
シムが届くまでお休みなさい
車体側はインタークーラーを外して洗浄します
ブローバイが酷かったですね
ハイキャスはキャンセルしますので、リビルトパワステポンプをいきなりバラしてベーン外し
エンジンルームの磨き作業に入ります
ストラットを綺麗にしたところで時間切れに
ウォーターパイプは穴が空くほどでは無かったですが、ご覧の通り腐食が進んでいるため時間の問題ですので打ち替えます
せっかくオーバーホールしたのに水漏れなんてしたら目も当てられませんが、これで安心です
部品の磨きもどんどん進めています
AACバルブは分解清掃します
真っ黒でしたね
この後ガスケットの取り付け面もしっかり面出ししました
待ち作業中にお食事をとりながら、軽食を摘んだり冷たいスイーツを食べながら、予約なしでご注文いただけるメニューを掲示することになりました
メニューの写真やお値段はこちらのメニュー表に載っておりますので、是非ご利用下さいませ〜
さて、こちらは現在絶賛受付中のエアコンリフレッシュキャンペーンでご来店のR34
早速のご予約ありがとうございます
5台限定での受け付けでしたが、あっという間に4台のご予約をいただきました
34はフィルター交換もありますので、事前に新品のフィルターにスポンジを巻いて準備しておきますよ〜
わさびディールも装着して、抗菌効果を持続させます
裏側からクリップでパチッとね
グローブBOXを外すので、社外品の配線等がある場合は追加料金になるか、作業できない場合もありますのでご了承くださいませ
外したフィルターは一見綺麗でしたが、隙間の奥にはホコリや砂が溜まっていました
メーカー推奨の交換サイクルは年一回となっています
フィルターのケースもホコリが溜まっていますので、きちんとお掃除しますよ
エバポレーターはPITWORKさんのエバポレーター洗浄抗菌剤でシューっと
結構むせます
代表のGT-Rちょこっと点検&レクチャーも一緒に行いますので、愛車の気になるところも聞けちゃいますよ〜
お待ちの間はMMロコロコでおくつろぎいただいて、約1時間程で作業完了となります
受付は最後の1台のみとなっておりますので、お早目にお問い合わせいただければと思います
今週末は、普段手が回らない部分のお掃除や草刈りをしました
フィルターなんて汚くて見せられない…
ありゃ、ちゃんと入ってなかったね
裏山から蔓の不法侵入もあります
こまめにやらないと大変なことになるので、頑張ってやりますよ
山の所有者が草刈りしてくれないんですよね
桑畑なんて歩道まで枝が伸びちゃってますので、夏場は歩行者が車道歩いてて危ないんですよ
こちらはオイル交換でご来店のR32
何事もなくサクッと終えました〜
こちらはエンジンOH中のステージア260RS
クラッチ早くこないかな〜
リフトも乗せっぱなしなので、ガンガン催促しておりますー
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
クランクシャフトとビームを洗浄して〜
メタル磨きです
今回は2人で分担したから指痛もあまりなかったですー
その頃代表はブロックの水洗いとバリ取り作業
ゴム砥石もいい形に仕上がってますね
う◯ちじゃないよ
組み立て開始〜
いつもの確認を丁寧に行います
基本が大事ですね
一気に組み上げて〜
オイルパンの乾燥待ちです
ひゃぁぁぁあああ
準備してお待ちしております
最近は皆様時間通りに来店いただけるので、それだけで助かりますー
こちらは車検でお預かりのR32
メンテナンスもしっかりと行います
常連様の証、非売品ステッカーがさり気なくポチッと
イベントでお配りしたシルバーステッカー
1番人気の色でしたが、落ち着いてていいですね
オリジナルエアコンアダプターも装着しています
ここからエアコンのガス漏れが発生することが多いですが、それを防止するアダプターになりますよ
ボクの32が最初に装着したんですが、7年経ちますけどガス漏れは無くめちゃくちゃ冷えてます
ガス漏れしている方にも予防したい方にも、32のオーナーさんにはお勧めですよ〜
まずはエンジンリフレッシュでエンジン内部のお掃除です
吹け上がりが軽くなって、レスポンスが良くなりますよ
朝でしたので、2000回転キープで数十分回しますので、シャッターを閉めてご近所さんの迷惑にならないようにしました
続いてフルオイル交換＋αで油脂類全交換です
オイル滲みがありますので、ミッションパワーシールドも入れたりしました〜
エアフィルターも交換します
汚れは酷くありませんが、こちらのお客様は期間で交換しています
