キツいっす

現在MM満員防止等重点措置、MMマンボー発令中の当ショップです

簡単に言うと、現在満車で預かりができませーんというヤツですね

平日スタッフ怒涛の全集中作業で代表もびっくりなペースでじゃんじゃん進めていますので、来週からは受け入れ再開できるかと思いますー

こちらは車検でお預かりの260RS

来店した途端にエンジン掛からず、バッテリーがもうダメです

お預かり中もそうですけど、車検ラインでもエンジン切ったり掛けたりがありますので、ジャンプスターターではちょっとキツいですねぇ…

10月から義務化された安全装備の診断もきちんと行います

車検はMM団H君に行ってもらいました〜

エガちゃんねるをよく見ているボク、ブリーフ団に掛けてスタッフをそう名付けることに勝手に決めましたよ

いい札番だねぇ

天気もスッキリ秋晴れでした

車検合格後は下回り洗浄コーティングをやりまーす

35ブレーキはちょっとアレなので養生しますよ

洗浄剤を掛けるだけで汚れが落ちてきますね

MM団Oさんと助っ人のコンビネーションはどうかな?

めちゃくちゃ汚かったようですね

これで綺麗さっぱりしました

そしてコーティングです

あれだけ汚水がでたので、そりゃもうピカピカになりました

下回りも〜

バッチリですね

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

試運転も終えて、ECUの箱は下駄付けにいってら〜

慣らしはキャニーさんでリフレッシュ済みのショップECUでやってもらいまーす

データを書き込んだROMをポチッとな

最近の車は複雑な電子制御だのセキュリティーだの色々ハイテク化していますけど、32の頃はいじり甲斐がありましたね〜

解放

部品がいっぱい入荷しました

検品したらお客様毎、作業箇所毎に仕分けします

純正品も社外品も全て揃ったこの状態になってからお客様のRの入庫日を調整するので、すぐ作業に入れるんですね〜

最近はコロ助の影響で船便が減少しているせいで、海外から取り寄せる部品の納期が数ヶ月単位で遅れているんです

や〜ね〜

 
 
 

こちらはセッティングでお預かりの260RS

ブースト1.3で余裕の400psオーバー

車体が重い260RSも、トルクモリモリで車が軽く感じられるかなと

絶好調でサクッと終わりました〜

ROMに識別ポチッとな

蓋して外にもステッカーを

機材も外しまーす

お疲れちゃん

ホイッと囲って〜

お寝んね

最後に下回り洗浄コーティングのため、お隣りのシャーリフ部品に飛沫が飛び散らないように養生してたのよ〜

やっぱりステージアはでっかいわ〜

水しぶきを浴びながら、隅々までしっかり洗浄します

ホイールも優しく傷付けないように、汚れ具合によって使う道具を変えてますよ

乾燥したら代表のチェックとコーティング〜

ピカピカになりました〜

シャシーブラックを吹いていると買い取り査定マイナスなんて話を小耳に挟んだんですが、雪がたくさん降る地域とかでなければこまめに洗浄してた方がいいな〜なんて個人的には思ってます

って書いてるけど、この話し前にもしたような?

忘れちゃった〜

まぁいっか

もうオッサンなので何回も同じこと言うスタイル

フルパワーが解放されましたので、お気を付けて楽しんで下さいませ〜

 


 

10月2日遊びに来てね♪

代表の家車だったセレナ

お客様がご購入してくださることになりました〜

ありがとうございます

代表もちょっぴり寂しさもありますが、お客様に乗っていただけるなら安心ですね

 
 
 

こちらはプチシャーリフでお預かりのR33

アンダーカバーが一部切れていたりと劣化していましたので、アンダーカバーリフレッシュをすることに

ネジ穴もビスも綺麗さっぱりになって、クリアコーティングもします

それからnismoのアンダーパネルを元に戻しますが、そもそも装着しているリップ用ではないので中間がぶらぶらしていました

そのままっていうのも何だかイケてないので、応急的にステーを制作することに

取り付けは元々アンダーパネルに空いていた穴を利用してますよ

以前よりしっかり取り付いていますので、バタつきは大分減らせられるかと

 
 
 

