R34GT-R(ぺねろぺ)サビサビ大手術 其ノ十(完結)

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

シャーリフのぺねろぺ

過去9回に渡ってお送りして参りました大手術も、今回で最後となります💡

アースケーブルは朽ち果てていて見る影もありませんでしたので、高精度アースケーブルを装着しました⤴️⤴️⤴️

E-TSユニットの動作とワンオフパイプのオイル漏れチェックのため、エンジンを始動してみます🔛

ドキドキ…😳

問題なくバッチリでした〜⤴️⤴️⤴️

そして足回りを組み上げたら1G締め付け〜

やっと終わりが見えてきたかな😅💦💦💦

そして、コーティングをして下回りを汚れや錆びから保護しますよ🧴

部品が新品のタイミングでやっておくのが一番です☝️

やっと着陸しました〜🛬🛬🛬

3週間も空中に浮いてたからね💨💨💨

その後はしっかりアライメント調整しますよ〜😤💪💪💪

車高を下げていると、必然的にリアキャンバーがつきますが、タイヤの接地面を多くするように極力起こして、トーは前後左右のバランスを見ながら調整します🧐

部分的に見ると新車みたいになりましたね〜✨✨✨

ドラシャもリビルトにして本当に良かった😆👌👌👌

アライメント調整後は、試運転をしてハンドルセンター等をチェックしますよ💨💨💨

シャーリフは、車体の動き始めのしっとりした感じと滑らかさ、走っている時の剛性感が格段に上がって、段差を越えた後の車体の安定がまるで変わります👍👍👍

そしてネジ締め確認を入念に🔧

安全性に関わることなので、何度確認しても確認のしすぎということはありません✋

いよいよ仕上げに入りますよ〜😙🎵

ディフューザーのお掃除〜🧼

からのコーティング〜✨✨✨

そして取り付け…ん❓🙄

最後の最後でまだボルトが折れて穴に残ってた🕳

折れたボルトを取り除いて錆び取り→タップの切り直し→ヘリサートIN☝️

もうこの車だけで何回やったことでしょう💨💨💨

はいっ🤗

前後ディフューザーとアンダーカバーのボルトとワッシャーは全て新品に✨✨✨

サービスです🙋‍♂️

たかがボルトと思われるかも知れませんが、結構な本数がありますので、それだけでも数千円になります😌

そして元の姿へ⭐️

代表の錆び錆びトライアルはここにゴールを迎え、間違いなく一生記憶に残る作業になったなぁとしみじみ話してました😇

納車の日程も決まりましたので、極み洗車でさっぱりと🚿🚿🚿

ライトコーティングも施工するよ〜⤴️⤴️⤴️

エンジンOHやシャシー等の重整備をしたRはサービスしています😉

他店に相談に行ったら、買い替えた方がいいと断られてしまったという可哀想なぺねろぺも、見違えるようにピッカピカになってオーナーさんとご対面です👩‍🦰

かなり感動していたご様子でした〜🥺🥺🥺

エンジンOHもそうですが、重整備は作業が進むに連れて事前のお見積もり以外の不具合が発覚することが多々ありますから、その場合には都度お客様にご連絡、ご提案、ご相談をしながら作業を進めますので、その辺りを代表が丁寧にご説明しますよ🗣

これで大きな悩みが一つクリアになったと思うので、たくさん乗っていっぱい思い出を作ってくださいませ😊

今回の作業は、リフレッシュの域を超えてレストアに近い作業となりましたが、気になる料金の方は特殊な作業を全て含めても、とあるお店で同じ内容で普通にシャーリフする場合の見積もりよりリーズナブルに収まりました〜🙌🙌🙌

最後に、ぺねろぺって何やねんと思われていた方も多いと思いますが、オーナーさんが34に付けている愛称でした☝️

公式LINEでお問い合わせいただいたお客様もいらっしゃるくらいでしたので、皆さん気になっていたようですね〜😂😂😂
 


 

