第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
チューニングでお預かりのR32
燃料ポンプの交換作業です⛽️
真っ黒黒助こんにちは😃
摘出〜💨💨💨
お疲れちゃん😌
新品の燃料ポンプにケースを移植して、クランプもしっかり取り付けます☝️
元に戻します🙄
見えなくなってしまう部分は画像に残しておけば安心です📸
下側のホースももちろん交換しますよ〜💡
先に下回り洗浄をしたので、砂利や土が落ちてこないからやりやすいわ〜😙🎵
はいっ🤗
バンドも新品ですのでピカピカです✨✨✨
綺麗になりました〜😁⤴️⤴️⤴️
よきかな〜♨️
その後コーティングをします🧴
艶々〜⭐️
こちらもピカピカですが、ショックのダストブーツは劣化して切れちゃってます😨💦💦💦
白が眩しいですね😉👍👍👍
アンダーカバーもリフレッシュです👌👌👌
錆び錆びのバンパークリップも新品に交換してから取り付けてますよ🖇🖇🖇
最後に燃調センサーを取り付けて燃調のチェックです🌞
バッチリですね👍
200km、慣らし運転行ってらっしゃいませ〜💨💨💨
こちらは車検でお預かりのR32
車検は排ガスで引っ掛かりましたが何とか通りました😅💧💧💧
その後アライメント調整です💨💨💨
現状の測定値はこんな感じです🙄
キャスター角が左右差1度程度と大きいですね💡
通常、純正のテンションロッドは非調整式ですので測定のみですが、こちらの32は調整式テンションロッドが装着されていますので調整を行います☝️
純正よりも調整項目が追加ということになりますね🧐
規定値内、左右差0分に調整しましたよ😎👌👌👌
その後、前後トーとリアキャンバーはいつも通り調整していきます🌞
調整する順番もありますので、間違えないように行なっていきますよ〜😉⤴️⤴️⤴️
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのS&S R32
ウォーターパイプは朽ちていましたので、オリジナルメニューの打ち替えでリフレッシュしました🤗
新品を購入するよりも半額程度の価格でリフレッシュできますので、バラした際はお勧めです💡
ウォーターパイプ打ち替えメニューはこちら
ラジエターも外してあるのでお掃除チャンス🧼💪💪💪
カルソニック製のアルミラジエターですね🙄
水圧でフィンを痛めないように気を付けながら水洗いしますよ〜🚿🚿🚿
上面は磨いてテカらせまーす😙🎵
テカらせ好きなボクです✨✨✨
スポンジも新品に貼り替えてリフレッシュ🤗
外した部品はしっかりと手を入れて綺麗にしていますー🧼
こちらはガソリン臭がするとのことでお預かりのR33
納車準備で極み洗車コーティングと室内清掃です🧹
トランク空であざーっす🙏
荷物満載な車もありますので、労力がかなり違ってきますね📦
後々物が無いと言われても困ってしまいますので、お預かりの場合は荷物は下ろしてきていただければと思います🙏
運転席の背もたれのレバーが家出しちゃってますね😅💦💦💦
しかもスポンジが劣化してポロポロ落ちてきていたので、これは延々と出てくるやーつです😵💧💧💧
シートのホコリ取りに秘密兵器、エチケットブラシの登場〜🦔
最近あまり見かけないような❓
土曜日スタッフの兄やんが持ってきてくれました〜😆⤴️⤴️⤴️
nismo製なのかと思いきや、シール貼っただけとな😂😂😂
そんなに力入れたつもり無かったんですけど、一発でブローしちゃいましたー😵⤵️⤵️⤵️
ほんっっっとにさーせん🙇♂️🙇♂️🙇♂️
明日5日(土)は恒例のマンスリーイベント、フリーメンテナンス&忘年会です⭐️
オイル交換等々、皆様思い思いの作業をスタッフがサポートしますので、汚れても良い格好で、または着替えを持参してご来店いただければと思います😉
ちなみに、最近の気温でボクが作業している服装は、Tシャツとハイネックタイプのヒートテックを着てからツナギ、その上にウルトラライトダウンを羽織って作業していますので、ご参考まで😌
工場内は外と同じと思っていただければと☝️
靴とかもオイルが付いたりするかもですので、作業中はくたびれた靴なんかをお持ちいただくと良いかもですね👟
参加予定のお客様、よろしくお願いします🥺🤲
こちらはチューニングでお預かりのR32
SARD12ホールインジェクターに交換しますので、カプラーの配線加工をします☝️
陽が昇っている内でないと目が見えないので、昼間の作業になります🌞
ちなみに、代表は朝4時から作業しておりますー😇
エンジンルームの作業が終了しました⤴️⤴️⤴️
続いてROMの書き換えです💡
おぉ、まだ封印のテープが🙄
弄っていない証です😊