こちらはアポありカフェのご利用でご来店の常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

お食事をしたりマンガを読みながらくつろいでいただいている間に〜

極み洗車コーティングや室内清掃等々、納車前清掃メニューをします

代表がパパラッチしにコソーリ忍び寄ったんですが、すでに完食されていました〜

Rは内外装ともにピカピカに

10月から緊急事態宣言は解除となりますが、元々来店は予約制のMMSではお客様がショールームで密になることがありませんので、安心してご利用いただければと思いますー

あ、10/2(土)のどら焼きプレゼントのドライブスルーイベントはまだ空きがありますので、公式LINEでもお電話でもご連絡お待ちしておりますー

 


 

メッシュホイールあるある?

こちらはロッカーカバーオイル漏れとタイベル周りのリフレッシュから追加でインマニリフレッシュになったガンメタR32

バラし後の腰痛エンジン清掃終了〜

単に清掃と言っても、固着したガスケットを剥がして面出ししたり、水回りのパイプの錆び取り、漏れたオイルやLLCのこびりつきを刮ぎ落としたり拭き取ったりと、前屈状態で様々なケミカルや道具を駆使して作業します

朽ちていたウォーターパイプはオリジナルメニューの打ち変えです

新品交換するよりも1諭吉の節約になりますよ

加圧テストを行って漏れていないかしっかり確認します

インマニも磨き終えて、組み立て作業に入ります

Oリングが多いので、全部取り付けたら画像を撮っておきます

後で「ちゃんとやったかな?」と不安になっても、画像で確認できますね

組み上げたらスロットル調整〜

隙間を規定値に合わせます

ラジエターも戻してエンジン始動です

使えていなかったブーコンは撤去してスッキリさせました

思い掛けず作業が追加になりましたが、試運転ではめっちゃ調子良くなりましたね

 
 
 

こちらはエンジンOH中のレッドR32

エバポレーター完全洗浄メニューです

まずは事前にガス圧チェックから

エバポ外しまーす

お、おぉ…過去一な汚れ具合ですね…

何故か温度センサーが二つ

片方しか使っていませんでしたので、前回何処かで作業した時に外すのが面倒だったのかしら

室内にゴミが大量に落ちてきたので、長男くんがお掃除

この後具合が悪くなってしまいました

ほこりとか大量に吸うと具合が悪くなるよね…

息子の仇じゃゴルァと、汚バポに高圧洗浄攻撃を喰らわす代表です

カバーも洗浄したら、乾燥後に組み立てです

綺麗になったよ〜

エバポ洗浄抗菌剤とPAC PLUSも使用します

システムは134aガス仕様へ換装していますね

ピカピカ〜

組み上げたら真空引きです

しっかり保持されているので、漏れも大丈夫です

134aだからか、少し圧力が高いですね

まぁ許容範囲内です

PAC PLUS入れて冷え冷えに〜

温度は7℃

冷え具合はR12ガスの方が上ですね

バキバキドアミラーも新品に交換します

視界良好ですね

そして試運転〜

各メーターが動いているか、値は適正値か確認しつつ、オイルや水漏れしていないか、異音はどうか等々、五感も使って運転します

全て問題ありませんね

全ての作業が終えて納車準備です

花粉で真っ黄色なので、洗車中はくしゃみが止まらないボクです

極み洗車ライトコーティングが完了して綺麗に

BBSって、洗うと一回は指先グキッてなるよね

長らくお待たせいたしました

 


 