R34GT-R(BNR34)車検NG項目がありましたが無事合格しました

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

HPI製ラジエター✨✨✨

大特価¥52,800-です⤴️⤴️⤴️

え❓定価じゃんて❓

いえいえ、こちらのクーラントをサービスしますので、LLCは無料なんですよ〜😙🎵

32のお客様、いかがでしょうか〜🌞

 
 
 
さて、作業の方は車検でお預かりのR34

音量が大分大きいですね😭📣📣📣

それから、マフラーが垂れ下がっていて最低地上高が微妙でしたので吊り上げました☝️

車検は無事合格です💮

気持ちの良い青空と飛行機が映えますね〜✈️

横田基地の米軍機です✈︎


 
 
 

一般整備が多忙過ぎてちょこちょこしか進められていなかったエンジンOH中の車ですが、電話受付中止の間に作業を進めて何とか再開しました💨💨💨

お待たせしてすみません🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

エンジンルームの磨きです🧼

テカテカ〜✨✨✨

エンジンルームは塗装の皮膜が弱い❓

何となくクリアが塗られていないような感じなので、色落ちしないように優しく汚れを落としますよ😉👍👍👍


 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

コンロッドを磨きまーす😤💪💪💪

オイル汚れを〜

スッキリ⭐️⭐️⭐️

ガッツリこびり付いているので、この汚れ方でも結構な力を入れて擦らないと落ちません✋

コンロッドブッシュも〜

はいっ🤗

縁は丁寧にバリ取りもします🌞

後5本やるよ〜😅💦💦💦


 


 

R34GT-R(BNR34)車検直前でドライブシャフトのブーツ切れが発覚しました

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓


 
 
 

こちらは車検でお預かりのジューク

R32のお客様のセカンドカーです⤴️⤴️⤴️

SUVは視線が高くて周囲を見渡しやすいですね😙🎵

ヘッドライトの不具合も無事解決して、車検は問題なくパスしました🌞


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

ドラシャの破れがあるやんけー😱⚡️⚡️⚡️

考える前に手が動いて、代表のマッハバラしの術〜💨💨💨

ビスが純正ではない物で取り付いていました😵⤵️⤵️⤵️

き、強度は大丈夫なんでしょうか…😰💧💧💧

回転部分だけに怖いです☠️

とにかく時間が無いので、ボクが高速洗浄します🐎🐎🐎

洗浄後に代表がソッコーで組み上げたら〜

またまたバトンタッチして、軸を錆び止め塗装します⚫️

急いでいても手は抜きませんよ✋

乾燥待ちの間に回転センサーを綺麗にします😤💪💪💪

ビフォー

アフター✨✨✨

猛ダッシュで終わらせました🏃‍♂️🏃‍♂️🏃‍♂️

お、ロアアームとテンションロッドは、先日ウチのカミさんの34に装着した物と同じですね💡

こちらの34は18インチでしたが、それでもやはりインナーには擦ってましたね〜😅

何とか車検に間に合いました〜😇⤴️⤴️⤴️


 
 
 

この日、代表は奮発して焼肉に🥓

牛タンをフグ刺しのように食べたとか😋

ご家族の誕生日でした〜🎂

こちらのケーキは美味しくて皆んな大好きなんです😘


 


 

R34GT-R(BNR34)車検でお預かりです

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

先日は新スタくんの誕生日でした〜🎉

代表からケーキのプレゼント🎂

ボクがハッピーバースデーを歌ってあげようとしたんですけど、全力で拒否されたので、来年は聞く前に歌ってやろうと画策しております😏📣📣📣

その昔、2年程ボイトレに通っていたボクです😎


 
 
 

さて、こちらはフルオイル交換でご来店のR32

受付はフルオイルでしたが、実はフルオイル+αだったとな😳

準備が変わってきますので、てんやわんやです😵💦💦💦

オイルやLLCで汚さないように、しっかり養生してやりますよ☝️


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

トランスファーのシールと😨💦💦💦

リアデフシール周囲がしっとりしています😰💧💧💧

タイヤも危険領域ですので、早目の交換をしないとですね💡

それから、マフラーがゴムから脱落しそう…

押されて位置がずれていますね😱💦💦💦

グニャっとなってました😵⤵️⤵️⤵️

メンテナンスもやりまーす😤💪💪💪

オイルはいつもNUTECをチョイスです🧐

クーリングパネルは外しますよ💨💨💨

車検時には必ず外しますので、ご自身で外してきていただくと工賃はかかりません✋

点検整備が終えて、いざ車検です🐳

ちょっと画像加工して雰囲気出してみました⤴️⤴️⤴️

問題なく無事合格です💮


 


