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投稿日:

懐かしい〜

本日も夕方に動画を更新しますよ

今日の動画は…何というか、ご視聴いただいた皆さんの感性にお任せします

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こちらはオイル交換でご来店のドリキンレプリカ号

懐かしいですね〜

若かりし頃を思い出しますね〜

あ、そんなこと言ったらボクがジジイなのがバレるなw

　

こちらはドラシャ汁漏れとトランクダンパー交換でお預かりのミッパーR33

動画の33です

作業に掛かろうとしたら、アンダーカバーにLLCが溢れていました

まさかと思って加圧テストを行いましたが特に漏れはありませんでしたので、以前交換時にこぼしたのかなと

トラブルでなくて良かったです

ドラシャと周辺部品をバラして磨きます

焦げ焦げフロントパイプも

磨いて綺麗に

こちらは錆び取り塗装

ボルト類もしっかりとです

マフラーボルトはステンレス製に交換します

汁漏れドラシャはリビルトに交換しますが、そのまま取り付けずにいつもの蓋交換からですね

シールの乾燥を待って

組み付けます

それから下回り洗浄コーティング

お疲れな代表なので手ブレはご容赦を

足回りです

最近は何故か日帰りで施工して欲しいというお問い合わせがたくさんあるのですが、乾燥時間があるので預かり作業になります

また、オイル漏れなどしていると施工できませんので、新規のお客様で点検もなしだとお受けできない作業となっております

ディフューザー装着車なので、こちらも綺麗にしてから

コーティングして作業完了しました

動画内でご説明しておりますが、追加の右ドラシャもリビルト交換してから下洗しております

作業完了しました

と思ったら、追加の追加でエアコン洗浄も行うことに

投稿日:

N1

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

動画の33です

超希少なV-spec N1です

純正でオイルクーラーが装着されていますね

どやっ

ウォッシャータンクは小さいんですね

来店時にエンストするとのことで、テスターを繋いでみます

エアフロォォォ！

リフレッシュにいってらっしゃい

それからオペシリからフルード漏れが

テンションロッドはぽろりんしそうです

ボールジョイントブーツ切れに

4WDオイルはMIN以下でした

車検を取ったばかりとのことでしたが、ウインカーが点灯しません

うわぁ〜

動画内で詳しくご説明しております

ブーストコントローラーの配線もかじられていました

やめてよぉ〜

配線を出して結線します

収縮チューブで保護して

戻します

保管方法に注意してくださいませ

それから触媒はショップストック品をお譲りして交換することに

排気温度センサーは朽ち果てていました

遮熱板は耐熱塗装してありますよ

投稿日:

くるくる

HPが閲覧できない件、確認してみました

手続き上の理由でサーバーがストップしているみたいです

ただ、20年前に当時のスタッフが契約した内容のため、何のことやらであーだのこーだのやり取りしている最中です

ご心配をおかけしておりますが、復旧までもうしばらく時間が掛かりそうです

ブログの方もアプリが急にクラッシュするのでインストールし直したら、今度は管理者と認識してもらえず訳が分からず

色々試して無理矢理アップする方法を見つけたのでやってみていますが、二手間増えるし困ったもんです

　

現在パンパン過ぎて敷地内にGT-Rが溢れ返っています

リフトが直りましたとアナウンスしてから、毎日入出庫とお問い合わせがエグいです

　

　

こちらはローダーで緊急ピットインのR32

動画の32です

クラッチペダルが戻らなくなるとのことで怖いですね

クラッチ作動系全交換となりましたが、保険特約が適用されてお客様の負担軽減になります

とりあえず在庫があったオペレーティングシリンダーは交換して、マスターシリンダーやマスターバックなどは部品待ちになります

ちょうど車検の時期でしたので、別途メンテナンス作業を行います

フルオイル交換が終えて下回り洗浄コーティングです

前期の32でこの綺麗さ

オーナーさんの愛情が伝わってきます

超ピカですね

　

こちらはクラセン交換でご来店のR33

先日タイミングベルト交換など行いましたが

動画で三菱マークがくるくる回ってしまって風車の弥七状態でしたので

リビルトクラセンへ交換しました

点火時期もバッチリです

投稿日:

高嶺の花

やっとリフトが一機直りました

修理屋さんが丸一日作業してましたね

あと2機もよろしくお願いします

　