値上げの時期が迫ってきました

こちらは部品が値上がりする前にシャーリフのご相談でご来店のR34

毎年4月と10月は日産部品の仕切りが変わりますので、値上がりや製廃があります

工賃は変わらなくても、部品代が上がるとその分お客様へのご請求額が上がってしまいますが、ショップの方では部品代はどうにもできませんのでご了承くださいませ

事前の車体確認ではトランスファーからちょいとお漏らしがありました

ご予約をいただきましたので、すぐに部品の手配をします

こちらは常連のお客様のセカンドカーのクラウン

でっっっかいですね

最近はGT-Rを売却するお客様も多いようで、中古車サイトを見ていると「あ、この前入庫したお客様のGT-Rや〜」ということも珍しくありません

お客様のセカンドカーの一般整備なんかもやっていかないと、中々厳しくなってきますね〜

作業は下回り洗浄コーティング等々です

アンダーカバーを外してブシャー

こんなにいっぱいくっついてるのねぇ〜

一つ一つ丁寧にお掃除しますよ

綺麗になったね〜

もちろん錆びなど皆無です

足回り〜

新車です

アンダーカバーも一つ一つコーティングしますよ

いっぱいあるので、クリアパスターもいっぱい使います

GT-Rより少し割増料金になりますね

フロントガラスは撥水加工〜

ブログで紹介している全ての作業は、全工程を掲載している訳ではありませんよ

お客様が同じクオリティーでできちゃったら、ショップで施工する価値がなくなりますからね

フロントガラス撥水もちょっとコツがあります

それからヘッドライトコーティング

黄ばみがあるわけではありませんが、綺麗な内にコーティングをするのが目的ですね

表面処理もしっかりやって〜

ハードコートを塗布します

綺麗が長持ちしますね

そして最後に極み洗車の匠・里見代表に出張していただいてボディーコーティングです

始めに洗車〜

樹脂パーツの水垢みたいなやーつ

よくありますよね〜

そんな時は極みマルチコート

研磨剤は入っていないので扱い易いです

優しく擦ります

深くないウォータースポットならこれで落ちますよ

深い物はバフで研磨しないといけませんので、オーナーさんが普段のお手入れで行うにはこまめに落として維持してもらうと良いと思います

磨きとコーティングが終えました

テッカテカでフィニッシュです

車検時に同時施工ですと割引きで施工できますが、通常の料金でご予約いただいた場合はマルチコートとライトコートをプレゼントすりことにしました

頑固な汚れ落としはマルチコート、洗車後のコーティングを維持するにはライトコートを使ってもらえたらと思います

単品販売もしていますので、気になるお客様はお声がけいただけたらと思います

   

軽〜い力で♪

こちらはエアコン不調でご来店のR32

涼しい日でしたので、ご来店時のドライブが苦痛でなくて良かったです

先日の点検時にエアミックスドアアクチュエーターの故障と診断が出ましたが、製廃だったためにあちこち探して何とか確保しました〜

結構トラブルが多い部品なのに、これからどうするか頭が痛いところです…

配線の束の奥側にあるのよ〜

ビスをぽろりしたらゔぁぁぁあああってなるやつです

自己診断モードで問題なしとなりましたのでガスチャージ

ガンガン冷えまくりになりました

圧力も正常値です

お次は強烈に固着しているボンネットワイヤーを新品に交換しますよ

タイヤハウス内のインシュレーターを外してこんにちは

新品ワイヤーは、室内レバーの取り付け部分が白に変更されてますね

女性のオーナーさんなのですが、交換後は軽〜い力でボンネットを楽々開けられるようになりましたよ〜

インシュレーターを元に戻しますが、クリップがあちこち無かったのできちんと取り付けます

もうこの年式の車の樹脂パーツは、劣化して無くなってしまっててるのが普通です

見えない部分もしっかりと気持ち良くです

最後にアンダーカバーリフレッシュ

もうヨレヨレで垂れ下がっちゃってますね

かなり劣化しています

お疲れちゃん

ビス穴修正してグリス塗布後に取り付けますが、ビスとスピードナットも全て新品に交換しますよ

めっちゃシャキッとしましたね

コーティングして終了〜と思ったら…

おろろ、ブレーキダクトの取り付け全然違うやないかーい

気持ち悪いので手直しします

ここでも使われているスピードナットも、強烈に錆び錆びなので新品に

これが正解です

もちろん反対側も直しておきました

仕切り直してクリアコーティング〜

艶々です

最終チェックでエンジンを掛けたら4WDランプが点灯してるやんけ〜

エラーコード22とな

オイルレベルがダメだよ〜というエラーなのでタンクを確認したらオイルが全然入っていませんでした

どこかお漏らししてるのかなと、オイルラインを点検します

カマキリちゃんの卵があるくらいで漏れてる形跡はありませんね

ということは、以前の作業時のエア抜き不良が考えられます

オイルを足してエア抜きしましたので、しばらく様子見ですね

 

 