 

R32GT-R(BNR32)車検合格後の下回り洗浄コーティングが終わりました

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

車検は無事合格〜💮

からの〜下回り洗浄コーティング⤴️⤴️⤴️

NEWスタさんにレクチャーしながらやりますよ〜🧐

隙間もしっかり汚れを落とします🚿🚿🚿

隅々まで〜

汚れさようなら〜👋

乾燥後のコーティングです🧴

テカテカ〜✨

ブレブレ〜😂

足回りも〜

バッチリです😉👍👍👍


 
 
 
こちらはアライメント調整でお預かりのR32

忙しいので助っ人にお願いしました🙇‍♂️

週末スタッフも全員フル作業です💨💨💨


 
 
 
NEWスタさんは帰る前に家車のタイヤ交換を🙄

毎年3月下旬〜4月上旬に掛けて、天気予報で雪マークが出てくる日がちらほらある東京地方ですが、今年はかなり暖かいのでもう夏タイヤで大丈夫かな👌


 


 

R33GT-R(BCNR33)ブロックのクラックでクーラントにオイルが混じっていました

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

喰われる〜😵

ぎゃ〜☠️

と遊んでいる訳ではありません✋

サンドブラストのシーリングをやり直しているんです😜

上半身が砂だらけになりましたけど、今後の漏れが少しでも無くなればです😅💦💦💦


 
 
 
さて、こちらはオイル交換とアンダーカバーリフレッシュでご来店のR32

また外装撮り忘れちゃいました〜📸

さーせん🙏

もう32のアンダーカバーの方が33よりお高くなってきちゃってますので、ボロボロだったり千切れてしまっているお客様はお早目にどうぞ〜💨💨💨

ネジ穴修正とかじりつき防止グリスも塗布しますし、ビスには大径ワッシャーも取り付けますよ😉👍👍👍


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR34

34のニスモエアロ装着車ですと、リフトが限られてしまうので、お預かりのタイミングが遅くなる場合がありますのでご了承ください🙏

奇跡的に一枚残っていた数年前の白ステッカーを貼り貼りしましたが、直ぐに剥がれてきてしまったようで😥💦💦💦

Rサロンにご予約いただいていたので、分散Rサロンで復刻版白ステッカーをGetしてくださいね🤍🤍🤍

車高調交換もありますので、車検前に作業します😤💪💪💪

HKSのハイパーMAXですが、購入直後に新製品がリリースされたとか⚡️⚡️⚡️

20SPECという製品でしょうか❓

ガビーン😱

な、何はともあれ交換して、一度着陸させて馴染ませますよ🐩

いわゆる吊るしの状態がこちら☝️

この車高だと車検NGですので、再度リフトアップして車高を上げます⤴️⤴️⤴️

で、こんな感じ🙄

画像じゃ分かりませんね😅💦💦💦

何かカッコ良く撮れた📸


 
 
 
こちらはそのご友人のR33

新規のお客様のご紹介、ありがとうございます😊

ピカピカなRのオーナーさんのお友達さんは、やはりピカピカですね〜🤩✨✨✨

クーラントにオイルが混じっているとのことで点検しましたが、ご推察の通りブロックのクラックですので、OHのご予約となりました😌

現在のOHのご予約状況ですと、1年前後お待ちいただくと思われますので、お預かりできるタイミングになりましたらこちらからご連絡差し上げます🙇‍♂️


 
 
 
こちらもピカピカR32

全く問題なしの健康体ですが、点火系のリフレッシュのご予約をいただきました🤗

走行距離や前回の部品交換からの年数等でリフレッシュすると、トラブル回避になりますね😉👌👌👌


 
 