調子を保つためには理想的ですね
バッテリーは持ち込み品に交換しますが、装着前に充電してから取り付けますよ
完充電ですね
そしてアライメント調整〜
サイドスリップで不合格になることはありません
無事車検合格後は下回り洗浄コーティングです
いきなり洗浄乾燥後のコーティングの図
以前お仕事で雪国を走っていたとは思えない程綺麗です
このテカテカがクリアパスターです
足回りやフロア、アーム類の奥まで浸透していきますよ
最後にノックスドールを2本分、サイドシルや下回りのフレーム内部等の穴という穴に噴霧します
車検の度に毎回行っていますので、ボディーのメンテナンスもバッチリですね
こちらはオイル漏れ点検でご来店のR34
シフトブーツからかなということで、部品が揃いましたらお預かりすることに
こちらはオイル交換でご来店のR32
社外ディフューザー装着ですが、ドレン穴が極小なのでオイル塗れになっちゃいますね
こちらはオイルとLLC交換でご来店のR33
マシンを改修したんですけど、日に寄って調子が変わる気分屋さんです…
待ち作業で急いでる時に限ってのんびり稼働してるというね
さて、こちらはメルセデスベンツ C63 AMG ロング？です
多分
2.2tもある重量級です
足回りの測定のため、他の業者さんからのご依頼がありました
えっと…ギアは何処かしら…
アライメントリフターギリギリですね
車体下側には整流フィンのような物があるので、車高もかなり際どいです
タイヤに測定器を取り付けて回転させる必要がありますが、ジャッキポイントが黄色の箇所しかなく、それ以外の部分は下回り全体にアンダーカバーのような物が取り付けてあるため、赤ラインの上段リフトで持ち上げられませんので、残念ながら対応できませんでした
これはこれでいい経験になりました
昨日に発表したエアコンリフレッシュキャンペーンですが、初日に34が2台、昨日32が2台の予約をいただきました
ありがとうございます
もしお問い合わせいただいた時に最後の1台の枠が埋まってしまっていたらごめんなさい
こちらは新規のお客様のR34
当初は不具合のため健康診断でご来店予定でしたが、エンジンから焦げ臭い匂いがするとのことでレッカーで緊急入庫することに
ご、ご来店ありがとうございます…
ブログをいつも読んでくださっているとのお言葉をいただき、嬉しい限りでございます
凄い綺麗なVspecだからか、何やら不審者が覗き込んでいますね…
あ、ボクです
ローダーから降ろす前に外装の傷チェックをしていますよ〜
フロントバンパーにちょこっと
リアバンパーにもほんのちょこっと
作業時に付いた傷ではありませんよということで、よろしくお願いします
少し時間があったので、一周見させていただきました〜
ガレージアクティブさんのシートカバーですね
前期の34はグレーの生地ですが、シートカバーの黒で室内が引き締まっていますね〜
おっ、これは自作でしょうか
さり気ないトレスアップ、大好き
リフトに掛けてトラブルのチェックをしますよ〜
お漏らししていますね
ヘッドカバーのパッキンが劣化してビスがゆるんだことによるオイル漏れですね
バラバラ〜
綺麗にしますよ〜
オイル漏れは一気に終わらせて、ガレージヨシダさんのスクラッチシールドを装着します
タワーバーとボディーの間に挟むことで、接地面を保護します
ブーストが上がらないトラブルは定番のホースパックンチョでしたので、サクッと交換して直りました
完成しました〜
最後に下回り洗浄コーティングをしまーす
隅々まで汚れをしっかりと落としました
ローターの錆びが結構ありますので〜
ホイールにも錆び移りがあります
こちらもしっかり落としますよ〜
はいっ
でも元々コーティングされているようで、リムのシミが落ちませんね
しかも何か物凄い滝雨降ってきたし
避難じゃ〜
気を取り直して、パークリでさらってシミは綺麗に落としました〜
アンダーカバーとディフューザーは、汚れが酷かったので水洗いすることに
ほいっ
乾燥したらコーティングするよ〜
ピカピカ〜
錆びもほとんど無く、フロアの状態は良かったです
バッチリですね
ホイールもしっかりとコーティング〜
綺麗な状態を維持します
下回り3点セットも忘れずに〜
テカテカ〜
アンダーカバーのスポンジは1つしか付いていませんでした
今や新品だと100諭吉もするリアディフューザーも艶々です
また何かありましたら、お気軽にご相談くださいませ〜
もうエアコンが無いと日中の運転が厳しくなってきましたね〜
でもエアコンの臭いが気になるとか、風量が少ない、弱いなどありませんか❓
