11000rpm

代車がしばらくぶりに戻ったので、やっとスタッドレスから交換です

点検もしないとですね

 
 
 

動画の32です

ラジエターのパンクで緊急ピットイン

水温と油温に注意しながら、何とかご自宅に戻れたとのことで不幸中の幸いでした

高速で走ってる時とかじゃ最悪ですからね

ファインスペックエンジンも緑色に

漏れまくって、苔が生えてるみたいになっちゃってました

ホースも一緒に交換しますが、パイプも腐食してモリモリ

バッテリーにも飛び散っていますので、ノコの交換と端子磨きも行います

バラしたらお掃除〜

パイプも磨きましたよ

シュラウドも割れているので交換します

ラジエターはコーヨー銅2層にします

組み付けました

アンダーカバーにも垂れているので

綺麗にです

 
 
 

こちらも動画の33

同じくラジエターのパンクですが、止血？で何とかです

11000回転とな

車検の予約があるので、ラジエターを先に作業してからクラッチですね

引き継ぎ

純正の1層ですね

2層にするので、冷却効率もアップです

ホースは持込品にしますよ

ラジエターの隙間は、今回から弾力性の高い物にしてみました

ホースは固いですね

車検は無事合格しました