楽勝です♪

お盆休み中は平日スタッフと土日スタッフが顔を合わせる時間がありましたので、作業や社内ルールを共有する時間を作ってもらいました

平日は作業に追われているため猛ダッシュで作業しているのですが、土日は来客が多いので、作業に対する慣れ以前に仕事のペースが全然違うということがありますね

しかし、作業に関してはスタッフによってクオリティーが違ったらいけませんので、仕事に集中して手順通りにテキパキ終わらせることが大事です

しっかりメモ取って頑張ってくださいませー

 
 
 

さて、こちらは車検でお預かりのR32

メンテナンスと下回り洗浄コーティングもありますので、効率良く作業を進めます

マフラーがバンパーに当たっているので、ブラケットを加工しました

塗装をして錆び対策もバッチリです

マフラーゴムも劣化していたので、全て交換することに

新品のゴムはこんな感じで白くなってるんですよ〜

ボルトももちろん新品にです

これで垂れ下がりや振動、異音等の不具合はなくなりました

車検合格後、フルオイル交換+αを終えてから下回り洗浄コーティングです

洗浄は新スタくんにお任せ〜

上下左右色々な角度から高圧洗浄をして、汚れを落とします

ビフォー

アフター

洗浄剤と高圧洗浄機で相当綺麗になるのがお分かりいただけると思います

洗浄中、何かこの黒いブツブツ?がいっぱい出てきました

錆びではないですが、錆びの塊みたいな感じの物体でしたね

何だろな

ホイールも洗浄しまーす

ローターからの錆び移りが酷いですね

まぁこんなのはボクの手にかかれば5分も掛からずに楽勝でさようならです

ここの錆びを放っておくと、ホイールとローターが貼り付いてホイールを外す時に中々外せなくなりますよ

残り3本、頑張れ俺

あ、決して絶望している訳ではありません

乾燥後のコーティングです

自分の車の下回りの状態って気になりますよね〜

でもバッチリ洗浄コーティングしましたので

ご安心くださいませ〜

 


 

磨き×2+コーティング×2

R専門店のはずなんですが、いつからオデッセイ専門店になったのかな?

皆んな色んな車で出勤します

 
 
 

こちらはオールペンでお預かり中のENR34

板金屋さんから戻ってきました〜

3月にお預かりしたので、まだスタッドレスタイヤですね

ヘッドライトコーティングをしますよ〜

まずはマスキング

研磨前の黄ばみ具合はこんな感じです

ヴィィィィ〜ン

ポリッシャーの振動で?画像もブレてますw

どやっ

レンズに映り込んでいるお外の様子を比べてもらえると、綺麗になったのが分かりやすいかなと思いますー

いつも言ってますが、ひび割れやレンズ内側の染み、汚れは取れません

反対側も大分目力が戻りましたね

本来であればこの後ガラス被膜のコーティング剤を塗布するのですが、ボディーも磨きとコーティングをしますので、極み洗車の匠・里見代表へバトンタッチします

始めにしっかり洗車をして、ボディー表面のホコリを落とします

リップの未塗装樹脂は経年劣化で白ボケしていますね

研磨前のボディーの状態です

オールペン後に板金屋さんの方で磨き作業をしていますが、光で照らすともわもわしています

黒い車体は余計に目立つので、磨きの腕が試されますね

渦巻き状の磨き痕があります

確認しながら磨き込んでいきますよ

んー、マスキングで分けて比べようと思いましたが、今思うと左右同じ光を当てないと比較にならないかな

みっちり磨いてからコーティングの工程が終える頃には、ショップの前を通る車もまばらで真っ暗闇です

艶々なのはもちろんですが、色に深みが出ましたね

白ボケしていた樹脂パーツにも専用のコーティング剤を使いますので、しっとりとした仕上がりになりました

サイドも鏡のようですね〜

リア回りも同様に

最後にヘッドライトにもコーティング剤を塗布して完成しました

大変お待たせいたしました〜

 


 

たっぷり

世の中夏休みなので、出勤時の渋滞がないからスイスイで楽々〜

でも取引先も休みなので、部品も届かないし発注も滞っているから急な作業は内容によっては対応できるかどうかはその時次第です

あ、表向きはMMSも夏休みだったわ

急なトラブルでレッカーの予定もあるんですけどね〜

     