ということで、エアコンリフレッシュキャンペーンやりまーす
特に34は通常の料金より相当お得なキャンペーン価格になっておりますが、早速公式LINEから2名様のご予約をいただきましたので、あと先着3名様で終了となりますー
この機会をお見逃しなく
こちらはエアコン関係の作業でお預かりのR32
色々とお話しを伺った結果、エバポレーター完全洗浄メニューを施工することになりましたので、バラしていきます
社外部品が色々取り付けてあるため、その配線のお陰でダッシュボードを外せないためこんな状態に
エバポ摘しゅ…ぐわぁぁぁあああ
一目見ただけでヤベーのが分かりますね…
32や33はフィルターが無いので、同乗者も含めここから出てきた空気をそのまま直接吸っていることになります
コロ助の対策を一生懸命していても、これが原因で別の病気になりそう…
エバポレーター洗浄をしたことがない、または何年もしていない車は皆んなこうなってるんですよ〜
徹底的に綺麗にします
どやっ
一日しっかりと乾燥させます
エバポのカバーの方もうわぁぁぁ
はいっ
翌日乾いたら抗菌剤で徹底的に菌をやっつけます
爽やかな香りになりますよ
カバーを取り付けてスポンジも新品に
見違えるように綺麗になりました
日射センサーも交換します
紐で手繰ってえんやこーらっと
ガスを入れたら圧力確認〜
問題ないですね
ガンガン冷え冷えMAXです
タイヤローテーションもして、作業は全て完了しました〜…
ん❓
マフラーに溶けたビニール袋が貼り付いてるやんけぇぇぇえええ
綺麗に取り除きました
マフラーの熱で一度溶けたビニールがガッチガチに固まってるから結構大変なのよ〜
ブログを書いているアプリがアップデートしたんですけど、画像挿入すると何行も書いてた文章がブロック毎消えるというね
改悪やーめーてーと言いたくなります
あ、読んでくださっている皆さんには関係ないですね
ただの愚痴です
今年の新verのオリジナルTシャツです
ご注文分が出来上がりました〜
オリジナルグッズは予告なく変更、終了することがありますので、気になる方はお早めにお問い合わせくださいませ〜
オリジナルグッズはこちら
こちらはエンジンOH中の260RS
オイルクーラーのホースを作りまーす
間違えたらまたホースを手配しないといけないので、一発勝負です
出来上がり〜
いよいよ車体に搭載する準備です
バフ掛けサージタンクは念入りに三重に養生します
お客様から水漏れ確認の依頼がありましたので、助手席側の足元を確認することに
配線がイパーイありましたが、湿ってはいませんでした〜
あれれ、ECUがタイラップ…
宙吊りのままオイルクーラーを取り付けるので、もしもの時のためにスタッフがいる間に載せます
こちらはビビリ音がするとのことでご来店のR34
ガッツリ当たっていますね
そもそもこの部分はボルトではないんですが…
取り付けをずらしたりしましたがいまいちクリアランスが確保出来ないので、干渉部をぶった斬りました
週末に代表の息子さんがお手伝いに来てくれることになりました〜
エアコンのお掃除もしてもらいますよ〜
伝票処理とか〜
まかないも作ったり
もうね、腰に手を当てる立ち姿なんて、癖も代表とそっくりなんですけど
オイル交換てこういう風にやるんだよーと、何事も勉強ですね
週末のスタッフは十分揃いましたが、平日のスタッフを募集中です
八王子近辺の方、お力添えをお願いします
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
プチリフレッシュからフルOHに変更されたGT-Rです
磨き作業を進めていますよ〜
オイルパンの磨きと〜
エンジン内部の部品の磨きを進めています
リア側クランクシールも打ち抜いて外しますよ〜
こちらはエンジンOH中のガンメタR32
バルブラッパー作業です
ブロックはヒビが見つかったので新品05Uブロックを手配中ですが、バックオーダーが大量にあるのでいつ入荷するのか先が全く見えません…
そしてまたまたレッカーで1台運ばれてきました
エンジンバスバス症状で緊急入庫です
ここ最近連続4台SOSの受け入れがありましたので、予定がずれまくりになっています
お待たせしているお客様、ご了承くださいませ
吸気のホースが外れていました
内側がブローバイでベトベトでしたので、吸気の圧力に耐えられなかったのかな
外してお掃除したら、強化バンドでしっかり取り付けます
ありゃ、こっちのステーはぷら〜んとしてます…
そんな状態だと、プラグも被って真っ黒ですので新品に交換です
最後にエンジンリフレッシュをして絶好調になりました