 
本日のまかないは代表の特製カレー🍛

ボクが小盛りを食べ切る前に、新スタくんは特盛りを平らげてました〜😳

カレーは飲み物とは良く言ったもんですね😂


 


 

R32GT-R(5台)車検に点検、色々作業でお預かりにご来店です

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

R祭り開催中です⭐️

いえ、もう完全にキャパオーバーですね💦💦💦


 
 
 

こちらは車検前点検とエアコンガスチャージでご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます😊

トランスファー回りがちょいとジワッとしていました🙄

お次のメンテナンスの課題ですね💡


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR32

助っ人に教わりながら、NEWスタさんも頑張ってます😙🎵

何でも最初から出来る人なんていませんからね😊

少しずつ覚えていってくださいませ〜😉👌👌👌

シフトカバーの方が激錆び君だったので〜

いつものやーつ☝️

車検も無事合格して納車待ちです💮


 
 
 
こちらはライトスイッチの交換でご来店のR32

追加メーター等があると、そちらの脱着も伴いますので料金も追加になりますよ☝️

エンジンルームも同じくですので、作業の予約時にこんなの付いてるよ〜と教えて下さいませ〜🤙


 
 
 
こちらはフロントパイプの交換でご来店のオサレR32

持込品の場合は、事前に見せていただくのが前提となります💡

高確率で部品が足りないとか、中古品の場合はそもそも取り付かない等のトラブルがありますので〜😅

それから、インターネットの情報だけで他車種の部品を持込む方もいらっしゃいますが、大抵が間違いですね🙅‍♂️


 
 
 

こちらはFPCMの交換でご来店のR32

キャニーエクイップさんにリフレッシュに出していました✨✨✨

トランジスタやダイオードを交換したり、半田のやり直し、表面はコーティングした上に保証まで付きますので、長年使った電装品のトラブルを回避できます🤗

取り付け板金にはMMS非売品ステッカーをポチッとな👇

レンタルFPCMを外して〜

リフレッシュ品を戻します🌞

燃料ポンプ同様、FPCMも壊れると不動車となってしまいますー😵⤵️⤵️⤵️

そう言った事例でレッカーされてきたGT-Rもありますので、壊れる前のリフレッシュがお勧めです😉👍👍👍


 


 

R34GT-R(ぺねろぺ)サビサビ大手術 其ノ九

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

ホワイトRを3台、何となく並べてみました✨✨✨

もう20年も前の車達です💨💨💨

昨今のBNR34の中古車の高騰は、一体いつまで続いていくらになってしまうのでしょうか…💦💦💦

Rに乗りたい若い子達が、仕事を頑張れば買える値段にはもうならないのかな〜💸💸💸


 
 
