第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
動画の33です
超希少なV-spec N1です
純正でオイルクーラーが装着されていますね
どやっ
ウォッシャータンクは小さいんですね
来店時にエンストするとのことで、テスターを繋いでみます
エアフロォォォ！
リフレッシュにいってらっしゃい
それからオペシリからフルード漏れが
テンションロッドはぽろりんしそうです
ボールジョイントブーツ切れに
4WDオイルはMIN以下でした
車検を取ったばかりとのことでしたが、ウインカーが点灯しません
うわぁ〜
動画内で詳しくご説明しております
ブーストコントローラーの配線もかじられていました
やめてよぉ〜
配線を出して結線します
収縮チューブで保護して
戻します
保管方法に注意してくださいませ
それから触媒はショップストック品をお譲りして交換することに
排気温度センサーは朽ち果てていました
遮熱板は耐熱塗装してありますよ
HPが閲覧できない件、確認してみました
手続き上の理由でサーバーがストップしているみたいです
ただ、20年前に当時のスタッフが契約した内容のため、何のことやらであーだのこーだのやり取りしている最中です
ご心配をおかけしておりますが、復旧までもうしばらく時間が掛かりそうです
ブログの方もアプリが急にクラッシュするのでインストールし直したら、今度は管理者と認識してもらえず訳が分からず
色々試して無理矢理アップする方法を見つけたのでやってみていますが、二手間増えるし困ったもんです
現在パンパン過ぎて敷地内にGT-Rが溢れ返っています
リフトが直りましたとアナウンスしてから、毎日入出庫とお問い合わせがエグいです
こちらはローダーで緊急ピットインのR32
動画の32です
クラッチペダルが戻らなくなるとのことで怖いですね
クラッチ作動系全交換となりましたが、保険特約が適用されてお客様の負担軽減になります
とりあえず在庫があったオペレーティングシリンダーは交換して、マスターシリンダーやマスターバックなどは部品待ちになります
ちょうど車検の時期でしたので、別途メンテナンス作業を行います
フルオイル交換が終えて下回り洗浄コーティングです
前期の32でこの綺麗さ
オーナーさんの愛情が伝わってきます
超ピカですね
こちらはクラセン交換でご来店のR33
先日タイミングベルト交換など行いましたが
動画で三菱マークがくるくる回ってしまって風車の弥七状態でしたので
リビルトクラセンへ交換しました
点火時期もバッチリです
せっかくの三連休なのに、台風の影響で荒れそうですね
やーねー
仕方ないのでお家時間はMMS YouTubeチャンネルでお楽しみください
いつもの夕方に更新しますよ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
ユラユラしながらこっちをガン見してますね
アレにやられてるのかな…
こちらは車検でお預かりのシルバーR32
車検とオイル交換が終えて、最後に下回り洗浄コーティングです
こちらは前期の32なのですが、しっかりメンテナンスしているとこんなに綺麗な状態を保つことができるんですね
ボクも32乗りとして、新車から乗られている先輩方のメンテナンスをいつも参考にさせていただいております
バッチリ仕上がりました
こちらはエビ反り（クラッチ作動系全交換）でお預かりのR32
マスターシリンダー、マスターバックの交換が終えてペダルもリフレッシュしたら、オペレーティングシリンダーとクラッチフォークのグリスアップです
シリンダーとの接点は乾燥してますね
オペシリもバラしてグリスアップしますよ
取付ボルトは2本ですがきちんとリフレッシュして
お戻りに
踏み心地もスムーズになりました
今週の代表の気晴らしランチ〜
ロイホ〜
ロイヤルホストってファミレスじゃないんですよね
柔らかいので歯がなくてもイケますね
ロイホと言えば定番のロングセラー
こちらも噛む必要はありません
オムライスは飲み物です
締め飲み物コーヒーゼリーは喉ごし良くつるんと
そしていつもの買い出し
6店舗回ります
その後歯医者さんへ〜
実はここ数日、歯がグラグラしていたそうで3億年ぶりに健康保険証使ったよ〜と
建物が3つあって迷子になったのは内緒ですw
こちらはクラッチ作動系交換（エビ反り）でお預かりのR32
動画の32です
交換が終えてクラッチを踏むと下側からギーギー音がしますので、クラッチフォークのグリスアップ等しますよ
ダストブーツは原形を留めていませんね
交換しまーす
オペレーティングシリンダーも外しますので、ボルトは錆び取り&防錆塗装です
スムーズになりました
ドアストライカーも交換して作業完了です
こちはエアコン修理でお預かりのガンメタR32
フロントデフシール交換のためドラシャを外したら、ジュワ〜としてます
いつも言っている汁漏れですね
蓋交換しまーす
新品の蓋にシール剤を塗布して汁漏れ防止です
デフシールも外して周囲のお掃除
打ち込んだら、摩耗を減らすためにハイパーペーストを塗布します
それからどこかに行ってしまっていたホースバンドは強化バンドを取り付けます
クランプも手直ししました
最後にLEDに交換したので光軸のズレを見てみます
左が少し上を向いてますね
グリグリ直しました
MMSは東京の八王子市にあるんですが、今夜から明日一杯は台風の影響を強く受けそうです
お預かりのGT-Rの保護には万全を期していきます
そして皆さんのお家時間のお供に本日夕方に動画をアップしますので、是非ご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
スタッフが毎日いっぱい来てくれますので、まかないの量も半端ないです
普段はボクが作っているまかないも、他のスタッフが作ってくれるので仕事に集中できて本当にありがたいですね
こちらはエアフロリフレッシュなどでお預かりのR32
クラセンリフレッシュです
外して錆び取り、Oリング交換と点火時期調整をしますよ