とりあえず、慣らし中はショップストックECUをレンタルです💪
ストック品と言っても、キャニーさんでフルリフレッシュしたReliefですよ〜💻
ボクの32のECUもリフレッシュしましたが、10年保証は付いてるし、基盤に防錆コーティングなんかもしてありますので、安心感が違います😙🎵
FPCMもそうですが、壊れたら不動車になりますし部品も無かったりしますので、壊れる前にリフレッシュがお勧めですよ😉
電装系リフレッシュメニューはこちら
書き書き✍️
あ、ミッションのシフトブーツカバーはいつも通り錆び取りからの塗装で綺麗にしてありますー✨✨✨
悲しいかな見えませんけどねー😂
そして下回り洗浄〜💨💨💨
ホイール同様、これはやり甲斐がありますな😅💦💦💦
またまたお掃除オジサンの登場です🚿🚿🚿
高圧洗浄なので、跳ねてくる汚水の飛沫で顔とかめっちゃ汚れるのよ〜😭💧💧💧
洗浄後は、電装系やベルトの辺りは念入りに水分を飛ばします🧐
もちろん直接思いっきり水をぶっ掛けたりはしませんが、後々無用なトラブルや錆びが発生しないように気を配ります👌
フレームの水抜き穴から入り込んだ水分も、エアーでしっかり抜いていますよ😉👍👍👍
そしてこの黒い点々は、おそらくドライブシャフトのブーツが破れた時のグリスが残っているやーつです😨💦💦💦
MMSではブーツ交換時にしっかりと拭き取りますが、そのまま残っている車は多いですね😅💧💧💧
これはもうカピカピになってボディーにこびり付いているので、パーツクリーナーを大量に掛けて溶かしながら擦らないと落ちません😥⤵️⤵️⤵️
もちろんきちんと落としてスッキリです😁✨✨✨
こちらは色々作業のR32
ブレンボキャリパーの取り付けが終えたら、マスターシリンダーも33/34用に交換します💨💨💨
液面センサーのコネクターもしっかりと取り付けますよ🌞
チェックもOKです🙆♂️
そしてアンダーカバーリフレッシュ💡
やはり部品が手頃な内にということで、皆さん早め早めに交換される方が多いですね😊
もうかなりくたびれて、ビスは錆び錆びです😥💦💦💦
ピカピカ〜✨✨✨
普段見えませんが、こう見るとめっちゃリフレッシュした感がありますね😉👍👍👍
しかし、アンダーカバーを外したらエアコンホースが限界突破してました😵⤵️⤵️⤵️
お次はこちらのリフレッシュでしょうか💦💦💦
こちらはインマニリフレッシュのS&S R32
サージタンクのお色直し中ですが、外した部品の磨きを進めています💨💨💨
オイルキャッチタンクは内部に洗浄剤を入れて、しっかりと洗いますよ🧼
上面はコンパウンドで気持ちテカらせてみました⤴️⤴️⤴️
その頃アライメントリフターにはマーチnismoが🙄
車検なのですが、真っ直ぐ走らないのでサイドスリップが厳しそうだと4L兄貴がやってきました🚗💨💨💨
リアはトーションビームで弄れるところが無いので、フロントのトーのみの調整です💡
GT-Rと違って、リアトーはトーションビームごと動かしたり、キャンバーはキャンバーボルトに交換したりキャンバープレートを挟んだりしないと色々変えられないみたいですね〜🤔
毎度お馴染み😨
Rだらけの図🙃
天国に見えるかもしれませんが、代表のプレッシャーからくる嗚咽は止まりません🤮
部品も毎日毎日イパーイきますよー🤪
コピーロボット欲すぃぃぃ😫💧💧💧
こちらはエンジンが吹けない等々色々作業でお預かりのR32
持ち込みのR34純正ブレンボキャリパーの塗装が終えて戻ってきたので取り付けます☝️
元々はNISSANキャリパーなので加工が必要になります💡
まずはナックルのキャリパー取り付けボルトの穴を拡大加工🕳
ドリルでガリガリ削ります⚒
パッドはかなり残っている物が装着されていたので、今回はそのまま取り付けることに🙄
鳴き止めのシムはディクセル製の新品を取り付けます💨💨💨
ブレーキパイプは33用を加工します🌞
ヘリテージパーツで32用があるんですが価格差が強烈なので、お客様目線で懐に優しい方で取り付けに問題なければとこちらをチョイスしました〜🤗
組み付け終えて〜😙🎵
はいっ🤩
ローターも新品ですのでピカピカです✨✨✨
こちらはチューニングでお預かりのR32
エアクリーナーボックスは綺麗に磨いて戻します💡
レジスターは加工してキャンセル💨💨💨
パイピングのバンドは抜け防止のため、全て強化品に交換しますよ🌞
バンパーを外した時にボルトが錆びていてポキポキ折れまくったので穴修正も😰💦💦💦
一筋縄ではいかないのが当たり前です😅💧💧💧
R35エアフロアダプターにエアフロメーターを取り付けて、配線も加工してカプラーを取り付けたらこちらは出来上がり🌞