長男君はポッフルの練習です

本当にまいう〜なんですよぉ〜

甘い物大好きうちのカミさんがこれだけ食べに行きたいと言うんだから、多分マチガイナイ

お持ち帰りもできますので、ご来店時のお土産にどうぞ〜

     

色々な作業で入庫もイパーイ

こちらはリアデフリフレッシュと下回りピカピカキャンペーンでお預かりのR32

早速バラしまーす

カバーは磨いて、リフレッシュしたデフに取り付けます

外したデフはお次のドナーとなりますよ

部品が無くなったら、このリフレッシュもできなくなっちゃいますね…

頑張ってちょ〜だい

続いて下回り洗浄をしますのでアンダーカバーを外します

もう変形して垂れ下がってますね

こちらも新品へ交換しますよ

奥の方や細部まで、洗浄剤をケチらずたっぷり吹き付けます

少し待って馴染ませたら高圧洗浄〜

ボクは家で家庭用ケルヒャーを使ってるんですが、そんなもんとは比較にならないくらい強力な業務用ケルヒャーを使っています

洗った後は、水分飛ばし〜

フレームの内部とかをしっかりとエアブローします

最後に確認しながら、汚れが落ち切らなかったところをちょこっと拭き拭き

代表にパパラッチされていましたが…この時は気付いてました

アンダーカバーリフレッシュはネジ穴修正もやるんですー

錆びやゴミで穴が狭くなったり渋くなったりしてるので、結構効果的です

修正後はグリスを塗布〜

もうネジスルスルやで〜

ネジは全て新品&大径ワッシャーを装着して、アンダーカバーの取り付け部分の保護をします

32はスピードナットの部分の3箇所のネジはサイズも種類も違うので、これを他のところに無理やり入れてしまうとネジ山がおバカさんになりますよ

ホイールは次男君が頑張ってくれました

傷を付けないように優しくですね

最後に代表のチェックとコーティングです

定期的にコーティングしてますので、ボディー同様に下回りも綺麗を維持してますね

リアデフもテカテカです

足回り〜

超綺麗やん

アンダーカバーはちょいと加工して〜

バッチリですね

旧店舗で初めて来店された時は、OHしたとのお話しだったのにガチャガチャ音が鳴ってたエンジンでしたが、MMSでOHし直して今や抜群に絶好調です

   

値上がりしちゃうんですと〜

以前のテキトーなブログの題名が嫌だと言われてお堅い感じに変えたんですけど、今度はそのお堅い感じが嫌だという声が多いので元に戻しまーす

難しいやね〜

 
 
 

33/34用のエアコンガスが8月から値上げになるそうです

や〜ね〜

実は5月にも値上がりしてるんですけど、最新の車に使われているガスが主流になる中では旧規格のガスの値上がりは今後も続くかも知れませんね

現在ショップの方で在庫している33/34用の134aガスは10台分になりますが、台数限定で値上がり前の最後のエアコン冷え冷えキャンペーンをやりますよ〜

エアコンガス値上がり後はこのお値段では出すことができませんので、お早目にご連絡くださいませ

R12の値上がりはありませんが、32のお客様も通常よりお得な内容でご予約を受け付けしますので、冷えない等でお困りの方はHPをご確認いただければと思います

エアコン冷え冷えキャンペーン詳細はこちら

 
 
 

アテーサE-TSのオイル漏れでお預かりのR32

お漏らしを全て直しましたので、下回り洗浄コーティングやりまーす

オプションメニューのホイール洗浄は長男君に

丁寧に作業してもらいました

そしてクリアコーティングです

錆びの進行も収まるかと思います

足回りの方も〜

ご覧の通り

たまにシャシーブラックをがっつり吹いている車がありますが、塗膜か剥がれているその内側が錆びているのをよく見かけるので、個人的には定期的に高圧洗浄機で綺麗にするのがいいのかな〜なんて思ってます

あくまでボクの意見ですよ

アンダーカバーリフレッシュもして、下回りはバッチリです

 
 
 

車検とタイミングベルト交換でお預かりのR32

作業が全て終えましたので、最後に納車前清掃で極み洗車ライトコーティングと室内清掃です

ボクが鬼の形相で厳しく指導しました