こちらは自信がないと断られてしまったR32

お断りの理由は動画でご説明しております

ぞり師さんのエビ反り作業です

まずはブレーキマスターシリンダーを外しますよ

問題がないマスターシリンダーでも、マスターバックの塗装は剥げてしまっていますので

錆び取り塗装します

それからクラッチのマスターバックの準備

ホース類を先に取り付けしております

反ってバラしたペダルは全てリフレッシュ

からの組み立て

他店さんではこれをやってくれないんだという声を多くいただきます

周囲のクリップ類もリフレッシュ

割れていなくても劣化でパキパキになっていますからね

今は黒色になってますよ

ブーストホースもカッチカチなので、シリコン製ホースに交換します

　

こちらはエンジンOH中のR33

スロットル調整をしてインマニ側は完成しました

続いてエキゾースト側の組み立てに入ります

新品N1タービン君の登場です

今や高嶺の花ですね

投稿日:

形に

代表の監禁部屋のベッドは冬の装いにしたんですが、あったかい日もあったりして困りますね

　

こちらはエンジンOH中のR33

100円で買った投光器を点けて、朝4時からエンジンの組み立てをコツコツ進めます

インマニ下側のホース類とリビルトスロットルまで組み終えました

ボルト類は全て防錆塗装してリフレッシュです

ヤベェスタッドボルトは動画でご説明しております

動画よりも作業は進んでインマニ側は形になりました

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

魚米へ〜

ミニカーショップたかはしさんとバッタリお会いしたとか

奇遇ですね〜

良い番号ですが、代表は少しピリッとします

お寿司屋さんでラーメンとサラダ

だけではなくもちろんお寿司もいっぱい食べますよ

取りすぎぃぃ

その後はいつものまかない買い出し

半日掛かりますね

投稿日:

平日ツーリング 2024

10月最終週となりました

2024年があと2ヶ月で終わりだなんて、本当に一年があっという間ですね

夕方に動画を更新しますので、よろしければご視聴くださいませ

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10/23(水)は平日ツーリング2024でした

直前で泣く泣くキャンセルになってしまったお客様もいらっしゃいましたが、キャンセル待ちのお客様が参加してくださったので満員御礼の26台でのツーリングでした

朝は弱い雨が降ったり止んだりしていましたね

集合していたら観光客のお子さんや外人さんがガン見したり写真を撮ったり、そりゃ目立ちますわね

目的地まで編隊走行したらBBQです

量より質ってことで、実は通常メニューのお肉よりアップグレードしたんですよ〜

ノンアルで乾杯

最近のノンアルは美味しいですね

2〜3mmの雨が降り続く予報だったんですけど、だんだんと雲が切れて雨が止んできました

そしてまさかの晴れ間が

日差しが強くてむしろ暑いくらいでした

ミラクルですね

皆さんのお悩み相談を受け付けたり、気になるところは点検したりと時間を過ごします

リフトが1機直ったので、早速新規のお客様の健康診断を受け付けさせていただきました

イベントにご参加いただくと旬な情報や耳寄りな情報が聞けちゃいます

同じ33でも

色々と

細かいこだわりがあって、見てるだけで楽しいですね

オーナーさんにお聞きすると「あ、それ気付いちゃいました？（ニヤリ）」とされるのが楽しいですw

ご参加いただいたお客様、雨の中ありがとうございました

楽しんでいただけていれば幸いです

またGT-Rまみれで走りに行きましょう

次回のイベントは11/30(土)の忘年会ツーリングとなります

既に20台以上のGT-Rがエントリーしておりますが、締め切りは11/14(木)となっておりますのでよろしくお願いいたします

HPの締め切り案内の曜日が間違えていることに今気づきましたw

15日には現地に人数確定の連絡をしないといけなかったので、準備頑張ります〜

あ、スルーしてしまったみたいでごめんなさい

盗撮しておきましたw

投稿日:

砕けていました

先日ご請求書の番号がフィーバーしてました

一つ一つの作業を積み重ねてきた結果ですね

　

こちらはリビルト燃料タンク交換でお預かりのR32

エアコンが効かないとのことで点検します

ガスが全く入っていませんね

ガスを少し入れて漏れ箇所の特定をします

定番の繋ぎ目からでした

お客様とご相談しながら今後の予定を立てていけたらと思います

　