 
さて、シャーリフのぺねろぺ

ハイキャスのお色直しをしていきまーす🧴

錆び取りをしてから養生して〜

どやっ🤗

パッと見はリビルト品並みに綺麗になりましたね😙🎵

ボディー側のフレーム等のネジ穴修正も全て終えたので〜

アテーサユニットを取り付けます⤴️⤴️⤴️

トランクフロアの錆びは板金屋さんの出番になりますね☝️

そしてやっと完成しましたアテーサの油圧ラインの配管です🌞

当てがってみると、新品並みにピッタンコ🤩✨✨✨

完璧な仕上がりです😆👌👌👌

配管を支持するステーは、一つ一つ代表が手作りしますよ🔨⛏🗜

いい感じでしょ〜😁👌👌👌

こっちも〜

そっちもバッチリですね😉👍👍👍

板金を曲げたり切ったり穴を空けたりと、現物合わせで加工しました😎

そして、配管とユニットをホースで接続〜💨💨💨

メッシュホースに保護チューブを被せていますので、耐久性も良いかと😉👍👍👍

前側はトランスファーと接続〜💨💨💨

後はオイルを入れてから、漏れのチェックと動作確認ですね🤟

マフラーの方も、取り付け前にフランジ部分の錆び落としをします🙄

懐かしのIMPUL製ブラストマフラーですね😇

クロワッサンの生地のように、何層にもなって捲れ上がっているのが分かると思います🥐

はいっ🤗

錆び取りオジサンと呼んでください👐

繋ぎ目も〜

ほいっ🤗

錆びは落ちますが、表面はボコボコ😅💦💦💦

テールエンドの付け根とステーの錆びも綺麗にするよ〜🙂

綺麗にした後の画像は撮り忘れちゃいました〜😂😂😂

納車時に覗き込んでください👁‍🗨

フロントパイプに接続する面は、ゴム砥石を使ってこびり付いたガスケットを落とします☝️

ここも表面がボコボコしているので、排気漏れしなければ良いですが…😥💧💧💧


 
 
 
本日のまかないは、お隣さんからいただいた春菊を天ぷらにしていただくことに🌿🌿🌿

錆び取りオジサンから天ぷら揚げ揚げオジサンに変身したボクです😏

新鮮だから、クセも少なくてめちゃくちゃ美味しかった〜😋

新鮮野菜あざまーす🙏


 


 

R34GT-R(カミさん)色々やりました

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓


 
 
 

