第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
この時期は蜻蛉さんが良くご来店します
いきなりバタバタされるとびっくりしちゃうけど、日中の湿度が下がってきて少し楽になってきましたね
さて、こちらは動画でご紹介のR33
ボンネットの浮きが気になるとのことでお預かりです
当たっている箇所を確認
ラジエターが当たっていましたが、原因はコアサポートの歪みでした
ステーを外すとビスも折れてましたので、修正が必要です
長穴にして、ゴムは新品にします
コアサポートとの隙間には固めのスポンジを貼って少し奥にずらし、ボンネットとの干渉はなくなりました
チリも合わせて
大分良くなりましたね
終わったと思ったら、ヘッドライトが点いてません
色々試した結果、ヘッドライトユニット本体の不良のようですので、LEDバルブに交換することに
バンパーを外す前の傷チェックです
こちらと
こちらは元からついてました
元々色々とやられていたようです
左側のビニテは割れの補修？でしょうか
とりあえず無事点灯して、光軸もクリアできました
お陰様でこっちも
こっちもいっぱいです
いっぱいだとこっちの作業もいっぱいですね
こちらはいっぱい作業のR32
まずはタービンを外しますが、すでにビスは折れてます
こっちも
タービン冷却パイプは折れ曲がってステーに干渉してました
他店での作業時にやらかしてますね
すっきり〜
アウトレットの遮熱板がフロント側だけ無かったですが…
適当作業も甚だしいです
クラッチも交換しますので、ミッションを降ろしまーす
真っ黒黒助こんにちは
クラッチカバーの方は
爪が全部折れてました
ディスクはツルツルで限界ですね
お疲れちゃん
ミッションもタービンも無いので青空が見えます
フロントデフサイドシールもオイル漏れしていたので、追加作業になりました
フロントパイプは漏れたオイルで焦げまくりです
磨きがいっぱい
いっぱいいっぱいです
昨日更新した動画
BGMがおかしかったり途切れたりしたところは、著作権フリー音源のはずなのに何故か著作権が引っ掛かったので、後からYouTube上で弄ったためですw
YouTuberが同じ曲を使ってるのが分かる気がしますね…
色々難しいですねぇ〜
こちらはエアコンの異音のため点検でご来店のR32
以前ネズミの被害があったのですが、そうではなさそうです
ブロアファンから音が出ているようですので、交換することに
点検でも、外した部品が汚れていたら
綺麗にしてから取り付けますよ
こちらは車検とオイル漏れ修理でお預かりのR32
陸運局で野生の34見つけたよ〜とH君が盗撮してきました
いつもGT-Rばっかり見てても、やっぱり「おっ」って思いますね
そしてこの日は連続車検で、午後は34の車検も行きました
どちらも問題無く一発合格です
こちらはオイル交換でご来店のR32
スタビの干渉はクリアランスが無くあちこち脱着が必要そうです
今度はジェットヒーターが動かねぇぇぇ
冬場はオイルが固くて入っていかないので、これが無いとオイル交換前に温められないのですー
断線してたので事務所に転がっていた配線を使って直しました
こちらは車検とパワステオイル漏れ修理でお預かりのR32
運転席側のウォッシャーが出ません
ワックスが詰まったり、あまり使わないと詰まったりしますので、洗車とかする前にちょこっと出してみたりするのが良いのかな〜とボクは勝手に思いました
これも車検時に引っ掛かりますので直していきます
専用工具で詰まりの解消と向きを調整しますよ
適当に細い物を差し込んだりすると、中で折れたりするのでお任せくださいね
パワステの修理に入ります
フロントメンバー降ろしてエンジン浮遊の術〜
オイルとほこりでぐちゃぐちゃですね
磨きオジサンの出番ですよ〜
どやっ
こことか
ここの塗装が剥がれて錆びていたので、錆び落とし後に塗装しました
乾燥したらクリアコーティングです
バラした部品にはしっかり手を掛けてあげますよ
車体側も赤いパワステオイルがべちゃべちゃですのでお掃除します
それからカップリングファンですが、ラジエターが分厚いためシュラウドと干渉してどえらい事になってます
変形している部分を大まかに削ぎ落としてからペーパー掛け〜
何だかんだで小一時間掛かりましたけど綺麗になりました〜
こちらはサーキット走行後のオイル交換でご来店のR32
いつ見てもピカピカです
楽しんでますね〜
こちらは異音がするとのことでご来店のR33
以前も指摘したように、クロスメンバーとマフラーの干渉ですのでクロスメンバーを外しました
これで一旦様子を見ていただければと思います
こちらはレッカーで車検入庫のR33
エアフロリフレッシュが終えて戻ってきました〜
ソッコーで直してくださってありがとうございます
もうリフトが埋まってるのでお外で作業です
完治してました〜