イグニッションコイルはハイスパークイグニッションに変更です☝️
今のところ、取り付けた車両から不具合の報告はありませんので、耐久性も大丈夫でしょうか😉👍👍👍
それから下回り洗浄も行いますが、先にオプションのホイール洗浄から🧼
今週は毎日この作業をしているので、お掃除おじさんと化しているボクです😊
かなりの強敵ですね…😨
ま、まぁこんな感じかしら💦💦💦
表側もこの汚れを落としていきますが、BBSなので指がぁぁぁ😵⤵️⤵️⤵️
BBS履いている方なら分かってもらえるかと😇
あんまり綺麗になって無くね❓と思われるかも知れませんが、黒い点々に見える部分はアルミが腐食して塗装が浮いているので、やり過ぎると塗装が剥がれちゃうんですよ〜⤵️⤵️⤵️
この状態だと、しっかり直して綺麗にするにはリペアのレベルになりますね🧐
今月はもう代表もスタッフも作業的に限界突破していますので、誠に恐縮ではございますが、来週7日(月)からしばらくの間、電話受付を午前中のみとさせていただきますのでよろしくお願いいたします🙇♂️
また、急な来店には対応できませんので、お客様、お取引先様も事前にアポイントを取ってからの来店にしていただければと思います🙏
こちらはミッパー3のR34
またまたボクのお友達☝️
理想のマフラーを作りたいなぁ〜とのことから、まずはオイル交換で初来店です😉
エレメントを外したら、オイルクーラーのセンターユニオンが一緒にくっついてきちゃった😳
取り付け時にちゃんと締まってなかったのね〜😵⤵️⤵️⤵️
それから、現在のマフラーの取り付け状況を確認します🙄
防振ステーのゴムが切れそうでした😨💦💦💦
来店前にちょっと緊張してるなんて聞きましたけど、代表曰くただのオッサンですとのことなので、何でもお気軽にどうぞ〜😂
こちらはガソリン臭がするとのことでお預かりのR33
インマニリフレッシュ後の点検は問題なく、最後にアンダーカバーリフレッシュです💡
ビスも全て新品で気持ち良いですね😁⤴️⤴️⤴️
こちらはシャーリフでお預かりのR32
ラジエターも交換しますよ💨💨💨
代表がやったら30分で終わりました😇
クーラントプラスも入れてバッチリです😉👌👌👌
忙し過ぎてストレスが溜まってしまうので、まかないは豪華に蟹飯にすることに🦀
体調を崩す暇も無いので、野菜と果物も食べてバランス良くですね😋
車検でお預かりのシルバーR32
メンテナンスでオイル交換を行います⤴️⤴️⤴️
等長フロントパイプなのでミッションドレンを緩めるのが大変ですね〜😥💦💦💦
しかも親の仇締めでめちゃくちゃ固い😵⤵️⤵️⤵️
先日手直しした34のようにネジ山がバカになったり、最悪ケースが割れたりする恐れがありますので、ガン締めは絶対にダメです🙅♂️🆖🆖🆖
とは言っても、もう穴が広がってしまってガバガバになっている車もあるので、加減が難しいんですけどね💦💦💦
ミッションオイルにはCOAを混ぜ混ぜ🌞
エンジンオイルにも同様に🐥
オイルの量に対して規定の割合を入れます⚖️
エレメントはインナー内側のこんな所に😳
めちゃめちゃやりにくいです🙃
それから下回り洗浄〜🚿🚿🚿
汚水がドバドバ落ちてきますね🧼
足回り洗浄のビフォー
アフター✨✨✨
洗浄剤を馴染ませてから高圧洗浄しますので、ボディーの色がしっかりと出ます😊
乾かしてからコーティング〜
結構汚れていましたが、スッキリ洗い流してコーティングしましたのでバッチリです👍👍👍
足回りもしっかりとコーティングしますよ〜🧴
テカテカです⭐️⭐️⭐️
オプションのホイール洗浄もありましたので、こちらも洗浄後にコーティングしました😉👌👌👌
ブレーキダストでかなり汚れていましたが、とても綺麗になりましたよ😁
あっと言う間にもう12月ですね🗓
今年もあと1ヶ月で終わりになりますが、コロ助のせいで日常が変化した年になってしまいました🦠
冬本番に向けて、新コロちゃんに罹患しないように気を付けて頑張っていきたいと思います😷🤲
こちらはチューニングでお預かりのR32
部品がたくさんありますが、車両側の各部の見直しからです☝️
まずは黄色ライン内のオリフィスを抜きます💡
これで0.9〜1.0くらいかかるようになります👍
ちなみに、34は最初からありません✋
お次は吸気側のリフレッシュ🙄
純正はシワシワになってしますのであきまへん😵⤵️⤵️⤵️
エアクリーナーボックスも汚れが酷いので綺麗にします💨💨💨
ゴムホース類も亀裂があるとブーストが抜ける可能性がありますので、全て見直します🧐
燃料系統もリフレッシュしますよ🌞
燃料フィルターとホースは新品にします🙂⤴️⤴️⤴️
これは中古車を購入した時も同様に、最初に交換するのがお勧めですね😉👌👌👌