突然、何かやりたいんじゃ〜とウチのカミさん🙋‍♀️

スモークレンズに変えとく❓ってことで手配しました🚛💨💨💨

ちょうどホワイトデーだったので、ついでに交換もしてあげようかなと😊

片側がめっちゃ固かったため、指を負傷しながら取り外し🩸

バンパー割れそうだったし、もう2度とやりたくない😭⤵️⤵️⤵️

バルブとソケットは同梱されている物に交換します💡

ソケットは同じだったけど、バルブは少し大きい❓🙄

点灯確認してからはめておしまい✋

まぁやりたいやりたくないは別にして、大した作業ではないのでDIYで誰でもできます😎

サイドウインカーレンズは至って簡単🧐

パカッ、サクッ、ポンで1分です👍

もうこの引っ込みBBS LMの姿も見納めですね〜🙂

18インチ10j+20、ボクの32はビッグローターなので、段付きリムのLMだと入らないな🤔

タイヤはいきなりポテンザをポチッてましたー😨💦💦💦

一度やりたくなると、自己判断で何でも一気に進めちゃう人です😅💧💧💧

スーペリアの赤×黒のシートカバーを取り付けているため、赤を差し色に使いたいのでバルブを赤にしました🔴🔴🔴

ホイールナットもCRUIZEさんのカラーナットに✨✨✨

19インチ10.5j+12に275/30/19タイヤなので、確実にインナーに擦りまくります✋

掠るのも絶対嫌だ❗️ということなので、ロアアームをR33用に交換してからテンションロッドを調整式に、アライメント調整で何とか逃してみようと足掻いてみます🥵💧💧💧

言うのは易し行うは難し⤵️⤵️⤵️

R34の純正ロアアームは原価低減ver❓なので、一体式なんですよね〜🧐

それをR33のロアアームに変更してからCUSCOのピロテンションロッドを取り付けします😌

ボールジョイントとナットも一緒に手配〜🌞

多忙な中、作業は代表にお願いしましたー🙏

さーせん🙇‍♂️

ポロンと🦦

もちろんビスも外したら磨きます🧼

はいっ🤗

R33のピロテンションロッドなので、R34の導風板はネジ穴のピッチが合いません🙅‍♂️

なので、ワンオフでステーを作って装着してもらいました〜🙌

着陸〜🛬

分かってたけどフロントは若干ハミタイ〜😂😂😂

車高を落としてキャンバーをつけて逃したいところですが、家族で乗った時のことを考えて下げずにいきます💨💨💨

右側インナーがバチバチに擦りまーす👎👎👎

さて、アライメントでどこまで逃すことができるでしょうか…🧐

測定→調整→確認を何度も繰り返しながら、数値を極力規定値内に収めるようにやってみようと思います😶

ん〜、でも擦れないようにするには無理がありますね🙄

右側は左右どちらにハンドルを切っても、前後が少し擦るくらいにしました✋

ハンドルを左に切った時の前側が一番ヤバいので、それが軽減した感じです🤔

皆さん純正ブローオフバルブのボルトを片側外したりしてるみたいですね🔩

数値は規定値内ギリギリに収めてみました✍️

規定値を無視して調整しようか迷いましたが、今回はこれで💡

左側は、規定値ど真ん中に調整すれば左右フルにハンドルを切っても当たらないのですが、右側の数値に合わせないと真っ直ぐ走らないので、敢えてずらします☝️

お陰で少し擦れるようになってしまったのですが、全体のバランスを考えるとこれがベターかなと😥

試運転してみて大丈夫そうだったので、アンダーカバーとディフューザーを戻しますよ⤴️⤴️⤴️

家のガレージの掃除中にオイルが垂れた跡があったんですけど、特に問題なさそうで良かった😌

導風板もギリかわしてますね✨✨✨

さすがっす😎

出来上がり〜⭐️

真っ黒で何だか怖い⚫️⚫️⚫️

カラーナットもいい感じで、カミさんもニコニコでした🙆‍♀️

次は35ブレーキを入れるとか入れないとか…😱

過去2年間で300kmしか走らなかったのに、お金使うところ違うだろ😓

ってか車高高すぎぃ😅💦💦💦

妥協の産物です🤲

そんで引き取り〜😊

満足してくれたようで😊

でも、擦れるのが軽減されるだけのためにアーム交換とかアライメント調整で結構な金額になったので、その辺は考えモンですかね〜🤔


 


 


 

R34GT-R(BNR34)タイミングベルト交換でお預かりです

本日4/1〜4/9までの間は、作業に集中するため電話受付を中止しております🙇‍♂️

エイプリルフールではありませんよ〜😅💧💧💧

ご用の方は、MMS公式LINEからお問い合わせ下さいますようお願いします📩

返信には少々お時間をいただきますので、ご了承下さいませ🙏

車検等の期限がある内容の作業以外は、4月中旬頃からご予約いただいている順番にご案内いたしますので、今しばらくお待ち下さいませ😌

MMS公式LINE登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 
先日、営業時間が分からないよ〜というお問い合わせがありましたが、HPに記載の通りですので確認してみてくださいね〜☝️

まさかそんな大事なことを記載していなかったのかと、びっくりしちゃいました〜😅💦💦💦


 
 
 

代表の収監部屋に、サンドブラストの砂が侵入してきました😨💦💦💦

サンドブラストのBOXを組み立てる時にしっかりシーリングしたつもりだったんですけど、甘かったみたいです😅💧💧💧


 
 
 

さて、作業の方はタイミングベルト交換でお預かりのR34

東日本大震災の時にOHしてましたので、もう10年経ちました😲

時の流れは早いですね〜💨💨💨

R’s Meetingで展示もしましたっけ😙🎵

懐かしいですね😊

オリジナルウイングステーはマットブラックに塗装して、スパルタンな雰囲気を醸し出しておりますー😎

ソッコーバラし〜😤💪💪💪

ラジエターシュラウドが割れていました🙄

在庫を出してみたら、何やらメーカーさんの落書きが😵⤵️⤵️⤵️

ここ目立つところだしー😓

部品に直接書いちゃやーよ😩

各部清掃後にクランクシールの交換です💡

漏れはありませんでしたが、せっかくバラすのでついでに作業してしまえば工賃がお得ですね🉐

ついで作業は、ご予算等々含めて事前にご相談くださいませ〜🤙🤙🤙

カムシールも交換してロッカーカバーを装着〜🌞

ベルトはnismoの強化品に🤗

相性にもよりますが、強化品は唸り音が出やすいですよ☝️

それから、パイピングも交換しまーす🐥🐥🐥

純正エアダクトはそのままでは取り付けられませんね🤔

オーナーさんが加工するとのことなので、外した状態にしておきます😌

作業完了したら〜

最後にテスター屋さんで光軸を合わせて納車待ちです😉👌👌👌