こちらはタイベル交換でお預かりのR34
最後にヘッドライトコーティングです
ビフォー
アフター
角度が違うからちょっと分かり難いかな
緊急事態宣言が解除になりましたね〜
対策はしっかり継続しつつ、今まで色々な我慢を強いられてきた分を少しずつ発散していきたいなぁと思っている今日この頃です
ウチの32と34なんてここ数ヶ月全く動かしてないから腐りそうだわ
こちらはシャーリフでお預かりのR34
nismoのデモカーばりの極上車ですね
でもドラシャが全然抜けなぃぃぃ
代表は朝一からフルパワーを絞り出したので、ボクが出勤する頃には握力が赤ちゃん並に落ちて、この日は文字がフニャフニャにしか書けなくなりました〜
ドラシャが抜けたら、バラす前に35キャリパーを養生しますよ
でっかいので、ぶつけるリスクもマシマシ
いつも以上に気を使いますね
社外ブラケットなので、向きやら何やらを書いておきます
もちろん後で消しますよ〜
う…磨きの天敵シャシーブラックが吹いてありますね…
こりゃ時間掛かりますな…
こんなに綺麗な低走行の34でも、あちこち劣化はしています
一度もシャシーを触ったことがない過走行の32なんて…ええ、ご想像の通りまともにバラせるはずがありませんね
リアデフの上部には少し錆びが見られますね
バラバラ〜
磨きイパーイ
こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終え、セッティングでお預かりの260RS
ピカピカ〜
あ、やっぱりここは擦れるので敷物をセットされてましたね
燃料計が最初の100km程動かないとのことなので、ゲージを確認します
配線も引っ掛かってないし、ロッドのガタもさほどありません
接点復活剤の塗布と、可動接点バネを曲げて当たりを強くしてみました
部品が無いので色々試してみるしかありません
オイル交換もします
クリアランスが無いのでフィルターレンチが使えないため無理矢理外すしかないんです
ん？マイナス端子浮いてるし
走行中に外れたらヤバいことになりますので、しっかり取り付けましょう
こちらはエンジンストールで緊急ピットインのR32
定番のエアフロ故障でしたので、新品に交換することに
サクッと交換して完了しました
作業が終わると納車準備が待っています
極み洗車ライトコーティングは、ほとんどのお客様にご依頼いただいてますね
タービン交換のR33も綺麗に
こちらはお友達R34
お気に入りのGT-Cもシャンプーで洗います
ホイールの裏側まで綺麗にしたい場合は、下回り洗浄コーティングのオプションメニューになりますよ
何かワイパーが立たない…ってか、ボンネットに当たってますね
34て曲がってるアームだった気がしましたが、ストレートだからかな❓
左リアだけウォータースポットが酷いですね
それからR35チェックリンクに交換してますが、純正よりもドアの開き具合が少ないんですね〜
助手席に女の子が乗る時には乗り降りし難いんじゃね❓
純正に比べてこんなデメリットもあるんですね〜
人によっては特段気にしない部分かも知れませんが、ウチは後部座席に子供を乗せる時もあるのでちょっとアレかな〜
この日は昼間の気温が28℃もあったので、身体に熱がこもった感覚になってしまい少しバテました
まだ身体が暑さになれていなくて汗をかきにくいので、皆さまも熱中症にお気を付けくださいませ〜
移転のお祝いでいただきました観葉植物
少しスッキリさせました
ショールームは南向きで陽が当たるので、しっかりお手入れしていつまでも元気にです
世の中GWですが、MMSでは作業全開
休み中は入出庫が激しいので、逆にバタバタです
バルボッサも忙しいみたいですね
こちらはブレーキ交換でお預かりのR34
ROTORA（ロートラ）製のブレーキです
事前のお客様のお話しでは大丈夫だとのことでしたが、初めて扱うので不安しかありません
とりあえず取り付けてみました
ホイールも大丈夫とのことだったんですけど、ガッツリ当たります
リア側は32の住友キャリパー車でないとポン付けできないっぽいので、何とかしました
とりあえずホイールを手配してもらわないことには動かせないため、リフトが1機停止となりましたので、次の予約のお客様には予定をずらしてもらうことになりました
品物が新品でも、社外品は事前に必ず見せていただくよう、重ねてお願いします
こちらは先日の点検でドラシャブーツ切れがあったR32
この機会にリビルトドラシャにしますので、外した物は日産部品さんへ送ります
お疲れちゃん、
飛び散りグリスもしっかり拭くよ〜
サクッと
それから、インタークーラーのステーのため長年アンダーカバーレスでしたが…
33用がピッタリやんけ〜
ネジ穴のリフレッシュとアンダーカバーはコーティングをして完璧ですね
年明け1月9日開催予定のイベント、八王子Rサロン✨
お陰様で予約が一杯になりましたので、受付締切とさせていただきます😌