最近問い合わせが多いですが、待ち作業でも対応しています
ハーネスカバーは割れて固定できない状態でしたので直しました
そらからクラッチから異音がするとのことでしたが、クラッチフォークの接点のグリス切れでしたので
注油します
オペシリもバラしてグリスアップして、ボルトは防錆で完了です
本日5/12(日)でスカミュウツーリングの参加受付が終了となります
昨日から駆け込み参加表明のお客様からご連絡いただいておりますが、合わせて集計して明日から順次皆様へご案内の連絡をします
プレミアムと一般前売り、BBQのお客様は、事務手続きの負担を減らすために専用口座へのご入金とさせていただきますので、参加費と合わせてご案内いたします
よろしくお願いいたします
スカミュウツーリング2024詳細はこちら
さて、作業の方は点検でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
ご自身でエビ反りクラッチ作動系交換されてから異音がするとのことで、まずは基本のグリスアップからしてみます
クラッチフォークと
オペシリの接点にグリスを塗布します
特に問題は無さそうでしたが、ホースバンドがブレーキマスターバックに干渉していましたので
上向きに
少し様子を見てくださいませ
こちらは車検前点検でご来店のR34
いつもありがとうございます
一部
オイル漏れがありました
リアデフは漏れが酷いですね
ボールジョイントブーツも切れています
ワイパーゴムは要交換ですね
それからブレーキパッドが少なかったのでこちらも交換ですね
事前に点検させてもらえると車検までに部品の手配と作業の段取りが組めますので助かります
車検前点検の費用は車検ご依頼時に返金いたしますので、車検前点検のご予約はお気軽にご連絡ください
こちらはクラッチを踏むとギシギシ異音がするとのことで、オペレーティングシリンダー交換でお預かりのR32
前期なのでプッシュ式になります
せっかく外すので、フォークのグリスアップも同時に行います
ボルトもしっかり錆び取り塗装
下回りのボルトは錆びやすいですからね
新品オペシリを取り付けて完了です
ペダルを踏んだ時にスムーズになって、フィーリングがとても良くなりますね
こちらはクラッチ作動系エビ反り一式作業と、どうせ外すならブレーキマスター交換、インジェクターガソリン漏れ修理でお預かりの黒R32
いきなりバラバラです
マスターバック内にクラッチフルードが回っていたので、作業のタイミングとしては良かったです
ペダルも摘出
それほど酷くはありませんが、ブッシュは変形しているので割れるのは時間の問題だったと思います
ブラケットの錆びもそれほど酷くはないですね
磨き作業に入ります
こちらはホットバージョン号のR32
部品が届きましたので作業を開始します
バラしたらしっかりお掃除ですね
35エアフロアダプターはHPI製です
インジェクターはSARD 550cc 12ホールに
変換ハーネスはMMSオリジナルの高耐性・耐熱でバッチリです
メーカーさんと素材や形状を何度もやりとりして完成した逸品です
そしてドロッピングレジスターは純正カプラーを使用して作ったショートコネクターに仕様変更しました
以前の物より抜き差しし易くなりました
排気温度センサーのボスも溶接しましたが
ガタがあったのでワッシャーを製作してしっかり取り付けました
お漏らしオペレーティングシリンダーは新品交換
ブーツはプラスチック化してひび割れていたのでこちらも新品に
セッティング待ちです
ヒーターが壊れました
明日は雪かもって時にやめてよ〜
こちらは下回り洗浄とエアコンチェックでお預かりのR32
曲がっていたリップのダクト取り付け部分は熱を加えて形を戻してしっかり取り付けました
もちろんビスは全て新品です
アンダーカバーもリフレッシュして完了しました
こちらは新規のお客様のR32
ホットバージョン号です
当時nismoさんでシャシーリフレッシュやマインズさんでVX-ROMにしたり、足回りは圭オフィスのエアフォルグケイをサーキットでセッティングしたりしてましたね
ボクもジジイになったもんですw
クラッチフルードがないと思ったら、オペレーティングシリンダーからだだ漏れで走行不可に
パワステも漏れているのでそのままお預かりになりました
どうせならと35エアフロキットのご依頼でしたので、ECUをリフレッシュします
VX-ROMはリフレッシュできるかしら
点検したら大丈夫でしたのでいってらっしゃい
その間はデータチェンジで動かします
部品が揃うまでしばらくお休みですね
今週も動画更新の金曜日です
いつもの夕方に更新しますが、今回はとても怖いお話しになります…
どうしよう…ヤバいよヤバいよ
対策必須になりますので、どうか皆様周りのオーナーさんにも周知徹底をお願いいたします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
さて、作業の方は35エアフロ&12ホールインジェクターキット装着でお預かりのR32
ECUリフレッシュが追加になったため作業ストップしていましたが、ECUが戻ってきましたので作業再開します
保証も付いて安心ですね
こちらは予定変更のR33
クラッチペダルを踏むとグリグリした違和感があったので、オペシリをバラしてグリスアップしました
ネジ穴がグズグズでしたのでネジ山修正も行ってバッチリです
こちらは新規のお客様のR32
フルオイル交換は終えましたが、逆さまひび割れクラッチフォークブーツ交換です
ビスはいつもの錆び取り塗装でリフレッシュ
フォークのグリスアップも行って
正しく取り付けます
これが正解ですので、ブーツが外側に飛び出しているのは間違いです
それからアンダーカバーのビスが全然着いていませんでしたので、しっかり取り付けました
今週の代表の気晴らしランチ〜
カゴとかいっぱい持って行きますよ〜
お寿司屋さんが休みだったのでお隣のCoCo壱へ〜
ローストチキンスープカレーです
安定の美味しさですね
ただいま〜
1週間分のまかないなどの買い出しです
片付けたらまた作業再開ですね