こちらはブレーキランプ点きっぱなしでご来店のR34

ストッパーラバーが砕けていました

32/33/34問わず定番のトラブルになりますが、覗き込んでポチッと付ければ直りますので、車内に一つ持っておいてもいいと思います

緊急の場合はテープでコインを貼り付けても応急処置できますので、覚えておけば慌てずに済みますね

　

　

こちらはエンジンOH中のR33

インマニの組み立てに入ります

Oリングは入れ忘れないですね

エンジンルームの磨きはスタッフ歴が一番長いアニキがコツコツと進めます

投稿日:

ダメでした

こちらはリビルト燃料タンク交換中のR32

動画の32です

燃料ポンプ摘出〜

錆びてますね

ゴムがあちこち外れていますので、全てきちんと取り付けます

磨いたり交換したりとリフレッシュしますよ

リビルトタンク内に戻します

タンク周辺の燃料系ホースやバンドは全て新品交換です

純正部品とnismoヘリテージパーツで揃いますのでありがたいですね

燃料満タン確認も行なって何事もなかったのでホッとしました

　

こちらは車検でお預かりのR33

動画の33です

ウォッシャーが出ませんので確認したら、ポンプがご臨終でした

一寸法師の茶碗？が邪魔ですけど頑張って交換しましたw

いざ車検に出発〜

ダメでした…

シートベルトの警告灯が点いていませんよと

バラしまーす

LEDの球切れでした

純正バルブに交換して車検は合格です

投稿日:

しんどいです

今週もあっという間に金曜日

いつも通り夕方に動画を更新しますので、是非ご視聴くださいませ

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こちらは車検と足回りリフレッシュでお預かりのR33

動画の33です

車検は無事合格して足回りの作業に入ります

ハイキャスボールジョイント交換のため車高調を外しますよ

リアシートを外したらガラスの破片が散乱していました

スタッフも外す時に指を切ったりしなくて良かったですが、オーナーさんも心当たりがないと…

シートのスポンジも切れていましたので、お掃除とリペアをしておきました

見えないからといって手抜きはしません

足回り作業が終えたら下回り洗浄コーティングです

錆びもそれほどなく綺麗です

足回り〜

ピカピカですね

　

こちらは追加でエアコン作業になったR32

コンプレッサーを交換してエアコンはONになりましたが、高圧がおかしいのでコンデンサーも交換することに

リフトが使えないので体勢がしんどいですね

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

安定のサガミへ〜

牡蠣フェアとな

満天そばに牡蠣の天ぷら

最の高というやつですね

デザートは渋皮栗のモンブランアイス

大人の味です

そしてまかない買い出し

食べられない物があるスタッフもいるので、日々のメニューも頭を使います

投稿日:

再開

秋晴れの連休でどこも混雑しているようですね

金木犀の香りを感じながら、短い秋を思いっきり楽しみたい今日この頃です

そんな中本日も夕方に動画を更新しますので、よろしければご視聴ください

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世の中休みでもMMSではいつもの光景です

リフトの修理も催促してますが、まだ部品が揃っていないため予定が立たないとのことで本当に困ってます

　

こちらはタコメーター修理でご来店のR32

お預かりしていたメーターの修理が終えたので取り付けます

修理中は代表手作りのニスモメーター？を取り付けていましたw

お帰りぃぃぃ

ライトON時に眩しいので蓋をしてある感じですね

ケーブルの軸にはしっかりグリスアップしますよ

　

そして大変長らくお待たせしておりますエンジンOH

こちらのエンジンは赤のR33ですね

スタッフも増えて作業が進むようになってきたので作業再開ました

現在エンジンに関わる部品の供給が停止状態ですので、新規のエンジンOHは受け付けしておりません

いきなりブロックとヘッドを合体です

接客しながらですが、作業漏れがないようにしっかりネジ締め確認

カバーまで取り付けて本体の組み立て完了です

続いて補機類を肉付けしていきます

ウォーターパイプは定番の錆びがありますので

MMSではいつものリフレッシュ

先端だけの交換で済むので、新品に交換するよりもかなり予算を抑えられます

お客様に優しいリフレッシュですね

取り付けボルトももちろん綺麗に