後は開催できるかどうか、年明けの状況を見て判断したいと思います🤔
スタッフの方は準備を進めていますよ💨💨💨
お出しするお食事を作ってみました☝️
お寿司やローストビーフもあって、彩り良くですね🍱
ここにお正月の伊達巻きなんかも追加したいと思います😉👍👍👍
あ、そう言えば昨日の昼まかは、代表がケーキを用意してくれていました🤩🧁
サプライズあざーっす😍
しっとりしていて美味しかった〜😋
年末なので、年明けの分も含めて荷物が大量に届いています📦📦📦
スタッフ総出で検品作業😤
普段何となく呼んでいる部品の名称と、本来の部品の名前が違ったりしますので、何がなんだか😅💦💦💦
何事も繰り返しやってみることが大事ですね🙂
こんな物も届きました☝️
大量の256ROM
代表が現役の間に欠品することは無いのかな〜なんて言ってました🙋♂️
そして年賀状も書き終えて発送です📮
毎年400枚超でしたが、今年からメールやLINEでも年賀状割引と同じ割引ができる形にしますので、今年は少なくて良いな〜と🙌
年賀状割引詳細はこちら
さて、作業の方はエンジンOHのガンメタR32
ホース類はサムコ製のホースです💡
でも以外と破裂しますー🙃
ウォーターパイプは先端がボロボロだったので、打ち替えてから治具を取り付けて機密チェック✅✅✅
バッチリですね👍👍👍
インマニにOリング取り付けまーす🙄
ちゃんと全部入ってますね👌👌👌
スロットルとサージタンクも組み付けて、リンク調整〜😙🎵
配線類は全て新品にしますよ🧐
リビルトオルタネーターが不良品だったので、煽りまくってソッコー交換してもらいました👹
年末年始に作業ストップしたら2週間終わりますからね😤
インマニ側完成しました〜✨✨✨
続いてタービンの組み立てです☝️
先日のお友達R34と同じく、HKS GT IIIタービンです💡
アクチュエーターの開弁圧調整〜💨💨💨
前回と同じくパイプがブチ当たるので、新品のタービンをガリガリ削ります🪚
この手間賃は誰に請求すればいいんだ…😩⤵️⤵️⤵️
遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装、アウトレットにはバンテージを巻いて、組み立て完了です✋
こちらはエンジンOH中のお友達R34
エンジン載せて馴染んできた頃ですが、何やらパタポタと😨⤵️⤵️⤵️
代表と兄貴で確認します🙄🧸
この辺りに雫があるので、その上辺りかな❓💧💧💧
原因はパイプが当たって押されたことでオイルが滲んでいたようです😰💦💦💦
エンジン単体で組んだ時には大丈夫だったんですが、社外品は載せたらまた色々ありますね😓
クリアランスを確保して、パイプは交換しました✋
中二日程アイドリングをしたりと様子を見て問題なかったので、大丈夫そうですね🙆♂️
こちらは持ち込みのウォッシャータンク🚿
黒に塗装したみたいです😲
中々綺麗ですね〜😎
いやらしいわ〜🖤
中身入れても液量見えないけどね〜😂💧💧💧
試運転も問題無く終えたので、燃調計を外しまーす🌞
アンダーカバーとディフューザー野出番です☝️
綺麗にして〜⭐️⭐️⭐️
アンダーカバーのスポンジが一個家出してますね🧽
もう一個も外れそうなので、両面テープで補修しておきました💡
カバーのビスは新品にしておきましたよ〜🤗
こちらはLEDヘッドライトの取り付けでお預かりのR34
早速作業開始です😤💪💪💪
バラバラ〜💨💨💨
作業とは関係ありませんが、純正ブローオフバルブの外側のビスは敢えて外していますよ🙄
純正サイズ以上のタイヤやホイールを履くと、ここのビスのせいでインシュレーターとタイヤが当たって穴が空きますので、34のオーナーさんは覗いてみてください🌞
それから、兄貴にこっち来いやーと呼ばれたボク💨💨💨
あ、いつも目隠しでグラサンを一生懸命書いてたんですけど、本人の強い希望で今回はハートにしてみました♥️
めっちゃ上手く書けたよ〜😆⤴️⤴️⤴️
何かやらかしてシバかれるのかと思ったら…
オイルクーラーのホースのせいで、インシュレーターがちゃんと取り付けられていませんね😓💦💦💦
加工しないで無理矢理通したんですね😵⤵️⤵️⤵️
ヘッドライトユニットにLEDを組み込んで元に戻そうとしたら…
社外のウォッシャータンク一体型オイルキャッチタンクに当たっちゃってダメでした🙅♂️⚡️⚡️⚡️
何とかならんもんかと、タンクを外して試行錯誤します🤔
取り付けステーを右に3cm程ずらして何とかクリアランスを確保できましたが、社外品が取り付いている場合はLEDヘッドライトが取り付けできないこともありますのでご了承ください🙏
純正バルブと比べて、後ろ側に少し出っ張りますので、クリアランスが必要になります💡
もちろん加工工賃も追加になってしまいます😞
助手席側もエアクリーナーと干渉したので、こちらはシリコンゴムの継ぎ目を緩めて角度を変えて、何とか装着しました😅💧💧💧
